ウエリス豊中桃山台ってどうですか？

[物件比較中さん [男性 40代]]

ウエリス豊中桃山台についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://wellith.jp/momoyamadai/

所在地：大阪府豊中市東泉丘4丁目31-1、1丁目38-3、1丁目787-1、2（地番）
交通：北大阪急行電鉄 「桃山台」駅 徒歩16分
北大阪急行電鉄 「桃山台」駅 バス3分 「ジオ緑地住宅」バス停から 徒歩1分
間取：3LDK・4LDK
面積：70.80平米～107.46平米
売主・事業主：エヌ・ティ・ティ都市開発 関西支店
事業主：長谷工コーポレーション　関西
販売代理：長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：NTT都市開発西日本BS株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[81: マッハ]

>>79
北摂はいい場所はすでにマンションが建っています。ルサンクは本当に高すぎます。新築なら千里中央のタワーを待つか、メゾンの跡のマンションかなと思います。ただかなりの高額が予想されます。

[82: 匿名]

>>81
ルサンクローレルは部屋も小さいタイプばかりですよね。さすが駅直結と思わせる資産価値です。

千里中央の読売文化センター後のタワーは定借物件なので、だいぶ厳しいと思いますがね。

メゾン後はいつ経つんですか？

[83: 匿名さん]

知らんがな〜〜教えてや〜〜

[84: 匿名さん]

>>79
プレミストは、駅近だけど北千里なのと、あの団地並みの仕様と外観がガッカリですし、資産価値ならルサンクが一番と思う。
売ったときに後悔しないんじゃ無いか？

[85: マンコミュファンさん]

こんな高いご時世、資産価値なんか気にしてたら買えないでしょ。
売却時には泣きを見るのが関の山、賃料の無駄を省く程度に考えないと検討無理

[86: 匿名]

>>85
おっしゃる通りだと思います。
最終的に資産価値を気にするならそれなりに場所をえらんで戸建を建てればいいと思います。なんだかんだよほどの天災でも起きなければ最終的に土地の価値がずっと残り一番強みです。マンションを買うのは人それぞれの理由がありそこに住みたいと思うからだと個人的に思います。私もローン組んでマンション買ってますが、以前、賃貸に住んでても自分の物にもならないし、金持ちの地主にお金を集めるため仕組みの気にしかなれませんでした。ならばローン組んでマンション買ったほうがまだましと思いました。結局は金融機関に手数料やら利息やら回収されるんですけどね。まぁ残念ながら庶民は結局そんなもんでしょ。特しようなんて考えずにいかに損しないかだと思います。

[87: 匿名]

>>84
千里線は少し不便だと思うんですが。南千里駅は
人気なのでしょうか？

[88: のび太]

>>87
かなり不便です。
メジャー路線にもうマンション建てる場所がないですからね…

[89: 周辺住民さん]

>>88
南千里住みです。
時間は少しかかりますが不便なことはないですね。その理由だと京阪神の阪急ユーザーはJRと比べ時間がかかるので全て不便なことになりますね。どちらかといえば梅田より北浜や堺筋本町へ通勤される方が結構多いですね。
淡路の工事が済めばJR淡路と連絡できますし、通勤時間も早くなりますので今より資産価値は上がるかもしれませんね

[90: 購入検討中さん]

>>89
そうは思いません。
路線は御堂筋線には敵いません。

[91: ジオ]

おっしゃる通りです。
御堂筋線は無敵です・・・

[92: 周辺住民さん]

長年住んでますが環境は阪急側の方が確実にいいですね
南千里は千里中央には敵いませんが、桃山台に比べ総合病院、ホテル、ショッピングモールやイオン、役所や図書館、来年にはスタバやミスドなどができ通勤以外は確実に便利です
あと交通は御堂筋の方がいいのは間違いないけど南千里からの方がここよりも桃山台へ近いからね

[93: 匿名]

