プラウドシティ加賀学園通りってどうですか？その4

[匿名さん]

1000超えたので、その4立てました。
引き続きよろしくお願いします。

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/kaga/

所在地：東京都板橋区加賀1丁目3356番47（地番）
交通：埼京線 「十条」駅 徒歩9分
都営三田線 「板橋区役所前」駅 徒歩12分
間取：3LDK～4LDK
面積：72.38平米～118.84平米
売主：野村不動産
媒介：野村不動産アーバンネット
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/560688/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


[スムログ 関連記事]
【加賀界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/7188/

[614: 匿名さん]

これは的確な、バランスのとれた意見ですね。

[615: 匿名さん]

全体として

交通アクセス　△
周辺自然環境　○
居住利便性　×
教育環境　△
デザイン・仕様　△
共用設備　×
入居者　△
ディベロッパーの信頼性　△
地歴・周辺施設　×

価格　○

の感じがする。

[616: 匿名]

>>615
まとめてくれてありがとうございます。周辺施設ってたとえば何が足りなくて×なんですか？

[617: 匿名さん]

近々、お富士さんがあるので行ってみます！(＾~＾)

[618: ご近所さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[619: ご近所さん]

なお、十条駅前の通りの拡幅も現実的ではないですね。一戸建てが大量に
並んでいて、反対運動をしています。

できるとしても50年以上かかるでしょう。もし、できるとすれば、大震災が
きて、大量に倒壊した場合、復興事業として容易にできそうです。

駅前の巨大マンション、スーパーは、予定の土地に建っているのが商業施設
ばかりなので可能性はかなりあると思っています。一応、反対運動をしている
店がありますが、商業施設はカネでなんとかなりますから・・・

[620: 匿名さん [女性 30代]]

私はこのマンションの環境とても気に入ったので購入を前向きに検討しています。
それぞれ求めるものも違うでしょうし、気に入った人が購入すればよいのではないでしょうか？
そろそろ三期が始まりますね。
希望の部屋に入れるといいな！！

[621: ご近所さん]

地図画像の中にGoogleの著作権を入れるのを忘れてました。

テキストは同じ内容ですが、再書込みします。

618は削除依頼中です。

[622: ご近所さん]

＞ライフ入口から十条まで、一気にいけるようになります。

それは嘘。一戸建てが大量に並んでいるし、ライフ横の通りの先端には
グランアルト加賀という巨大なマンションがある。マンションを横に
ずれるとしても、やはり一戸だてが並んでいて、この方立ちに立ち退いて
もらうのは無理。

一戸建てに立ち退いてもらうのはものすごく大変なんですよ。私の実家
は東京北区ですが、もう４０年ぐらい立退き運動をしていますが、最後の
2,3戸が動かないために、道路が開通しません。立ち退いてもらうために
は、別の土地を提供しなくてはならないわけですが、そうやってもダメ
みたいです。基本的に、すでに住戸が並んでいる場所に道路を開通する
とか、拡幅するのは不可能に近いと思っています。

都内の状況をご存知ないようですね。

そもそも、ライフと愛誠病院はかなり離れています。全然別ですよ。

なお、帝京大学前の道はすでに道路ができているし、一戸建ての立退き
も済んでいるので、十分可能でしょう。というか、平成27年３月に工事
は終わるはずだったのですが、どうしたんですかね。

帝京大学前の前の道が拡幅されれば、交通量は増えると思います。現時点
では交通量の増加はありません。といっても、結局、帝京大学病院前で
太い通りは終わりです。

612さんの書き込みは、一見正しいように見えますが、おかしなこと
ばかりですね。

環状７号から17号に行きたいなら、本郷赤羽線（455号線）を使ったほうが
はるかに速い。王子側に行くのには踏切は確かにありますが、全然混んでません。
志村側の通りは踏切もないのでガラガラです。

”中低層マンションだらけ”って、すでにマンションは立っていて、どこにも
立地がありません。一戸建てがマンションになるのはありうるかもしれませ
んが、それはライフ側の話ですね。加賀の北区寄りには全く関係のない話で
す。

