青葉台コートテラス（旧称：ＪＶ青葉区青葉台２丁目計画）

[周辺住民さん]

最寄駅：東急田園都市線 青葉台駅　徒歩９分
住所：神奈川県横浜市青葉区青葉台2-34-9
述べ床：20,493平米　
ＲＣ10階
着工：2010/3/1
竣工：2012/3/1

売主：相鉄不動産、長谷工コーポレーション、日鉱不動産
施工会社：長谷工コーポレーション

ドレッセ青葉台以来の待ちに待った大型プロジェクトですね。
川崎汽船社宅の跡地、つまりグランディスタの横の敷地に建つ大型マンションです。
総戸数も２５０前後あるそうです。
現地には建設計画も案内が立っています。
2012年10月には、坂の下に、ブランズ青葉台二丁目という６０戸弱のマンションも建ちます。

青葉台小学校・青葉台中学校区でもあるこの近辺でマンションを探している人には朗報です。
ぜひ情報交換をしましょう。

※スレタイを「青葉台待望の大型プロジェクト（仮称）ＪＶ青葉区青葉台２丁目計画」から「青葉台コートテラス（旧称：ＪＶ青葉区青葉台２丁目計画）」に変更しました。（管理者）

[321: 匿名]

フワフワですね。
おかげで、こどもが転んでもケガ少なくて済みそうです(笑)。

[322: 匿名]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

[323: 契約済みさん]

自分もバルコニーの非常壁気にしてました。
タイルの裏に潜めてるタイプはやっぱり高級感ありますね。

気になるあまり、よそのマンションを何件か見てみた所、非常壁１枚だけの所も多かったです。
最近の低コスト路線では当たり前なんでしょうかね。
私の身長では頭が見えてしまいそうです。＾＾；

[324: 匿名さん]

あの非常壁だと、私はお隣さんがバルコニーで煙草を吸ってほしくないですね。
煙がもろ隣まできちゃいます。
ちゃんと常識ある人ばかりだといいけど。

[325: 契約済み]

タバコの喫煙行為は管理規約で禁止されていましたので、安心しました。喫煙行為をはっきり明記して禁止する流れになっていくんでしょうか？

[327: 匿名]

設備をここまで落とせば、なんとか価格はここまで落とせますよ、といった感じです。

[328: 匿名さん]

ブランズの長期修繕計画。

修繕積立金　初め１万円弱、６年後に２万円位まで上昇、３０年目に３万円オーバー。且つ１０年ごとに５０万円の特別積立が必要。

[329: サラリーマンさん]

材料費かかってるほど修繕もお金かかるんですかね
何のための修繕かわからないですね。。。

[330: 匿名]

修繕は安いのも問題ですよね。ここは心配しちゃう位安い。

車の機会、壊れやすいし。

でも、新築マンション３つの中では、ここが一番立地＆規模が良いように思いました。

Ａ〜Ｄ棟はそこそこ売れるでしょう。ＥとＦは苦戦して完成後に値引販売になるのでしょうか？

今３０㌫位売れたのかな？

[331: 購入検討中さん]

４割近く契約済んでいるようです。

その他、希望の部屋仮押さえしてローン審査中の人が結構いるようです。


売れ残るであろうＥ棟Ｆ棟ですが、
駐車場目の前なのに、駐車場がない状態になりますね。

よほど値引かないと売れないね。
きっと

[332: 物件比較中さん]

今日　モデルルームに行ってみました。ボードにあるＡ－Ｄ棟（だったと思います）の半分近くが分譲済みになっています。日あたりのよさそうな部分中心に売れているみたいです。先着順だけでなくこれから抽選のお部屋もありました。少し　あせりました。

[333: 匿名]

なるほど、少し急がないとやばそうですね。
駐車場なくなっちゃいますね。

[334: 匿名]

駐車場、自転車、みなみな先着順という営業手法はどうなのでしょう？

地下２階の8500円の駐車場や平置19000円しかなくなりますね。自分の住んでいる棟から遠いなど。

売れ行きが好調なのは確かみたいですが、前コメントにあったように、Ａ〜Ｄ棟が売れているだけで、ＥとＦは苦戦するでしょうね。

最後には条件の悪い部屋、駐車場無し、自転車も停められない、みたいになるんでしょうね。

眺望だけが売りのマンションなのに、残る部屋には眺望もなく、ん〜。

苦戦必定。
っと思います。

[335: 購入検討中さん]

行ってきました。
かなり盛況で分譲済み＋商談中が多かったです。
年齢層は高めですね。
EFは待ってれば値引きもあるのかなーと。
駐車場はなくなるかもですが。

[336: 匿名]

うーん、
眺望がいい部屋がいいんですが、それなりに値がはるのと、エレベーター乗り継ぎが気になります。
眺望あきらめて、低層階で広い間取りにするか悩みますね。

[337: 匿名さん]

