シティテラス横濱仲町台弐番館ってどうですか？

[購入検討中さん [男性 40代]]

シティテラス横濱仲町台弐番館ってどうですか？
人気の港北ニュータウンは空き地が少なくなり、このような大規模マンションは最後かもしれません。
いろいろ情報交換しましょう。
よろしくお願いします！

公式URL:http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/nakamachidai2/

敷地の地名地番:神奈川県横浜市都筑区茅ケ崎南一丁目1番、2番
名称:シティテラス横濱仲町台弐番館［旧：(仮称)仲町台計画］
着工予定:平成27年11月末
竣工予定:平成29年12月中旬
売主:住友不動産
施工:長谷工コーポレーション
敷地面積:18,430m2
戸数:405戸
階数:地上7階 地下1階
駐車台数:291台
交通:横浜市営地下鉄ブルーライン「仲町台」駅から徒歩11分
横浜市営地下鉄ブルーライン「センター南」駅から徒歩15分
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

[485: 匿名さん]

綱島は新駅で人気にもかかわらず、すみふは一人負け。あっ、二物件完成在庫か。

[486: 匿名さん]

477です。
ご返答ありがとうございます。
そうですか。たまプラもいいところですよね。
考え方は人それぞれですね。

自分は「すみふだから」「売れているから」などには関係なく、このマンションを前向きに検討中です。
実際に見学に行って現地も見て、あの自然環境とはとても魅力的でした。
色々検討されている方には、是非足を運ばれることをお勧めします。
自分で見て感じることが一番だと思います。

[487: 匿名]

>>485 匿名さん
そうだね
綱島エリアではクリオと野村が頑張って住友は厳しいね
まぁ 仲町台はライバルがモリモトと山田建設だが、ど〜なるんでしょ

[488: 匿名さん]

>>452 匿名さん


すみふは完成売り前提ですので、
売れ筋の判断が難しいですね。
実際に全体の何割りほどが売りに出ているかも本当のところはわかりません。

同じく車通勤で、電車の便は気にしていないのですが、お酒を飲む時には横浜が多いので横浜へのアクセスが楽そうな仲町台に魅力を感じています。

都内に出ることが多ければ長津田の方がいいでしょうね。

[489: 匿名]

苦戦しているみたいですよ

今日マイナーな駅でセールス活動を一生懸命してました
モデルルームに来ませんか？と誘われましたよ。
今日も明日も結構空きがあるそうです

[490: マンション検討中さん]

山田建設と比較との投稿がありましたが。ミオカステーロでしょうか？
今日チラシが入ってました。27戸、3900万から5200万、3ldk。〜68平米。仲町台まで13分。
どうなんでしょう？これなら特別仲町台に拘る必要無いように思うのですが。

[491: 名無しさん]

>>490 マンション検討中さん

山田建設の物件の方が割高に感じてしまいますね。

[492: マンション検討中さん]

ミオカステーロも強気ですね。割高感はシティテラス以上か。

[493: マンション検討中さん]

ミオカステーロとシティテラスの規模からしたら
1戸あたりの割り分負担も段違いだし、将来の維持費も心配。場所も微妙だし。こんだけの価格なら、エリアを変えれば選択肢はかなり増える。とするとシティテラスはかなり魅力あるように感じてしまいました。この感じだとモリモトもかなり強気価格？

[494: 名無しさん]

>>493 マンション検討中さん

そうですよね。
規模が小さいと将来の修繕積立金など影響が出そうです。
そして駅から特段に近くもないですし、、魅力は感じないです。

[495: マンション検討中さん]

ミオは最多価格4400万、万一将来手放すことになれば資産価値はシティで初期投資は高いがリセールはこっちでまちがいない！？

[496: マンション検討中さん]

小規模は小規模でいいところありますけどね。
私エレベーターや廊下で人と会うのがものすごく面倒です(笑)。さっとマンションから出れます。
自転車も車もサッと出れます(笑)。住民も何となくわかります。
余計な共用設備要りません、最初は珍しく次第に見向きもしません。維持費がかかるだけで。
修繕費も一括100万とか聞きますが、それぞれの価値観ですかのー！

[497: マンション検討中さん]

そうですね。価値観次第ですが、シティは大規模の割に余計な共用施設もなく（キッズルームのみありますが）良いと感じます。
この分だと、モリモトも強気に出そうですし、シティの価値は高そうな気がします。

