クリオ青葉台について

[物件比較中さん [ 30代]]

クリオ青葉台についての情報を希望しています。
南向きの住戸が多いので、明るそうでいいですね。
間取りもいろいろあって、ルーフバルコニーもステキだと思いました。

子育て・教育など住環境や自然環境といった周辺地域のことも、
色々と意見を交換したいので、よろしくお願いします


公式URL：http://www.meiwajisyo.co.jp/clio/766_Aobadai/index.html

所在地：神奈川県横浜市青葉区榎が丘6番地10（地番）
交通：東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩5分
間取：2LDK～3LDK
面積：60.22平米～84.61平米
売主：明和地所
施工会社：大勝
管理会社：明和管理株式会社　営業部横浜

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。

【物件情報の一部を追加しました 2015.5.14 管理担当】

[143: 匿名さん]

現地に詳しい方の書き込みは検討する身にとっては非常にありがたいです
騒音や粉じんなどの問題は現地近くにお住まいでないとなかなか実感できないものですからね

[144: 匿名]

>>141
営業を装おった釣りでしょう。
釣りでも営業でも、止めさせたいなら、スルーです。

[145: 匿名さん]

その通りだと思います。
ショプス、246についての情報、駐禁取り締まりなどの現地の情報はとても役立ちます。
でも駅近や良い環境も最後は自分の目で確かめたいと思います。

[146: ご近所さん]

すぐ近くに住んでます。
まず246の音ですが窓を閉めてれば全く気になりません。
開けていてもほとんど聞こえません。
246への抜け道うんぬんとありましたがこの道を抜け道として使う意味はあまりありません。
なので車が気になるとすれば246へ出る前にアップガレージという車のパーツ屋があるのでマフラーをイジってる車が通るのが多少気になります。
強気の値段設定だと思いますね。リセールに苦労しないとの意見もありますが青葉台駅近で売りに出されてるマンションはありますがあまり強気な値段設定してると売れません。
駅からほぼフラットなので買い物も東急からの帰り道と想定するなら便利でしょう。
都内への通勤は地獄ですよ。
電車は当たり前のように遅れますし急行電車は戦場です。痴漢とか言ってる場合ではなく相当揉みくちゃにされます。
トランクルームがないのが今時のマンションなのに不思議ですね。
この規模のマンションだと修繕積立金を売りやすくする為に安く設定しますが後々足りなくなりますので当初設定価格より約2倍ぐらいまで上がる事を覚悟して下さい。
大規模修繕計画書を作ってくれますが当初は足りてるように見えますが色々と追加で修繕しなくてはいけない物が出て来ます（経験談）
駐車場も少ないですよね。
入り口の階段、スロープ付ければいいのにと思います。
あれば車椅子の介護者も楽なんですけどね。
その他質問があればどうぞ。
時間があれば答えますよ。

[147: 匿名さん]

146さん、いろいろとお詳しい方ですね。
小規模マンションの修繕積立金がそんなにリスキーなものとは知りませんでした。

イメージのCG見ると鉄平石の塀やホテルみたいなエントランスは格好いいと思うんだけど
ベランダは透けてるタイプですよね。
ああいう半透明のガラスバルコニーというのかな？は自分の印象では安っぽいマンションに
よく使われてる印象なので、このマンションが高級路線なのか大衆路線なのかちょっとよくわからないです。

[148: 匿名さん]

鉄平石、エントランス、イロハモミジ、静謐な佇まいを感じます。246の音もまったく気にならないとご近所の方のお話しもありました。これだけの駅近でこれだけの高級感には正直惹きつけられます。

[149: 住民でない人さん]

修繕積立金、２倍じゃおさまらないですよ。３～４倍程度。大規模修繕毎に一時金もあるかもね。

坪単価：２５０～２７０万円。２年前なら１０～１５％は安く価格設定していたはず。
需給バランスではなく、建築費の高騰のみが坪単価に跳ね返っていると思う。まぁ、このマンションに限った話ではないけど。

誰かが「高級高級」って書いているみたいだけど、ＣＧ見る限りごくごく普通の外観＆仕上がりイメージ。

要は、建築費高騰分をそのまま転嫁（便乗分もかな）するために、「高級！、高級！！」、「青葉台はたまプラよりも上！」的な売主営業の煽りが必要って訳なのでしょうね。

[150: 匿名さん]