E F まだ　空いています。Ａ－Ｃ棟が眺望の点でベストですが、Ｅ－Ｆは　土地が上部にあるのでその点　気持ちがいいのでは？　ただ　エレベーター乗り継ぎになりますが。。朝は、桜台公園側からでて　下りなので　そのまま　駅へ、帰りは　面倒ですが　エレベーター乗り継ぎで戻ってくるのが　ベストかな？　確かに　乗り継ぎになりますが　高齢になって　とりあえず　エレベーターを使って　楽に帰宅できる点は　お隣のマンションよりよいかと思います。

[338: 匿名さん]

　住宅選びの際、賃貸に回した際の家賃を考慮に入れています。自身　戸建て　マンション問わず　ハイグレードな物件に住みたいのですが、賃貸に回した際、あまりに高額物件であると　見合った金額が回収できず　将来のローン面でのリスクを負うことになります。
家賃20万程度になるとほとんど大手企業の社宅扱いが多いと思います。高額物件の場合　たぶん家賃20万程度では回収できる物件価格は　高く見ても５０００万円程度が限界では？
コートテラスの４０００万円台の物件を購入した場合　多少　安値で賃貸にまわしても問題なく上記のリスクはかなり軽減されるのではないかと思っています。
環境　徒歩圏内　大規模なので　一定の希望者はいると思います。

[339: 匿名さん]

図面を見る限りEとFも南向きですし、
検討している間に売れてしまいそうで
ちょっと心配です。

[341: 匿名]

今日も盛況でした。

個人的にはそんなに売れないと踏んでいたので、予想外です。
まあ、仕様はイマイチだけど、立地いいからね。

[342: 匿名]

仕様はＵＲよりはちょっと良いけど、いわゆる、一つ上の暮らし！みたいな物件とは程遠いですね。

ただ、今他のマンションとは雲泥の差があるにせよ、10年もたてば、みな中古になり、大差なくなります。

眺望は良い。坂道についての発言がありましたが、あの坂道をきついと言うのはどうかなぁ？

手抜き工事などの問題が起きなければ、良い立地ですし資産価値もそれほど下がらないのでは？

[343: 申込予定さん]

たしかに現在　分譲している他物件より　立地　価格等　よさそうです。が、　いつもそうですが、市況が変わるともっといい物件でてくることが多いです。　ま　それを考えていると　いつまでたっても買えませんので　これを申し込もうと思っています。

[344: 匿名]

肯定的な発言が続きましたが、購入を見送った人やそもそも買っちゃダメでしょ！という人の意見が聞きたいです。

マンション素人ながら真剣に購入を検討しているからこその質問ですが。

担当の営業さんは都合の悪い事は言ってくれないので。

[345: 匿名さん]

マンションなんて立地が良くてなんぼでしょ。眺望であったり駅近であったり求めるポイントは異なるかも知れませんが。

[346: 匿名]

欠点と思われるところ

○長谷工仕様であるところ
・直床で、フワフワ、騒音が心配
・近隣のマンションより劣る設備仕様。バカにされないか。資産価値落ちないか。
・今時少ないＩＨ不可
・かさむオプション代

→まあ、長谷工仕様のおかげで、価格抑え目になってるわけですけど


○エレベーター乗り継ぎ仕様
・乗り継ぐ方は、エントランスから４分くらいかかる覚悟が必要。
・Ａ棟Ｂ棟の通路となる棟は深夜、早朝と足音に悩まされる。

→隣のグランディスタのように毎日登山するのも大変ですけどね。足音についても特定の階に集中しないような作りになってますね。※全部つながっている６階に集中すると思ってましたが、乗り継ぎの方々は５階の方がいい。

[347: 匿名]

木目が安っぽい。
色も三色全部イマイチ。

変更できないし
もうちょっとお金かけられる人にはかなり迷惑な仕様

[348: 匿名]

なんで乗り継ぎは５階の方がいいんですか？？


青葉台近辺３物件の中では立地、環境、価格と１番いいと思います。確かに仕様が低い割りに高いけど、マンションて人気ある所にしか建たないし家を買う条件など人それぞれなんだし。


港北NTあたりも検討してましたが、あそこはもっと高くて手がでません。
ここをいま１番に検討中です。

[349: 匿名さん]

わざわざ否定意見下さいっていうから挙げてるのに、挙げられた内容に反論してちゃもとも子もないじゃない。
挙がったマイナス要素が自分で受け入れられるなら改めて買ってもいいと思えば良いだけ。

[350: 契約済みさん]

Ｄ棟手前の方のエレベータは５階からのスタートです。
Ａ棟で５階まで上がり、Ｂ棟にわたり、Ｂ棟から渡り廊下でＤ棟（５階はほとんど部屋ないですけど）に入り、エレベーターで自分のフロアまで上がる。

