リヴァリエC棟ってどうですか？Part2

[匿名さん]

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番8（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩2分
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
　※ウォータープロムナードB棟側より計測
間取：1LDK～4LDK
面積：57.15m2～123.50m2
　（C70-Bタイプ・C65-Kタイプは1.19m2、CP90-Jタイプは1.18m2のマルチストレージ面積を含む）
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京本店
販売代理：京急不動産
販売代理：日本住宅流通
施工会社：大林組
管理形態：　B・C棟区分所有者全員により管理組合を結成し管理会社に業務委託
　
販売予定時期：　平成27年3月上旬（予定）

【スレッド本文を一部修正しました　2015/03/03 管理担当】

[692: 匿名さん]

議論の中味が「陰湿で執拗なでない」から出ない。
それに賃貸物件は 先生には興味ない。

[693: 主婦さん [女性 50代]]

港町のイメージを変えるタワーマンションだと思っていましたが、まさかの中１事件。昨日も献花する人きてました。少しの間は、賃貸も売却もマイナス面が多いと思います。

[694: 匿名さん]

これをきっかけに良くなっていくような印象を持ちました。ショッピングモールも出来るみたいだし。

[696: 匿名さん]

昨日も現場では献花が絶えないようですが、こんな不幸な事件をネタに陰湿なネガを繰り広げる奴こそ、まともな人間ではない！
バチあたりが！

[698: 匿名さん]

ここの免震構造問題あったの？

[699: 匿名さん]

ここは免震じゃなくて制震。

[700: 匿名さん]

>>698
釣ろうと思ってエサ間違っちゃったのかなww

[701: 匿名さん]

貸せないでどっさり残ってる賃貸から話題をそらしたかったのかもしれませんね。

[702: 匿名さん]

その賃貸の情報はどこに載ってたんですか？

[703: 匿名さん]

人に聞く前に、貴方の目の前にある機器で賃借人募集中の賃貸物件を探す方法がないか考えてみましょう。

[704: 匿名さん]

賃貸で直近で借すとなると、来年出来る川崎競馬場のショッピンモールの恩恵もあまり受けないし難しいかも知れませんね。
それだけに限らず、住むか貸すかで検討ポイントも変わりそうな気がします。

[705: 匿名さん]

C棟は随分値上がりしたと思っていたけど、
実はB棟もA棟に比べ値上がりしていたんですね。

[706: 購入検討中さん [男性]]

>>705
消費税が変わりましたからね

[707: 購入検討中さん [男性]]

東京側から電車で見ると、2棟建ったことで夜でも結構目立つようになりましたね。
3棟建ったらかなり良さそうですね。

[708: 匿名さん]

総戸数多いから一定数の賃貸が出るのは特別なことではない。B棟の新築が出てるから、相続対策か外資の投資用ということろか。実需しかないと思っていたので、ちょっと意外でした。

[709: 購入検討中さん [男性]]

投資用はあまり多くないほうがいいですよ。
あまりに多いと資産価値の低下を招くこともありますからね

[710: 匿名さん]

このマンション買う人いるの？

[711: 匿名さん]

買いますけど

[712: 匿名さん]

>>706

なるほど、Ｂ棟は消費税アップの分がありましたね！

でも、価格表スレを見ると消費税分以上に値上がりしたみたいですよ。

[713: 匿名さん]

>>708
ここの二棟だけで、武蔵小杉タワーや川崎西口タワーより募集物件が多いのに、この数が特別じゃないとか不誠実にも程がある。

[714: 匿名さん]

一つの部屋に対して複数の業者が広告出してるから多く見えるだけ。湾岸のタワーはもっと凄い数ですよ！

[715: 匿名さん]

ごめんなさい。論点がずれてました。西口と小杉との比較でしたね。西口タワーで少ないのは、相続ブームや円安マネーが動く前の分譲だったから。小杉は賃貸多いですよ。

[716: 匿名さん]

間取りがひどいから仕方ない

[717: 匿名さん]

どっかのタワーの大規模修繕が話題になっているけど、
デベが計画した修繕費じゃ全然足りないのかね？
１５年くらいで引っ越さないと悲惨なことになりそうだね。

[718: 匿名さん]

>>715
じゃ、小杉のパーク三兄弟のここの二棟を比較して、賃貸物件数の総戸数との比率が高いのはどっち？

百歩譲って小杉全体ではここより多い(絶対数)としてもリエトって特殊物件があるからだし、リエトを入れてすら総戸数との比率でいえば港町よりはるかに少ない。

検討者を騙すのではなく、現実を伝えましょう。

[719: 匿名さん]