[498: 匿名]

>>497 マンション検討中さん
モリモトはそこまで高くないらしいです
シティテラスは400戸もあり竣工後も随分と余るから焦る事なく
他物件も含めて待った方が良いですよ

[499: 匿名]

>>490 マンション検討中さん
ミオカステーロが徒歩13分ってシティテラスも11分やん（笑）
どっちもどっち
シティテラスは敷地広いからdoor to doorだと15-20分くらいかかるのでは？？

[500: マンション検討中さん]

ミオカの売りって何になりますかね。小規模なところでしょうか？まあ、人それぞれですからそれもありかもしれませんね。
モリモトの売りは駅に近いことですね。
でも、線路隣はちょっとキツイかな。

シティテラス、期を重ねるごとに価格上がっていますね。

[501: 通りがかりさん]

一番高い部屋の値段が500万くらい上がってますね。

[502: 名無しさん]

>>501 通りがかりさん

そんなに上がっているんですね。
どうして値上げをしていくのでしょうか？
普通の感覚ですと時期が経つにつれ下がっていくのかと、、まぁまだ竣工前なので値下げというよりは価格を変えない方がいいと思うのですが、不思議な売り方なんですね。

[503: 匿名]

>>502 名無しさん
いやいや住友は買い手によって値段を上げ下げするので我々は冷静判断大切ですよ。
仲町台の地価を考えるとトンデモなく高い物件です。
綱島、日吉界隈と変わらない価格です。
またリセールの事を考えると綱島、日吉界隈の方が良いです。
因みネガではないです。この物件の環境評価してます

[504: 名無しさん]

>>503 匿名さん
そうなんですか、、ありがとうございます。
確かにちょっと高いように思っています。

[505: 匿名さん]

>502

すみふは竣工しても値下げしないよ。在庫になるとコストがかさむんで通常の売主だと売れないとどこかで損きりするんだけど、すみふの場合、財務力があるのと、もともと販売価格が割高なので時間をかけても利益をだせる。

[506: 匿名さん]

>>505 匿名さん

契約された方からすれば、値下げはしない方がいいですけどね。

[507: 匿名さん]

竣工時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットがある。値下げ販売しないことが果たしていいことなのか。

それに値下げ幅程度の価格差で住民の質に差は出ないでしょ。というか、というか高収入でも＊＊な人もいるし。

[508: マンション検討中さん]

価値観はそれぞれですが、日吉綱島よりこちらの方が住みやすいけどな〜
通勤で都心に行かないからかな。

[509: 通りがかりさん]

実際にマンションが完成して部屋を見学すると、価格を下げなくても「購入したい」と思う人が出てくるらしいので大丈夫みたいですよ。
人気のないエリアは別だと思いますが。
ここは逆に(部屋の割には)価格が上がったりして？

[510: 匿名]

>>508 マンション検討中さん
リセールと利便性なら綱島、日吉でしょうね。
都筑区は横浜市が2015年に予測した人口予測を大きく下回り今後、人口が減少していくので
リセールバリューは低いそうです

[511: 通りがかりさん]

都筑区の人口減少は、ららぽーと横浜前のマンション建て替えの一件も関係しているのではないでしょうか。
この前ららぽーとに行ったけど、もうほとんど誰もいなかったから。

[512: 匿名さん]

東京都心への通勤だと1時間以上かかってしまいそうですが、横浜、桜木町、関内方面の通勤なら環境も良くて、住みやすそうです。個人的にはそれほど高いとは感じないですが、マンション価格がいよいよ頭打ちと言われると今が買い時なのか悩む所ではありますね。

[513: 匿名さん]

パークシティららは４月から取り壊しが始まっている。杭不足といえばすみふもやらかしちゃってるからね。

[514: 匿名さん]

結局、完璧で安心できるデベなんて無いんだろうな～
たまたま良い物件に出会って、運よくそこで楽しく暮らせたらラッキー。
タイミングや縁も、マンション購入の大きなポイントになるんでしょうね。

[515: ご近所さん]

本来、横浜市の推測だと現在で22万人（2020年に225,830）ほどの予測でしたが
10,000人下回っています
港北ＮＴ計画が想定より上手くいっていないのが現状です。
今後の人口減少時代ではセンター南、北駅近辺だけ生き残る様な気がしますね。
また現在、けん引して伸びている区は港北区と鶴見区になります（実は青葉区も苦戦しています）

