プレミスト北千里クラッシィってどうですか？Part3

[匿名さん]

プレミスト北千里クラッシィについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/osaka/kitasenri/index.html

所在地：大阪府吹田市藤白台3丁目119番6（地番）
交通：阪急千里線 「北千里」駅 徒歩3分
間取：3LDK・4LDK
面積：68.18平米～100.79平米
売主・販売代理：大和ハウス工業
売主：住友商事　関西ブロック
販売代理：日本住宅流通
販売代理：住商建物　大阪支社
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：株式会社ダイワサービス


資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[103: 匿名さん]

格子ベランダが余計に遠くから見ると安っぽく団地そのものに見えるんだよね。
タワーでもないんだから、外の景色が部屋から見れなくても良いからここならタイルにして欲しい！

[104: 購入検討中さん [男性 30代]]

この規模でバルコニーをA-G棟まですべてタイルにしたら、山の上の壁みたいになりませんかね、
高級感というより威圧感すごそう。青い空や周囲の緑にはこの軽い感じのデザインがあっているように思いますね。

もちろん土地柄を考えると、タイルばりの高級感ある邸宅風のバルコニーのほうがいいと思うんですが、
この規模での開発ですからね・・・、やはり、デベも大規模ファミリーマンションとしてのデザインを選んだんでしょうね。

5000万〜クラスの高い部屋を買われた人こそ、この見た目は少し残念に感じているのではないでしょうか。

[105: 匿名さん]

>>104
全面タイル張りで、ベランダもガラスパネルの高級マンション仕様のプラウド北千里は、高くても竣工前完売でしたよ。
要は、高くてもそれに応じた仕様であれば大規模でも売れると思います。野村とダイワでは、ブランドの格が違うのと土地を高値買いしたので、仕様を落として低価格にするしか無かったのでしょうが。

[106: 匿名さん]

プラウド北千里はマンション市場が冷え込んでる時だったから、結構安かった記憶があります。
プレミスト北千里と坪単価はそれ程変わらなかったのでは？
プラウドの方がリセールとかは良いでしょうけど、それぞれ良さは違うと思いますよ。

[107: 匿名さん]

>>105
売り出し戸数が100戸ほどのプラウド北千里が売れたからと言って、同じ値段で500戸売れるかどうかはわからりません。
そういう意味であなたの意見は合理的とは思えません。
それほどまでにダイワハウスやこの物件を貶すのはなぜでしょうか？

[108: 匿名さん]

>>107
そもそも、プラウドとプレミストでは、ブランドランキングやマンション評価、資産価値など、一般の評価は雲泥の差ですよね。ネットで調べれば幾らでも出てきますが野村は大抵が上位3位以内でダイワは大抵が圏外。結局はブランドは個々のマンションの拘りの積み重ねですよ。

[109: 入居済み住民さん]

>>108
購入を決める時にブランド名なんて二の次、三の次だったから「ふーん、それで？」って感じです（笑）同じものが二つとないマンションで、ブランドって言われてもね。やはりマンションは立地がすべてだと思います。そして、ここは駅近なのに閑静で緑豊かな抜群の立地。それが売れ行き好調の何よりの理由でしょう。

[110: 物件比較中さん]

＞＞＞No.109
ブランドが二の次、三の次なんてことはないと思います。やっぱり販売実績があるデベロッパーの方が安心感もありますし、それなりの多くの経験やノウハウが蓄積されているわけだし、何よりそれだけ周りが認める何かがないと評価が得られないわけです。

さらに、三井や三菱、野村など色々見て回っていますが、実際、貴殿は見て回られましたか？
多分、グレードの高いシリーズだと「こことはかなり違うなぁー」っと実感すると思うんですが。
個人的には各々の部屋はもとよりはとりわけエントラスやロビーなど共用部のデザインや作りなどは凝ってて素晴らしいなぁーって感じています。
まっ、その分、お値段も高くなってしまいますが。

「駅近なのに閑静で緑豊かな立地」ってところには同意できるんですが、そこそこのブランドであることを私は気にして見ています。

[111: 親同居さん]

大和ハウスは基本、富裕層というよりは万人受けする建物が得意なんだと思う。これは戸建てを含めてそう思う。
だから施工に出す時も万人受けを狙いながらコストダウン仕様で発注するんじゃないかなぁ。
そういった意味ではもし、ここが野村のプラウドシリーズを初めとしたDVが開発していたらもっと高級感のある感じになっただろうし、購入層もまた違った人々だったような気がする。
リセール時はそれほど気にすることでも無いと思うし、ブランド第一とは決して思わないが、「安心や満足感、設計指針」等を鑑みてブランドを気にされる方は少なからずいると思う。

