阪急不動産が計画している上新田のマンションについて気になっています。
いろいろと情報交換しましょう。
阪急不動産は大阪府豊中市に分譲マンション「(仮称)豊中市上新田1丁目計画新築工事」を建設する。設計施工はフジタが担当する。7月中旬に着工し、2017年3月下旬の完成を予定している。
マンションの規模はRC造13階建て延べ1万7653平方㍍。住戸数は222戸。駐車場は平面式18台と機械式147台を整備する。建設地は豊中市上新田1-112-1(地番)ほかの敷地8830平方㍍。
物件公式サイト:http://www.geohankyu.com/senri218/
所在地:大阪府豊中市上新田1丁目112番1他(地番)
交通:大阪モノレール「千里中央」駅 徒歩5分
北大阪急行南北線「千里中央」駅 徒歩5分
総戸数:218戸
売主:阪急不動産株式会社
施工会社:株式会社フジタ大阪支店
管理会社:株式会社阪急ハウジングサポート
旧称:(仮称)千里中央<ジオ>新街区
(仮称)豊中市上新田1丁目計画新築工事
【物件名称を変更しました。2015.12.4 管理担当】
[スレ作成日時]2015-03-18 17:01:54
ジオ千里中央 ザ・レジデンスについて
4512:
匿名さん
[2017-01-08 22:14:15]
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4513:
匿名さん
[2017-01-08 22:18:38]
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4514:
匿名さん
[2017-01-08 22:20:40]
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4515:
匿名さん
[2017-01-08 22:22:10]
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4516:
匿名さん
[2017-01-08 22:24:53]
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4517:
匿名さん
[2017-01-08 22:34:07]
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4518:
匿名さん
[2017-01-08 22:39:42]
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4519:
匿名さん
[2017-01-08 22:42:24]
路線価と実勢価格には何の関連もないのにね
素人の知ったかぶりはやめてほしいですね |
4520:
匿名さん
[2017-01-08 22:46:17]
あらあら、おまえとか、ばかとか声を荒げてる方がいますね。民度が低すぎやしませんか。上新田の価値がさらに下がるのでやめてくださいね。
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4521:
匿名さん
[2017-01-08 22:50:59]
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4522:
匿名さん
[2017-01-08 22:52:23]
ここの契約者って4512みたいな人ばかりですか?不安です。
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4523:
匿名さん
[2017-01-08 22:58:40]
>>4519 匿名さん
ほんとに知ったかは困りますね。 路線価と実勢価格がなんの関係もないのですか。 参考になるサイトのリンクを貼っておきますので、よく勉強してくださいね。 http://www.emmanueltemple.org/?p=18 |
4524:
匿名さん
[2017-01-08 23:05:43]
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4525:
匿名さん
[2017-01-08 23:12:30]
>>4524 匿名さん
誰が実際の土地の売買の話をしたのでしょうか? 資産価値としての土地の価格の話をしていただけですよ。 それでは逆にお伺いしますが、土地の価格は何を基準に決まるのですか? まさか、物差しなしで決まるということは無いですよね。 |
4526:
匿名さん
[2017-01-08 23:12:49]
北急延伸後の2020年、始発駅の新箕面と千里中央で同価格のマンションが出たら、どちらが欲しいですか?
私は千里中央がいいです。 箕面駅まで延伸するならまだしも、萱野だと中途半端感が否めません。梅田まで25分以上掛かりますし。 |
4527:
匿名さん
[2017-01-08 23:33:06]
船場も新箕面も将来は人気の住宅地になるでしょう
特に船場は繊維卸街区ができているから狭小住宅とか昔からの地主とかじゃないから建替の再開発はやりやすい。 箕面市も延伸に相当費用負担するからには駅前開発に注力する。実際大阪大学とか公共施設決定してるし。個人的には図書館とかお金かけるの時代遅れで不要と思うけど大阪大学がくるのは千里中央(特に商業)にとっては相当プラスになる。 大学きたら賃貸住宅の需要もあるし御堂筋線直結の駅徒歩圏になって地価が上がらないわけはない。バスで千里中央に来る人が減るのは事実だろうけど後方エリアが相当人口増加するのだから千里中央のポテンシャルは上がると考えるのが妥当と私は思います。 |
4528:
匿名さん
[2017-01-08 23:52:21]
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4529:
匿名さん
[2017-01-08 23:54:37]
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4530:
匿名さん
[2017-01-08 23:58:26]
>>4528 匿名さん
新箕面キャンパスだけでなく、豊中キャンパスと吹田キャンパスの真ん中が千里中央になるから、阪大の学生が結構住むかもしれませんよ。 教養は豊中キャンパスで受けないといけないとか、あったと思うけど。 |
4531:
匿名さん
[2017-01-09 00:15:13]
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お前はばかか?
新駅ができて、資産価値があがらなかったというのは、古今東西、聞いたことがないわ。
そういう例があるというなら、ぜひ教えてもらいたい。
しかも、とんでもない差別発言があるよね。
人間としても腐ったやつだな。
もうひとつ言えば、乗降客が減っても、せいぜい1割減るだけ。
乗降客の減っても路線価が必ずしも下がらない理由は上述のとおり。
反論できるなら、論理的によろしく。
でも、差別発言は撤回しろよ。