「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について2

[匿名さん]

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前スレhttp://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550633/

大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。

[244: 匿名さん]

ないから。

[245: 匿名さん]

バスケはアリーナじゃないの？
まあ企業が進出とかはないだろうけど。

[246: 匿名さん]

なんだか企業がどうのとか、土地の価格がどうのとか
どうでもいいんだけどなぁ。
結局、住みやすいかどうかの問題じゃない？
何路線乗り入れていようが、結局、自分が乗る路線があればいいだけで。
駅前、住みやすい環境とはほど遠いよね。
百貨店も老朽化してるし。

[247: 匿名さん]

駅前には住まないからね
駅近の住宅街は普通に住みやすい
ただ駅前のカラスはひどい

[248: 匿名さん]

コクーン３には「ヨドバシカメラ」「Victoria Sports Mall」「MULBERRY GARDEN」が出店することになったみたいですね。ビバモールさいたま新都心と一部かぶっていますね。イメージ図を見た限りでは、良い雰囲気を醸し出していました。

[249: 匿名さん]

かぶりすぎで潰しあい来るで。

[250: 匿名さん]

>>247
どこが住みやすいんだよ・・。
渋滞だらけだし、まともなスーパー少ないし。

[251: 匿名さん]

>>250
あー、車頻繁に使うなら県南は最悪だね

[252: 匿名さん]

コクーン3は秋口まで待たずオープンか。
楽しみだね。

[253: 匿名さん]

コクーン3の外観
商業施設が増えて常時、人を集める事が出来そうだから
今後の新都心周辺の開発に拍車がかかるといいですね

[254: 匿名さん]

ショッピングモールもいずれ廃れる。年寄りには歩く距離が長すぎる。

[255: 匿名さん]

そうなんですよね。
イオンもそこがネックで、駐車場をあえて作らないスーパーに力を入れ始めています。
駐車場があると歩行者の店内までの距離が増えて、ちょっとした買い物に行きづらくなるそうです。
最近のコクーンシティはどうですか？
まだ激混みですか？

[256: 匿名さん]

平日夕方は空いていた。コクーン1の飲食店はがらがらだった。
食べ物屋は車で店の前に停めたほうが、余計な所に寄って時間潰さないこともあってショッピングモールは行かなくなるだろうな。
平日は早く帰りたいし。

[257: 匿名さん]

お年寄りは高島屋やそごうで買い物してもらえばいいんじゃないかな。

[258: 匿名さん]

ショッピングモールで歩くの大変とか言ってたら駅前商業地なんてもっと大変じゃん。
これからのＳＣは年寄り用の電動カートを貸し出しはじめたりするのかねぇ。

[259: 匿名さん]

片倉はまだ空き地があるけど、どうするのだろうか
150m級のタワマン建設してくれたら俺は泣く

[260: 匿名さん]

いやコクーンめちゃめちゃ混んでるやん！
騙された！

[261: 匿名さん]

大宮駅前はどんどん取り残されていくな…
もう期待するだけ無駄な感じしてきた

[262: 匿名さん]

さいたま新都心駅のコクーン側の駅近にマンションができたら最高ですよね。
コクーン3楽しみですね。さいたま新都心に電気屋が出店したら、生活に必要な物のほとんど全てが、さいたま新都心で手に入りますね。

[263: 匿名さん]

すでに住んでる人間にとってマンションができるのは最高ではないけどね。

[264: 匿名さん]

この辺に住んでいる方は、どの辺に勤めている方が多いのでしょうか？
うちは、私は東京駅近くの事務所なのですが、主人が品川駅前なので遠すぎるかなぁと思っているんです。
上野東京ラインが出来たとは言っても、スムーズに走って４０分以上かかりますので、
朝はもっと時間がかかるでしょうし、何かあると、京浜東北線でタラタラと乗ってこなければならない事を
考えると主人に悪いなぁと思っています。

[265: 匿名さん]

俺は新宿

北与野から埼京線で通勤

[266: 匿名さん]

もう大宮エリアは都心以上に便利な町になるな。

http://www.katakura.co.jp/news/pdf/2015/p150525.pdf

[267: 匿名さん]

