箕面市 彩都 【住民専用】Part２

[匿名さん [男性]]

前スレが１０００件になっていたので、箕面市 彩都 【住民専用】のPart２です。

彩都での暮らしを豊かにするために、
色々と情報交換をしたりしながら、良い街にしていきましょう。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/516119/

[41: 匿名さん]

>>40

だから、大人の対応だって。笑
反応して荒らしに加担してるじゃん。

最近住民にとって面白くないこと(車で出かけないｔ不便なのに渋滞で思うように移動できない、閑静が取り柄の郊外なのに夜毎珍走が五月蝿い)が多いけど、当てつけか知らんが他所をｄｉｓるとか幼稚な対応が多いなここは。

[42: 匿名さん]

>>40
同感だね。週末夕方限定の渋滞なんて、有料トンネルに比べたら可愛いもの。それも後一ヶ月位かな。

[43: 匿名さん]

>>41
彩都の住人は何も便利になってないのに、コンビニ行くのも渋滞、夜は珍走族の騒音に悩まさられ、環境が良い森町が癪に触るんだろね。

[44: 匿名さん]

>>17

図らずも、公園オープンで箕面彩都の欠点が露呈した形かな

今は公園オープンの一時的なものでも、今後も何かある度に渋滞するだろうし、新たな家が建てば日常的に交通量が増える

新名神ができ、さらにトンネルの先が開通して、この道が新名神への抜け道として認知されれば、混雑は固定化されそう

[45: 匿名さん]

>>43
住民以外何人たりとも立入らない隔絶された森町が本当に羨ましいよ。何と言っても激安だし、土地は今でも選び放題だし、羨ましいよ。

[46: 匿名さん]

たとえモノレールの支線でも鉄道があるとないとでは街としての価値が全然違うと思います。トンネル開通すれば恐らくバスも来るでしょう。て言うかバスないと新しい街区も売れない。

[47: 匿名さん]

>>46

バスが通っても、慢性的な混雑で定時性が確保されず、歩いた方がマシなんてことになったりして（笑）

[48: 入居済み住民さん]

彩都に関係の無い人がわざわざ板に張り付いて、予測でもなんでもないしょうもない事書いて、どれだけ暇なの。

[49: 匿名さん]

甘いな
何年かしたら、海遊館出来てまた万博外周の週末渋滞が始まるよ
今はエキスポ無くなって一時的に空いてるだけ

東地区出来たら東側に抜ける道路も出来るだろうが、茨木北インターも出来るからそっちも渋滞

今の兵庫県のニュータウンみたいに渋滞に閉じ込められるかもね

便利になる事も多いだろうが、今のショボい道路では渋滞は避けれないのも事実

[50: 匿名さん]

>>49
で？

[51: 匿名さん]

>>49
外周道路って、どれだけ遠くの話をしているのだか、、、。森町住民が彩都の週末の七色公園渋滞を心配するのと同じ位あまり関係ない話。そもそもわざわざ外周道路に行く事ってあるかな？我家は一年に２回位かな。
万博跡地に出来たらモノレールでしょ。

[52: 匿名さん]

片側６車線の道路を作れば解決ですね。

[54: 匿名さん]

>>47
七色公園がずうっと混雑するって、大阪の人間はそんなに貧乏で暇じゃないだろ。そもそもリピートする場所じゃないし、夏は暑くて1日遊ぶ場所じゃないしね。

[55: 匿名さん]

>>49
それこそ森町なんてインターが出来てトンネル渋滞したら正に陸の孤島だね。

[56: 入居済み住民さん]

>>49
外周道路にまで話を広げて、となると小野原や春日丘、茨木彩都あたりにも関わってくるような話になってきますね。
壮大なスケールでのご心配有り難うございます。ご自分の地域に無関係であればそれでよいのではないでしょうか。
実社会でどなたにも相手にされずお時間を持て余しているのはよく分かりましたがお帰りください。

[57: 匿名]

55さん
同意。
あと森町は他所の心配するよりインター開設後の有料トンネル値上げ（社会実験中止）でも心配したほうがいいと思います。
なんと言っても森町の生命線ですから（笑）

[58: 匿名さん]

最近北大阪に来たのか？
外周が渋滞するときは周辺の幹線道路も全部混む。
エキスポランドあった頃から車運転してる人に聞いてみなｗ

[59: 匿名さん]

>>58
周辺の幹線道路って一体どこまで指しているのだろう。以前小野原に住んでいたが171は別に対して影響無かったがな。外周と中環は確かに混んでいたがな。中環が詰まると昔から一番大渋滞は千中付近だよ。彩都で困る前に森町はトンネル抜けれないよ！

[60: 匿名さん]

