武蔵小杉地区の今後について・・・【83】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての82です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。
これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
引き続き、情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ ：
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566317/

[262: 匿名さん]

>>259
車は低速ほど排気濃度は濃くなる。渋滞の府中街道や綱島街道、中原街道はその分汚れる。光化学スモッグ警報がある川崎市だからしかたないね。

[263: 匿名さん]

>>262あーあ、本当に何も知らずに妄想ネガに耽ってたんだね。

私は深沢って言ってご存知ないだろうが世田谷区の小学校出身だけど光化学スモッグ注意報が発令されてしまうと校庭に出れなくなっていたよ。

[264: 匿名さん]

排気濃度が濃くなるってどうして?

[265: 匿名さん]

光化学スモッグって今でもあるんだ。
遠い昔の話だと思っていた。

[266: 匿名さん]

>>262
自爆すんなよ、瀬田の辺りは幹線道路が渋滞しまくってるじゃん。
武蔵小杉はタワマンの工事車両ぐらいしかトラックは走らないけど幹線道路は長距離トラックがバンバン走ってるよ。それもご存知ないのかな？

[267: 匿名さん]

>>265
ここ数年は地味に復活しちゃってるんだよ。

[268: 匿名さん]

警報発令状況見ると中原区がトップの日もある。多摩区は東名の影響だろう。でもお盆やGW時の渋滞と相関が見られないので車だけの問題とも言えない。ゴミ焼却場？

[269: 匿名さん]

中原街道の渋滞の排ガスよりも、東名や首都高の排ガスが近い方が良いな。武蔵小杉の立地は、車のアクセス悪すぎ。誰かが、武蔵小杉は渋谷とか品川とか横浜とかの真ん中って自慢していたけど、要はどこにも近く無いってこと。自分の街には何も無いから、どこに行くのにも電車を使う必要あるし、車の移動は非常に不便。

[270: 匿名さん]

(上り)武蔵小杉で乗換えで流出する人が多いならまだしも、南武線・東横線からの流入の方が明らかに多い！そんな状態なのにさらに15本のタワマンを建てて「東京駅まで1本、17分！便利な環境です！キリッ」
電車に乗れるまで20分はかかるって！？
繰り返されそうですが「それなら早く家を出ろ」とか「嫌なら住むな」って、どなたかが書いてましたが本末転倒な結果です。

以前、同じような質問をデベにしたら《沈黙》してた。
これが恥部の一つだと確信しました。

[271: 匿名さん]

>>266
バスで渋滞するのは決まって御殿町交差点。街道沿いの家は窓や網戸が真っ黒になるよ。このスレでも外に干してると汚れるという話題が出てたよね。

[272: 匿名さん]

>>268
火力発電所の再稼働とタイミングが合致してるんだけどマスコミも市民団体もスルーしてるね。

原発問題の副産物なのかもしれないがはっきりとはわからない。

[273: 匿名さん]

>>270
あなたがヘンな奴だと確信したから黙ったんだよ、そこちゃんとしよう。

そもそもこれから15本って質問したということはいったいぜんたいいつの昔話なんだい？

[274: 匿名さん]

郊外で不便なのに、光化学スモッグで環境も悪いなんて、最悪じゃん。

[275: 匿名さん]

2005年のコスギタワーのときです。10年張り付いてます。あのとき買っていればと後悔。坪200万円でした。

[276: 匿名さん]

原発止まって、引退していた古い火力を再稼働させてるって聞いたことあるので、そのせいかもね。古い火力だと環境に悪そう。

[277: 匿名さん]

遮るものがないタワマンで吸気口から思いっきり光化学スモッグ吸ってたということ？

[278: 匿名さん]

>>273
おもろい。

[279: 匿名さん]

ここは頭の悪いネガ意見を楽しむスレになってますね。(笑)

[280: 匿名さん]

頭悪いのは中丸子演者じゃないの。彼の芝居は楽しめないけどね。彼の悍ましさが私は大嫌い。

[281: 匿名さん]

イヤイヤ！鋭い意見だ。

[282: 匿名さん]

中丸子西町のくせに、武蔵小杉住民気取りがイタすぎる。あの辺は、いずれ多摩川決壊で流される運命。低層アパートとか絶対に住みたくない。

[283: 匿名さん]

中丸子西町はJR南武線の向河原、下沼部辺りですよね。武蔵小杉と繋がっているエリアですよね。余り人の事を悪く言うと、我が身に難がふりかかりますよ。（注意）

[284: 匿名さん]

散々やらかしてきた中丸子演者だからバチはあたらない。

[285: 匿名さん]

