HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

[匿名さん]

2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地マンション計画／晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業、HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）SEA VILLAGE・SUN VILLAGE・PARK VILLAGEについて語りましょう。

公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X1604/

前スレ：
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/547759/

三井不動産HP：
https://www.31sumai.com/mfr/X1604/
日経新聞記事 2018.11.1：
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37179540R31C18A0L83000/

【概要】
棟 数
：住宅棟（板状/中層棟） 22棟
：住宅棟（超高層タワー） 2棟
：商業棟 1棟
階 数
：住宅棟（板状/中層棟） 14階～17階
：住宅棟（超高層タワー） 50階
：商業棟 ４階

最寄り駅：都営地下鉄 大江戸線「勝どき」駅 徒歩25分
総戸数：5,632戸 （分譲 4145戸、賃貸 1487戸）
売主：三井不動産レジデンシャル　三菱地所レジデンス　野村不動産　住友不動産　東急不動産　東京建物株式会社　大和ハウス工業　住友商事　NTT都市開発　新日鉄興和不動産
発売時期：2023年7月上旬

・SEA VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目502番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(E棟)・18分(D棟)・19分(C棟)・20分(B棟)・21分(A棟)
専有面積：85.37㎡～152.10㎡(トランクルーム面積0.42㎡～1.58㎡含む)
間取り：3LDK～４LDK
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社
建物竣工予定時期：2023年秋
入居予定時期：2024年6月下旬

・ SUN VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目503番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(D棟)・18分(C棟)・19分(B棟)・20分(E棟)・21分(F棟)・22分(A棟)
専有面積：61.06㎡～116.58㎡
間取り：２LDK～４LDK
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社: 三菱地所コミュニティ株式会社
建物竣工予定時期：2025年秋
入居予定時期：2025年10月下旬

・PARK VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目504番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩20分(B・C・D棟)・21分(E棟)・22分(A・F棟)
専有面積：66.59㎡～108.31㎡
間取り：２LDK～４LDK
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社: 三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
建物竣工予定時期：2025年秋
入居予定時期：2025年10月下旬

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【スレ本文の情報を編集・更新・追記しました。 管理担当 2023.6.26】

[4714: マンション検討中さん]

[No.4710～本レスまで、スレッドに関係のない投稿、および削除された投稿へのレスを削除しました。管理担当]

[4715: 匿名さん]

株式や為替の市況と同じで一寸先の未来なんて分かりません
でも株式とかと違って価値がゼロ近くになったり、マイナスの損失を被ることは無いですから
最悪一生住み続けてもいいと思える素敵な物件ならどんな状況だろうが買えばいいんじゃないでしょうか

[4716: 匿名さん]

早く価格でないかなー
それまで待ちきれないー
あと半年？長い。。

[4717: 匿名さん]

>>4716 匿名さん
入居までは更に四年ですよ。今から価格発表までの8倍。ホント待てる？

[4718: 匿名さん]

増税後、駅から7分以内のマンションは高止まり。
7分以上かかるマンションは下落。

と予想されているよ。

[4719: マンコミュファンさん]

みなさん選手村跡地という事や、いきなり発表された事で熱くなるのは結構だけど、一度冷静になって、ここが中古だとしたら貴方なら数多くの駅近物件や豪華なタワーマンションを通り過ぎて、駅まで実質30分も掛かる、この団地の様な物件を選ぶのだろうか？ということを客観的に考えてみよう。

私も少し前に板マンですが新築を買いました。もちろん最初は高揚しましたし、友人に自慢もたくさんしました。
でもね、数ヶ月もすれば新築の有り難さなんて実感なくなりますし、外観や共用設備なんて意識もしません。日々の生活に追われるだけです。内装なんて子供もいれば直ぐに傷だらけです。 五輪後数年も経てば選手村跡だった…というのも頭の片隅に追いやられるでしょう。

つまるところ最後に残るのは立地や利便性だけですよ。買い物施設や駅に近くてよかった。これだけは裏切らないし、この立地への満足感がある限り、他の物件に嫉妬することも自らの選択を後悔することもありません。ここは駅が日常利用出来る距離になく、その最寄り駅でも大江戸線の勝どき駅。BRTもここの世帯数考えると慢性的に混雑するのは見えてる訳で、暮らし始めた後の事も想定しましょう。途中数年後に嫌になって移り住みたくなっても、大きな間取りや、この利便性の悪さ（駅距離）がハンデとなり、中にはゴミ焼却場が嫌悪されるケースもあるかもしれません。同時期にここを含めると周辺新築が10000戸超も計画され、今後の市況を考えると供給過多も予想されます。

