東京建物株式会社 八重洲分室の東京23区の新築分譲マンション掲示板「Brillia City 石神井台ってどう?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2020-05-15 10:49:54
 

医科大学の学生寮跡地でものすごい大木がありました。周辺は住宅街で環境がよさそうですし敷地が広いのでなかなかないような土地ですがどうでしょうか。
ブリリア上石神井について語りましょう。

公式URL:http://www.tokyo-first.jp/

名称:Brillia City 石神井台
所在地:東京都練馬区石神井台4丁目1193番1外(地番)
交通:西武新宿線「上石神井」駅徒歩10分(サブエントランスより)
総戸数:267戸
売主:東京建物株式会社 住友商事株式会社 セコムホームライフ株式会社
施工:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社東京建物アメニティサポート

[スレ作成日時]2015-04-29 00:32:52

現在の物件
Brillia(ブリリア)City 石神井台
Brillia(ブリリア)City
 
所在地:東京都練馬区石神井台4-1193-1(地番)
交通:西武新宿線 上石神井駅 徒歩10分
総戸数: 267戸

Brillia City 石神井台ってどう?

2001: 匿名さん 
[2017-09-15 09:47:31]
>>1999 匿名さん
ナガフミさんも言ってたけど、バス停のある吉祥寺通り入口辺りまでは吉祥寺外周エリアっぽいですよね、青梅街道越えると少し雰囲気変わる。
2002: 匿名さん 
[2017-09-15 09:52:23]
>>2000 匿名さん
バス代がかかりますね。
2003: 匿名さん 
[2017-09-15 09:54:13]
>>2001 匿名さん
どこに書いてありました? どれはポジなのかネガなのか、どちらの意味合いなんでしょうか。
2004: 匿名さん 
[2017-09-15 10:08:54]
こことの検討対象としてではなく、単純にグランヴィラのネガとポジの争いならグランヴィラスレでやってくれ。
2005: 匿名さん 
[2017-09-15 10:15:40]
>>2003 匿名さん
1294あたり
2006: 匿名さん 
[2017-09-15 10:19:28]
>>2004 匿名さん

たしかに、グランヴィラの話しはこことの関連で検討するならですよね。
しかし、あそこでは少しでもネガを含んだ発言をすると契約者がすかさず言い伏せに入り、場合によってはボコボコにされるんですよ。
あそこのスレではまともな検討はできない。
2007: 匿名さん 
[2017-09-15 10:22:10]
前にちょっと戻ると、グランヴィラの話しは、まず西武線はどの駅も避けるべしという発言があって、それでは中央線にバスでつがっていて西武線物件と思っていなそうなグランヴィラはどうか、という流れになったからです。
2008: ご近所さん 
[2017-09-15 12:44:58]
ほぼグランヴィラのスレになってきた(笑)

バス便は本数多ければ、問題ないですよ。
ここは混んでいる方だと思うが、1時近くまであるし。
自転車併用もできるわけで、お天道様次第でも。

2009: 匿名さん 
[2017-09-15 13:29:47]
>>2007 匿名さん
少なくとも三井は西武新宿線物件として売ってないですよね。で、それで大半売ったわけで、受給ともにそう判断するエリアということなのかな。
2010: 匿名さん 
[2017-09-15 13:32:45]
>>2006 匿名さん

検討板ですよね?ボコボコって凄いですね。笑
でもここでは埒あかないでしょうから、グランヴィラ検討されるならあちらでお願いします。
2011: マンション検討中さん 
[2017-09-15 14:59:08]
>>2006 匿名さん
契約者なのか営業なのか??確かにボコボコで何も発言出来なくなってますね(笑)
2012: 匿名さん 
[2017-09-15 15:42:12]
>>2011 マンション検討中さん

ナガフミさんのグランヴィラに対するコメントで「きちんと取捨選択をして得るものを得て代わりに諦めるところはしっかりと諦めて削ぎ落としてる」とありましたが、まさにそういうことなんでしょう。
あそこのネックはバス便ということですよね?そこに迷いがない人たちだからネガのしようがないのでしょうね。私はマンションでバスというのはどうにも受け入れ難いですけどね。
しかしナガフミさんは、結局、どのような立場の人かよくわからなかったけど、深くて的確な考察をされますね。

2013: 匿名さん 
[2017-09-15 15:51:36]
>>2012 匿名さん
合理的な人が多いんでしょうね、一般的にバス便への抵抗感は根強いですが、360本?とかそこまで本数多ければ吉祥寺最寄り駅10分に住むより利便性高いかもしれません。そこらへん考えて選んでるわけだからネガねないんですよね。別にネガることが目的じゃないんだけど。
2014: 匿名さん 
[2017-09-15 16:12:42]
失礼ながら、弱点をつつかれていることへの強がりなのかな、という感じも受けたのですが、あながちそういうワケだけじゃないのかもしれませんね。
私はバス代が気になりますね。節約で自転車使うにはちょっと遠いな。
2015: 匿名さん 
[2017-09-15 16:22:10]
>>2014 匿名さん

あそこは自転車置場の設置台数も少ないから、自転車もあまり現実的ではないですよ。バスのみだと思います。
2016: 匿名さん  
[2017-09-15 16:23:42]
>>2014 匿名さん
吉祥寺駅からの駅距離への間違いなく弱点ですよね。強がるというか、上の人も書いてるけど、その弱点を捨てて、他に得るものを得た選択をしている人に対して、ネガが通じない、ということかと思います。
2017: 匿名さん 
[2017-09-15 16:28:12]
>>2016 匿名さん
得たものっていうのは、「(わりと本数のある)バスという交通手段」っていうので合ってるかしら。
それとも物件価格や周囲の環境?
2018: 匿名さん  
[2017-09-15 16:50:29]
>>2017 匿名さん
いや、そこはおそらく出来の良いオマケであって、環境要素が大きいと思いますよ。詳しくはナガフミさん投稿を御覧ください。
2019: 匿名さん 
[2017-09-15 16:55:43]
じゃあ環境が気に入らなければちょっときついですね。バスの生活になるので。
また、自分に必要で環境であれば、あえて選ぶ理由があまりないかもしれませんね。
2020: 匿名さん 
[2017-09-15 16:56:23]
必要で→必要でない
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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