[112: 匿名さん]

同じ住宅系のマンションなら積水ハウスの「グランドメゾン」の方が高級感があって素晴らしいと思います。
もちろん施工会社（ゼネコン）は各々の会社、それそれバラバラですが、設計指針はデベによるところが大きいと思うので、ブランド名は大事だと思います。
まぁ、大和ハウスも超大手ではないと思いますが名の知れた会社ですので、悪いとは申しませんが。

北千里という場所柄は交通量もそれほど多くなく、駅近ではありますが車生活される方の方が良いんじゃないかなぁー。
北千里駅周辺のお店もパッとしませんが、車があれば行動範囲が広がり、近いところでは千里中央まで買い物もしに行けます。
電車の千里線自体は個人的に阪急の中でもイマイチ使い勝手が悪い印象です。

[113: 匿名さん]

>>110
ブランドにこだわる人もいれば、こだわらない人もいる。
人生いろいろです。
「ブランドが二の次、三の次なんてことはないと思います。」と言いますが、どうしてブランドにこだわらないという考え方を認めないのでしょうか？

[114: 匿名さん]

結局、いろいろな条件のバランスでしょ。
立地は多くの人にとって重要でもそれだけではないし、
ブランドだけで物件の価値は決まらないし。

立地とブランドで決まるなら、パークタワー南千里丘が苦労するわけがない。

[115: 匿名さん]

ブランドは無いよりあった方が安心だし、ベター。それが一番ではないけど、選択基準の１つにはなりえると思う。
少なくとも大和ハウスだって立派なブランド。恥じることは無いと思う。
名も知れないデベロッパーの建設したマンションを買う気にはなかなかなれないと思うな。
だからブランドを否定する気にはなれない。特に建築に関して素人なんだから。

[116: 入居済み住民さん]

＞＞＞No.113

私も少なからずブランド！？販売会社名は気にはしましたよ。
だからと言って、野村や三井が良くて大和がダメとまでは感じませんでした。No.115さんが言われるようにある程度世間に知られた会社ならなにかあってもそんなに変な態度をとったりすることはないでしょうし、常識的な対応はされるという安心感や信頼感があると思いますよ。

そもそも他の方がおっしゃりたいのはブランドを「認めるor認めない」というような二者択一ではないのではないでしょうし、販売会社を踏まえた上でその他の条件を照らし合わせているのが大半じゃないかしら？

もちろんNo.113さんのように「販売会社名なんて確認するに及ばず！」って方がいてもそれはそれで良いとは思いますが。。。

[117: 入居済み住民さん]

109です（ちなみに113さんは別人です）｡
「二の次、三の次」と書いたら色々誤解を招いたようですが、辞書的には「２番目、３番目」とか「後回し」という意味なんですけれど・・・｡ ブランドを全く気にしないと書いたつもりはございません｡最初に広告等に接した時に、「えっ！？ あんなに良い場所にマンションが出来るの？」→「どこが建てるのかな？」→「大和ハウスと竹中工務店なら安心だな」→「その他の詳細（間取り、仕様など）を検討する」という流れでしたね｡私にとってブランド名は大学入試に例えると「足キリ」ラインみたいなものですかね｡一定以上の水準を超えていればＯＫみたいな感じす｡

[118: 入居済み住民さん]

>>110さん
私は千里ニュータウンに土地勘があったので、まず立地に一目惚れしたって感じです｡戸建ての場合は、まず気に入った立地条件の土地を買って、さてどこの住宅メーカーで建てようか、という流れになるので私もさんざん悩んだと思います｡マンションは土地と建物のセット販売なので、どちらも思い通りに選ぶ事はできませんよね｡どちらを優先するかと言えば、立地条件という人が大半なのではないでしょうか？（←デベが足キリラインを越えていればなおさらの事）これは我ながらリスキーでしたが、モデルルームはココしか見てません（契約後にインテリアの参考にするため、似た間取りの他者ＭＲを見学したことはあります、笑）｡でも後悔は全くないどころか、どんどん希望の間取りが埋まっていくなか、即断即決して大正解でした｡

