I TOWER（アイタワー）について その2

[匿名さん]

前スレが1000レス以上になったので立てました。
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/416321/

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kyushu/fukuoka/index.html

所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉3丁目26-30（地番）
交通：「アイランドシティ中央公園前」バス停から 徒歩4分（西鉄バス）
間取：2LDK～4LDK
面積：58.73平米～107.80平米
売主：西日本鉄道
売主：NIPPO　九州支店
売主：住友不動産　住宅分譲事業本部　九州事業所
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：西鉄不動産株式会社　

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[744: 匿名さん]

>>743
数年前、積水のマンションをみてた時に、営業さんに、照葉はある程度の収入がある者でないと住めない街になってる、賃貸でさえ審査が厳しいとききました。当時は香椎千早くらいの販売価格だったのですが、今はほとんどのマンションが市外価格に落ちぶれてます。このまま需要がないのに、沢山のマンションが供給されれば、ますます低価格化が進み、戸建てとの格差が広がる気がします。ただ、私個人としては、低価格化がすすんで、私と似たような収入帯の方が増えてくれたら、格差をあまりきにせしずに暮らしやすくなりそうかなとおもいました。

[745: 匿名さん]

格差・格差だね。昔よりはローン借りやすくなってはいるけれど、不便だけど環境良い照葉にしようと思って、ローン審査通って、ちゃんと払える家庭であれば問題ないとおもいますけどね。収入で人を区分して決めつけるのは品がないよ。

[746: 匿名さん]

>>740
そのとおり。

[747: 匿名さん]

戸建で育ったため、マンションは借りて住むところってイメージ。
壁一枚隣には赤の他人が生活してるような住環境を何千万も出して買う気がしないんだよね。

[748: 匿名さん]

まあ、どう考えても30年遅れて来た
劣化版百道浜+地行浜計画って印象が拭えませんな。

海主体の自然を好む者にとって（だけ）環境は良いかもしれないが、
それ以外のほぼ全てあちらの計画に質的に劣る。
なんせあちらはバブル期の計画だ。

あちらも、戸建てとマンションの空き部屋は
結構ヒットするし（と言っても戸建ては1億を
優に超えるしマンションはこちらの新築よりずっと
高い）
ホークスタウンモールは閑散としてる
（ただし大規模な改装計画あり）。

20年、30年後の照葉の街並みは、
あちらからドームを取って、
ずっとリーズナブルな巨大マンション群（空き部屋いっぱい）が
並ぶ様子を想像すれば大体合っているかと思います。

[749: 匿名さん]

>>748
百道浜の中古だと20年くらいたちますよね？それなのに、こちらの新築より高いの？

[750: 匿名さん]

≫749
そうです。高いんです。それが多くの福岡市民の感覚、常識なんです。
例えばこんな感じです。
https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=090&bs=011&nc...

[751: 匿名さん]

>>750
百道浜、、、高杉。

[752: 匿名さん]

>>750
高いですね！びっくりしました。1992年とか私はまだ小学生ですよ。古すぎで高すぎ。90平米のここの部屋より高いし、オービジョンやグランドメゾンセントラルの90平米と比べると倍近くしますね。きゃー。高い！
じゃ、新築はどんだけ高いのか想像つきませんね。

[753: 匿名さん]

百道浜のURの1階の1DKは大学生でも払える規模かな？？（・ω・？？

[754: 匿名さん]

>>750
百道浜は割高。
あと10年もすれば老人タウン。
ここと違って一気に入居したからね。
その影響で評判だった校区の良さは陰りが出て来ているし。

>>752
セントラルパークの90平米が2500万以下なの？
香椎浜ですら買えないわ。
デタラメ言ったらダメだね。

[755: 匿名さん]

≫754

調べてみた
http://suumo.jp/ms/shinchiku/fukuoka/sc_fukuokashihigashi/nc_67703366/...

売れ残りなので、値引きありと考えると、ギリギリ2500で買えるかもしれないってとこですね。


百道浜が割高なのは同意だが、嘘はいかん
http://www.fukuoka-shakyo.or.jp/introduction/download/statistics.pdf
高齢化率だが、12ページの下から2番目が百道浜。平成7年、12年、17年、22年の順。
百道浜　3.7%　5.8%　7.2%　10.6%
　10%くらいって、市内ではまだむちゃくちゃ若い部類に入る。
照葉はH22年のデータだけで3.2%と当然ながら若い。
南区は軒並み20%台、若い街千早でも12.5%、城浜なんて35.6%（団地のスラム化が懸念される）

[756: 匿名さん]

>>754
すみません。倍ではなく、倍近くと書いたつもりなのですが。セントラルパークは、2700から角部屋がありました。
かなり安いです。

[757: 匿名さん]

