プラウドシティ加賀学園通りってどうですか？その3

[匿名さん]

1000超えたので、その3立てました。
引き続きよろしくお願いします。

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/kaga/

所在地：東京都板橋区加賀1丁目3356番47（地番）
交通：埼京線 「十条」駅 徒歩9分
都営三田線 「板橋区役所前」駅 徒歩12分
間取：3LDK～4LDK
面積：72.38平米～118.84平米
売主：野村不動産
媒介：野村不動産アーバンネット
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/537707/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


[スムログ 関連記事]
【加賀界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/7188/

[961: 匿名]

>>960
金沢小の半分近くは私立中に進学するらしいですよ。

[962: 匿名さん]

半分が私立ですか？結構多いんですね。でも我が家は公立でなんとかしたいとおもってます。

[963: 匿名さん]

>956
せっかく長文を書いてまで訴えたいなら、
標準語で誰にでも分かるように書いた方が
良いですよ。

[964: 匿名さん]

羽田新ルートの恩恵受けるマンションなんて腐る程あるんじゃないですか？

[965: 匿名]

板橋区の首都高沿いは、車アクセスが
劇的に改善してきてるね。
中央環状の恩恵は大きい。
鉄道羽田ルートは、副次的効果に留まる
でしょ。価値構成要素にはならないかと。

[966: 匿名さん]

>>965
中央環状線は便利ですね!東名方面が実に楽になったよ

[967: 匿名さん]

>>965
大丈夫。羽田新線はどのみち出来ません。
途中で断念しますよ。

[968: 匿名]

羽田新線はできても相当先なんでしょうし、織り込んで買うのもどうかなと思いました。

[969: 匿名さん]

>968
１０年後くらいに完成予定だってテレビの情報番組で行ってたわ。
できないって言ってる人いるけど、東京モノレールの老朽化を知ってると必要かなとも思うけど。
数年後には塩害による事故がありそう。

[970: 匿名さん]

>>969
実際まだ事業計画認可もされてないから無理だろうけどね。3000億円の投資に見合わない。そんな需要がないんだし。

[971: 匿名]

>>970
あと2本くらい滑走路を追加すれば、需要が出てくるかも知れませんね

[972: 匿名]

>>969
京急だけでは心もとないですね。加えて池袋、新宿、渋谷というメガターミナルと直通する経済効果は大きいでしょうね。

[973: 匿名さん]

http://corporate.o-uccino.jp/wordpress2/wp-content/uploads/2015/05/pr2...

埼京線は「イメージの悪い路線」「通勤で使いたくない路線」第1位か･･･

[974: 匿名さん]

池袋から丸の内、
新宿から中央線
そして渋谷、恵比寿まで一本。
埼京線って便利ですよ、やはり。

[975: 匿名]

>>973
痴漢は防犯カメラの設置で改善してるそうです。混雑の解消には15両化を待つしかないんでしょうかね。

[976: 匿名さん]

っていうか埼京線って全車両2階建にして1F/2Fで男性女性分離してしまえばええねん。
そしたら痴漢０でしょ。

[977: 匿名]

十条と板橋を通過にすれば15両化はすぐできるのかな？車両の新造は別として。

[978: 匿名さん]

15両は無理でしょ。ホーム長が全く足らないじゃん。

[979: 匿名]

十条と板橋は早々に高架化して欲しいです。街の発展のためにも。

[980: 匿名さん]

>>979
ほんとですよね。浮間舟渡ですら高架化されてるのに。