今一度冷静になり暮らし始めた後の事や、万が一不便に思い、売ったり貸したりする際の事を考えてみてはどうでしょう。駅10分以上は危険ですよ。

[4720: 匿名さん]

安けりゃ問題ないでしょ。
駅前だったとしても多摩ニュータウンあたりから40分電車に揺られて通勤することと比較したら遥かにまし。それだけのこと。
理屈こねる必用無い。人が集まりさえすれば必用なものは必ず後から付いてくる。

[4721: 通りがかりさん]

>>4719 マンコミュファンさん
わざわざご親切にありがとうございます。
心配いただかなくても他に買いたい人たくさんいるので大丈夫です。

[4722: 通りがかりさん]

>>4718 匿名さん
それ郊外のマンションのことね

[4723: 匿名さん]

>4720
そう！
安けりゃ問題ない！安けりゃね！

[4724: 匿名さん]

>>4718 匿名さん
そんな単純なものじゃないのは分かってるよね笑

[4725: 名無しさん]

>>4719 マンコミュファンさん

買いたい人が買う、でいいのではないでしょうか？

[4726: 匿名さん]

湾岸は都心からの物理的距離が圧倒的に近いから
駅信仰より眺望信仰が優位するんだな。

[4727: 通りがかりさん]

>>4726 匿名さん
銀座まで2.5キロの晴海を多摩ニュータウンと一緒に語ること自体ナンセンス。

[4728: 匿名さん]

>>4719 マンコミュファンさん

全く同じ文章をここで見ました。コピペ?
完璧な物件は無いけど、欠点はあっても住みたい気持ちが上回るなら検討するのは自由ではないでしょうか。

[4729: 名無しさん]

>>4728 匿名さん
同意

[4730: マンション掲示板さん]

どんな街ができるか楽しみだしワクワクしますね！

[4731: 匿名さん]

>>4730 マンション掲示板さん
同意

[4732: 匿名さん]

みなさん、本当に4年も待てる？
転職しちゃダメだよ！

[4733: マンション検討中さん]

もう出尽くしたね。
あとはとりあえず価格発表

[4734: 匿名さん]

安けりゃ安けりゃって言ってる人はどうせ坪200とかのこと言ってんでしょ。そんなのありえないけど、この諸条件ですがどうなんでしょうって話してんだよね。

[4735: マンション検討中さん]

まぁ4万人が検討してくれりゃいいんでしょ。一期は普通のマンション同様にそれなりに売れて、ダラダラ販売してりゃオリンピックでTVにとりあげられまくって勝手に宣伝されるのでターボがかかって一気に売れるだろうね。青田買いじゃないから買う人買わない人がはっきりわかれる分かれるんだろうな。

[4736: 匿名さん]

>>4722 通りがかりさん
違うよ!

[4737: 匿名さん]

>>4735 マンション検討中さん

4万人てよりは、5千世帯ね。

[4738: 匿名さん]

成約率からすると5万世帯がMR行けば完売する。

[4739: 匿名さん]

販売開始と同じ時期くらいに東京ベイエリアビジョンの素案が公表されたら、内容次第ではブーストかかるかもしれないね
あと有るとしたらお台場でカジノが決まったりとかかな

[4740: マンション検討中さん]

カジノとか嫌悪施設だろ。

[4741: 匿名さん]

東京の世帯数が約670万だから、約0.8%の世帯が検討していれば都民だけで完売。

[4742: 匿名さん]

>>4740 マンション検討中さん

真横とかにできたら迷惑さが勝るけど、ここより都心郊外が栄える分にはメリットがあると思う
東京駅あたりから湾岸を結ぶ交通機関の充実にも繋がるだろうから

[4743: 匿名さん]

自分の家の前にIRができたら嫌悪施設だが、施設の沿線であれば当然人の流れが活発化し恩恵を受ける

お台場にできれば湾岸の発展は更に加速するよ。

まあ日本でできるIRなんてたかが知れてると思うがね
マリーナベイサンズ級のができれば非常に良い事

[4744: 匿名さん]

ドゥトゥールの時は、モデルルームオープン前の資料請求が2万件を超えたとか、広告にあったような気がする。
でも、フタを開けたら価格が高すぎて今も売れ残っていますね。

[4745: マンション検討中さん]

今後の分譲戸数です。(12000戸ほど)
ちなみに現在2018年11月時点で、勝どき豊海月島晴海で30000戸59000人住んでいます。

2019/9　1100　パークタワー晴海
2021/3　 380　MTG
2023/4 2650　選手村低層
2023/12 2500　勝どき東
2024/4 1500　選手村高層
2025/3　 640　月島3丁目南
2026/3　1000　月島3丁目
2026/3　1650　豊海
2028/12 650　勝どき東