１５年くらいで引っ越す予定でいるが
貸すことも売ることもできないとなった場合

どなたかシミュレーションしてますか？

[720: 匿名さん]

>>719
相場より値段を下げれば貸すことも売ることも問題ないですよ。
別に下げなくても大丈夫かも知れないし。

[721: 匿名さん]

720
支線の分際で欲かいてるのか
とんでもねえな

[722: 匿名さん]

ここは支線であるけれども、徒歩数分で駅につき、しかも川崎駅まで数分でいけるのは大きい。
例えば、港北NTや新百合ヶ丘の駅近などはあまり中古ではでてない。大体が徒歩12分ぐらい。
というか、大きなマンションは郊外では駅近の物件はあまりない。
しかも土地のブランドで築20年近くても高めです。

15年後のこのマンションの評価はどうなるか？
私は榊さんの評価は正しいとおもう。

[723: 匿名さん]

まあ
糀谷>矢口渡>尻手>港町>鶴見小野
ってところですかね。

[724: 匿名さん]

玄人ごのみの選択ですね。
尻手>港町>鶴見小野なんて
実に味があります。

[725: 匿名さん]

鹿島田よりはマシだろ

[726: 匿名さん]

もともと坪7500から8000円で貸せれば御の字と思っていたけど、
思ったより高いんじゃないでしょうか。

したがって中古価格も下値は堅いと期待しています。

[727: 匿名さん]

>>724
支線一駅目で選んでいます。
蓮沼と大口も入れましょうか。

[728: 契約済みさん]

みなさん、支線であることに劣等感を抱いているんですね。

[729: 匿名さん]

を！
今日もここは盛り上がってますね〜
人気があって羨ましい

[730: 匿名さん]

劣等感なんてないだろ

月２０万以上で貸そうとしたり
１５年後に高値で売りぬこうと考えたり

多摩川土手と同じで
お花畑満開だよ

[732: 匿名さん]

「お花畑：妄想や空想、非現実的なこと、批判・非難されている事をプラスに捉えすぎて本質を見抜けていない、あるいはそういった思考をしている人物を差すネットスラング」

こういう意味なんだが？
何で「大量の献花」になるの？

[733: 匿名さん]

支線であろうがなかろうが「駅徒歩１～２分」という魅力は大きいわけですよ。
ビッグターミナルである川崎駅まで徒歩圏というもう一つの魅力もあるわけで。
歩くのが嫌な人はタクシー呼んでもワンメーターくらいですからね。
別に15年後のリセール全く心配してません。

[734: 匿名さん]

支線と言っても色々ある訳で。
糀谷の様に上り方面へ直通の支線なら、乗り換える必要無いし、朝の通勤時に比較的空いているし、ターミナル駅の本線で隣の駅よりも便利。
港町は、川崎で必ず乗り換えが必要で、
川崎から先は殺人ラッシュ。はっきり言って、駅徒歩2分ではなく、川崎駅から徒歩圏ではない、バス3分＋徒歩2分の
マンションと利便性は変わらない。いや、バスの方が本数多いから、大師線は利便性は下。京急がやる気出して、上り方面直通化とかするなら別だが。

[735: 購入検討中さん [男性]]

>>734
じゃあ買わなければー？
なんでここにいるの？
15年後にバカを見るのはどっちかな

国家戦略特区ですよ

川崎主体の再開発ではないですからね

[736: 匿名さん]

京急本線の普通しか停車しない駅でターミナルから
一つ目の駅例えば雑色や八丁畷と一緒ですね。
但し本線の駅と違って通過する電車が無いので
精神衛生上良いです。

それから電車は時間が正確ですし
駅まで横断歩道など経由せず行けますから
乗り遅れる事はほとんどありません。

[737: 匿名さん]

本当に何でここにいるのでしょうね。
検討もしていないのなら去れば？

[738: 匿名さん]

バスより利便性が下というのは
さすがに言い過ぎですよね。

[739: 匿名さん]

検討者にネガティブな事実を提供するのは、検討スレではむしろ非常に有益な行為。ポジティブな情報はモデルルームでいくらでも聞ける。そして、真偽に関わらずネガティブな情報を否定するのは、検討者ではない立場である証左。

まあ、ネガティブな情報にどういう反応をする住民がいるか、も検討者にとって有益な情報だから、住民の皆さんも引き続き下品な罵倒をお続けください。

[740: 匿名さん]

いや、いろんな意見を確認したいから見ているし、書込みしているわけで。いきなり喧嘩腰に否定されても、、、
国家戦略特区だと、上り方面直通化されたり、川崎からの殺人ラッシュが解消されたりするの？