>>90
おっしゃるとおり！
北、南、天王寺、貫く大阪の大動脈です。だからこそ多少駅から遠くても値打ちあります。さらにここしゅうへんは御堂筋線沿線きっての、治安よし。集まるべく人が集まる地域。批判ばかりする人は大阪という都市の実を知らない人たちだろう。

[94: 購入検討中さん]

>>93
大阪も大和川を境に属性が一気に変わりますからね。岸和田辺りはひどいもんですよ。

千里中央や桃山台の治安の良さ、子育ての環境はかなり良い方だと自負してます。

[95: 周辺住民さん]

>>90
そうは思いませんって別に間違ったことは言ってないつもりですが…
しかも御堂筋に敵いませんって勝負挑んでませんし。

そのコメントにおっしゃるとおり！と2人も続くのは自作自演ですかね。
よほど千里線が嫌いなんですね

[96: しずか]

>>95
あくまで支線

[98: 藤浪賃太郎]

>>96
的確どす。

[99: 桃山台住民]

南千里からの方が、この物件より桃山台に近いと言っているだけなのでは。

[100: 藤浪賃太郎]

>>98
その可能性は否めません。
桃山台の駅近は高すぎますからね。

[108: 出木杉]

ハイキングマンションですね。
駅までのアクセスがバス必須ですからね。施設は充実しています。ただ、400はかなり苦戦が予想されます。その割に高いらしいです。4,000万が基準みたいです。

[110: 藤浪賃太郎]

>>108
高いですよね。
ここはNTTだからJCOMなどは利用できないんですよね？

[111: 匿名さん]

このアクセス距離で400邸規模のマンション建てようとはあまり思わないかな…

[112: 出木杉]

出来ません。
結構縛られています

[113: 出木杉]

計画自体に無理がありますね・・・

[114: 物件比較中さん]

出木杉さんも賃太郎さんも歯に衣着せぬコメントされますね。
好感は持てませんが、色んな意見があって良いですねー。

リバーとジオがかなり標的にされてますね。

[119: 出木杉]

>>118
バスのキャパが心配です。
ジオ、グリーンハイツ、そしてウエリス…乗り切れないかもしれないですよ

[120: 藤浪賃太郎]

>>119
たぶん歩く方も大勢いらっしゃると思います。バス代浮かすために。

[121: 清春]

>>120
いるとしても、勾配含めると、20分はかかります

[122: 周辺住民さん]

近くに住んでいるものですが、シーアイハイツ、ヒルサイドテラスに住んでる方は駅まで徒歩。
ジオ、ウエリスはバス通勤ってことになりそう。
意外と東泉丘小学校からウエリスまで道がカーブで歩きにくい&時間がかかります。

[123: 匿名さん]

徒歩２０分弱を毎日往復と考えると、ちょっと辛いかもしれません。
それだと、やっぱりバス利用となってしまうわけですか。。。
バスの本数なのですが、１時間あたりに３本くらい走っているのでしょう。

[124: 匿名さん]

強めの雨降ってる時は徒歩はキツイですよね、ズボンの足元ビショビショです。

[125: 物件比較中さん]

400戸もあれば、奥の方はプラス2分？3分？
朝から結構な運動になりますね。
バス通勤になりそうだなー。

[126: 匿名さん]

>>125
クレヴィアに住んで半年経ちますが桃山台は大変過ごしやすいですよ。ここは緑地も近いので環境もとてもよいです。オススメです。

[127: 打倒]

クレヴィアは別格です・・・庶民には買えません・・・

[128: アベ]

駅までバス必須で、400…なかなかやりごたえありますなあ

[129: 匿名さん]

>>128
晴れた日は駅まで歩くと気持ちいいですよ。急いでいるときは走ると5分で駅に着きますし。雨の日だけバス利用すれば特に不便なく快適だと思います。

[130: 又吉]

走って5分は無理です…
毎日走って通勤はないでしょ