[4746: 匿名さん]

>>4745 マンション検討中さん
今、他の物件買っても26年あたりの物件に買い換えるのは現実的な感じだよね。

[4747: 匿名さん]

>>4744 匿名さん

スミフの販売手法をご存じないの？

[4748: マンション検討中さん]

>>4747 匿名さん

まぁでも入居開始後一年半での完売をめざしているらしいですよ。インタビュー記事にありました。

[4749: 匿名さん]

>4726

それは、ないです。

[4750: マンション検討中さん]

>>4747
それがどうかしたの？
売れ残っているのは事実だけど。

[4751: 評判気になるさん]

>>4745 マンション検討中さん
まぁこうやって並べてみると凄い数だよね。パークタワー晴海もまだ200戸近く残ってて、このままだと売り切るのは厳しそうな感じだし、その間にも中古の売り出しや、新築供給が始まったりで、、、。ちょっと多過ぎ。

[4752: 匿名さん]

>>4745 マンション検討中さん
ここ含め特に2023年、24年、25年辺りだね
4、5年後

[4753: マンション検討中さん]

今後景気がよくなる期待感がないと、なかなか財布の紐はゆるまないのが現状でしょうか。これだけ海外勢がビジネスで台頭してきているなかで、そんな将来楽観を皆が抱けるかというと、難しいのかもしれませんがね。空き家が増えるとか、人口が減るとか、景気がピークアウトしたとか。。なにか大きなプラス材料がないと、この先時間をかけてもあまり変わらないような気がしますが、いかがでしょうか。物件価格が著しく安いとかのサプライズがあれば、我慢してでも通おうとなり、売れるのかな

[4754: マンション検討中さん]

愛知県ぐらい景気がよくて大手企業がたくさんあって土地が安ければ、景気よく売れるんでしょうが。東京と地方で給料が同じで有るにも関わらず、マンション価格がこれだけ違うっていうところを是正してほしい。今後も東京に人口集中するから売れるだろうというロジックが謎で、いくら人口が増えても買える人が増えなければ意味がないでしょ、無理して多額のローンを組む人の確率は増えるかもしれませんが、根本解決ではないよね。パワーカップルも転勤リスクが２倍だから駅近しか呼び込めにくい。結局こんなに高かったら千葉あたりしか無理でしょ。セレブはそもそも他の地域を検討するはず。そーんな課題に対する一手が、今回のような開発なのかな

[4755: マンション検討中さん]

>>4747 匿名さん

まぁでも入居開始後一年半での完売をめざしているらしいですよ。インタビュー記事にありました。

[4756: 匿名さん]

できれば東京に移りたいという人は、正直首都圏の大半がそうなわけで、それこそ面積に比べて無尽蔵な需要があるんですよ。だからこそ供給は増える一方だけど、価格を地方並みにしてそれを全部受け入れられるまでの容量はない。だからある程度無理してでも東京住みたいという人とか、頑張って年収上げられた人しか住めないという状況は自然だと思う。

[4757: 匿名さん]

勝どき東ってどの辺り？

[4758: 匿名さん]

>>4757 匿名さん
ドトールの向かい辺り

[4759: 匿名さん]

自動運転は相当期待出来るね
地下駐車場から板マン前に配車して5分後に新橋・虎ノ門とか
2025年にも実現してる可能性がある

[4760: 匿名さん]

まだ自動運転ありきで検討するわけにはいきませんが、実際問題として近い将来、自動運転の普及が交通利便性の向上に革命的な変化をもたらすのは確実でしょうね。

[4761: 匿名さん]

自動運転車の運賃てBRT～タクシーの間かな。法定速度厳守？タクシーやトラックの運ちゃんが自動運転車を煽ってたらちょっとシュールかも。でもそのころには自動運転車のほうが多いかな。

[4762: 匿名さん]

東京メトロが延ばすでしょうね。

[4763: マンコミュファンさん]

>>4762 匿名さん

それは無いね。

[4764: 匿名さん]

自動運転車は競って開発しており、予想されている以上に早く実現されると思うよ

[4765: マンション検討中さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[4766: マンコミュファンさん]

>>4703
年間ごみ焼却日数が346日との事だから、年中通しでって事はなさそう。これから人口増加に伴って稼働日数増やしたり、キャパ増設など対応するかもしれませんが。収集車の出入りは相当数。

http://www.union.tokyo23-seisou.lg.jp/kojo/chuo/documents/er2017_chuo....