[741: 匿名さん]

>>738
鶴見の亀甲山バス停よりは下。
http://blogs.yahoo.co.jp/aki12mari/33567407.html

[742: 匿名さん]

いくら時間に正確でも、本数が少なければ意味無いし。
川崎からバス停2〜3個分なら、バスの方が圧倒的に本数多いんじゃない？

[743: 匿名さん]

>>739
検討者でもない奴が何を偉そうに・・と思うだけですよ。
何でそこまでこのスレに執着する？

[744: 購入検討中さん [男性]]

バスは嫌いです
酔いますしね。

一般的にバス便マンションは買った瞬間に20パーセント損します

[745: 匿名さん]

>>739
じゃあその親切心で、他の検討スレにも片っ端から書いて来いよ

[746: 匿名さん]

バス便マンションは20パーセント損⁈
駅前マンションは？

[747: 匿名さん]

国家戦略特区について確認してみました。
http://www.city.kawasaki.jp/200/page/0000059423.html
特に鉄道路線には影響なさそうですね。

具体的には
「都市再生まちづくり」として以下が挙げられています。
・国際的ビジネス拠点の形成に資する建築物の整備【容積率】
・まちなかの賑わいの創出【エリアマネジメント】
・外国人の滞在に対応した宿泊施設の提供【旅館業法】

気になる点は、
・容積率が上がるなら、現在容積率の低い物件の方が有利なので、既に容積率高い物件はどうなのだろう。。。
・まちなかがさらに賑わうって、どの方向に賑わうんだろう。
・外国人が増えそうですが、どういう外国人が増えるんだろう。

そのほか、「医療」の項目では以下があげられています。
・外国人向け医療の提供【外国医師】
・健康・未病産業や最先端医療関連産業の創出【病床、外国医師、保険外併用】
・国際的医療人材等の養成【医学部検討、病床、外国医師、有期雇用】

「雇用・労働」では以下の通り。
・グローバル企業等に対する雇用条件の整備【雇用条件】
・多様な外国人受入れのための在留資格の見直し

外国人が住みやすく、働きやすい街になるようですね。

外国人のみなさん、このマンションは買いです！

[748: 匿名さん]

Ａ棟はすでに含み益。

[749: 匿名さん]

>>748

Ｃ棟の価格と不動産市況全体の高騰に引きずられてというところでしょうか。
競馬場のＳＣができたら，リセールもだいぶ上向きになるかもしれませんね。

[751: 匿名さん]

>>749

面白い人ですね。そういう思考回路，キライじゃないですよ。

[752: 751]

失礼。

>>749ではなく>>750でした。

[753: 匿名さん]

競馬場に来る人をターゲットにしてるんじゃないの？
　
　休みの日なんかは家族ずれで来てるからね。

[754: 購入検討中さん]

>>753

そうそう駐車場もあるしね。

[755: 匿名さん]

論点がずれてるのに共感してるとか
実に面白い

[756: 購入検討中さん]

>>748
仮に買い手があればの話ですよ。
レインズデータだってハンコ押す前の100万単位の値引きは反映してないしね。
甘くはないのです。

[757: 購入検討中さん]

>>753
公営の川崎競馬場といっても実質ドニチは大型スクリーンで中央競馬のWinsなんだよね。

鋭い目をした勝負師達が集う場所です。
フードコートで縁起かつぎのカツ丼です。

[758: 住まいに詳しい人]

>>755 出ましたガリレオｗｗ

[759: 匿名さん]

榊先生を引っ張り出してるポジさんがいますが

先生は、中国人はアイヤーとなったとき
金額にこだわらず叩き売るので
彼らの買ったマンションは、それからメタメタに値崩れするだろうといってますよ

[760: 匿名さん]

中国こけたらリヴァもこけるのか

国際的ですね

[761: 匿名さん]

駅近の時間正確な電車の方がバスより圧倒的に便利。近くにできるscは地域住民の利便性向上を図るためのもの。

[762: 匿名さん]

バス便と必死に戦うタワマンって
何なんですか？

[763: 匿名さん]

>>759
榊って評論家うさん臭過ぎる。2年半年前のオフィシャルサイトで川崎のリヴァリエは販売不振で内部紛争とネガ的なコメント書いているのに今はポジさんの拠り所。デベから広告費が入るようになってから手のひらがえし。昔の総会屋のような商売の仕方してる。

[764: 匿名さん]

>>762
一般的な事実を言ってるだけでしょ。必死なのはネガの方。

[765: 匿名さん]

