Tomihisa Cross ってどうですか？【旧：新宿西富久地区・新宿御苑北側54階建て大規模再開発【野村・三井レジ・積水・阪急】】

[匿名さん]

東京新宿御苑北側の大規模プロジェクトが都に認可されたようです。
再開発エリアは伊勢丹新宿本店の東側、新宿区富久町や新宿5丁目・6丁目の約2.6ヘクタール。
住居のほか、建物内に食品スーパーや保育所の誘致を検討。

交通：副都心線新宿三丁目8分、都営地下鉄曙橋5分
規模・構造：地上54階、地下2階、約1190戸。
着工・竣工：2010年12月着工、2014年3月完成予定。
売主：野村不動産、三井不動産レジデンシャル、セキスイハウス、阪急不動産

東京都・西富久地区市街地再開発組合の設立認可について
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2009/11/20jba100.htm
西富久地区まちづくりに関する最新情報
http://www.nishitomihisa.jp/
再開発計画イメージ
http://www.nishitomihisa.jp/kyo_genan1.pdf


〈物件概要〉
所在地：東京都新宿区富久町500番地（地番）
交通：丸ノ内線 「新宿御苑前」駅 　徒歩5分 、副都心線 「新宿三丁目」駅 　徒歩8分
　　　都営新宿線 「新宿三丁目」駅 　徒歩8分 、都営新宿線 「曙橋」駅 　徒歩9分
　　　山手線、中央本線、埼京線、湘南新宿ライン 「新宿」駅 　徒歩16分
　　　小田急線 「新宿」駅 　徒歩16分
売主：野村不動産株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社、
　　　積水ハウス株式会社、阪急不動産株式会社
施工：戸田建設・五洋建設共同体
管理会社：野村リビングサポート株式会社


[スムログ 関連記事]
山手線のど真ん中「四谷エリア」であまりにも近すぎる5つのマンション計画（三井、住友、阪急×2、積水）
https://www.sumu-log.com/archives/2180/
ちょっと得するマンション選び（第19回）周辺供給事例による歪み②
https://www.sumu-log.com/archives/7017/


【スレッドタイトルを修正しました。2013年3月21日 管理担当】
【物件情報を追加しました　2013.3.25　管理担当】

[860: 匿名さん]

さすがに豊洲も銀座まで歩けるとは言わないみたい。電車で5分は言うけど。
勝どきの営業は歩けると言いますよ。勝どきから銀座に直通の電車はないので、歩くか車かバスになるから。

[861: 匿名さん]

豊洲の物件で最寄り駅に東京駅を入れてるのあるよ
バスで行けるから

[862: 地元民]

ここから新宿は築地から銀座の距離だろう。

[863: 匿名さん]

埋立地は営業もむちゃするね。

[865: 匿名さん]

862
残念。東銀座も銀座なので、
築地は銀座の直ぐ隣。それが不動産営業の言い方。

[866: 地元民]

残念すぎる。それを言うなら富久町は新宿1丁目のすぐ隣。
新宿とは新宿駅辺を指している

[867: 匿名]

隣に立っているミニ・タワマンの坪単価はいくらなんだろう。住環境について彼らはどう思っているんだろう。クロス検討中の人には参考になるはず。

[868: 匿名さん]

センター東京中古の平均坪単価ってどれくらい？

[869: 購入検討中さん]

ネガさんと営業さんの壮絶な殴り合いだね
畑山vs坂本　みたい

[870: 匿名さん]

あの試合見に行ったなぁ…

ここいくらくらいですかねぇ
個人的にここを一番期待してます

[871: 匿名さん]

@350万ぐらい。

[872: 匿名さん]

ぐらい、と言っても
良い部屋はより高く、悪い部屋はより安く、でしょう。

[873: 匿名さん]

裏手の通りと公園を隔ていた家屋群が取り壊されてたね。
どしどしあそこらへんをきれいにしてくれい～

[874: 匿名さん]