[516: 通りがかりさん]

購入者（検討中の方含め）の多くは、すでに港北NTに住んでいるか何かでこの環境を気に入っていている人たちなのではないかと思っています。都内への通勤を考えたら、なかなか候補には入らないエリアに思いますし。
買い時の正解は後にならないとわからないので、本当に難しいです…。資産価値としては悪くないと思うのですが。

[517: 匿名さん]

マンションで駅徒歩１０分を超える物件は、資産価値の維持は難しいよ。

[518: 匿名さん]

>514

安い買い物ではないから、過去にどんな問題を起こしたかと問題を起こしたときの対応くらい調べてリスクを減らす努力くらいはしないと。

三沢の対応、ひどかったよね。

[519: 匿名さん]

>515
一方で川崎市は人口推計を上方修正しましたね。交通の便利な武蔵小杉などにあれだけタワマンが建てられると周辺地域は影響を受けざるをえないでしょう。さらに都内への人口流入は川崎市以上みたいですし。横浜市を見ても鶴見区港北区と比較的都心通勤に便利で、大型物件を建てる広い工場跡地を残しているエリアが市の人口増加を助けている状況ですね。横浜市は10年位前から南部エリアで人口が減り始め、現在は半分位の区で人口減少になってきているようです。横浜市の推計はだいぶ甘めな気がします。

[520: 匿名さん]

長津田もそうですが、何故マンション名に"濱"っていう旧字体を使うんでしょうね。
横浜の歴史地区ならわかりますが、横浜と胸張って言えないエリアであえて旧字体を使うセンスが売れるためならという品の無さを感じますね。

[521: 検討板ユーザーさん]

>>520 匿名さん

は？

[522: 匿名さん]

>>518 匿名さん
ひどくてもやはりモリモトのようにつぶれる会社よりは良いかとは思いますね。

[523: 検討板ユーザーさん]

>>522 匿名さん

そうですね。モリモトはたしか上場して1年経たずに民事再生申請したかと？危ないですね！
財務は大切。その点すみふが安心。

[524: 匿名さん]

瑕疵担保については姉歯事件を教訓に瑕疵担保責任履行法が施行されている。まともに対応してくれないデベの方が厄介。

[525: 匿名さん]

近隣でモリモトが販売してるわけでもないのに、引き合いに出してきていやらしい。

[526: 匿名さん]

>>525 匿名さん

販売は開始してませんが、
建設計画や配置図が出てるんですから、
立派な比較対照ですよね。

[527: 匿名]

>>525 匿名さん

いやらしいとか仰ってますが近郊物件なので当然、比較対象になると思います
シティテラス、良いとは思うのですが価格が高いのと駅から遠い立地なので
二の足を踏んでます

[528: 匿名さん]

http://tsuzukilife.blogspot.jp/2017/06/sumihu-june.html?m=1

北側の外観も見えてきたようです

[529: 匿名]

>>519 匿名さん
確かに仰る通り港北区は新横浜、綱島、日吉で堅調に伸びていますね。
新しい路線や駅、高速道路、商業施設など出来ますからね。

[530: 匿名さん]

見る方向によって外観の雰囲気が少し違うのに、きちんと統一感はあるように感じます。全体が見えるとまた違うのでしょうが、思ってた以上に素敵に思います。

[531: 匿名さん]

こちらの建築中マンションが気になっていた者です。パッと目を引く素敵な外観ですね。ただ思ったより高いようで、やはり我が家には高嶺の花です（泣）

[532: ご近所さん]

531さん

外観も良さそうなんですね。
リセールバリューが期待出来ない様ですが自然環境は良いので私もやはり注目しております。
同じく高嶺の花なので暫くは様子見になってしまいます。

[533: マンション検討中さん]

色々読んでいるうちに、売却資産価値を第一に考えてマンション購入する人よりも、住みたいと思って買うような人が多い方が、なんだか生活しやすそうだなと思えてきました。ここはいい感じですね。

[534: 評判気になるさん]

>>533 マンション検討中さん
そうですね〜！将来の未確定な資産価値を今から心配してもねぇ〜。そこに住みたいか住みたくないかですよねー。

[535: 匿名さん]

