MJR九大学研都市レジデンスってどうですか？

[物件比較中さん [男性 40代]]

MJR九大学研都市レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.jrkyushu.co.jp/mjr/kyudaigakkentoshi/

所在地：福岡県福岡市西区西都1丁目23（地番）
交通：筑肥線 「九大学研都市」駅 徒歩6分
間取：3LDK、4LDK
面積：75.79平米～111.28平米
売主・事業主：九州旅客鉄道
販売代理：住友不動産販売　九州販売センター
施工会社：未定
管理会社：未定

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[395: 匿名さん]

最高値は広くてルーフバルコニーなどのプレミアム物件だとして、今まで1000万だった最安値が立地悪いにも関わらずグンと上がったのは興味ありますね。

六本松もあるし、MJRのブランド力で勝負に出てきたといったところでしょうか。
毎回竣工前完売があたりまえだったけど、ここは厳しいかもしれませんね。
皆様の事前案内会での前のめり姿勢が悔やまれます。

[396: ご近所さん]

最安値はいくらで、どの間取りの物件ですか？

[397: 匿名さん]

同業者から見たこの物件の印象を知りたいと思い、ベテランの某不動産業者に率直な意見を聞いてみた。
同業者という立場があるためか、直接的な批判やダメ出しはなかった。
しかし、最後に｢ウーン…私だったら…もっと他の物件にしますけどね…｣とつぶやいていた。
終始、言いにくそうに苦笑いを浮かべていたのがすごく印象的だった。
もちろん、同業者にも色んな人がいて、色んな意見がある。
だから、この人の意見が全てだとは思わないし、逆に高く評価する人もいるだろう。
駅から微妙に遠い点、間取りが残念な点、隣にドンキが出店する点などが引っ掛かり、それでもそれ相応の値段なら…と祈るように期待していたが、どうやら私の祈りは届かなかったようである。

[398: 匿名さん]

＞397さん
同感。期待していただけに残念感は否めない。
これで価格も高いとなると益々。
過去の九大学研都市エリアのマンションでは阪急不動産のジオが当時としては価格がかなり高めで(地場企業ではなかったため？)完売まで苦戦したらしいですね。
それでも九州ではMJRは人気ですからまあまあ売れるでしょうけど。

[399: 匿名]

4LDKは、値段設定はいくらからですか？

[400: 匿名さん]

じゃあ今後、西都圏内に3,000万くらいのマンション建つことはありえるんですか？

ないと思うけどなーこの価格が現在の西都の価格でしょう。過去と比べてどうすんの？

手がでない人は批判して虚しくならないの？

[401: 匿名さん]

ベテラン不動産業者って誰だよ(笑)
その人のオススメマンションを教えてくれ(笑)(笑)
年収400万の俺でも安心して買えるところだぞ(泣)

[402: 購入検討中さん]

施工業者は佐賀市の松尾建設とのことでした。実力のほどはいかがでしょうかね。

[403: 匿名さん]

>>400
あなた既に住んでる人でしょ？

MJRの売れ行きが悪ければ元の相場に近づくと思います。
同じ程度の駅距離なら候補地ある。

[404: 購入検討中さん]

皆様の意見、参考になります
やっぱり色々よくもわるくもあるんですね。
大きな道路沿い
気になってました
ドンキ、時間問わずの救急車や消防車
土地の質…
もっと勉強しなければ…

[405: 物件比較中さん]

アルバイトの不動産屋の事務員さん(笑)にこの物件の印象を聞いたところ
建蔽率25％ぐらい？で駅徒歩圏内にしては圧倒的な敷地の広さが魅力的と
嬉々として話してくれました。確かに同規模のマンションがもう１棟建ち
そうだなと思った次第です。

[406: 匿名さん]

>>405
確かに敷地は広くていいですね。
駐車可能台数も十分ですし。
ただ、せっかく(良くも悪くも)202号沿いなのに、肝心の敷地北側に車両出入口が設置されないのはどう考えても不便でもったいないですね。
駐車場もまさかのチェーンゲート式ですし…。
しかも西隣はドンキなんですって？

[407: 匿名さん]

もう少し狭い土地だったら価格抑えられたということか。
それなら戸数増やして場所相応のコスパにして欲しかったですが、そうなると大規模対応の制限など別の観点で建築費が上がるのかな。

[408: 匿名さん]