>>59
と、自分が運転していたから自分の中のリトル◯◯に聞いてみたけど。
そんな彩都の心配をする前に、そろそろ森町は虫の季節だよ。

[61: 匿名さん]

>>58
彩都や森町とかの関係ない奴だろ。
北大阪って（笑）ネットで一生懸命地図
と睨めっこ？
住民は北大阪なんて言わないんだけどね。

[62: 匿名さん]

>>61
wikipediaで必死に調べたんだろうから、許してやってくれ。

[63: 匿名さん]

神戸の友達は北大阪と言っていたのを思い出したよ。森町住民に成りすました、山手台住民か？

[64: 匿名さん]

>>57
その逆の可能性もあるよ。大阪府は、新名神開通の際に、JHにトンネルの買い取りを交渉してるらしい。実現するとICへの接続道路として無料化される可能性も有り。そうなると、新御堂筋と直結の住宅地として化ける可能性ある。彩都のバス便実現とどっちが早いかな。笑

[65: 匿名]

>>64
どっちが早いとかどうでもいいけど

[66: 匿名]

JHによる買取りは新名神の一部（支線）になるという意味。
無料になるということではありません。
意味を履き違えないようにw

[67: 匿名さん]

>>64
JHに移管されたところで償還以外の無料化は50年位ないがね。
JHに変わると(29.52×約8キロ＋150)×1.08=420円で確定。森町の淡い夢を打ち砕いてすまぬ。

[68: 匿名さん]

>>66
森町住民も夢を見る権利はあるでしょう（笑）

[69: 匿名]

三年前に新神戸トンネルが神戸市道路公社から阪神高速公団に移管されました。
もし実現すると同じような手法が採られます。
一応、阪神高速のネットワークに組み込まれ対距離制となりますが、トンネル部分については元来の正規料金をほぼ踏襲しますので普通車620円は変わらないでしょう。
社会実験は当然終了です。

[70: 匿名]

三年前に新神戸トンネルが神戸市道路公社から阪神高速公団に移管されました。
もし実現すると同じような手法が採られます。
一応、JHのネットワークに組み込まれ対距離制となりましたが、トンネル部分については元来の正規料金をほぼ踏襲しましたので普通車620円は変わらないでしょう。
社会実験は当然終了です。

[71: 匿名さん]

>>69
今回は新名神だからnexco、阪神高速よりも良心的だな。移管されなければ、予想通行量に近づくから、社会実験終了の可能性が一気に高まっている事すら感じていないところが、情報社会からも隔絶されているのか？

[72: 匿名]

jhに組み込まれたら（旧）箕面グリーンロード部分だけの単独採算ではなくなるので無料化されることも無くなってしまいそう。
あと40年くらいで無料になると信じてやまない森町住民さん達が可哀想です。

[73: 匿名さん]

彩都も森町の話題になると盛り上がるね。
どちらも不便で安いだけが取り柄だから、永遠のライバルってとこかな。笑

[74: 匿名さん]

>>73
て事は住民ではないですね。およびでないですよ！
彩都だ森町だとあなたのような住民でないのが勝手に盛り上がってるだけです。

[75: 匿名さん]

現状と将来に不安を感じ、下を見ることで安心感のようなものを得たいんだろう。

[76: ご近所さん]

住めば都。
彩都気に入ってます♪

[77: 匿名さん]

>>75
森町と比べる？
夢と現実の違いを教えてあげる事は大人としての義務。

[78: 匿名さん]

>>73
森町の最大のライバルって、茨木タマかサニータウン位でしょ。

[79: 周辺住民さん]

静かに暮らしたい。
彩都住人だが夜中の糞バイクが消えてくれれば
他は問題ない！

[80: 匿名さん]

>>77

親切にここの方に教えてあげてるんだねw

[81: 匿名さん]

>>77
コンビニまで徒歩15分、車で行こうと思えば渋滞。夜はヤンキーバイクの騒音に悩まされる。確かにこんな酷い住宅地は他に探しても無いだろね。現実は厳しいです。

[82: 匿名]

森町住民積年の悲願である有料トンネル無料化は無料化どころか
値上げ↗➡有料固定化となってしまう危険性が出てきましたねぇ。
トンネルは森町の生命線なのに・・・
何だかんだ言っても天下の大阪平野に面しているというだけでも彩都の優位性は揺るぎないものなのですね。

[83: 匿名さん]

>>80
住民板の字が見えませんか

[85: 入居済み住民さん]

マナーの問題ですね。

http://www.e-kodate.com/bbs/thread/447279/

こちらでお願いします。

[86: 匿名さん]

格安マンション住民が大半なんだから仕方ない

[87: 入居済み住民さん]

http://www.e-kodate.com/bbs/thread/447279/

こちらでお願いします。