売るかどうかも分からないのにリセールバリューなんか気にしても時間の無駄ですよね。
住みたいのか住みたくないのか、無理なく支払いが出来るのか、これに尽きると思いますよ。

[536: 匿名さん]

長い人生何があるかわからない。いざ売りに出そうとして、売れなかったら身動きが取れなくなって悲惨。中途売却のことは考慮しないと。不動産を所有するってことはリスクを伴う。

[537: 匿名さん]

>>536 匿名さん
買えない方の常套句ですね。
その時はその時ですよ。
まぁ、頭金2割入れれば問題なし！

[538: 匿名]

>>535 匿名さん
人によってですよ
5年後、10年後何が起こるか分からない。
よってリセールバリューを考慮、売りやすい物件を購入するには当然だと思います。
実は過去にその辺りを考慮せずに購入した事があり非常に痛感しています。

[539: 匿名さん]

今はいつ大地震が起きてもおかしくない時代と言われます。震災になれば、近年再開発で人口を増やしているエリアなどは地盤が悪く揺れやすいとされる場所ばかりなので不安が大きいです。揺れや液状化によって建物やインフラへの被害が大きくなれば、その分、資産価値は下がってしまうのではないでしょうか。港北ニュータウンは内陸に入っている分、地盤は幾分マシですし、道路や区画も広く整っているので総合的に震災には強い気がします。田園都市線まで内陸に入るとさらに揺れにくい地盤になりますが、いずれやってくる大きな地震をきっかけに田園都市線エリアや港北ニュータウンが安心して住める場所として改めて価値を高める可能性もあるのではないかと思っています。

[540: 匿名さん]

>>539 匿名さん
浦安は震災で地価が下がりましたが、今では元の水準に戻ってるというレポートもあります。
同様のことがあれば、一時的に評価が上がるかも知れませんが、結局は総合的な観点で判断されていくと思います。

[541: マンション検討中さん]

上の方のおっしゃるように、私もそこがポイント高いと感じています。地盤の強さ、高さ、緑の大さ、道路整備、インターへの近さ、近くに川がないなど総合的に考えると仲町台、センター南界隈は安定感ありますね。

[542: マンション検討中さん]

539さん、大変共感します。
私も同じように考えています。遠い東北の震災でさえあれほど影響をうけたのですから。
災害時を考えるとここはある程度高台で大きな河川からも離れていますし、道路も広い。治安も良いので窃盗などの二次被害も少なく済むのでは…と。
勿論将来の価値が高いに越したことはありませんが、あくまでこのままの状況が続いた場合の予測でしかなく、現時点の最優先事項にはならないかなと思っています。
考え方は人それぞれですが…。

[543: 匿名さん]

支持層深いけどね。

[544: 通りがかりさん]

綱島エリアよりマシですけどね

[545: 匿名さん]

東横線沿線の地盤は完全にアウト。

[546: 匿名さん]

ここは地盤が強いとまでは言えないのでは。
もちろん最近人気の再開発エリアに比べればだいぶマシだとは思いますが。
j-shismapが参考になると思います。
30年以内に震度6弱以上の揺れに見舞われる確率や表層地盤増幅率が調べられます。
横浜だとやはり田園都市線沿い、青葉区は地盤が比較的強く揺れにくいようです。
震度6弱以上の確率も低いですね。
金沢区など南の方も地盤は強そうですが、三浦半島に複数確認されている断層が気になってしまいます。

[547: ご近所さん]

適当なコメント多いな・・・

地盤に関して、東横線沿いが悪いって事は全くない。
但し綱島～日吉の綱島街道沿いはよくないです。沖積層ってやつです。

シティテラスの地盤は良い筈です。元々山を切り崩しているので地盤が安定しております。
ただそうは言っても確実にリセールバリューが良いのは綱島～日吉なんだよね。

人口も減りセンター南、北の商業施設が非常に厳しい中、当然仲町台自身がパッとしないし（逆に言う
と静かに住みたい人には良い）ゆっくり様子見かなぁ・・・

[548: 匿名さん]

仲町台と綱島で迷っていて、リセールバリューを最優先するなら綱島にしたら良いと思います。

が、港北NT派の私としては、センター南と北の商業施設はそこまで厳しそうな印象ないです。センター北のノースポートモールは大規模な改装中ですし、ほどよい賑わいです。

[549: 匿名さん]