>>269
車も鉄道も便利なところってどこだろうね？今時車移動が便利なところって謳い文句は聞いたことないからよくわかんないんだよね。デベも響く人が稀だから使わないんだろうけどさ。

[286: 匿名さん]

>>285
ごめんなさい。車は持ってないから、便利じゃなくてもいいです。

[287: 匿名さん]

まあライフスタイルによるはな。内は横浜に通勤だけれど、東京から離れたくないから中間の武蔵小杉を選んだ。ただ、ゴルフに行くのは高速へのアクセスが悪くて確かにどのエリアに行くのも不便だね。通勤は一本で便利だけど、週末は結局面倒臭くて電車はあまり使わなくなった。

[288: 匿名さん]

そう言えばセルシオを見かけなくなったな？

[289: 匿名さん]

>>287
営業の人が武蔵小杉は交通の便が良いというけど、実際はなんか微妙だな。わざわざ武蔵小杉のタワマンに住む理由って結局どこにあるのか分からなくなってきた。

[290: 匿名さん]

>>289
もっと具体的に。何が微妙？

[291: 匿名さん]

>>290
車の便利が悪いし、朝は駅が混んでて電車に乗るまでに時間がかかるし、結局どこに行くにも電車を使わなければならないし。なんだか結局通勤や出張以外に電車を使う機会って、あまり無くなりそう。乗り換え無しで色々な駅に行けるのって、乗り換え一回とあまり大きな違いは無さそう。

[292: 匿名さん]

>>290
この人頭悪そうだけど、言ってることはたしかにうなづけるな。

[293: 匿名さん]

主要なターミナル駅に乗り換えなしで行けるからほとんどの場所に乗り換え一回で行けるんだよ。

乗り換え一回で行けない駅を探す方がたいへんかもね。

[294: 匿名さん]

>>291
言われてみれば、月に週末何回電車を使うかって話で、それが乗り換え無しか一回かなんて全く問題にならないね。

[295: 匿名さん]

車の便が悪いと言っている方にいくつか質問です。
具体的にどう悪いのですか？
高速まで何分以内だと便利となるのですか？
休日以外で車を使用することはありますか？

[296: 匿名さん]

>>287
ゴルフは高速が遠いから寄り道して誰かを乗せるパターンが多いかな？

[297: 匿名さん]

乗り換えなしでいけるのは価値あると思うけれど。乗り換え手間だし、めんどくさい。時間もロス。
考え方次第ですね。

[298: 匿名さん]

>>294
乗り換えなしがいいです。

[299: 匿名さん]

>>294
出発点としての利便性は無視ですか？
色んな街へダイレクトにアクセスできることは楽しいですよ。
何処へ向かっても大概の場所は苦にならない時間で帰って来れるので。

[300: 匿名さん]

>>294
デベの営業マンが一生懸命宣伝している交通利便性って、良く考えてみたらあまり大きな価値じゃないかも知れませんね。毎日電車で色々な違う駅に通う必要がある人にとっては良いかも知れませんが、そんな人はあまりいませんよね。

[301: 匿名さん]

>>294
乗り換えは想像以上に時間をロスしますよ。
１回ならまだしも２回となると苦痛です。

[302: 匿名さん]

車は遠方に行くのに乗るだけかな？
電車の乗り換え無しはラクだね。

[303: 匿名さん]

>>298
もちろん私も乗り換え無しが良いです。でも通勤以外で電車を使う機会は週末ぐらいなので、正直あまり大きな違いはありません。

[304: 匿名さん]

>>294
往復で2回になることをお忘れなく。

[305: 匿名さん]

>>303
言ってることがよく分からない。
結局電車じゃん。

[306: 匿名さん]

乗り換え無しの方が良いに決まってるが、そこにどれだけの価値を見いだせるかは個人のライフスタイル次第。ただ、通勤以外は週末だけという人にとっては確かにあまり大きな違いは無いだろう。

[307: 匿名さん]

>>306
乗り換えなしの利便性にどれだけの価値を感じるかの違いでしょ。価値なしと考えれば武蔵小杉に住まずに、別のところに住めばいいのだから、

[308: 匿名さん]

車通勤の人なら駅近である必要もあまり無いしね。車生活中心で住む場所考えれば良いのでは?

[309: 匿名さん]

>>306
そうかもね、うなづける。

[310: 匿名さん]

あらためて言うまでもないこと。結局、メリット探しても鉄道にたどり着くだけで目新しさがない。ネガネタはいっぱいでてくるけどね。光化学スモッグは二子玉を貶めようとしてブーメランのように戻って来て笑えた。

[311: 匿名さん]

その鉄道のメリットっていうのも、なんだか微妙ですね。