でもこの周りどれだけ再開発しても交通の便が悪いのは致命的。

[875: 買い換え検討中]

駅まではタクシーを使おう！

デベもあんな場所にこれだけ大型マンション作るんだから、新駅誘致とセットでやるべきだよ。
とはいえ、そもそもこの企画は地元の再開発組合主導で
デベが無理やり乗せられた印象があるから、
余計なことまでするインセンティブないし、
期待しても無駄か。

[876: 匿名さん]

無理やり、という割に４社も乗ってるね。

[877: 匿名さん]

ここは立地からして魅力的な点がないのと大規模なので、ノムラだけでさばける自信がなかったのでしょうか。

[878: 匿名さん]

＞876
1社で背負うにはリスクが大きすぎるから、リスク分散ね

[879: 匿名さん]

他の掲示板で、ここの最多価格帯が6000万とありました。
高層階はもっと高いでしょうが。。

[880: 匿名さん]

デベは事前説明前に価格情報は出さないからデマだよ。

[881: 匿名さん]

880さん。
>356 ですよ。
但し >362 ですから。

[883: 匿名さん]

↑あちこちで見かけるけど、どういった意図なの？

ステマというなら具体的に指摘しないと分からないと思うけど。

[884: 匿名さん]

ここと三井の大崎で迷ってます。勤務地は丸の内なのでどちらも電車一本です。こちらの方が山手線駅ではない分若干安いでしょうか？

[885: 匿名さん]

大崎、山手線内といってもハジッコですよ。
大崎駅より新宿駅の方が大きいし、ここと一長一短。

[886: 物件比較中さん]

ここ買うんなら確実に三井の大崎のほうがイイでしょ～。
まあ価格に差があると思うけど。。。。。

[887: 匿名さん]

地理的には大崎が圧倒的に良い、高級イメージ。悩むことはありません。
ここは言い方は悪いが一言で言えば周りはドヤ街。
交通の便も大崎が良い。ここは数字以上に実際は悪い。
ここの物件詳細がはっきりしてから物件の検討となる。

[888: 匿名さん]

デビューフォーラム（説明会）の案内がまた届いてた。連休で出かけて戻ったときに届いてたから、もう埋まってるだろうと思って放置してたけど、まだ、埋まってないみたい。不人気なの？

[889: 匿名]

交通の便だけは大崎微妙
都心エリアにすむならメトロ駅の方が山手線より便利じゃないか？

[890: 匿名さん]

大崎って何もない工場街じゃん。
こっちの方が良い。

[891: 匿名さん]

>890
その認識は10年前。
今は大きく変わっているし、まだまだ変わる。
ソニーをはじめとして工場が不景気で資産売却を進めている。

[892: 物件比較中さん]

ここと池袋区ヤクションで迷っています。

実家の板橋に近い池袋を選ぶか？
便利で治安、環境が少し良い新宿を選ぶか？

会社は新橋｡
車は売却｡

[893: 匿名さん]

環境はとりあえず置いといて
クヤクション：有楽町線　富久：丸の内線　で新橋に向かうとして
丸の内線だと赤坂見附で銀座線への乗り換えが便利だよね。同じホームで向かい側に乗るだけだから。
ただし、クヤクションは東池袋駅まで1分だから、乗り換えの面倒さは帳消しかも
富久は新宿御苑駅までけっこうかかる

子育て・将来の介護などを考えると（想像で書いてますが）、実家に近いほうがいいかもね

[894: 匿名さん]

上池袋は山手線外

[896: 匿名さん]

富久町がドヤ街とはひどいですね。
大崎なんか、歴史的に都内１のお肉地区じゃん。
本籍地移せないよ。
一流企業で就職差別まで受ける。

[897: 匿名さん]