>>755
本当だ。百道浜より、千早、舞松原校区の高齢化率のほうが高い。数字だけみると、百道浜が老人タウンになる前に、千早が老人タウンになりますね。ま、どちらも老人タウンにはならない数字です。
照葉は今は3.2だけど、もしかすると将来は照葉のほうが高齢化率が高くなってるかもしれませんね。こんなに新築マンションの売れ行きが悪いのは照葉くらいじゃないでしょうか。

[758: 匿名さん]

http://www.fukuoka-shakyo.or.jp/introduction/download/statistics.pdf

で、この12ページの高齢化率で、途中で高齢化率が下がったり、
上昇が極めて鈍いようなところがいずれもマンション立地と
して人気ある場所に一致してますな（千早、高取、室見、姪浜など）
そして吉塚が人気あるということも図らずも証明されている。

[759: 匿名さん]

アイランドシティに買うというと反対されたりしましたからね。でも、たまたま訪れてみて考えが変わりました。平日は天神で目いっぱい働いて、休みの日はリラックスして歩ける緑の多い遊歩道や公園がすぐそこにある。一般うけしない場所ではあるのですが、自分には最高です。そういう人が買えば良いし。しかし積水はチャレンジャーだなぁとおもいますね。

[760: 匿名さん]

>>759
一般受けしないのではなく、ネットオタクが突っ込み易いだけなのだと思います。

[761: 匿名さん]

>>747
あんた同じ内容をパークシティ新宮にも書き込んでたね。何がしたいの？暇つぶし？

[763: 匿名さん]

>>753
大学生ならもっと華やかな場所に住むべき。
周りもファミリー層ばかりだし、変に異質に見られることもあるかもしれませんよ。

それを推して住むなら、周辺住人へのご挨拶を「学生だけど百道浜が好きでここに住みます」という説明をしておき、かつ夜に友達呼んで騒ぐこともしない。

というような学生らしくない生活をするはめに・・

[764: 匿名さん]

百道浜や照葉は同じよくも悪くも世代が固まってしまう。
子どもが出て行った瞬間にグッと高齢化が進むものかと。
ただ、近い世代多い利点もあります。

[765: 匿名さん]

764　
>>子どもが出て行った瞬間にグッと高齢化が進むものかと。

30年経った百道浜は、それほど進んでないと、上で
貼られたデータが証明していますよ。
新築は最早でないから、適宜中古が循環してるんでしょうね。

[766: 匿名さん]

>>765
古い中古の価格も照葉の新築より高いようですし、需要があるんでしょうね。
東急の社長さんがテレビで、住民が循環しない街は廃れると言ってました。
百道浜は、上手く循環ができているので30年近くたった今も高齢化率が低いのでしょう。

[767: 匿名]

「住民が循環しない街」とか　すべてのもととなるのは「交通問題」だと思いますよ。今年の照葉小学校はたくさんのクラスができてしまったとか。この子たちが高校になるまでに照葉に高校ができればともかく　島の外に通学するとなると通学の足はどうなるのかと考えてしまいます。病院があるといっても基本整形外科だけ。高齢になって病院通いが多くなると交通問題は重要です。そのための努力はどうなっているのでしょうか？　デベさんもマンションを売るのなら市とか西鉄にかけあって欲しいものです。

[768: 匿名さん]

百道浜は交通の便はそこまで良くない。
やはり教育環境が市内一レベルなのが大きいです。

照葉の小中学校は折角レベルが高いのに
第4学区トップの福岡高校は遠くて、東区内に
九大を除けばまともな大学はないわけですから
高校以降はヘタすると一家で島外に引っ越しなんて
こともあるかもしれない。

[769: 匿名さん]

>>768
確かに百道浜は利便性は良くないけど、照葉と比べたらかなり良いですよ。
照葉の利便性の悪さは規格外です。

[770: 匿名さん]

>>768
高校生になれば大人みたいなもんだから学区内の高校ならば普通に一人で通学できるでしょ。
駅や留学生会館前バス停まで自転車で行ったり。
部活等の関係でどうにも通学困難ならば送ってあげたらいいと思ってます。たかが3年間だし。

[771: 匿名さん]

同じ東区内や周辺郡部から、良い校区、を求めて照葉を買う人はいても、その他の地域からわざわざ第4学区の不便なこの島を選ぶ人は、なかなかいないんじゃないかな？

[772: 匿名さん]

771
そうなんですよね。第4学区内で一番良い学区を求めて買う人達は、
学区が不要になる年代にはあまりに不便だと引っ越しを考えうると思います。

これだけ不便だと、島の環境の良さを主体として求めてる層だけが
集まり残るということになりますね。

[773: 匿名さん]

>>772
これだけ供給過剰になってます。引っ越すと簡単に言いますが、売れますかね？
そういったことが気になってなかなか踏み出せません。

[774: 匿名さん]

773　そうですね。個人的にはやはり売れないと思います。
日本全体の高齢化もあって、30年前のバブル時代の百道浜とは
全く状況が違いますよね。
おっしゃるように供給過剰で、
空き部屋だらけのゴーストタウンになりかねないと
懸念してます（いまでも売れ残り多数なのに！）