[119: 匿名さん]

>>> No.118

>千里ニュータウンに土地勘があったので・・・「一目惚れ」。。。

っで何故ここなのかようわからん。
まぁ、本人が「大正解」と思えるのならそれで良いとは思うけどな。（笑）

[120: 入居済み住民さん]

>>119
分からなければ買わないことです（笑）
他に買ってくれる人はいくらでもいますからね｡

[121: 匿名さん]

>>116
113ですが、何か勘違いしてませんか？
私はブランドを認める、認めないの二者択一だなんて言ってません。
ただ、109さんのようにブランドにこだらわらない方が現にいらっしゃるのに、110さんがその考えを頭ごなしに否定したことに疑問を抱いただけです。
110さんの意見を素直に読めば、マンション購入に際し、ブランドが第一であり、それを二の次三の次にすることなど考えられないということですから。
ブランドに関する私個人の考えは、116さんや109さんと同様です。
「販売会社名なんて確認するに及ばず！」なんて思ってませんし、そんなこと一言もいってません。

[122: 入居済み住民さん]

販売会社、施工会社（ブランド）を気にするのは、至極当たり前ですよね。
どこのマンコミュを覗いても、ブランドの話は出てて、大抵同じようなことを言われています。
個人個人どこの会社までならOKか？　てのがあるんじゃないかなぁ、と・・・。

我が家はここに決める前に、いろんなモデルルーム（北摂に限らず、兵庫県も、戸建ても）を見ましたが。
最終的には住環境・立地（利便性）と予算で、自分たち自身の物差しで決定しましたね。
他人にとっては不便だったり、最新設備じゃなかったり、イマイチな外観だったとしても、私には満足、みたいな（笑）。
そんな感じです。

[124: 匿名さん]

駅近物件でありながら車が必要とされる、便利なようで不便な場所です。
ただそれだけどす。住んだことがある人ならきっとそう思われてます

[125: 周辺住民さん]

>>124
最近このマンションと北千里を貶す人が多いですね
ここは駅近ですしバスも充実してますので別に車は要らない人は要りません。無くても全然大丈夫。カーシェアしてもいいし
ただ、ここに限らず北摂は主要道路や道が整備されていて車があれば非常に便利なので持っている人が多いですね。

[126: 匿名さん]

車はなくてもよさそうだけど必要…そもそも北摂エリアがそういう場所だと思います。ここは、車がないと困るわけでもなく、かと言ってあったほうが便利であり、渋滞がひどいとか駅近すぎて出番がないとか、車が持ちにくいわけでもなく、良い意味で、普通の北摂の街ですね。

[127: 匿名さん]

千里中央ならまだわかるけど、ここらは車がないとヤッパリ不便じゃないかなぁ。。。
電車がもっと本数増やすなど、使い勝手がよくて、乗ればアチコチに乗り継ぎ出来る線なら良いけど。。。
住人さんの気持ちはわかるけど、不便だと思う。

[128: 匿名さん]

北千里も悪く無いと思うけど、戸建てなら良いけど団地に住むのもな〜。折角、駅近まで環境の良い戸建てが広がってるのに。大規模だと値下がりが大きいのと、駐車場も遠くなるから不便な場所の団地買うメリット少ない。

[129: 匿名さん]

＞＞＞No.128

同感です！北千里に住むなら「戸建て」に住みたいです。
北千里住まい＝広々した敷地の1建屋　ってイメージですもんね？
金額的にはここのマンションとはかなり開きがありますけど。

また、車はあった方が絶対に便利だと思いますし、やっぱり車庫が近い「戸建て」の方がこの点でも便利です。

なんで、北千里に団地なんだろう。。。せめて周りの住宅にあった低層階高級マンションにすれば良かったのに。

[130: 匿名さん]

>>129
北千里で戸建てに住みたいならこのスレに冷やかしに来ないでね。

[131: 匿名さん]

確かに北千里周辺の住民＝藤白台周辺の「戸建て」住民のイメージはありますね。
こんな場所で戸建てに住めるなら住みたいですけど、予算がとてもじゃないですけど足りません（泣）

そういった意味ではここのマンションは環境と駅近の物件をお安く手に入れることが出来る物件だと思います。

[132: 匿名さん]

