プラウドシティ塚口〈契約者・住民専用〉

[契約済みさん]

プラウドシティ塚口についての契約者・住民専用）スレッドです。
契約者の皆さん、情報交換しましょう。
これから、どんなことしないといけないのか知りたいです。

公式URL:http://www.proud-web.jp/kansai/mansion/tsukaguchi/
検討スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/561393/

所在地：兵庫県尼崎市上坂部1丁目36番1他（地番）
交通：福知山線 「塚口」駅 徒歩1分
阪急神戸本線 「塚口」駅 徒歩15分
間取：3LDK～4LDK
面積：66.96平米～87.74平米
売主・販売代理：野村不動産　大阪支店 、ジェイアール西日本不動産開発 、長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

[1388: 匿名]

確かにマンダイは流行ってるよね。
個人的には阪急オアシスに入って欲しかったけど、今となれば近隣からの集客も多いし正解、成功だと思う。
問題はビエラのテナントの誘致だろうね。
医療機関もドラッグストアもクリーニング屋もすべてマンダイ内のテナントと相互でカニバリで施策の失敗は明らか。
再開発事業に参画加担した尼崎市は周辺渋滞の対応やJR塚口駅の整備にしても能がないね！

[1389: 匿名さん]

万代のように庶民的な店舗を入れるべきです。
塚口にオシャレな雰囲気は無理です。

[1390: 匿名さん]

確かに無理というか、
違和感というか、世間のイメージにも
合わないよね。
そう言うところで勝負するのじゃなくて、
もっと実用的なものを大事にして
欲しいです。その方が魅力的です。

[1391: マンション住民さん]

夫婦共働きで互いに出張も多く、子供もいる我が家にとっては、デニーズと咲菜の閉店は非常にショックです。便利でよく利用していましたので。

[1392: 匿名]

1391さんみたいな方、結構多いと思いますよ。
駅直結で立地はいいとしても、所詮は尼崎のJR塚口駅前。
複線各駅停車のローカル駅にこの大規模構想は無茶だったかな？
そもそもの計画、施策の失敗だと思います。
築浅で荒廃イメージが付くのはサイアクなのでこの先テナントの更なる撤退と投機目的で購入の投資家の手放しがなければいいですが…
まぁ、それも選んで住んでしまったからには仕方ないか。

[1393: 住民板ユーザーさん5]

デニーズや弁当屋後は入居店舗は難航するでしょうね。
ファミレス系はまず採算取れないと思う。
本屋やレンタルDVDもここでは駄目。
弁当屋の後も飲食店はやっていけないと思う。
支線のローカル駅前なのでマンション住民に頼らざる
得ないのがネック。
今後他の店舗も閉店になった場合はシャッター街に
なると思うが、そのような駅ビルは他にも
沢山ありますよね。
珍しい事ではありません。

[1394: 匿名さん]

シャッター下がる➡️イメージ下がる➡️資産価値下がる➡️入居者レベル下がる➡️今後金利だけが上がる！負の連鎖やな。

[1395: 匿名さん]

支線のローカル駅にこれだけの大規模開発。
その割には駅舎や幹線道路のインフラはほとんど手付かずで混雑しまくり！
森だってイメージとは大違い！
セグウェイ乗って敷地内を監視？
そんなもん見たことないわ！
野村不動産もJR西日本開発も｢売ったもん勝ち｣だと思ってんのかいな？
なんか明るい話題や見通しがひとつもないやん！

[1396: 住民板ユーザーさん7]

セグウェイはあなたが見た事
ないだけでしょ
早朝など私はなんども見てます
駅のホームもまず片方だけだけど
広がるし
森もどんなけのイメージしてたの？
不動産購入初めてなんでしょね
パンフレット見て
勝手に大きく膨らましてただけでしよ

[1397: 匿名さん]

駅のホームって拡がるの？階段もなんとかしてほしい！
でも森のイメージや規模が違うってのは多く聞かれるし、住民、検討どっちのスレッドでも書き込みも見受けますね。あ、ちなみに私も不動産購入初めてです。みんな車買い替えるように住み替えられる人ばっかりじゃないと思うけど？

[1398: 住民]

>>1396 住民板ユーザーさん7さん
おっしゃる通りです！たぶんそう言ってる人は住民ではないでしょうけど。デニーズ&惣菜屋が無くなるのは残念ですが、私としてはどちらもイマイチだったので、次入る店舗に期待したいです。マンション住民にとってどういったのが受けがいい（利用者が多数）ですかねー！？マクドナルドとかが無難な気がしますがベタですかね。

[1399: 住民ですが]

>>1392 匿名さん
投機目的は少ないでしょうね。。。
通勤時間帯の踏切付近、危ないですよね。
間違いなく人身事故起きるレベルと感じます。なんとか拡張（歩道の整備など）を望みます。何かが起きてからは遅いですから…

[1400: 匿名]

>>1396 住民板ユーザーさん7さん

駅のホームが広がるというのは確かですか？今、西側でエレベータ設置工事していますが、もしかしてそれのことを仰っている？あれはバリアフリーの為であり、ホーム拡張の予定は無いはずですが。西側1階に改札作ってくれればいいのにね。

[1401: 匿名さん]

うーん、ホーム柵の計画も聞かないし、ホームの拡幅も聞かないけどなー。バリアフリー化は一定の乗降客以上なら法律で決まってる。身勝手なプライドや価値観の押し付けじゃなくて、空き店舗を作らないことを第一に、利用したくなる駅ビルになればいいですね！メインの利用者は住人か駅利用者ですから、それ目線で。

[1402: 匿名さん]

私もホーム拡張はエレベーターと勘違いかと思いますね。
今の塚口駅の構造だと線路自体ずらさないと無理でしょう。テナントもファーストフード店みたいな庶民的なのは望み薄、過去にテナントの家賃とかでみんな書き込んでますよ。

[1403: 匿名]

ここのところコメントが増えてきていますが、ＪＲ塚口駅の状況は本当に危ない気がします。
朝のラッシュ時は列車を待つ人でホームが埋まり白線の外を歩かざるを得ず、通過列車が
来た時などは仕方がないのに警笛を鳴らされてヒヤッとするとやらムッとするやら。
帰宅時も階段が１ホームに１箇所しかないため、電車から降りてもマナーの良い人は人波が
空くまで階段の脇で待っておられます。将棋倒しでも起こって巻き込まれたら災難ですし。
改札から降りる人も「上り下りの列の区別なく」降りづらい様子で困り顔。

これからまだまだ人が増えて、日々の安全に関わることだけに、なんとかならないんでしょうかねぇ。

[1404: 住民板ユーザーさん4]

森の規模なんてあの敷地内の
マンションの中央に作るんだから
分かると思うけと
じゅうぶんでしょこれくらい
別にパンフレットは盛りすぎとは
思わない
ほとんどの人がショボいと思ってる
わけじゃない

[1405: 匿名]

>>1403 匿名さん

JR福知山線、不謹慎な言い方ですがまた犠牲者が出ないと本腰が入らないのですかねぇ。

[1406: 住民板ユーザーさん4]

駅のホームって
マンションのお知らせの紙に
書いてありませんでしたっけ⁈下りか
上りかどっちかだったか忘れだけど
ホームを広げるって

[1407: 匿名]

>>1406 住民板ユーザーさん4さん

快速停車駅にしたら、混雑が緩和されます