プラウドタワー武蔵浦和レジデンス（旧・プラウドタワー武蔵浦和20階建計画）

[匿名さん]

武蔵浦和駅再開発8棟目のタワーマンションです。駅からデッキで徒歩2分、別所アドレスなので人気がでそうです。
32階建の武蔵浦和スカイガーデンとも比較検討ができそうですね。


計画名称：武蔵浦和駅第1街区第一種市街地再開発事業 B3-1棟
戸数：165戸
竣工：2017年3月

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/musashiurawa/

プラウドタワー武蔵浦和レジデンス
所在地：埼玉県さいたま市南区別所七丁目239番（地番）
交通：埼京線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分
武蔵野線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分
間取：2LDK～4LDK
面積：60.82平米～86.17平米
売主：野村不動産
施工会社：鴻池組
管理会社：野村リビングサポート株式会社

【物件情報を追加、修正しました 2015.6.18　管理担当】

[210: 匿名さん]

>>208
マンションの佇まいも、部屋の内装も、雰囲気が違うと思いますよ。
スカイガーデンのほうは、どちらかというと団地のようにも見えますし。
モデルルームをみたときも、細かい設備がワンランク落ちるような感じでした。

ただ、価格差を埋める魅力があるかどうかと言われると、難しい気もしますから、
好みが別れるとは思いますが。同じ駅徒歩3分ですしね。

[211: 購入検討中さん]

正式価格が買いと思えるような価格だといいな…モデルルームも楽しみです！

[212: 購入検討中さん]

208です。
なるほど、確かにスカイ＆ガーデンはタワー以外の棟もあるので、
普通のタワーより団地っぽさがありますね。
同じプラウドでもプラウドシティのほうは結構団地っぽさがありますし。
形の印象ですかね。
モデルルームをみた限りだと設備や内装については、
今までみた浦和地区のプラウドシリーズとそこまで違いは感じませんでしたが、
早くここもモデルルームがみたいです。

[213: 匿名さん]

やはりプラウドは他の物件と比べると、ある程度の価格になってしまっているような気がします。
それだけのブランド力があるから、人気も集まっているということでしょうか。
後は、どのような仕様が希望なのか、ということがその人のポイントになってくるのではないでしょうか。

[214: 匿名さん]

のらえもん氏も、
湾岸、武蔵小杉の次は？の質問に、武蔵浦和と回答していました。

高いんですけど
昨今の浦和近辺の相場を見ると
プラウドタワーとなれば
このくらいなんですよね。。
むしろスカイガーデンが割安

北浦和や南浦和の
非大手、非タワーが坪250超えてますから。

[215: 匿名さん]

こないだ訪問したら、189さんと同じ価格を言われました。

スカイ＆ガーデンと比べたら、坪単価は２割高く、価格で800-1000万円くらい高い計算です。長期優良で200年耐久性ありますと言われても、普通のマンション（70-100年）で十分なんですよねぇ。
214さんは、スカイ＆ガーデンが割安とおっしゃいますが、１年以上販売して（戸数が多いとはいえ）100戸以上残っているのです。不動産は需給で価格が決まるのですから、「武蔵浦和にしては割安ではない」のです。浦和駅とかと比べることは無理があると思います。

あと、気になるのは電車の音。新幹線は静かでしたが、武蔵野線はうるさくて、特に貨物列車はそこをマンションギャラリーの人に質問したら、遮音サッシだから大丈夫と説明されました。つまりずっと窓を閉めておけと・・・。私はイヤなので、上層階で検討します。その分ちょっと狭い部屋で価格下げるしかないかしら。線路からも遠くなるし。

ざっくりネットで調べた私の独断では、以下のイメージ。やっぱり、まだまだ高い。

対スカイ＆：免震+10％、建築コスト増+5％、長期優良+2％、ぺデ直結+2％、プラウドブランド+2％、別所アドレス+2％、共用施設少ない-3％、電車騒音-2％、ガーデン無い-2％
　⇒16％高なら妥当ですが、実際は20％高。差の4％を埋めるだけの内装があってやっと互角。

対マークス：免震+7％（マークス制震）、建築コスト増+12％、長期優良+2％、消費税+3％、西向き-5％、駅距離-3％、ワイドスパンでない-1％、電車騒音-2％
　⇒13％高なら妥当ですが、実際は20％高。差は7％、マークスが割安だったので比較は酷かもしれない。

ということで、建築費高騰などを踏まえても5％程度は割高の印象ですが、お得意の「不動産は価格上昇傾向ですから」で、1.5年かけて販売していくのでしょう。共用施設があまりいらない私にはスカイ＆ガーデンよりも向いていると思っていたのですが、ちょっと高すぎます。正式価格が大幅に下がるか、竣工前に値引きされることがあれば検討。それまで、マークスの中古が出るのを待とうかな。

