武蔵小杉地区の今後についての78です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
引き続き、情報交換しましょう。
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前スレ:
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[スレ作成日時]2015-03-04 10:45:26
武蔵小杉地区の今後について・・・【78】
121:
匿名さん
[2015-03-05 08:58:44]
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122:
匿名さん
[2015-03-05 09:04:44]
毎日電車をたくさん見たい鉄オタにオススメの街 武蔵小杉。
利便性重視なら素直に都心に住めばいいのにw |
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123:
匿名さん
[2015-03-05 09:18:51]
>>109
>改札・ホーム・満員電車を避けるために早く家を出る! 分かった分かった。 そんなに電車に乗るのが嫌ならば会社の前に家を買っていいですよ。 或いは始発電車がある場末でも構いません。 実態知らずのアホくさいネガコメントは読んでるだけでも疲れるね。 |
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124:
匿名さん
[2015-03-05 09:54:40]
朝はラッシュが厳しいという事実を書いても、愉快犯に愚痴と変換されてしまいますね。
横須賀線の朝が厳しいと謳い続けることで、武蔵小杉は横須賀線の利用価値は低く、 やはり東急と南武線をストレスなく利用できる北口は十分価値がありますよとでもしたい方々の策略かもしれませんね。 横須賀線検討層を捨てる代わりに、武蔵小杉にミーハーで惹かれていて横須賀線を使う想定がない層に高値で売るという決定でもされたのでしょうか。 朝のラッシュは7時半~8時半までなので、それさえ避ければ快適な通勤ですよ。 特例的に8時53分の11両編成は混んでて不快ですけどね。 |
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125:
匿名さん
[2015-03-05 10:10:07]
問題点についての事実を指摘すると、ネガとかアンチとか、嫌なら住むな、というのが常套文句です。
>>114の指摘は図星かも。。 |
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126:
匿名さん
[2015-03-05 10:48:29]
振り替えがナンボでもあるからそれこそ小杉の強みだろ
何いってんだ? |
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127:
匿名さん
[2015-03-05 11:09:56]
>>119
プラザのライバル出現だなw |
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128:
匿名さん
[2015-03-05 11:29:42]
100均が欲しいというと必ず安物売りの店を欲しがるなんてと言われる方がいますが、
そういう方々はきっとこういう商品が売っていることを知らないのでしょう。 http://matome.naver.jp/odai/2140402863350135001 それに、多分奥さんとの会話も少なく、奥さんたちがどういうことに関心があるかということも興味がないのでしょう。 仮面夫婦さんなのでしょうか。 |
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129:
匿名さん
[2015-03-05 11:33:07]
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130:
匿名さん
[2015-03-05 11:34:47]
>>114
なるほど、痛いところを突いてくるね。 |
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131:
匿名さん
[2015-03-05 11:35:29]
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132:
匿名さん
[2015-03-05 12:13:58]
振り替え輸送があるとか
何処でもラッシュは激しいとか 価格なりなんですよとか そういう意見は無視します。 |
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133:
匿名さん
[2015-03-05 12:17:02]
そうですね。このスレは、ほとんどの人達はし男性なようで、主婦である女性が少ないようなので買い物の視点が、違うのは仕方が無いのかも知れませんね。若いタワマンの主婦は、ゆったりとした小杉で買い物出来るのは良いと思っていると思っているでしょう。マエツ100キン店は、小さすぎて、もっと種類豊富な大きなお店を希望して居るんですよ。
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134:
匿名さん
[2015-03-05 12:31:04]
北口のことを書くと削除されることが頻発しています。
こういう意見封じ込めをしなきゃいけないのって誰なんでしょうね。 |
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135:
匿名さん
[2015-03-05 12:31:10]
>>133は中丸子BBAなので注意しましょう
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136:
匿名さん
[2015-03-05 12:36:24]
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137:
匿名さん
[2015-03-05 12:37:56]
嫌なのに住み続けるのは不幸だよ。
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138:
匿名さん
[2015-03-05 12:42:13]
>>133
タワーマンション住民ですが、100均みたいな粗悪品屋さんはいりませんよ。あのマルエツは再開発でそろそろ閉店なので、とても喜んでいます。 |
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139:
匿名さん
[2015-03-05 12:47:35]
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140:
匿名さん
[2015-03-05 12:49:34]
>>138
3年後にまた同じ場所で再開する事が決まってるよ。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
そもそも武蔵小杉には横須賀線駅は無かった。
そこまで苦痛でありながらも利用し続けるということは、それだけ横須賀線は便利で価値があるってことなんだねー。