>>403
MJRが売れない価格を表示するわけないでしょ。
素人の集まりが高い高い言ってもネー。ただ自分のキャパ(予算)と比べたら高いというだけでしょ。

[409: 匿名さん]

北側は渋滞なんかもあるからしょうがないにしても、この台数の平置きで出入り口1つは確かに気になりますね。西側に作れないのかな？
法律で色々あるんでしょうけどねー敷地の使い方が残念な感じ
価格はどこも今高騰してるので、しょうがないですね
MJRはいつも間取りが良いのが多かったのに今回はイマイチですね

[410: 契約済みさん]

>>408
そうですよねー！
なんだかんだ言ってすぐに売れますよね！
お金持ちは沢山いますからね。
完売が楽しみです。

[411: 匿名さん]

高い高いと言われてますが間取りが広いタイプが多いですよね
100平米越えが何タイプもあるマンションはそう多くありません
敷地面積も広くて100%の平置き駐車場付き
駅徒歩圏内
そりゃあ高いでしょう

広い間取りの多いマンションは子だくさんファミリーや2-3世帯同居型ファミリーが多いらしいです

[412: 匿名さん]

>>411
広い間取りが多いのは、郊外ならではかもしれませんね。千早のMJRも100平米越えの間取りや、中部屋でも広めの間取りが多く、最高価格も4000万前半と安価だった為、即完売でした。
ここは、ちょっと駅からありますが、近年ね資材高騰と、人気路線に直結してるので、まー適正価格かもですよ。

[413: 匿名]

ドンキ以外に何か出来る予定あるのかなぁ？

[414: 匿名]

九大学研都市は、映画館とか出来る予定ないんですか？

[415: 匿名さん]

主婦の憧れ｢オール電化｣に非対応と分かり、とても残念です。
あと、フラット35Sにも対応していないって本当ですか？

[416: 周辺住民さん]

>>414
嘘か誠かわかりませんが、以前映画館の計画があったけど、地域住民の反対により計画がなくなり、その代わりにパチンコ屋が建ったとか。
詳しい方いらっしゃいませんか？

自分も映画館やAEONの他にショッピングモールなどが出来ればいいのにと思ってます。

[417: 匿名さん]

>>415
オール電化は、共働きにはいいけど、私達専業主婦には不向きです。
主婦はオール電化は憧れではなく、昼間の電気代が高いからどちらかというと嫌ってます。
コンロだけIHにしたらいいのに。MJRはたぶん選べますよ。おそらくパナのキッチンでは？掃除がラクだしね。

[418: 匿名さん]

>>408,410
金持ちが何が悲しくてこんな僻地を選びますか？

例え地元志向だとしても、福岡市出身の金持ちならば同じ市内で好立地選択します。
糸島魂ある金持ってる人は九大学研都市を選択しないでしょう。

じゃあ、誰がここを買うのか。
無駄金を使う層はいないですよ。

[419: 匿名]

高速の降り口は、増えるみたいですね！
これで渋滞緩和に繋がるんですかね！

[420: 匿名さん]

>>417
MR見学の時に｢コンロだけIHにするのは電気代が跳ね上がるからやめたがいい｣と説明してましたよ。
だったら最初からオール電化や一括受電に対応しとけよ、っていうオチでした。

[421: 匿名さん]

>>418
むきにならないで。
極端なお金持ちの話なんて誰もしてないよ。
分からんと？

[422: 匿名さん]

>>420
オール電化だと昼間の電気代が高いから、主婦層にはうけないのよ〜。
共働きが多い地区だと、夜間電気の安いオール電化は好まれるだろうけどね。売る側も客層把握してのこと。

[423: 匿名さん]

専業主婦羨ましいな〜。
昼間に家事したい涙
もっと貯金していれば良かった涙

[424: 匿名さん]

オール電化は太陽光発電と蓄電池をセットすることでお得になる戸建向きだね

[425: 匿名さん]

オール電化マンション買った人は後悔してるよー。床暖房もガスのほうがすぐ暖まるし。
戸建てでも、太陽光とセットだとお得だけど、ガスひくお金をケチって、太陽光無しのオール電化にした人は、昼間エアコン無しで過ごすしかないね。

[426: 匿名さん]

ところでこのマンションはどこの建設会社が建てるのですか？

[427: 匿名さん]

>>426
松尾建設らしいですよ。
MJR六本松のクチコミサイトによると、この会社のアフターはとにかく最悪らしいです。
せっかく買う気マンマンだったのになぁ…(涙)。