[216: 匿名さん]

スカイ&ガーデンとではスペック、グレード、価格が全く違いますよ。
真剣に比較検討している方はいるのでしょうか？

[217: 購入検討中さん]

真剣に比較検討しておりますf^_^;
本音をいえばマークスが良かったですが笑。
現状ではスカイ＆ガーデンのA棟の条件を考慮すると、
個人的には十分に比較検討する価値はあるかなと。
少なくとも「全く違う」とは思ってないので。
レジデンスとA棟の正式価格の発表を待って、再考します。

[218: 比較検討中。]

>>216 スペックは、あまり変わらないかと思います。免震があるかなってぐらい。価格は、まだなのでわかりませんが…。SKYもA棟は高値で出してくるでしょうし。。

[219: 匿名]

>>216
価格に関してはA棟もそれなりでくるんじゃないでしょうか。
スペックについてはあまり変わらないのではないかと思ってます。
あちらも4千後半から5千が中心なので、
設備や内装もしっかり作ってあるように感じましたよ。
ただ、私は共用施設はいらないのでレジデンス待ちです。
レジデンスの正式価格があまりに割高だったり、
A棟がそれなりの価格であった場合に備えて、
比較検討したいのです。
215さんのように具体的な検討材料を提示していただけると参考になります。

[222: 匿名さん]

あまりに高いなら撤退でしょうね。マークスより1割くらいなら限度内でしょうか。マークス見送った人は悔しいでしょうが。

[224: 匿名さん]

先ずは価格ですね。
ただ、私は今の予想価格なら買いだと思います。
ゆっくり判断はしますが。
買いたいとき、買いたい場所のマンションは買います。

[226: 匿名さん]

壁や床を伝わる物音に敏感なので、
マンションはタワーでない最上階を買おうと決めているのですが、
たまたまこちらの間取りを見たらタワーなのにコンクリート壁の部屋がありますよね。
最上階でもコンクリート壁の部屋ってあるのでしょうか？
あるならMRに行ってみたい！と思ったのですが。

[227: 匿名さん]

今販売中の徒歩10分超えのライオンズマンションが4000万超えでも好調みたいなので、ここは数段条件良いから強気のでいくのでは？
スカイアンドガーデンが売り切れた後は独壇場ですし。

[228: 匿名さん]

スカイアンドガーデン入居までに完売できますかね。難しい感じするけど。

[229: 匿名さん]

ここの近くに古墳があるのは意外。
駅の地底に旧入間川の河道があるのも意外。
http://homepage3.nifty.com/kofun/kyuiruma/shirahata/index.html

[231: 匿名さん]

価格がやはり気になります。

[233: いつか買いたいさん]

現段階の結果としてマークスが最強でしたね。外廊下でマークスの陰になるココ買うなら中古でもいいから内廊下で仕様もいいマークスが欲しいと思ってしまう。間取りなんか外廊下だけに酷いもんです。

[237: 購入検討中さん]

今週末、予定が合わずMRに行けなかったのですが、盛況でしょうか？

[240: 購入検討中さん]

価格求む。浦和タワー高過ぎ。

[243: 匿名さん]

価格は189さんが書いてるでしょう。
ここはファミリー向けですし、階層で極端に値段が変わることもないですから、億はいかないんじゃないですかね。
どっちにしろ買わない部屋の値段の話をしても仕方ないのでは？億越えてれば買うの？

[244: 匿名さん]

武蔵浦和No.1物件は駅直結、サウスピア隣接のマークスなんだろうか。
サウスピアは商業施設がイマイチだと思うんだよね。
個人的には買い物利便で、医療モールのあるファーストタワーに住みたいな。
最近の新築は高い割に魅力がなくなってるね。

[245: 匿名さん]

サウスピアじゃなくマークスは商業施設がイマイチの間違いだった。
サウスピアに近いと図書館使えるのはいいよね。

[248: 匿名さん [女性 40代]]

デッキ直結！とは言うものの、エントランス前がカビ臭い日影公園だし、北側の武蔵野線の線路の下は葬儀場だし、、、周辺環境はイマイチかな？

[251: 匿名さん]

現地確認しましたが線路は本当に激近ですね。武蔵野線は貨物路線だけど深夜にも貨物列車は走るのかな？

[253: 匿名さん]

やっぱり窓は開けられないのかぁ、、、、。

[254: 匿名さん]

電車の音は慣れると聞いたことがあります。

[256: 匿名さん]