もし、同じ価格でマンションと戸建てのどちらにするか考えた場合、マンションのメリットは、

・良い立地が買える (良いエリア、駅近)
・良い設備や内装が買える (大量購入なので割安)
・眺望やセキュリティ等のマンションにしかない魅力あり

といったところかと思います。

ここは、立地は良いのですが、後の2つがいまいちに思えます。
4~5000万円のマンションなら、それに見会うグレードを期待してしまうので。
眺望はC区は期待できるかも知れませんが。

[133: 匿名さん]

私もマンションはそもそもNo.132がおっしゃられるように駅近で戸建てでは到底手に入れられない場所を押さえることができることが一番のメリットだと思いますね。

ただ、ココはスグ近くに素敵な住宅街が広がるエリアなので、その分、ここを買っても気持ち半分以上は戸建てを買えない無念さが残ります。（まぁ、マンション大好き、戸建てなんか大嫌いって人には良いと思うけど。）

設備に関しては戸建てもこの程度の販売金額なら良い内装と設備がつくと思いますよ。
因みに大和ハウスの5000万クラスの戸建てを見てみれば良いと思います。
恐らくここより良い仕様で素敵な間取りがほとんどでは！？
逆に言えばここは販売価格に見合わず、それはきっとそもそもの土地と建築価格が高いので、設備や外回り等アチコチ、コストダウンしなければならなかったのでしょう。

せめて眺望くらいは良い部屋にしないとと思うけど、建物自体は中途半端な高さなんで、それもあまり期待出来ない。
セキュリティーだって不特定多数の人がいっぱいマンション前を歩くようですし。。。

なんだかなぁーってとこ多くないですか？ココ。

[134: 匿名さん]

大和ハウスの物件と野村不動産の「プラウド」を見比べると、格（商品企画力）の差は歴然としている。
プラウドがどれも素晴らしいというわけではないけど、金持ちが喜ぶツボを押さえつつ、それなりの出来栄えとなっている。
一方、大和は田舎臭い設計というか、ストレートにいえば「ダサイ」。
野村は東京都心でも高級マンションの供給実績が多いから、やはりノウハウや経験を持っているのだと思う。

[135: 匿名さん]

それにしてもこの物件の掲示板は盛り上がってるね～。注目度No1って感じだよね。
A街区も竣工とほぼ同時に完売したし､B街区に至っては竣工半年前に完売しましたからね。

[136: 匿名さん]

プラウド信者が一人迷い込んでるようだけど､絶対優位を主張する割には､必死にプロパガンダする姿に上位ブランドとしての余裕が感じられないなぁ。何か焦ってることでもあるのかな？色々苦労してそうだけど､心健やかにお過ごし下さいね。

[137: 匿名さん]

どれもこれも、価格とのバランスを無視した意見が多いですね。
藤白台に4000万とか5000万で一戸建て建てたらどんな狭さだろうかと思いますし、プラウドの品のよさとこ、洗練された雰囲気は良いとは思いますが、若干背伸びした価格ですし。

[138: 購入検討中さん]

プラウド好きさんへ

ずっと広告が入っていた池の前のプラウドの中古、売れないためか大幅に値引きされて
新価格で販売されいますよ。まだ築浅ですし、良いのでは？

[139: 匿名さん]

北千里みたいな辺鄙な始発駅、何が良いんだろう！？
この掲示板の盛り上がり具合って。。。
ネガ意見が半分以上じゃね？？

[140: 匿名さん]

>>139
千里線自体が京都線と比べると不便で辺鄙である。
その終着駅(始発駅)であるから、少しはマシではなかろうか。

[141: 入居済み住民さん]

凄い！！
賑わっていますねぇ。

北千里やこのマンションをよく思ってない人は、この掲示板を見なければいいのになぁ、とも思いますが（苦笑）。
良くも悪くも、それだけ注目されてる、無視できない物件ということですね♪

[142: 物件比較中さん]

＞No.141

凄い！！
賑わっていますねぇ。

ってか”入居済み住民さん”なら尚更、この掲示板を見なければいいのになぁ、とも思いますが（苦笑）。

[143: 物件比較中さん]

Web上では”阪急「梅田」駅へ30分　※淡路駅で「特急」乗換の場合”と紹介されていますが、これがおよその所要時間なら千里中央の19分に比べてかなりかかりますよね！？
しかも乗換が必要だなんて千里中央の方がやっぱり便利なような気がするんですが。。。他に梅田への行き方はあるんですかね？

[144: 入居済み住民さん]