駅徒歩５分以内というのも強気の理由だろうね。
ドレッセならまだしもクリオにその値段払いたくない。

沿線住人ならたまぷら>>>青葉台は共通認識だと思うけど
わざわざMRをたまぷらに作ってるのはたまぷら狙いの客を呼ぶためかな。
あちらはいま新築が犬蔵ルフォンしかないし。

[151: 匿名さん]

ドラッセとか大手だから必ず良いマンションだとは言えないと思います。たまプラーザのプラウドの契約者版見て大手至上主義だった自分を反省しました。

やはり急行が止まる駅なのかとか、駅からの距離、環境、買い物便利さ、エントランスなどの設備を慎重に見て、大手にとらわれずに判断すべきと思います。

[152: 周辺住民さん]

>>146さん、
246への抜け道の意味は勿論あります。
青葉台交差点の混雑ぶりはご存知でしょう。
渋滞がひどい時は青信号を数回やり過ごさないと交差点を越えられません。それを避ける人がここの道を抜け道として使います。
だから道の狭さの割には交通量が多いのだと思います。
まあ、もともと246を避ける人もいるでしょうが。
音は上にいくほど大きく聞こえるはずです。
下の方だとわからないのではないでしょうか。

[153: 匿名さん]

>>152さん、

詳しい情報ありがとうございます。
やはり裏道マニアは少数ですがいますから仕方ないかもしれません。

音は直接道に面しているわけではないので気にしすぎてもいけないかなと思っています。近くに塾とかもあるようですから騒音というレベルではまったくないと思います。

[154: 匿名さん]

>>149
同感 普通だよ
別にあえて高級と宣伝しなくていい
しかも青葉台でなく、たまプラーザにMRなんてどういうこと？
たまプラーザの近さを強調したい？
青葉台をバカにしているみたい
おかしな会社だね

[155: 匿名さん]

「高級」なはずないじゃん。

ま、「高級」の定義も、
人それぞれレベルによって感じ方も違うってことで。

[156: 匿名さん]

では逆にこのマンションが中流でしょうか？
エントランスの石、ホテルライクなロビー、植栽プラン、駅近、人気駅、
単なる中流とかたずけるには無理あるのでは。あるでしょう。着実に高級に入ると思います。

[157: 匿名さん]

そもそも青葉台自体が高級ではない。

たまプラあざみ野は買えなかった社畜とその奥様方が住む街です。

[158: 住民でない人さん]

植栽ですか〜。
最近のマンションでホテルライクじゃないロビーのマンションってあるの？
バリアフリーでもなく、スロープすらないエントランス。残念な外壁タイル。
全てが高級って感じですね。

[159: 匿名さん]

157さんの言う通りです。青葉台は駅周辺に生活に銀行や郵便局、便利な商業施設、それも安めの店がひと通り揃っていて便利だとは思いますが、高級なイメージはないですね。それが青葉台の良さでいいと思います。
高級志向の方は二子玉かたまぷらを狙うはず。
このマンションのコンセプトが高級なのであれば、ピントが合ってないですね〜。

[160: 匿名さん]

157さん、
たまプラーザは分かりますが、あざみ野は青葉台と大して変わらないのでは？

[161: ご近所さん]

146です。
なぜたまプラーザにモデルルームを作ったかと言うと単純にモデルルームを作る土地を貸してくれないからだと思います。
たまプラと誤診させて売りたいとのコメント多数ですが買うほうも一生の買い物ですから馬鹿じゃないんですよね。
必ず現地も見ますし誤診なんかで買う人なんでいませんよｗ
青葉台で新築マンションを売る時は通常駐車場を借り上げてそこをモデルルームにするんです。
青葉台で用意出来なくて急行の止まる駅で候補に上がったのがたまたま、
たまプラーザって事だけですよ。
246の抜け道うんうんのはひとそれぞれなんでこれから以上は言っても意味無さそうなので言いません。1時間に数十台通っても多いと感じられる方もいれば少ないと感じる方も多いと思いますので。
青葉台は生活するにあたって便利な街ですよ。
ただし坪単価は高いですね、これは東急の戦略上の街作りの結果です。

お店の家賃も高いので必然的に物価は高めでしょう。

[162: 住民でない人さん]

>>161
ぜーんぜん、違うよ。知ったかぶりはやめた方が。