>547

山を切り崩した地形は、切土なら問題ないけど、盛土のところは地盤が緩かったりする。ここは支持層が深いから盛土じゃないかな。

[550: 匿名さん]

>地盤に関して、東横線沿いが悪いって事は全くない。

何を根拠にそう断言されるのか分かりかねますが、東横線の新丸子～菊名くらいまではj-shisMAPで表層地盤を見れば地盤が悪いことは明らかですよ。30年以内に震度6弱以上の確率も80%を超える場所ばかりです。

ちなみにこのシティテラスの場所は47％と出てきますね。

グリーンラインを越えて荏田東あたりからは丘陵地となり、この辺りから青葉区麻生区にかけては20％代の場所が多くなります。

実際どうなるかは地震が起きてみないと分かりませんが、確率としては同じ横浜市内でもこんなにも違います。

昨今は住む場所について利便性ばかりが追求されているような気がします。3.11の直後は地盤などについてもう少し慎重になっていたような気がしますが、やはり遠くの地震だったということなのでしょうかね。

今後、東京横浜で当事者として大地震を経験すると、さすがにその価値観も変わってくる気がしますが、その場合リセールバリューに与える影響も小さくはないのでは。

[551: ご近所さん]

使うデータや想定される地震発生源によって違うのでしょうね。
横浜市総務局には３地震を想定して横浜市全域の液状化マップ（PL値を使用）を公表してますね。

日吉で言うと駅西側は地盤、環境、ブランドも良いので青葉、都筑、港北区でNo1の地価です。
まぁマンションを建てる土地が出る可能性は低いと思いますが・・・

東横線で住むなら元住吉のグランメゾンでしょうね。あくまで地盤だけの話しですが・・・

[552: 匿名さん]

>>551
元住吉のグランドメゾンの付近も神奈川県内の東横線沿いによくある後背湿地です。J-SHISMAPによれば30年以内に震度6弱以上の確率は80％を超えています。

もしかしたら地盤の揺れやすさではなく、液状化の話をされているのかも知れませんが、液状化についても川崎市のハザードマップのほうで危険度が高いとされていますよね。

東横線で地盤だけを考えて住む所を選ぶなら元住吉グランドメゾンという意味だと思いますが、なぜそうなるのでしょうか？

[553: 匿名さん]

東戸塚と仲町台。
交通の便、里山的、治安、いずれを比しても東戸塚に軍配上がりそうですが如何でしょうか？
皆さんのご意見期待します。

[554: 匿名さん]

>>553
そう思います。

[555: マンション検討中さん]

>>553 匿名さん
それは比べるまでも無いと思います。JRは強いですよね。

[556: 匿名さん]

なぜ仲町台と東戸塚を比べるのですか？
素朴な疑問です。

[557: 匿名さん]

パークハウスかブリリアの営業かな。

[558: 匿名さん]

>戸塚はダサいですね

[559: 周辺住民さん]

まぁどー考えても東戸塚はいらんわな
因みに治安は仲町台の方が良いね。警察署がデータ出してるよ

[560: 周辺住民さん]

551さん
川崎も液状化マップ公表していますよ。
武蔵小杉は地盤が悪いですね。
ただ日吉や日吉本町の地盤はかなり良いですっ

[561: マンション検討中さん]

九州の川の氾濫見ると、今まではと何ともなかったからの判断は危険ですね。やはり川の近くは怖い。

[562: マンション検討中さん]

杭打ちをしている場所で地盤の良い場所なんて無いから。
悪いなりに考えて作ってるというだけで。

[563: マンション検討中さん]

モリモトホームページに掲載されましたね。
駐車場無料はいいなぁ。

[564: 匿名さん]

>>563 マンション検討中さん
おっとうとうモリトモ販売するんだ
仲町台は不便だから車は必須。確かに無料は大きいですね

[565: マンション検討中さん]

>>564 匿名さん

>>564 匿名さん
駐車場無料は大きいですよね。
グレードは予想通り？アールブラン。
秋モデルルームオープンで弐番館の完成と被せてきたのかな

[566: マンション検討中さん]

駐車場無料の代わりに、管理費高いのかな

[567: 匿名さん]