そうですね。
昔は、品川には寄るなと言われましたね。
今はあの地区のイメージ変えるために圧力で再開発されましたが。
最近まで、道も舗装されず状態でした。
あそこらのタワマンは、地権者が厄介。

[898: 匿名さん]

ドヤ街の意味知らないようだね

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[899: 匿名さん]

地権者、はどこも厄介。

[900: 匿名さん]

ここは地権者が主導しているからすごく難しいマンション。
特に大問題なのはこの敷地全体がマンション住民のものではないようです。
「敷地は権利変換計画に基づく敷地利用権」となっています。
私は初めてなのでこれから何のことか確認しますが、通常のマンション販売とは違うようです。

[901: 匿名さん]

そうなんですか？
900さん、確認できたら報告をよろしくお願いします。
私には全く分かりません。借地みたいな感じですかね。

[902: 匿名さん]

>900

権利変換って建替えに伴う手続き。もとの権利関係を整理して、売買や等価交換で発生した新たな権利を登記する。最終的には普通の区分所有と変わらない形になると思うけど、引渡のタイミングでは手続きの途中だからでしょ。恐らく重要事項で説明されるよ。重要事項説明書はなるべく早い段階で入手して熟読したほうがいいと思うけど。

区画整理事業でも換地処分とか通常の不動産売買とは違う流れになる。

[903: 購入検討中さん]

この掲示板で大崎のことが語られるとは。ぜんぜん違うマンションかと思ってました。気になったのでパークシティ大崎の資料請求してみます。確かに大崎は街全体の開発感がありますね。地元が新宿なのでどうしようか迷い始めました…。

[904: 匿名さん]

開発感といっても、あちらは五反田から大崎にかけてタワマン林立ですよ。

[905: 匿名さん]

ここの土地は利用権なの。共有で所有するのではないの。

[906: 匿名さん]

大崎は街並みはきれいだけど、海にも近くなるし品川区は江東区と雰囲気が似ていてあまり魅力を感じません。

[907: 匿名さん]

地権者のエゴの表れは計画しているスーパーの上に建つペイントハウス。これは異例中の異例では。通常なら、事業協力者としてマンションに入るはずなのに、あくまで一軒家にこだわっていたんだろう。

複雑で、すっきりしない残念な再開発。
デベも振り回されて大変だったろう。

[908: 匿名]

ペントハウスな

[909: 匿名]

坪370万って聞いたよ

[910: 匿名さん]

ここ地権者のための地権者優先のマンション。
マンション住民は地権者に振り回され、地権者のために犠牲になる。
マンション住民の権利は制限されている。

[911: 匿名さん]

タワマンは東西南北あるし、低層から最上階まで価格差は大きいだろうし、
坪○○○万など、目安にしかなりません。

[912: 匿名さん]

マンションとペントハウスは別でしょ。地権者がペントハウス入ってくれるってことで関係なくなるから良いことじゃないの。

[913: 匿名]

タワマンというのに、なんとも高揚感が沸かないのはどうしてかな。

山手線内最高層という点も実際に住むにおいて関係ないし、
どうせ、抜かれる運命にあるし、
このタワマンのアピールポイントは実際のところ・・・何？

ネガ派でも推奨派でもない素朴な疑問です。

[914: 匿名さん]

ペントハウスが無ければ公園なり駐車場が作れるのに。
低層賃貸住宅もタワーマンションとチグハグですね。

[915: 匿名さん]

大地主の地権者が等価交換すると複数の住戸を割り当てられる。自分が住むところ以外は賃貸に出すことになるけど、賃貸住民って、オーナー住民よりもモラルが低い傾向にあってトラブルが多い。賃貸棟を別に作って、棲み分けしてくれるんだから良心的でしょ。

[916: 匿名さん]

913
地味な新宿御苑駅が最寄駅だからでは？
しかもタワーから実際に徒歩５分で行くのは無理だし。

[917: 匿名さん]

