【箕面森町・大阪】について Part12

[匿名さん [男性]]

パート11が1000件になっていたので、パート12です。
「箕面森町（みのおしんまち）」について 引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/409845/

[3688: 匿名さん]

>>3685 匿名さん

我が家もトンネル使う事はほぼ無いです
イオン行くなら駐車場無料の猪名川でゆっくりします

[3689: 匿名さん]

>>3687 匿名さん
千里中央まで13分差くらいでしょ〜
そんくらい早く家出れば良いだけですし
分単位でスケジュール組んでるわけじゃないし

[3690: 匿名さん]

イオンに行くのに片道約30分w
本当に辺鄙な場所だなw

[3691: 匿名]

>3688
>我が家もトンネル使う事はほぼ無いです

毎日の通勤どうしてるの？ 笑

[3692: 匿名さん]

トライアルが来る時点でその程度の街ってことが証明されたようで屈辱です。出来ればライフやコーヨーなどが良かったです。

[3694: 住人]

[No.3677～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[3695: 匿名]

>>3692 匿名さん

そうですね。
よりによって激安トライアルとは残念です。
マナーの悪いトラックの違法駐車とか心配です。

[3696: 匿名さん]

>>3691 匿名さん
トンネル代の話でしょ？
あなた通勤手当出ない会社なの？

[3697: 匿名]

>>3696 匿名さん
「生命線」ってお金だけの問題ではありません。
「トンネルが森町の生命線」であることに議論の余地などありません。

[3698: 匿名さん]

>>3697 匿名さん
バスがトンネル通らなくっても全く困らないから生命線じゃないです

[3699: 匿名さん]

>>3698 匿名さん

それはあなたの感想ですよね？

[3700: 匿名さん]

止々呂美の人達トンネル無くても生活してたんだし、トンネル無くなっても死なないから大丈夫

[3701: 通りがかりさん]

「トンネルが生命線」の意味は、いかに？

まず、トンネルは災害に物凄く強い。崩落の確率は非常に低い。
道路や家にいるより安全。これ土木の常識。

火事になる可能性？もちろん衝突等で炎上は有り得る。高速でもよくある。
そのためのスプリンクラーと予備トンネル。通行止めも一時的。

トンネルは、あると便利。新駅に15分で着く。
無料じゃないから、やんちゃな族の流入を防げる効果もある。
箕面インターが出来れば、交通量が増え、経済効果で値下げの可能性が高い。

トンネルが生命線？！

以上、トンチンカンな指摘である。

[3702: 匿名]

やせ我慢がイタイです
森町自治会は毎年市役所にトンネルは生命線だからと値下げを陳情してますよ。

[3703: 通りがかりさん]

値下げ要請してると「生命線？!」という認識なんですね。

住民が言いたいこと言うのは当然。
全部聞いていたら、税金いくらあっても足りないし、不公平になる。

トンネル代がネックな人は森町に住むべからず。
そして、そんな人、マイノリティ。
イチャモン君のようにマイノリティの声は大きい。これ常識。

[3704: 匿名さん]

便利な物が安くなったら嬉しい程度の理由で値下げに応じてもらえるわけないですもんね

[3705: 口コミ知りたいさん]

ホットミーティングでの悲痛な陳情みてたらトンネルは森町の生命線なんだなと確信しますね。

[3706: 通りがかりさん]

先日、箕面グリーンロード通ったけど対面通行で危険だと感じました。

今後、大型貨物車が激増するらしいけど運チャンの居眠り運転で正面衝突でもしたら

森町の生命線が寸断されてしまいますもんね。

常に危険と隣り合わせの生命線ですね。

[3707: 通りがかりさん]

道路は全て危険と隣り合わせ。
事故が起きれば、淡々と処理される。

昨年ベントが落ちて、通行止めの時も同じ。
ほとんど影響なし。

トンネル代、悲痛な叫びは1人だけ。
生活設計出来ていないマイノリティ。

[3708: 匿名さん]

グリーンロードが危険と思うほど運転下手だったら大変ですね

グリーンロードって最終的に4車線になるよね？