プラウドシティ加賀学園通りってどうですか？その4

[匿名さん]

1000超えたので、その4立てました。
引き続きよろしくお願いします。

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/kaga/

所在地：東京都板橋区加賀1丁目3356番47（地番）
交通：埼京線 「十条」駅 徒歩9分
都営三田線 「板橋区役所前」駅 徒歩12分
間取：3LDK～4LDK
面積：72.38平米～118.84平米
売主：野村不動産
媒介：野村不動産アーバンネット
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/560688/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


[スムログ 関連記事]
【加賀界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/7188/

[No.151 by 匿名さん 2015-06-09 23:36:05]

>>150
ここだって、池袋、新宿、恵比寿、渋谷、赤羽、上野、東京、品川へと直通で最強ですよ。
武蔵小杉に負けず劣らず。

[No.152 by ご近所さん 2015-06-10 05:49:29]

武蔵小杉は物理的に都心から遠い。
加賀を指向する客層と重ならない気がするけど。

もう少しおしゃれな店が十条に欲しいなぁ。
最近できたBeer++みたいな店。
加賀には要らん。

[No.153 by 匿名 2015-06-10 07:13:54]

>>146
マンション販売では、多少の誇張は仕方ないかもしれないですね。
野村は徹頭徹尾貫いているけど。

[No.154 by 匿名さん 2015-06-10 09:42:14]

>>151
上野、東京、品川へ直通？

[No.155 by 匿名さん 2015-06-10 09:45:35]

>>154
京浜東北線

[No.156 by 匿名 2015-06-10 12:12:15]

>>155
王子からってこと？

[No.157 by 匿名さん 2015-06-10 12:57:47]

ここで京浜東北普段使いは無理があるでしょ。
埼京線と三田線使えるだけでも交通の便は悪くないんだし、背伸びして武蔵小杉とかと張り合う必要ない。

[No.158 by 匿名さん 2015-06-10 13:29:45]

>>157
無理では無いでしょう。

[No.159 by 匿名さん 2015-06-10 16:10:27]

>>156

東十条のことだと思います。

たまに使うには良いけど、通勤は無理があると思います。

京浜東北使うなら赤羽に行って乗り換えが現実的かと。

ホームも改札入ってすぐだし。

[No.160 by 匿名さん 2015-06-10 18:15:12]

>>159
通勤は無理かな?京浜東北は凄くいいよね!

[No.161 by 匿名 2015-06-10 22:44:30]

東十条まで徒歩20分くらいですかね？

[No.162 by 匿名さん 2015-06-10 23:11:07]

道狭いし登りもちょこっとあるよ。

[No.163 by 匿名 2015-06-11 00:24:00]

そもそも区役所前から20分歩いたら
池袋近辺までいくよね？

[No.164 by 匿名さん 2015-06-11 07:47:25]

マンションから東京方面行きたくて京浜東北に向かってるんでしょ。なんで区役所前が出発地点なのさ。

[No.165 by 匿名 2015-06-11 08:17:20]

赤羽経由上野東京ラインかな。
山手線東側への利便性なら、パークハウス東十条でしたね。もう終わりだけど。

[No.166 by 匿名さん 2015-06-11 08:56:32]

目の前のバス停から王子まで行って、
京浜東北っていう手もありますよ。
歩かなくて済むし、結構便利。

[No.167 by 匿名さん 2015-06-11 10:47:47]

池袋までチャリ圏だから。武蔵小杉と違うのはそこでしょ。
新宿や池袋勤務の人が万が一巨大地震で電車が止まっても帰宅難民にはならないし歩いてすぐ帰れる。これぞ環七内側の威力でしょう。

[No.168 by 匿名さん 2015-06-11 11:26:23]

武蔵小杉を坪400で買う人の気が知れない。
加賀のほうがいいのに。

[No.169 by 匿名 2015-06-11 21:10:13]

>>168
再開発プチバブルですね。
多摩川を、超えていることをわすれているのでは？

[No.170 by 匿名さん 2015-06-11 22:33:46]

まぁ一駅であのアクセス力の高さはスゴいとは思うけどね。
この辺だとあのアクセス力に張れるのは赤羽くらいかな。
どっちも閑静な住宅街とは違うから加賀とはコンセプト違うけどね。

[No.171 by 匿名 2015-06-11 23:13:36]

加賀は石神井川が流れているのも良いですよね。ただ、河道がコンクリートで固められているので、もうちょっと自然な感じになればよいんですが。

[No.172 by 匿名さん 2015-06-12 07:00:37]

石神井川は、雨がふると、恐いぐらいに増水しますけど……
あのコンクリート護岸でも大丈夫かと心配になります

[No.173 by 匿名 2015-06-12 08:21:49]

>>172
そうなんですね。普段は数センチの水位なのになんであそこまで川底までが低いのかと思ってました。
これなら、洪水もなさそうと思ってましたが

[No.174 by 匿名さん 2015-06-12 08:45:49]

ここ10年、怖いくらいの増水なんて見たことないけどね。
もう少し下流だとバッファも少ないけど、この辺りだと上限の半分もいかない。

[No.175 by 周辺住民さん 2015-06-12 10:40:08]

大雨の後は増水して流れも速いと感じますが、それでもたいした量ではないですね。
それにしてもここの外観は残念です。周囲にマッチしていない。特に色。もう少し配慮して欲しかった。

[No.176 by 匿名 2015-06-12 12:56:03]