北千里からは阪急梅田行き（梅田直通）と天下茶屋行き（梅田には淡路で乗換え）の２種類がありますよ。詳しくは北千里駅の時刻表をご覧下さい。通勤時間帯の梅田直通で所要時間は31～32分くらいです。

北千里の時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2703021/down1_27205041.htm

千里中央～梅田に比べると乗車時間は長くなりますが、始発駅の利点を生かして座りたい場合はドアtoドアで考えられた方が良いかと。通勤時間帯に千里中央から座ろうと思うと早めに家を出る必要があるようですので。ただ、新幹線や飛行機での出張が多いようでしたら、千里中央の方が便利だと思います。あと､梅田からの帰りは北千里直通が少ないので、淡路で乗り換えることが多くなります。その際は淡路でそこそこ待つ場合もあります。

阪急梅田駅の時刻表（阪急京都線）
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2703011/up1_27127013.htm

[145: 匿名さん]

堺筋線行きだと、北浜や日本橋には乗り換えなしで行けます。本町、心斎橋、難波、天王寺には乗り換え1回で行けるので、梅田で乗り換えるより楽ですね。

千里線が遅いのは、カーブがあるせいか、しょうがないかと。淡路の信号待ちは高架になると良くなると思います。

[146: 契約済みさん]

長らく千里線を使っている者で、契約者です。

千里中央と北千里だと千里中央のほうが梅田まで早いです。19分と30分の数字の差も、体感的にも確かです。

ただ、千里ニュータウンエリアで新築マンションを探し、契約したのはこちらです。理由は、駅までの距離を考えるとその差は許容できたからです。

広告表記の徒歩分数でプレミストと千里中央の物件を比べると、リバー5分、ジェイグラン9分、ジオ11分長くかかります。合計で考えると、梅田までの時間はプレミストとジオが同じ、リバーでも6分差です。

最終的な目的地によって、北千里／千里中央の改札の位置や梅田駅の位置によって変わってきますが。

いずれにしても、ドアtoドアの時間も考えてみても良いかと思います。

当然、比較し出すと、南千里、桃山台あたりの物件のほうが、駅距離も乗車時間も短くなりますし、千里中央の駅近ならベストですが、価格は上がりますね。

[147: 購入検討中さん]

>>129
土地が高いほどマンションと戸建ての価格差が開きます。
プレミストと同じ床面積にしようと思ったら、同じ金額でこの辺は土地代にもならないです。
このような高い値段で土地をここに買うのは、何か、負けたような気分になるのではないでしょうか。
私は難波に勤務しているので、千里でも泉北でもよかったのですが、
千里自体をあきらめて、千里ニュータウンの方に、
80坪の土地にプレミストと同じぐらいの値段で戸建てを建てました。
千里ならプレミストにしようと思っていました。
泉北の坪単価はちょうど千里の半分ぐらいです。
そのかわり、南大阪という、普通の人がイメージ的に避ける地域になりました。
つまり、名より実を取りました。

[148: 匿名さん]

>>144
とてもご親切にありがとうございます！
ヤッパリ、御堂筋線を本命で検討した方が私達的には良いのかもしれないです。

[149: 物件比較中さん]

千里中央の駅直結物件の中古（３L/80㎡程度）を探していたのですが全くありませんよね！？
大阪の大動脈である「御堂筋線」は外したくないのが本音なんですが、最近出ている千中周辺のマンションはどこも徒歩圏内としては微妙に遠いんですよね。
ここは駅にもそこそこ近い（とは言っても一番遠いCエリアしかもう残っていないのが難ですが。）し、緑も比較的多いので多少の事は我慢して決めてしまおうか思案中です。
ただ、路線図では見えない不便さがあるようなので、ますます迷いますね。

[150: 匿名さん]

144の補足です。北千里から新大阪へのアクセスですが、阪急千里線「南方」で御堂筋線「西中島南方」に乗り換えて行くことになります。（少し外を歩きますが）両駅は近接してるので乗換えを含めた所要時間は29～32分程度になります。

[151: 匿名さん]

数年後ですがJR淡路駅ができますので淡路乗り換えでも新大阪へいけますね

[152: 匿名さん]

JRの乗り換えがしやすくなるのはかなりいいですよね。
平成３０年度ですっけ、淡路駅。
かなり大きく変わってくるのではないかなと思われます。
今後を見越しつつ、考えて行った方がこの路線の場合は良いのでしょうね。