丸ノ内線はJRとの接続ポイントも多いし、赤坂見附で銀座線と対面乗り換えもあってかなり優秀な地下鉄です。

[918: 買い換え検討中]

こんなに便利な場所だし、再開発なので人気がでるでしょう。

何をするにも不便な板橋、池袋、赤羽あたりの倍くらいの値段はするでしょ。
そのあたりと比べると環境もはるかいいし。

[919: 物件比較中さん]

あたりまえ。
新宿ですよ｡
城北地区からすると、憧れの高級都心だから｡

渋谷＞目黒＞恵比須＞新宿＞品川＞大崎＞
代々木＞五反田＞目白＞
新橋＞高田馬場＞上野＞
神田＞鶯谷＞新大久保＞駒込＞巣鴨＞
大塚＞池袋＞田端＞日暮里＞西日暮里

俺が住みたい山手線ランク

[920: 匿名さん]

新宿には憧れないよ。
特に富久は。

[921: 匿名さん]

鶯谷より池袋に住みたくないんですか？
人それぞれよくわからないですね。

[922: 匿名さん]

深夜にポジってた方の、個人的な好みの順番なんでしょうね。

[923: 匿名さん]

なんで板橋や赤羽が出てくるのか意味不明だし
僕が考えた最強のランキング（）とかいらないよｗ
なんか池袋を絡めてさげたいってのかひしひしと感じるわ

[924: 匿名さん]

鶯谷はラブホが林立してるイメージなのかもしれないけど、それは駅前だけ。
まわりは根岸や上野桜木の静かで落ち着いた住宅街です
上野駅の隣で便利だし良いところです

[925: 匿名さん]

駅前、にあれば一般人のイメージとして十分だと思いますが。

[926: 匿名さん]

>919
山手線29駅全部ランク付けしてくれないと。かなり抜けている。

[927: 匿名さん]

鶯谷に住んでるなんて人に言えないでしょ。あの辺のマンションはみんな上野公園とか駅名を避けて名付けてるでしょ。

[928: 匿名さん]

住むということを除いて、投資用として考えた場合どうなのよ？

投資であれば、値上がり幅が重要。同じ資金を投下するとして人気エリアと、現時点は不人気のこのエリアと。

昔、働いていた地域が再開発・マンション建設ラッシュ→人口流入の好循環で値段がみるみるうちに上がっていったのがここでは期待できるかどうか。

[929: 匿名さん]

値上がり、は後から振り返れば値上がりしてるっケースが多いから、どうなんでしょうね。

[930: 匿名さん]

ここの引渡は消費税増税後だから、景気は失速して不動産は暴落でしょ。

[931: 匿名さん]

暴落しなくても、同じ値段でもっといいところを買える可能性はある、

[932: 匿名さん]

引渡は10%に成る前だよ。
その頃の引渡、月島や大崎なども同様。暴落ならモロトモ。

[933: 匿名さん]

アベノミクスみたいな禁じて使ってやっと景気回復の兆しって状況だから、８％で失速して１０％にはできないに１票。８％になって落ち込んだときに打つ手はもうないでしょ。

[934: 匿名さん]

っていうか、参議院選の後はどうなるか。

[935: 匿名さん]

マジレスすると

A 原宿　渋谷　恵比寿　東京　有楽町
B 新宿　代々木　目黒　品川　浜松町　
C 五反田　大崎　田町　新橋　目白　
D 神田　秋葉原　高田馬場　池袋
E 大塚　巣鴨　駒込　御徒町　上野　新大久保
F 鶯谷　日暮里　西日暮里　田端

[936: 匿名さん]

参院選終わって増税が決まればアベノミクスも終わるだろうね。
それが財務省のベストシナリオかと。

[937: 匿名さん]

>934

アベノミクスで経済が上向いてる状況が続けば、政権与党が大敗することはない。なので、８％までは今の政策でつきっきる。

[938: いつか買いたいさん]