>>175
街づくり協議会で色まで限定したらヨーロッパのような街並みになるんでしょうね。

[No.177 by 匿名 2015-06-12 17:03:12]

>>168
湾岸みたいに、パフォーマンスが値段のあと
から付いてくるケースもあるね
客層は上がるし。
小杉は目黒線が地下直したり湘南新宿が
新駅開業したりで、度合いはともかく急騰の
要素はあった。

[No.178 by 検討中 2015-06-13 00:21:49]

結局のところ、立地なんてどこが良いのか、誰にも予測がつかない。

大地震が来て、田舎に移住してたほうが良かったということになるかもしれんし、
地震が来るなんてのは真っ赤な嘘で、湾岸で良かったということになるのかも
しれん。

しかし、まあ、保険はかけておいたほうがいいね。

オリンピック特需は、バケの皮がはがれつつある。終わったら、何も
残らないんじゃないの？

[No.179 by 匿名 2015-06-13 10:57:59]

>>178
オリンピックよりも世界的な景気後退が怖いです。それがいつか？

[No.180 by 匿名さん 2015-06-13 16:41:38]

>170
十条駅徒歩９分と赤羽駅徒歩９分はどちらも田舎（失礼！）とは言わないけど、閑静な住宅地ではないですか？
赤羽駅徒歩９分で賑やかな場所なんて無いに等しいでしょ。
資産価値的にはどっちもどっちでしょうけど、利便性は格段に違いますね。
清水坂公園の上の家屋を立ち退きさせて新しい都道を赤羽駅～十条駅まで造る準備していて、再開発されて分譲マンションができる可能性は高いです。
清水小学校が廃校になった後は清水坂公園も広くなるんでしょう。
当然、ここを購入検討されている方は新しい都道が将来的には赤羽台～十条駅前～池袋法務局前～西新宿まで行く計画なのは御存知だと思いますが。
所々の道路は完成してますけどね。

[No.181 by 匿名さん 2015-06-13 18:27:02]

>>180
ごちゃごちゃ言っててもここは複数路線使えるから便利なの

[No.182 by 匿名 2015-06-13 21:41:11]

>>181
まあ、駅までの距離は遠いけどね〜。

[No.183 by 匿名さん 2015-06-13 22:03:51]

>>182
近いじゃん。それに武蔵小杉と比べものにならないレベルです

[No.184 by 匿名 2015-06-13 22:34:26]

>>183
武蔵小杉と比べ物にならないレベルとはどのようなことをさしているのでしょうか？

[No.185 by 匿名さん 2015-06-13 23:00:51]

武蔵小杉と比べ物にならないくらいに利便性が良いって話でしょ。
個人的な見解は人それぞれなので、尊重してあげましょうよ。

[No.186 by 名無し 2015-06-14 11:15:51]

第二期の売れ行きはどんなかんじなんでしょうか？

[No.187 by 匿名さん 2015-06-14 11:32:24]

>>184
武蔵小杉よりも利便性と住環境ともに優れているという事です。ついでにこちらは都心で向こうは郊外でしかも神奈川県（笑）

[No.188 by 匿名 2015-06-14 15:24:50]

>>187
小杉の強みはやはり鉄道でしょうね。
横須賀線で東京・品川、東横線で渋谷、新宿、池袋、湘南新宿もある。駅前の商業施設も整備されてきた。横浜方面に用事がある人にとっては魅力だよね。

[No.189 by 匿名 2015-06-14 15:27:34]

板橋駅、十条駅まえは貧弱ですね。池袋まで出ればなんでも揃うけど、ちょっとさみしいですね。

[No.190 by 匿名さん 2015-06-14 16:12:03]

>>188
ここも鉄道利便性は最高ランクです。ムサコのタワーなんか目じゃないですよ。第一格が違います。住民層はこちらが上

[No.191 by 匿名さん 2015-06-14 18:01:51]

>>190
そうかな？
坪単価は小杉の方が150万円くらい高いけど。

[No.192 by 匿名さん 2015-06-14 18:28:56]

>>191
単価が高いのはいまアホが踊らされてバブルだからでしょ。かつての多摩ニュータウンや高島平と同じ。

[No.193 by 匿名さん 2015-06-14 18:34:42]

バブルでも住みたいとこ買えるならいいんじゃない。
加賀を探してる層ではとても手が出ないだろうけど。

[No.194 by 匿名さん 2015-06-14 19:41:01]

>>193
手が出ないのではく出さないのです。あんな元工業地帯の郊外が欲しい訳がないです。

[No.195 by 匿名 2015-06-14 20:11:57]

板橋で5000超ですからね。
ここも悪いマンションではないんじゃないですかね。

[No.196 by 匿名 2015-06-14 20:14:27]

十条駅前の再開発加速を期待します。商店街もよいけど、それだけじゃね。

[No.197 by 匿名さん 2015-06-14 20:18:23]

来年は板橋で5000万円だと60平米そこそこしか買えなくなったりして？

[No.198 by 匿名さん 2015-06-14 20:38:38]

>>197
でしょうね。この高騰は予想外でした

[No.199 by 匿名 2015-06-14 20:38:46]

>>197
まあ、先のことはわからないですからね。6000もないとは言えないし、4000に戻ることもあるでしょう。

[No.200 by 匿名 2015-06-14 20:42:56]

リーマンのようなことが起これば、買い手はスーッと引いて行きますからね。投資として考えるなら今の不動産はリスクが高い。