リヴァリエC棟ってどうですか？Part2

[匿名さん]

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番8（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩2分
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
　※ウォータープロムナードB棟側より計測
間取：1LDK～4LDK
面積：57.15m2～123.50m2
　（C70-Bタイプ・C65-Kタイプは1.19m2、CP90-Jタイプは1.18m2のマルチストレージ面積を含む）
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京本店
販売代理：京急不動産
販売代理：日本住宅流通
施工会社：大林組
管理形態：　B・C棟区分所有者全員により管理組合を結成し管理会社に業務委託
　
販売予定時期：　平成27年3月上旬（予定）

【スレッド本文を一部修正しました　2015/03/03 管理担当】

[714: 匿名さん]

一つの部屋に対して複数の業者が広告出してるから多く見えるだけ。湾岸のタワーはもっと凄い数ですよ！

[715: 匿名さん]

ごめんなさい。論点がずれてました。西口と小杉との比較でしたね。西口タワーで少ないのは、相続ブームや円安マネーが動く前の分譲だったから。小杉は賃貸多いですよ。

[716: 匿名さん]

間取りがひどいから仕方ない

[717: 匿名さん]

どっかのタワーの大規模修繕が話題になっているけど、
デベが計画した修繕費じゃ全然足りないのかね？
１５年くらいで引っ越さないと悲惨なことになりそうだね。

[718: 匿名さん]

>>715
じゃ、小杉のパーク三兄弟のここの二棟を比較して、賃貸物件数の総戸数との比率が高いのはどっち？

百歩譲って小杉全体ではここより多い(絶対数)としてもリエトって特殊物件があるからだし、リエトを入れてすら総戸数との比率でいえば港町よりはるかに少ない。

検討者を騙すのではなく、現実を伝えましょう。

[719: 匿名さん]

１５年くらいで引っ越す予定でいるが
貸すことも売ることもできないとなった場合

どなたかシミュレーションしてますか？

[720: 匿名さん]

>>719
相場より値段を下げれば貸すことも売ることも問題ないですよ。
別に下げなくても大丈夫かも知れないし。

[721: 匿名さん]

720
支線の分際で欲かいてるのか
とんでもねえな

[722: 匿名さん]

ここは支線であるけれども、徒歩数分で駅につき、しかも川崎駅まで数分でいけるのは大きい。
例えば、港北NTや新百合ヶ丘の駅近などはあまり中古ではでてない。大体が徒歩12分ぐらい。
というか、大きなマンションは郊外では駅近の物件はあまりない。
しかも土地のブランドで築20年近くても高めです。

15年後のこのマンションの評価はどうなるか？
私は榊さんの評価は正しいとおもう。

[723: 匿名さん]

まあ
糀谷>矢口渡>尻手>港町>鶴見小野
ってところですかね。

[724: 匿名さん]

玄人ごのみの選択ですね。
尻手>港町>鶴見小野なんて
実に味があります。

[725: 匿名さん]

鹿島田よりはマシだろ

[726: 匿名さん]

もともと坪7500から8000円で貸せれば御の字と思っていたけど、
思ったより高いんじゃないでしょうか。

したがって中古価格も下値は堅いと期待しています。

[727: 匿名さん]

>>724
支線一駅目で選んでいます。
蓮沼と大口も入れましょうか。

[728: 契約済みさん]

みなさん、支線であることに劣等感を抱いているんですね。

[729: 匿名さん]

を！
今日もここは盛り上がってますね〜
人気があって羨ましい

[730: 匿名さん]

劣等感なんてないだろ

月２０万以上で貸そうとしたり
１５年後に高値で売りぬこうと考えたり

多摩川土手と同じで
お花畑満開だよ

[732: 匿名さん]

「お花畑：妄想や空想、非現実的なこと、批判・非難されている事をプラスに捉えすぎて本質を見抜けていない、あるいはそういった思考をしている人物を差すネットスラング」

こういう意味なんだが？
何で「大量の献花」になるの？

[733: 匿名さん]

支線であろうがなかろうが「駅徒歩１～２分」という魅力は大きいわけですよ。
ビッグターミナルである川崎駅まで徒歩圏というもう一つの魅力もあるわけで。
歩くのが嫌な人はタクシー呼んでもワンメーターくらいですからね。
別に15年後のリセール全く心配してません。

[734: 匿名さん]

支線と言っても色々ある訳で。
糀谷の様に上り方面へ直通の支線なら、乗り換える必要無いし、朝の通勤時に比較的空いているし、ターミナル駅の本線で隣の駅よりも便利。
港町は、川崎で必ず乗り換えが必要で、
川崎から先は殺人ラッシュ。はっきり言って、駅徒歩2分ではなく、川崎駅から徒歩圏ではない、バス3分＋徒歩2分の
マンションと利便性は変わらない。いや、バスの方が本数多いから、大師線は利便性は下。京急がやる気出して、上り方面直通化とかするなら別だが。