[775: 匿名]

女子高生が雨の日、雪の日、暗くなった夜　自転車であのかたらい橋を渡るわけですね。たった３年だから送迎する？　誰が？　お母さんが？　仕事をもっているお母さんだっています。介護をしているお母さんもいるかもしれません。ＪＲ駅行きのバスがあれば問題ないという発想にはならないのでしょうか？
結局は　７７０さんのようなセレブさんしかアイランドには住めないということなのでしょうね。

[776: 匿名さん]

>>775
ひとりでヒステリックになって、最後は僻み(笑)
ストレスたまってるね。

[777: 匿名さん]

>>776
同意。
女子高生であろうと一人で通学が基本でしょう。
毎日送迎と書いてる訳でもないし。

[778: 匿名]

７７６，７７７。発想が逆。交通機関があれば雨でも大風でも毎日一人通学可能。　アイランドの将来を悪く、悪く想定するより交通の便をよくすることを考え　だれでもが住めるよりよい街にしよう。　百道と比べる必要全くなし。アイランドはアイランド。
「みんなちがって　みんないい」

[779: 匿名さん]

>>778
発想が逆？？
私、バス増便反対なんて一言も書いてません。
むしろ賛成のすよ。不便な現状でもなんとかしようと考えて住んでいる人に対して775の書きぶりがあまりに失礼だと思っただけです。

[780: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

[781: 匿名さん]

オープントップバスだけでも
http://www.data-max.co.jp/2013/10/10/_16_dm1718.html
1.7億の税金の無駄遣いと叩かれてるくらいなのに、
人工島へのバス便増便なんて、税金からいくら補助しないと
いけないか、想像するだに恐ろしいです。
利便性より景観・環境を取ったのだから普通に徒歩かチャリ通してください。

・・・というのが私を含めて島外の普通の市民の考えだと思いますが。

[782: 匿名さん]

バス増便は税金投入ではなく、西鉄の判断では？もちろん、市の要請はあったかもですが。
バス増便はアイタワーやその後のマンションの売れ行きにも影響しますから、総合的に判断すると西鉄は損しないと踏んだのでしょう。

ただ、バス営業所の土地提供は、破格で融通している可能性あるかも？
誰か市に確認してみて！

[783: 匿名さん]

バスの増便なんか、無理にさせてもいずれ破綻します。
住民が増えた分は増便するでしょうが、通勤通学・帰宅時間が重点的に増やされて、遅出や残業した場合や、休日になると不便なダイヤになりそうです。

島外から客や社員を集めるような施設の誘致が第一なんですが、その重要性を市が分かってるのかどうか。
物流ばっかり誘致してますが、トラックの往来が増えるだけで、誰もバスなんか使いません。
来訪者が沢山いれば自然とバス増便しますよ。

[784: 匿名さん]

交通の便が悪いがために、子供達の送迎をしなければならない、女の子なのに夏は炎天下、冬は冷たい海風に吹かれ自転車で橋を渡らなければならない、夜道は危ないだろうに。せめて百道浜くらい本数が多ければと思ってしまいます。第四学区内でNo.1の校区にどんな魅力があるのかが鍵ですね。

[785: 周辺住民さん]

オープントップバスと市民の足であるバス便とは違う。バス便を増やすのに税金の投入が必要か？アイタワーの販売には西鉄が絡んでいる。バス便増設にも頑張ってほしい。アイランドも初めは鉄道がとおる計画があった。
最近の投稿はアイランドに悪い印象を与えるものしかない。不便を承知で購入してはいるが　いずれはよくなるだろうという希望的観測はあった。チャリを使えない高齢者や障害者、病人もいる。」　

[786: 匿名さん]

人工島自体が鬼っ子ですから、これ以上の無駄金を使うなというのが、
多くの市民の意見だと思いますよ、残念ながら。

[788: 匿名さん]

バスなんて時間も不正確だし、待っている間、夏は暑い、冬は寒い。
地下鉄、ＪＲがある生活に慣れたら、バスは使う気になれません。

[789: 匿名さん]

>>休日は不便になる

島内にできる商業施設で遊べるし、海の中道は車ですぐそばです。

[790: 匿名さん]

福岡はタワーマンションの場所が限られていて珍しいので、真剣に検討していましたが、やっぱり無いかな。
我が家の休日は、天神、博多駅に出掛けて遊びたい派なので、島での生活はストレスになりそうです。

[791: 匿名さん]

>>789　福津に住んで、イオン、東区よりもっときれいな海、遜色ない
博多へのアクセスを謳歌したほうが良い気がする。

[792: 匿名さん]

>>789
正気ですか？

[793: 物件比較中さん]

>>791
分からんではない。福間なんてド田舎が比較対象になるわけないと思っていたが、意外とアイランドシティと互角。
職場が博多駅近辺で環境重視なら福間に軍配上がりそうにもなるけど、JR止まったり、終電逃したらダメージでかすぎるので決めきれない。