貨物列車は深夜も走ります。しかも車両が長いので騒音が長く続きます。締め切っていればそこまで気にならないと思いますが、窓を開けたらテレビの音は聞こえなくなるぐらい騒音があると思います。駅近なのである程度は仕方ないと割り切るかどうかですね。

[258: 匿名さん]

30F以下のこじんまりしたﾀﾜﾏﾝじゃなくて50Fﾂｲﾝとか建てて欲しいわ。

[261: 匿名さん]

>>256
武蔵野線という条件であれば正しい意見かと。武蔵野線沿線に住んでいますが、貨物電車は確かに響く。

[263: 匿名さん]

>>257
そうだね、駅直結というより、線路直結だものね、ここは。

[265: 匿名さん]

263さん、そのとおり。マークスもラムザもナリアも駅直結ですが、ここだけは線路にも直結なんですよね。しかも貨物列車の走る武蔵野線・・・。せっかくのタワマンなのに騒音で窓を空けられないなんて、プラウドらしくない立地ですが、高層の南側が狙い目かなぁ。

[268: 匿名さん]

モデルルーム、結構盛況なんですね。
事前説明会では閑散としていたので、てっきり人気がないのかと思っていました。

[270: 匿名さん]

都内は地下鉄だから駅前騒音ないですよ。ここは貨物列車の隣・・・。予算の都合で湾岸タワーを諦めつつあるけど、ここも騒音気にならなそうな南側はお高いのかしら。どなたか教えてくださいません？予約とれなくて。

[272: 匿名さん]

予算の都合で湾岸諦めるってピンきりだから探せばアルよ。
嫌なら湾岸に行った方がよいのでは。

[273: 匿名さん]

270です。都区内の駅至近に20年近く（3ヵ所）住んでおりますので、都内の騒音は理解しているつもりです。ただ、今まで貨物列車が通る線路の駅はなかったので、先日武蔵浦和を訪れたときの騒音に驚いたのです。湾岸のキリを選ぶほどの湾岸狂ではありません。この物件自体は非常に興味があり、私の感じるネックが貨物列車騒音なので、線路から遠めの部屋を希望しているだけです。お手柔らかにお願します。

[277: 匿名さん]

でも浦和のタワー天井低いようだよ。
そんな高い金出して仕様低いのは悲しい。

[279: 匿名さん]

どうだろう。少なくとも都心の億ションならあの天井高じゃ相手にされない。

[281: 匿名さん]

天井高の記載は間違いじゃないのかな。
富裕層が天井低いマンションで満足するとも思えない。

[283: 匿名さん]

寝耳に水だけど…それ誰ですか？

[284: 匿名さん]

ランボー所有者がこの庶民間取りに住まないでしょ‥

[285: 匿名さん]

将来2015年くらいの時期に建てたマンションは買っては駄目だとか言われそう
土地の値段が上がって、建築費も上がってるのはわかるけど、手を抜きすぎ。

[287: 匿名さん]

へ〜 ベントレーやフェラリーが並んでるのは凄いね。常盤の何丁目あたり？
高砂の何丁目あたり？

[290: 匿名さん]

ムサラでこの位駅近はもうでないでしょ！
客観的に見たら買っても良いところかと思いますよ。
まだ価格は今後上がりそうだし。

[291: 匿名さん]

タワマンで西日は厳しい。。。

[293: 匿名さん]

東口再開発エリアはどうなるんだろう。

[295: 匿名さん]

>>294
東側は条例で五階相当以上の建物は建てられないはずです。よってその計画はあり得ないかと。大型ショッピングセンター説が前々からありますよ。

[299: 購入検討中さん]

東側の開発計画が気になりますね。
SCだと良いのですが。

[300: 匿名さん]

>>298
まだ何が出来るか決まってないでしょう。エリア云々ではなく

[304: 匿名さん]

ヤオコーはいつ頃できるんだろう

[306: 匿名さん]

ケーズ跡地は活用法次第で武蔵浦和が良くも悪くも大きく変わってしまう位影響力のある土地なのですから上手く活用して欲しいですね。

[307: 匿名さん]

いつまでも更地にならないように、開発が進むと良いですね

[308: 匿名さん]

再開発の善し悪しで、武蔵浦和の資産価値は大きく変わりそうですね。
十分、周辺マンションを買うかどうかの判断材料になるかと思います。
個人的には東側は大型病院か百貨店で、ケーズ跡は公園を望んでいます。
そしてもっと開発エリアを拡げて欲しい。
無理かな･･･。
ロッテが移転したら可能か･･･。

[309: 匿名さん]

ケーズデンキ跡はヤオコーになると営業さんが言ってました。