昔と比べると大分便利になりましたね。
大宮エリアの今後の課題は大宮駅前再開発、区画整理、老朽化の建て替えなど多くありますが浦和や武蔵浦和くらい頑張って欲しいですね。

[268: 匿名さん]

>>264
乗り換えがないのは恵まれてると思いますよ。
一回乗り換えがあるだけで通勤にかかる時間は跳ね上がりますから。
しかも品川からなら帰りは座れるんじゃないかな。

[269: 匿名さん]

>>266

都心以上に便利になるって（笑）

埼玉からあまり出ない人ですか？

[270: 匿名さん]

そもそも都心ってスーパーとか少ないし生活する上では便利とも思えない。

[271: 匿名さん]

埼玉から出ない人は、さいたま新都心か大宮で満足してればいいよ

[272: 匿名さん]

↑随分傲慢な言い方ですね。ネットでしか威張れない人生ですか？

[273: 匿名さん]

傲慢な言い方だけど実際都心以上は言い過ぎでしょ
どっかでそんな内容の記事を見た気もするけど

[274: 匿名さん]

まあまあ笑

[275: 匿名さん]

都心で一番価値の高い銀座が便利かといえばそうでもなくない？
埼玉で一番地価の高い大宮駅前より激安スーパーが多い川口とかの方が便利と言う人もいる。
便利さの定義が難しいね。
まあ、土地の価値は利便性も含まれてるから、都心より大宮エリアが便利と言うのは言い過ぎだね。

[276: 匿名さん]

警察署と造幣局の竣工はいつかわかりますか？
自分で調べても出てきませんでした。

[277: 匿名さん]

両方とも来年秋。

[278: 匿名さん]

警察署の隣に造幣局。ぴったりな組み合わせてすね。来年秋か。思ってたより早くに完成するんですね。造幣局は、展示品を充実させ、人を集めるようにしてもらいたいです。

[279: 匿名さん]

完成予想画像が出てこない
来年秋の完成なら今頃、パースがあってもいいのに

[280: 匿名さん]

下の今後の開発計画の画像を見ると、中山道側には複合施設と書いてある。
期待している。

[281: 匿名さん]

じゃあJRホテル以外もう高層ビルは建たないのかな。だとしたら名だけの新都心で終わっちゃったなって感じでショック

[282: 匿名さん]

病院は高層なんじゃない？

[283: 匿名さん]

さいたま新都心は、災害に強い街づくりをしているから、安心感がある。地震があれば、このエリアに逃げ込めば助かりそう。頑丈そうな建物は多そうだし、災害に巻き込まれないような広場もあるし。アリーナは、災害を想定した準備をしている。しかも病院ができる。

[284: 匿名さん]

一極集中ってのも怖いと思うんだけどなぁ。

[285: 匿名さん]

東京の一極集中の対策として国の巨大予算が注ぎ込まれさいたま新都心ができたんだよね。
海や周辺に大きな河川がないのも災害時にはプラス。

[286: 匿名さん]

埼玉でどれだけ集中させようが所謂一極集中にはあたらない

[287: 匿名さん]

新大宮区役所の移動場所見てきたけど、ずいぶん新都心側に建ちますね
いよいよ、大宮と新都心を1つの街にする開発が始まる

[288: 匿名さん]

>>287

市民会館おおみやも解体らしいが、跡地はどうするんだ

[289: 匿名さん]

>>288
後々、市民会館の建て替えを検討という記事を見ました。まだ、決まってないんだと思います。

[290: 匿名さん]

市役所の場所は将来的に新都心周辺ということは大宮区役所が本庁舎になるんですかね？

[291: 匿名さん]

>>289

市民会館は大門２丁目の再開発ビルに入ると聞きましたが
どうなるのでしょうかね

[292: 匿名さん]

>>283

立派な病院ができますね。

[293: 匿名さん]

>>281

JRホテルの低層階には商業施設が入るので、こことコクーンとで客の争奪戦かな
三菱マテリアル跡地の中仙道側は、高層化する噂ありますよ