Brillia City 石神井台ってどう？

[匿名さん]

医科大学の学生寮跡地でものすごい大木がありました。周辺は住宅街で環境がよさそうですし敷地が広いのでなかなかないような土地ですがどうでしょうか。
ブリリア上石神井について語りましょう。

公式URL：http://www.tokyo-first.jp/

名称：Brillia City 石神井台
所在地：東京都練馬区石神井台4丁目1193番1外（地番）
交通：西武新宿線「上石神井」駅徒歩10分（サブエントランスより）
総戸数：267戸
売主：東京建物株式会社　住友商事株式会社　セコムホームライフ株式会社
施工：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

[1221: 匿名さん]

誰もJRや東急に太刀打ちしようとしてませんけどね。
何度も書かれてるけど、JRや他の線には負けてるけど、その分安いし、そんなに不便じゃないってこと。
日本語わからないのかな？

[1222: 匿名さん]

>>1220さん

ホントそうですよね。
新宿線がさびれてるのは皆わかってること。
いちいちディスる意味が分かりません。
ココは人気がない路線だから安いわけで、便利なところは高くて買えないんだから仕方ないですよね。
23区西側で同じくらいの価格で買えるところがあれば教えて欲しいものです。

[1223: 通りがかりさん]

>>1220 ご近所さん
しょうがないよ。
だって掲示板の投稿者の9割が競合他社の営業マンなんだもん。
ネガ投稿が多くなればなるほど、ブリリアが好調に売れていることの裏返しというカラクリ。

[1224: ご近所さん]

>西武線は本川越、秩父。
>この点で既に路線的な魅力が薄いです。

ご存知ないようですがどちらも素晴らしく魅力的な街です。
西武線の新井薬師前から沼袋の５駅もとても素敵なところです。
一度ちいさな旅を楽しまれては？

[1225: eマンションさん]

>>1223 通りがかりさん
ここが荒れるということは、このマンションはいい物件なんですね。なるほど。色々とわかりやすい。

[1226: 匿名さん]

>>1219 匿名さん
毎朝満員電車で高田馬場までちんたら走ってますから非常に疲れます。

意見が割れるのは仕方ないですが、西武新宿線上石神井駅の利便性ってなんですか。

吉祥寺駅、西荻窪駅でこんなにネガな意見は出てこないですよね。

[1227: 匿名さん]

>>1226 匿名さん
利便性は無いよ
ただ安いだけ
街も死んだ魚みたいな感じで何も無いし

[1228: 匿名さん]

>>1224 ご近所さん
新井薬師前駅、沼袋駅が魅力ある場所かどうかもあまりにもマイナー過ぎて分からない人が多いと思います。

JRの中野駅、京王線の明大前駅、小田急の下北沢駅なら皆さんご存知です。

[1229: 匿名さん]

西武新宿線は寂れているからこそ朝の各停での通勤が快適な訳で、中央線や田園都市線は混雑がハンパないので絶対嫌(経験あり)。ただ、西武新宿線と言えど急行だと激混みなので、上石神井駅より上り方面の駅から各停での通勤が前提になります。

[1230: 匿名さん]

>1224

吉祥寺、西荻窪と比べても・・・

吉祥寺だと価格で1.3倍ぐらい違うんだから、
1.3倍広い家に住めることが吉祥寺と比べたメリットでしょ。

後は、中央線と比べたら価格が安いから若者が多いのもメリットかな？
だったら池袋線でも同じだとは思いますが……。

[1233: ご近所さん]

なるほど、ここの良さはなんども簡潔に説明されているのにガン無視して「やっぱり資産価値では中央線」と言う人は中央線の営業に違いなさそうですね。資産価値・不動団価値なんて業者用語ですわ。
To:　管理人さん　　ゴミは排除されるべきです。

[1234: マンコミュファンさん]

他人の書き込みを全く見ず、
・毎朝満員電車で「ちんたら」走り非常に疲れる
・上石神井より田無の方が各駅停車の始発が多い
・中央線の方が利便性、資産価値がある
という主張をひたすら繰り返す。
悪質ですね。

[1235: 匿名さん]

やたら西武新宿線のポジしてるのは東京建物の営業マンでしょ

[1236: マンション検討中さん]

まあまあ、ケンカはやめましょう。
ポジでもネガでも、極端な意見を書き連ねるのは怪しい感じがしてしまいますね。

JR等と比較して利便性が低く、マイナーな路線。駅前の寂れ具合が気になる人はいるでしょう。けれどその分価格は安いし、日常生活を送る上では支障はない。
あと、通勤時の混雑が耐えられるかどうかは個人の感覚なので何とも言えないですね。
個人的には、他の路線(中央線、小田急線、田園都市線など)よりは全然ましだと思いますが。まあ、それもターミナル駅と直接繋がっていないからですが。

そんなところでしょうか。

[1238: 匿名さん]

中央線の方が資産価値があるのは当たり前、東急の方が人気があるのも当たり前。
誰も否定していないのに、新宿線をひたすらコケおろす。
本当に何が目的なんでしょうか？

[1239: eマンションさん]

>>1238 匿名さん

他者営業マンがそれでしか太刀打ち出来ないくらいここはいい物件なんですよ。

建物のことではディスポーザーがないとのことですが、それも業界の方のみの意見なので、無視しても良いです。

ここから新宿線をコケにするのは営業マンのみなので、それも無視していいでしょうね。

それ以外でこの物件に対するメリットデメリットの意見が聞きたいです。

[1240: 匿名さん]

>>1238 匿名さん
西武新宿線の発展性を願っているのに西武が期待に応えてくれないから嘆いているのでしょう。
まあ、マンション価値は路線価値によって大きく影響されるからかなり損してるな。

ディスポーザーはあるとかなり便利。ディスポーザーを設置しなかったり、長谷工の二重床をそのまま使ったりして、このマンションはかなり費用削減してる。
費用削減してマンションの品質もかなり落ちているな。