まあ、別に６階でもかまいませんが、
始発の５階の方が乗りやすい気がします。

[351: 匿名]

床が薄いので、騒音が心配かな。モデルルームでは小さな子連れが多かったし

上の階、下の階の人が常識的な人なら問題ないですけどね。

騒音の件は確かこのスレの上の方にあった気がします。
気になるなら見て下さい。

[352: 匿名]

欠点挙げるならは駐輪場一台しか抑えられなかった事でしょうか。ファミリー向けなら子供用とプラス一台欲しかったかなーと。
一応余ったら抽選みたいです。


駐車場8500円はもうありませんでした。
うちは休日位しかまともに車乗らないので手間でも維持費安い方がよかったのですが。残念。

[353: 匿名]

344です。
ここより上のレスは私ではありません。

イロイロとコメント下さりありがとうございました。

足音が響く、などマンション住まいをしたことがないので想像できないのですが、勉強になりました。

その他の指摘も勉強になりました。ありがとうございました。

[354: 物件比較中さん]

確かにお子さんが小さい方が多かったですよね。
どうか家の中ではあまりうるさくしないようにお願いしたいものです。

それからちょっと上のスレにもありましたが、非常壁が貧弱なので、バルコニーで煙草を吸うのはお隣さんに迷惑です。
絶対にやめていただきたいです。

[355: 契約済みさん]

昨日契約してきました。

長谷工仕様にかなり悩みましたが、まあ妥協です（笑）
お互いに気を使って、気持ちよく住めたらいいですね。

[356: 物件比較中さん]

最近の新聞記事に地価が下げ止まったってあったけど、本当なら今が買い時かもしれないですね。
今後は価格が上がる可能性あるなあ。

[357: 匿名]

この土地、三井か野村に買って欲しかった。1000万円上がっても、良い仕様のマンションであって欲しかった。

団地だよここは。

青葉台にとってはマイナス！

[358: 匿名さん]

まあ、そう言うなよ。

[359: 購入検討中さん]

団地は気楽でいいよ。　
いまより1000万円　高かったら、西向きＤ棟が5000万オーバーになるよ。
Ｄ棟は4000万台だから価値がある。
安い団地のほうが若い世帯も入って　高齢化の進む青葉台2丁目にはかえっていいと思うけどなぁ。

[360: 匿名さん]

自治会費払うから、安心しろ

[361: 匿名]

おお…。
若い世代の象徴なんだね！

[362: 匿名]

ちょっと遅いかもしれませんがマイナスポイント。

ふわふわ床はありえない。二重窓じゃないのに廊下が大行進通路。

一番致命的なのが、車の進入ルート。交通量が本当に多い道に車のゲートがあり、坂道途中なので視界も悪く、出入り渋滞を作る位ならまだましだが、毎年誰かが事故起こしてしまうのではという作り。

エレベーター乗り継ぎもありえない。

ゲリラ豪雨の時は敷地内は川になるし機械式駐車場の地下２階は車浸水の危険あり。

周辺のマンショングレードが高く、子供はイジメられるかも。

悩ましいのはそれでも立地的には青葉台では貴重なところ。

あとデベの評判がすこぶる悪く、資産価値に影響。

今時、マンション名にテラスという単語を使うのは格好悪い。

あの三面鏡はありえない。

[363: 匿名さん]

すみふが東横線新丸子に売出し中のも、シティハウス多摩川テラスって名前。

シティハウス＋テラスなんぞよりは断然いいんじゃないかなあ、コートテラス。

[364: 匿名さん]

A棟～F棟によって、大分条件も異なりますね

[365: 匿名]

あの規模で24時間有人管理でないのはどうなのかなぁ…
あの面積を立った2人で掃除って言うのもきちんとやってくれるのか心配だし

[366: 匿名さん]

入居したら、管理組合で決めて東急セキュリティに替えましょう(笑)

[367: 匿名]

青葉台って凄いんですね。仮にここの西向で5000万出す位なら間違いなく２３区内を選んじゃうよ。。。

[368: 匿名さん]

西向きは4000万ですよ。
あと23区内もピンキリですしねぇ。

[369: 匿名ちゃん]

NO357さんに同感。
正直、三井や野村に買って欲しかった、

青葉台は昔、横浜の田園調布と言われていて手が出ない憧れの場所でした。
セレブまではいかないけど、プチセレブ。
青葉台にとってマイナスではなく、横浜にとってのマイナスですよ～。

正直、かなり残念。

[370: 匿名さん]

青葉台でも昔からの団地や戸建は庶民的だし、知名度ではたまプラーザに持っていかれてますよ。
三井や野村ならいい、というブランド志向の考えはちょっと古くないですか