マジレスすると

A 原宿　渋谷　恵比寿　目黒　代々木　
B 品川　浜松町　目白　有楽町　東京　
C 新宿　五反田　田町　高田馬場　池袋　
D 神田　大崎　大塚　駒込　新橋　　
E 御徒町　上野　新大久保 　巣鴨　秋葉原
F 鶯谷　日暮里　西日暮里　田端

[939: 匿名]

俺もマジレスする

A 東京　有楽町　品川　
B 恵比寿　目黒　渋谷　原宿　代々木　目白
C 新宿　大崎　田町　高田馬場　新橋　浜松町　
D 池袋　上野　神田　五反田秋葉原
E 御徒町　新大久保　巣鴨
F 大塚　駒込　鶯谷　西日暮里　日暮里　田端

[940: 匿名さん]

この物件を検討している人の心の中ランキングな訳ですよね。
それじゃマジレス。

A 新宿　代々木　原宿　恵比寿　　　　　
B 目白　渋谷　有楽町　東京　目黒　品川
C 池袋　高田馬場　上野　新橋　浜松町　大崎
D 神田　大塚　駒込　五反田　新大久保　
E 日暮里　巣鴨　田町　秋葉原
F 鶯谷　御徒町　西日暮里　田端

[941: 匿名さん]

>937
もちろんそうなんですが、与党が大勝したあとは
景気回復最優先で国民のご機嫌取りする必要がなくなるって意味です。

[942: 匿名さん]

>941

消費税８％はまだ第一段階、消費税１０％までは景気回復策優先でしょ。

[943: 匿名さん]

山手線ゲーム？

[944: 匿名さん]

そろそろネタもつきたか

[945: 匿名さん]

>942
そんなに長期間にわたり景気刺激をやっていると財政が破綻してしまう。
せいぜい2年ぐらいで終わらないと。
それ以上やると金利や物価上昇率のコントロールができなくなる。

[946: 匿名さん]

駒込の評価低すぎ。トーシロ過ぎるだろ。

[947: 匿名さん]

腐食性が強い地盤だから、駒込はそんなもんです。

[948: 匿名さん]

駒込の駅力とかは関係ないでしょ。個人的な好みなんだから。
ここを検討する人はおおむね賑やかなところが好きなんだよ。
駒込好きな人は自分のランキング公表してみては？

[949: 住まいに詳しい人]

新宿に負けている地域が必至だな。

新宿＞新宿御苑＞新大久保＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞池袋＞駒込＞赤羽＞巣鴨＞日暮里

[950: 匿名さん]

新大久保住人さんですね。

[951: 匿名さん]

するどい！！

[952: 匿名さん]

こうやって改めて見ると、山手線の駅で住みたいところはあまりないな。
全駅必要かこれ？

[953: 匿名さん]

これからの時代は住むなら山手線沿線からその内側ですよ。できれば山手線内側の沿線。
山手線沿線から外側は人口減少社会にあってはダメ。
私は山手線のbigターミナル駅に歩いていけるところがいいね。今はそこに居るけど。
山手線内側の中心にいるより何かにつけて便利だと思う。

[954: 匿名さん]

目白とかいいと思うけどね。

[955: 匿名さん]

新宿に近いなら代々木でしょう。

[956: 匿名]

代々木にこんな馬鹿でかいマンション建てられる土地ないよ。
既存ボロマンションの建て替えはあと十年くらい先。

[957: 匿名さん]

新宿区や渋谷区には高さ規制があるはずだけど、意味ないね。

[958: 匿名さん]

御苑からタワーを仰ぎ見るバナー広告いいね
５分の文字も誇大広告との意見もあるけど目を引くし
論争とかよりこういう普通の路線でいけば売れ行きもよいと思う

[959: 匿名さん]

湾岸が注目されてるけど、内陸は乱立しようがないから、眺望は長く保たれる。資産価値は下がりにくいと思ってます。