Ｃ棟も売れ行きによって大幅値引きだろうね。

Ａ棟Ｂ棟も竣工しても売れ残りがあって、次棟と同時に売ってたけど
Ｃ棟はモデルルールたたまないといけないからね。

[766: 匿名さん]

榊さんのコメントは非常に有力な情報だと捉えている
その中でリヴァリエが「買い」と言われているのは
数年先のことを考えているのではないだろうか

[767: 匿名さん]

>764
ここと必死に戦ってるバス便マンションってあるの？
リヴァリエのポジが不特定のバス便と戦ってるのはわかるんだけど。

[768: 匿名さん]

バス便と戦うタワマンはもの悲しいな…

[769: 匿名さん]

湾岸タワマンなどバス便あるからね
別にって感じだがね

[770: 匿名さん]

川崎から一駅「港町」駅から徒歩2分を絶叫したいだけでしょ

[771: 匿名さん]

>>766
要は不動産投資の評論家のようですね。インドネシア/バリ島の不動産投資を勧めているし。株式投資の評論家と同じで当たるも当たらないも八掛の。その信奉者が多いのは住むことに主眼を置いてないで投資目的の人が検討する物件なのでしょうか? 数年先はどこも値下がりリスクが大きいと思いますが。ここも勿論例外ではなくーーー。

[772: 匿名さん]

港町駅の地下化って、いつ頃でしょうか？
C棟から駅まで行くのに、信号いくつ渡ることになりますか？

[773: 匿名さん]

人の発言の揚げ足とって悪口しか言えないヒマな人達よりは、顔を出して発言している榊氏の方が100倍マシだと思う。別に信奉者じゃないが。

[774: 匿名さん]

信奉者でも本人でもないならとんだ情弱様だな。

[775: 匿名さん]

大師線地下化の具体的な時期を開示するとここの販売に影響が出るので、C棟入居後に開示かな。
少し前の京急蒲田駅通過問題を見ていると、京急はそういうことを平気でやるように見える。

[776: 匿名さん]

第2期工事は白紙になると思うな
目指す目標がもう無いわけだし

[777: 匿名さん]

リヴァリエを売ってしまえば終わりとはならないでしょう、京急は

民間企業なのだから
どうすれば自社の利益が最大となるかを考えるのは当然のことです

[778: 匿名さん]

川崎縦貫鉄道計画が中止になってから2年以上経ったけど、大師線地下化第2期工事中止の発表は未だにない。
そもそも地下化は川崎縦貫鉄道への接続が目的ではなく、踏切撤廃のためなので、目標は変わらず存在する。
地下化を中止するつもりなら、C棟の売り上げのためにも直ぐに発表するべきなのに、それをしないのは不自然。
そうは思わない？

[779: 検討中の奥さま]

元々安いマンションだと聞いてるけど、今回の事件でもう少しお値引きしてもらえるんじゃないのかな
どれ位の広さでお幾ら位なのかちょっと気になっていたのですが、価格表とかありませんかね？

[780: 匿名さん]

角部屋以外間取りが酷いから、安くはないよ

[781: 匿名さん]

>>778
都市計画の中止を京急から発表すると思ってるの？
分かってても出来ないから港町駅を京急が自費で改築する行動に出た。
とても自然すぎる流れ。

[782: 検討中の奥さま]

>No.780
間取り図が出てる一番広い部屋ってお幾らなんですか？
場所が主要駅（川崎）から離れているし、安いイメージが有ります

[783: 匿名さん]

>>780
間取りが酷いかどうか人それぞれじゃないですか？

[784: 匿名さん]

行灯部屋大好き
なんて人は、そう多くないと思います

[785: 匿名さん]

>>784
主観的なご意見ですねw

[786: 匿名さん]

>>785
えっ！
行灯部屋が好きな人が大勢いるという客観的資料があるのですか？

[787: ご近所さん]

>>786
主張をした方が資料をだせという話ですよ。
わかりますか？

[788: 匿名さん]

行灯部屋、リビングインしかないのは残念

[789: 匿名さん]

>787
>「主観的なご意見ですね」

こう言うとなると、自分は客観的資料を持っているという意味じゃないの？
あるのなら、もったいをつけずに教えてください。

[790: 匿名さん]

行燈部屋って就寝するときに真っ暗で静かで
安眠できそうです。私は好きです。
タワマンは行燈部屋って多いですよ。

[791: 匿名さん]

ここのスレって購入者に買わないように
買わないようにってうながしている
ようなコメントが多すぎますよね。
買いたくなかったらこなければいいのに。

リヴァリエの営業と大喧嘩したんですか？

なんか、すごい大声で言い争っていた人が
過去にいました。品がなさすぎます。