住民の質が高いかどうかは知りませんが、少なくともマンションの住民の
収入が多いのは事実でしょう。板橋区の中では、もっとも収入の多い人が
住むところだと思います。ときわ台は一戸建てだし、サンシティは、もう
古すぎ。一寸前までは、サンシティが板橋区の中で、もっとも高収入の人
が住むマンションでした。建て替えればまた評価が違うかもしれませんが、
建替えまでまだ20年くらいかかります。私が知っている限りでは、築56年
くらいで建て替えるそうです。私はサンシティの住民でした。

[623: 匿名さん]

仲宿のライフではなく新板橋駅前のライフです。

[624: 検討者]

人気のマンションにはネガティブな書き込みが多いですよ。

足を引っ張りたい人が大勢いる。

人気のないマンションは、ネガティブメッセージもポジティブメッセージも
ありません。

ネガティブメッセージは、少々歪曲した形で書かれているのが普通。正しいこと
に一見、見えるようにわざと歪曲する。612なんて典型的。良く検討してみれば
デタラメな内容。だまされないよう、マンションを検討してください。

板橋区で販売中のマンションの中では、スカイティアラと並んで、もっとも良い
マンションだと思っています。スカイティアラは、JR駅に歩いていけないところが
残念ですが・・・

[625: 匿名]

>>615
共用設備は△じゃないかな。
なくはないと思うのですが。
ゲストルーム2つ
キッズルーム
パーティルーム
ライブラリw(なんだこれw)
食配ステーション
ミニショップ
ミニジム(近くに区の安いのあるから、これもいらんw)
コンシェルジュ

[626: 匿名]

仲宿ではなくて、板橋のライフの事を言っているのでは？

利便性が良くなるのは良いことかもしれませんが、車が増えてうるさくなるのはイヤですね。

個人的には多少不便でも今ぐらい静かな方が嬉しいです。

[627: 匿名さん]

>>615は全然違うと思う

[628: 匿名さん]

交通アクセスは○だと思いますよ。

埼京線、都営三田線2路線が使える。
徒歩2分のバス停から王子、板橋駅に行ける。

17号の首都高の出入り口まで車で5分。
首都高乗ったら、ほとんどの高速にノンストップで乗れますから。

車持ってない人でも、タクシー利用する場合、
夜なら都心のほとんどどこからでも短時間で帰ってこれますよ。
「板橋の帝京大学病院行ってください、近く来たら起こしてください」でＯＫです。

[629: 匿名さん]

>>624
デタラメや歪曲というなら具体的に示せば？出来ないなら黙っとけよ

[630: 購入検討中さん [男性]]

>>622って

なぜ仲宿のライフになるんだ。
普通に考えたら新板のライフってわかるだろ。
こういうのが一番信用ならん。
周辺住民だったら絶対間違わんだろ。

板橋区の都市計画に>>612の方の言っていた通りの補助線が引いてありました。
また池袋本町の区画整理も事実でしたので、本当参考になったわ。
補助線はかなり以前から設定されてるから、設定後の新築住宅は立ち退かなければならんし、
いつになるかはわかんが加賀の区画は変わる。

正しい正しくないはそれぞれの判断だけど、こういう情報って貴重だよ。
もうちょっと教えて欲しいわ。

[632: 匿名さん]

622では無いけど、ただの勘違いでしょ。

[637: 匿名]

622はご自慢のサンシティとやらにお帰りに。
立ち退きコメから、455号線コメまでずれずれだし、なんか嫌な感じ。

これにてほっといて612さん、みてたら加賀周辺エリアの、ナイスな情報もうちょっとください！
できれば住んでよかった所を！
物件は気に入ってるんだけど、何十年も住むには周辺環境の情報が手に入らず、購入の可否の決断まで至らずでして。

[638: 匿名さん]

しかし612は久々の優良コメントだったね。これまで荒れてたのが嘘みたいなキレ味だった