シティタワー金町 その3

[匿名さん]

シティタワー金町3スレ目です。
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/551964/

所在地：東京都葛飾区新宿六丁目2400-18（地番）
交通：常磐線（各駅停車） 「金町」駅 徒歩12分 （タワー棟（A棟）・レジデンス棟（B棟・C棟））
京成金町線 「京成金町」駅 徒歩13分 （タワー棟（A棟）・レジデンス棟（B棟・C棟））
間取：3LDK～4LDK
面積：67.37平米～84.41平米
売主：住友不動産
販売代理：住友不動産販売
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[3336: マンション住民さん]

価格差が坪100万があっても、固定資産税は同じですね。さすがにタワーマンションは節税の武器

[3337: 通りすがりの近隣住民]

・金町駅 改修工事
・金町駅 西口 計画
・金町駅及び理科大周辺 禁煙
・商業施設も勿論 禁煙
・ヨーカ堂跡地の魅力的な開発

上記5点、今後5年くらいで決まってくれないかな

[3338: 通りすがり]

>>3337 通りすがりの近隣住民さん

ヨーカ堂跡地とその横の空き地は、三菱地所と三井不動産により、大型商業施設とマンションが出来る予定です。（噂では「ららぽーとか？」という声もありますね）

なので、現在建設中の住友不動産の2街区の商業施設が、当初の予定の7階から2階に変更になったとの噂です。
（三菱地所と三井不動産の計画が決定し、内容が明らかになった為。
その内容を住友不動産が見て、魅力的なテナントの誘致が自分達は無理だと判断したのではないか。
…という噂です。）

[3339: 住民板ユーザーさん2]

駅周辺の禁煙は8月から施行されますねー。

2街区の商業施設の縮小は、当初のメインテナントが撤退したからだそうですね。
ヨーカドー部分の開発と競合するため。

[3340: 通りすがり]

規模からみると、ララガーデン金町が妥当でしょう。
マンション名は、津田沼再開発と同じ、金町・ザ・タワーかな。

[3341: 匿名さん]

いよいよラスト6戸となりました。840戸の完売まであとわずか。
23区内の最東端ですが、大型の再開発が続く金町の将来性に期待する方々がこれだけいらっしゃったわけです。
先に竣工したスミフ物件のシティタワー武蔵小杉やドゥトゥールより、先に完売しそうですね。
スーパーゼネコンの竹中工務店が施行しているので地震にも強い物件です。

[3342: マンション住民さん]

ラスト6戸？どこからの情報ですか

[3343: 匿名さん]

おそらく公式ホームページの物件概要から参照してるんだと思います。

[3344: 通りがかりさん]

金町駅の周りってゴミ凄いよね
葛飾区もJRも対策は？
まぁ捨てる奴の民度の低さが一番の問題だわ

[3345: 名無しさん]

>>3344 通りがかりさん
金町の北口からヨーカドーまでの民度の低さが酷い。ヨーカドーの交差点からプラウド方面は比較的民度が良さげ。

[3346: 通りがかりさん]

いなげやの前の吸い殻の投げ捨ても目につく。

[3347: マンション住民さん]

公園に止まっている自転車もシティタワーの住民でしょう

[3348: 通りすがり]

>>3347 マンション住民さん

そう思います。
深夜早朝、ずっと止まってますよね。
自転車だけでなくバイクもありますよね。
風の強い日は将棋倒しになってるし。
深夜早朝いなげやの駐輪場に止まってるのもマンション住民のでしょうね。

駐輪場が使いづらいのか、空きがないのか、駐輪場代を払いたくないのかわかりませんが、
路上駐輪として一掃すればいいのにといつも思ってます。

あれを見るとシティタワー住民の民度も低いなーと思います。

[3349: 通りすがり]

>>3341 匿名さん

既に中古も結構出てますね。

[3350: 通りがかりさん]

もっと安くならないかな。
葛飾区民には高すぎて手が届きません。

[3351: 匿名さん]

4000万円台の部屋もなくなり、5498万円〜6990万円の価格帯の部屋だけになりましたね。
ここは葛飾区民の住み替えというよりも、都心のタワマンを諦めた層や千葉や埼玉などの郊外の板マンを買うよりはマシだと思って買う層が大半だと思います。なので住民の7割以上が全く地縁の無い方々です。
新旧住民の融和は大事だと思うので2街区のシティテラス金町は葛飾区民の方々が手が届く価格帯になればいいですね。

[3352: 匿名さん]

3Lが5500万以下、4Lが7000万いかない価格で買えるのは都心の物件と比べればまだまだ安いですね
設備グレードも価格なりなところがありますが

[3353: 通りすがり]

>>3350 通りがかりさん

もっと安かったとしても、葛飾区民で金町のタワマン買う人はすごく少ないと思うけど。

[3354: 匿名さん]

2000年以降に葛飾区内で建てられたマンションは約260棟あります。そのうち20階建以上のマンションはシティタワー金町、パークハウス青砥、ヴィナシス金町タワーレジデンス、パークタワー東京イーストの4棟だけです。
葛飾区内の高層マンションは稀少ですが、足立区の次に収入が低い地域のため、地元の方々には手が出ないのが現状だと思います。
プラウドタワー金町、パークタワー金町などタワマンが次々に出来ますが、世帯年収が1000〜1500万円向けの価格帯になってくると思われますので、他地域からの流入が主になるのではないでしょうか。

[3355: 名無しさん]

葛飾区に住んでいて、個人的な体感なんだけど、、、

葛飾区民の平均世帯年収が低いのは年金暮らしや生活保護、一人親家庭が多いからだと思う。
一方で共働き世帯も多い。世帯年収1000万くらいの家庭はそこそこあると思う。

つまり、葛飾区民全体の収入が一律に低いのではなく、収入格差が大きいのかなと。

駅前は賃貸物件も多いので年収の低い世帯も多い。そこに高所得世帯向けマンションができた。

低所得ではない葛飾区民はそこから少し離れた所に戸建てを建てて住む。
広い庭のある家や駐車場に高級車があったり車を2台3台持ってたりするのも目にする。
その中には賃貸マンションやアパート、駐車場のオーナーさんも結構いる。
多くが昔から住んでいる人や地縁のある人だけど。
でもそういう人達は駅前のタワマンは買わない。特にシティタワーの建っている場所は。

結果、駅前のタワマンを買う人の多くは他地域からの人達となる。
シティタワー金町の住民の7割以上が全く地縁の無い方々というのは頷ける。
だから価格が下がっても地元の「買わない人」と「買えない人」には売れないと思う。