アトラスタワー本郷駅前ってどうですか？Part3

[匿名さん]

アトラスタワー本郷駅前スレPart3です。
引き続き意見交換していきましょう。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443273/

公式URL：http://www.afr-web.co.jp/atlas-club/hongotower/index.html/

所在地：愛知県名古屋市名東区本郷2丁目149番他6筆（地番）
交通：名古屋市営地下鉄東山線 「本郷」駅 徒歩1分
間取：2LDK・3LDK
面積：79.05平米～85.19平米
事業主・売主：旭化成不動産レジデンス
販売代理：住友不動産販売 東海販売センター
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[61: 匿名さん]

これから良くなるか悪くなるかで言えば、良くなるでしょう。不動産ってそういうものだと思います。
しかし、後期が長すぎると、設備が中古みたいになるので、早めにガタがきそうですね。

[62: 周辺住民さん [ 30代]]

北西側のカバーが外されましたね。
思ったより黄色が強くてちょっとびっくりしました

[63: 購入検討中さん]

外壁の色は、残念です。なんで、あんな色にしてんだろう？もう少し、重厚感なある色にして欲しかった。

[64: 匿名さん]

そんなに黄色なんですか…
黄色い建物ってラブホかタカケンクリーニングの建物しか思いつかない。
旭化成のへーベルハウスは白色のイメージだけど、マンションは違うのかな。

[65: 匿名さん]

この旭化成のタワーマンションの外壁の色は、パンフレットとほぼ同じですが、
現物が見えてくると、???って感じ。
この地方にはない色かもね。受け入れられるかな?
耐震は100％だと思いますが･･

斬新な設計は新国立でないが、やはり何かと問題が出てくるのでしょう。

[66: 匿名さん]

この色は、明らかに失敗ではないでしょうか？安ぽく見えて、折角のタワマンが台無しです。デザイナーのセンスを疑いますが、逆にこの色が気に入って、このマンション購入した（する）人、いるのでしょうか？

[67: 匿名さん]

デザイナーさんの名前は出ておりませんが、外壁のカラーリングも設計・監理を手がけられた株式会社石本建築事務所によるものですか？
まだ真っ黄色でないだけ良いとは思いますが、あまり見ない色調だと感じました。

[68: 匿名さん]

栄、名駅に時間がかかるのが残念、何処かの街みたいに地下鉄に快速を走らせないかな。

[69: 匿名さん]

>>68
複々線化？

[70: 匿名さん]

外観に関しては各自の好みもありますが、デザインや色で損してる物件はありますよね。
パークハウス東山とかプラウド楽園町テラスは設計者やデザイナーのやっちまった感があります。

[71: 匿名さん]

名古屋の人って買い物するときは車で出かける人が多い
通勤通学でも約半数の人は車通勤を選ぶ（片道15〜20分でも車使うのが名古屋）
駅徒歩圏ってあまり気にしなかったんだけど、
足の弱ってきた中高年は戸建売って駅前駅近に引っ越す人が増えた
坂道少なくてフラットな道路だとなお良い
若い世代でも車1台世帯だと駅前駅近を希望する人が増える
逆に、車2台保有のマイカー世帯は駅からちょっと離れた物件を候補にする人が多い
マンション前の道路が二車線、大きな幹線道路、平面駐車場の物件などを優先

[72: 匿名さん]

>68
ホームドアの設置工事が終わってから快速走らせる可能性はある

[73: 匿名さん]

名東区役所も古くなってきたんで建て替えればいいのにね
低層階に商業施設と区役所を入れて、その上にタワマンを付けて売り出すとか
旭化成さんがんばれ

[74: 匿名さん]

>>72
東山線には追い越し可能な駅があるのですか？

[75: ご近所さん]

快速化しても本郷には止まらない

[76: マンコミュファンさん]

区役所があるなら快速は停まらせるんじゃないかな？？

[77: 匿名]

ラッシュ時の東山線は2分間隔。
快速のために10分間隔とかになったら意味ないし、
今の間隔を保つために複線化するなら莫大な費用がかかる。
もう少し本気の提案をお願いしたいです。

ちなみに名古屋駅より東を利用者数順に並べると
名古屋、栄、伏見、藤が丘、千種、星ヶ丘、今池、本山、一社、池下、新栄町、本郷、上社、覚王山、東山公園
です。

[78: ご近所さん]

快速電車の停車駅は
名古屋、栄、千種、星ヶ丘くらいじゃないか？

むしろ快速化より駅を減らせばいいんだよ。
名古屋、伏見、栄、千種、池下、本山、星ヶ丘、藤が丘
これ以外を無くせばいい。

これなら誰も文句ないだろう。

[79: 匿名さん]

>>78
それで採算が取れればね（笑）

[80: ご近所さん]

本郷の住民なら藤が丘から乗るし、収入は変わんないんじゃないかな。

採算を言うなら東山線以外をどうにかしてください。