[428: 匿名さん]

みんな九大学研都市に住んでる人が検討してるのだろうか。
住まないと見えないかもしれませんが、車移動の渋滞は体験しておいてね。
週末お出かけする頻度の低い方はさほど気にする必要ないです。

[429: 匿名さん]

>>428
姪浜まで行く事が多いかなって思うのですが、どの辺が渋滞しますか？

[430: ご近所さん]

>>428
やはり混むのは朝夕ですか？
昼間出掛ける事が多いですが、それほど渋滞に巻き込まれたことはありません。意外にベスト電気から周船寺方面が混んだりするので不思議に思ってました。
渋滞はどこもあると思うので、個人的には都市高が安くなればいいのにと思います。

[431: 匿名さん]

>>429
姪浜に抜けるまでです。海岸線沿いの細い道路とバイパスの2本しかないので仕方ないのでしょう。
事故なんて起ころうものなら、2時間缶詰めなんてことも。

私の生活スタイルでは、明確に決まってないですが、週末の10時頃発で帰りは16～19時くらいが多いと思います。
平日昼間などは大丈夫と思いますよ。

[432: 周辺住民さん]

東西の幹線が２本しかないことは置いとくとして、平日の通勤時間と週末の午後のバイパス渋滞の原因は
「今宿大塚」と「十郎川橋東」の２カ所の変則的な交差点にありそうです。
ただ渋滞２時間とか極端なことは考慮する必要のない例外です。
もう１本、西陵菱高校の下をトンネルで抜けて野方経由の外環状に繋がる道路ができればよいのですが・・・。
今度、宗一郎さんに会ったときに話しておきます。（笑）

[433: ご近所さん]

このエリアに10年住んでますが、2時間缶詰なんてありませんよ。
幹線道路が2本しかないことより、その間の道が不便なことの方が問題だと思います。
このあたりに高速の乗り口作ってほしいですね

[434: ご近所さん]

>>431
二時間なんて言い過ぎw

[435: 匿名さん]

電車も通ってて、幹線道路が2つあって、ローカルな路線バスも一応あって、高速もあって、そもそもここから姪浜まで7キロくらいだから歩いたって1時間半の距離で2時間缶詰って大規模なテロか何かで街が丸ごと吹き飛んだんですかね？
盛りすぎですよ。

[436: 購入検討中さん]

私も長くこのエリアに住んでますが渋滞はそれほど気になりません。田舎もあり買い物もまあまあしやすいのでここを検討中ですが、間取りや眺望、あの値段なので戸建にしようか正直まだ悩んでいます。

[437: 匿名さん]

具体的には電車の止まった通勤時間帯の出来事でした。
それでも会社にと車で向かってたのですが、渋滞で私は幹線に出て40分で今宿すら抜けれず、会社を休みました。
近所の方で頑張って会社行かれた方は、実際に2時間かかったと聞きましたよ。
特殊な事象ですので、気にする必要ないと思いますが、道路は大きな課題と思います。

生活スタイルの違いの他、感じ方にも個人差あるみたいなので、とにかく体感されておくことをお勧めします。

[438: 匿名さん]

通勤時間帯に電車が止まってるなんてことになったらどこでも渋滞すると思いますよ
それは道路事情の問題ではないのでは？
ここは福岡市郊外といわれるエリアです
電車が止まるような事故が起これば普段通りに行けないのは当然です

[439: 匿名]

>>427
長谷工よりマシ

[440: 匿名]

>>439
なしかっ！？

[441: 匿名さん]

>>437
じゃ、結果渋滞は問題無いってことだね。
例えば、普段は渋滞しない国道が、高速が通行止めになった時は渋滞しますよ〜
ってのと同じ話をあなたはしてたんですね。
みなさんが知りたかったのは、普段のことですよ。

[442: 周辺住民さん]

九大学研都市駅周りが特に渋滞するなんて事は全くないですよ。

[443: 匿名さん]

442
九大学研都市駅周りが特に渋滞するなんてあり得ないでしょ！
そうではなくて市内の中心部へのアクセスの問題が指摘されてるだけ。
ごまかしのようなコメントはお控えくださいね。

[444: 匿名]

>>443
…はぁ？
んじゃ、敷地北側にもクルマの出入口を作れるっての。
ハイ、論破(笑)