駐車場が無料って修繕費とか別の場所に付け替えるだけなら意味ないですね。
あと機械式だと利便性に差があるので、定期的に抽選とか発生するなら非常に面倒。

[568: 匿名さん]

駐車場無料ってことは、管理費か何かで入居者全員で負担するってことですよね。でも駐車場100%は魅力的。が、線路に近いので電車の音がどのくらい聞こえるのか気になります。

[569: ご近所さん]

管理費は要チェックですね

線路から少し距離があるのとブルーラインって速度遅いんですよね。
私は気になるレベルではない。あと物件の窓の仕様もチェックですね。

[570: マンション検討中さん]

あと学区なんですよね…。
今茅ヶ崎小の学区だから茅ヶ崎東だとちょっと悩む…
確かに駐車場無料でもそのぶん管理費上乗せだと意味ないですね。

[571: マンション検討中さん]

大規模マンションに比べたら、管理費が高くなるのは仕方ない。駐車場無料をうたって、どれだけ上乗せされるのか要チェックですね。

[572: 匿名さん]

アールブラン外観良いね。
こちらは杜感が良い。

[573: マンション検討中さん]

急に住友営業さんの上げて下げる書き込み増えましたね。天下の住友なんだからモリモト意識しないでどーんと構えてればいいのに。
管理費やメンテナンスで煽っても仕方ないでしょ。もしかしてモリモトが出てきてから
売れ行きが鈍ったのかな？

[574: 匿名さん]

無料駐車場を設定するデベの中には、駐車場の維持費用を管理費に転嫁しないケースもあったりする。そういった場合、入居後数年で管理費値上げってこともある。管理計画はちゃんと確認しないと。

[575: 匿名さん]

すみふの場合、大量の完成在庫ってのはよくあるパターン。入居者が少なくて駐車場稼働率が低いと、管理組合に駐車場使用料が入ってこないから、赤字の要因になり得る。ご用心を。

[576: 都筑区住民さん]

５０００円分も商品券貰えるからモデルルームに行ってくるわ。

[577: マンション検討中さん]

>>576 都筑区住民さん
モデルルーム行かれましたか？どうでしたか〜

[578: 匿名さん]

大規模マンションということもあり、プランの種類が多いようです。
駅まで少し歩かなくてはいけないですが、徒歩１１分くらいであれば問題ないかも。
駐車場や駐輪場はもう少し確保されていても良いようには思いますが、
物件価格から考えると仕方ないのかしら。

[579: 匿名さん]

>>578 匿名さん

>>578 匿名さん
ここで契約してる人は駅徒歩11分は当然許容範囲でしょうから、ここでいくらネガキャン
してもしょうがないと思うのですが。
モデルルームで商品券くばってるとか、タクシーで迎えに来るとか細かいとこをつついてくるアンチが多いのもスミフの宿命でしょうか。
私は仲町台か綱島で迷っています。
前向きな検討スレが見たいものです。

[580: マンション検討中さん]

578さんではありませんが、メリット・デメリット双方に目を向けなければ検討になりませんよ。
デメリットに触れただけにネガキャンと言われては、それこそ前向きな検討スレとは程遠いと思います。

[581: 匿名さん]

同じ意見です
わたしは・・・
自然環境なら仲町台
資産価値と利便性なら綱島（ほかにも日吉を検討）と考えております

[582: マンション検討中さん]

578さんは、あまりネガキャンっぽくはおもえなかったです。
都内勤務の身ですが、
車移動がメインだと綱島は少々辛いやもですね（綱島SSTも検討）。
電車だと使いやすいとおもいます。
仲町台は徒歩が許容範囲であれば。
前向きな検討スレってどんなのだろう。。。。
迷ってるうちはどちらも決め手がないので、買わないという前向きもありかな。
高い買い物なので、通いつめてたくさん感じ取って納得して決めたいと思ってます。

[583: 匿名さん]

綱島は東横線で便利なのであまり車を使わなくても良いですよ・・・
また2019年から馬場ICが出来るので高速の乗り場が近くなりますよ。

[584: 匿名さん]

我が家は仲町台と綱島、長津田と検討中です。駅からの距離なら長津田、自然を求めるなら仲町台、これからの発展を考えると綱島もありなのかと、、都心通勤ではないので、駅近をとるか悩むところです。