[4767: eマンションさん]

今自動運転技術で技術、テスト時間とも世界ナンバーワンの会社waymoのCEOの最新コメントです。残念ながら完全自動運転のレベル4は当面無理のようですね。
-----------
自動運転車が路上で広く普及するまでには数十年かかるだろう。そして、その時でさえ、特定の条件下では自動運転はできないだろう。Googleの親会社Alphabetの傘下にある自動運転車企業、Waymoで最高経営責任者（CEO）を務めるJohn Krafcik氏は米国時間11月13日、このように語った。

[4768: 匿名さん]

>>4767
完全自動運転はレベル5です。John CEOの言っている内容もレベル5と思われます。
自動運転BRTや経路限定自動運転タクシーに必要な技術はレベル4です。このレベルは現時点ですでに技術的にほぼクリアしているため、実用化は時間の問題ですね。

[4769: 匿名さん]

勝どき駅の新設ホームの囲いが一部取れましたねー。どんな乗降方法を取るんだろう。

[4770: 通りがかりさん]

設備について調べてたんですが、この人の言ってる意味がよくわからないのですが。
ここはどうなんでしょうか？

https://lineblog.me/mansion/archives/1372213.html

[4771: マンション検討中さん]

こちらを検討している方は職場はどのあたりなんですか？
私は品川です。

[4772: 販売関係者さん]

24時間換気に熱交換器までついてるのは、この辺だとクロノとティアロくらいかな？あそこは専有部の仕様が高かった。

[4773: 匿名さん]

>>4771 マンション検討中さん
品川だったら今シーサイドのマンション買った方がいいんじゃないの？

[4774: 検討板ユーザーさん]

>>4766 マンコミュファンさん
産廃とかも扱ってるんだろうけど、もし仮に大きな地震とかあって被害（津波・建物損傷や倒壊など）が出たら、その辺の危険物とか諸々どうなんだろ？安全なのかな？

[4775: eマンションさん]

>>4771 マンション検討中さん

東京駅周辺です

[4776: 名無しさん]

>>4773 匿名さん

品川シーサイドって、なんか無機質で不気味な感じがするんだよなー。

[4777: 匿名さん]

>>4776 名無しさん
4年後にその会社まだあるの？

[4778: 匿名さん]

>>4776 名無しさん
フラッグなんかもっとそうなるんじゃん？

[4779: マンション比較中さん]

品川シーサイド行ったこと無いなら行ったほうがいいよ。

まず、りんかい線がめちゃくちゃ深い。駅距離でみたら単純に徒歩3分かも知れないけど、ホームまで行ってみ・・・めちゃ遠いから。

それとスーパーは、まぁイオンがあるけど、逆にイオンしかない。
土日くっそ混む。平日はガラガラだけどね。

無機質で不気味っていうか、駅の商業施設がしょぼすぎだよね。
品川シーサイド、天王洲アイル、この2つは買っちゃいけない場所だと思う。

[4780: 匿名さん]

ハルミフラッグ行ったこと無いなら行ったほうがいいよ。

まず、大江戸線がめちゃくちゃ深い。駅距離でみたら単純に徒歩25分かも知れないけど、ホームまで行ってみ・・・めちゃ遠いから。

それとスーパーは、まぁ商業施設があるけど、逆にそれしかない。
土日くっそ混む。平日はガラガラだけどね。

無機質で不気味っていうか、駅自体そもそもない。
買っちゃいけない場所だと思う。

[4781: 4779]

>>4780さん、めっちゃウケタｗありがとう？ｗ

[4782: マンション掲示板さん]

>>4779 マンション比較中さん
天王洲アイルとか人の住むところではない

[4783: マンション掲示板さん]

品川区の海沿いなんて、
ガラ悪い、
空気悪い(清掃工場、発電所、首都高)、
飛行機怖い(羽田新航路)
の三拍子で選択肢に挙がらないわ。
　　　　　

[4784: 匿名さん]

まだ勝どき、晴海フラッグの方がまし。

勝どき駅はホームを増設しているし、駅は深くないし。

[4785: マンション検討中さん]

>>4783 マンション掲示板さん
品川勝島のマンション迷ったんだけど買わなくてよかった

[4786: 名無しさん]

>>4777 匿名さん
それ言ってたら誰もローン組めないね

[4787: 匿名さん]

品川勤めで晴海に住んでも仕方ないでしょ。鮫洲の方が全然マシ。

[4788: マンション掲示板さん]

>>4787 匿名さん
鮫洲なんて免許センターしかない。

[4789: 匿名さん]

大事なことなのでアピール？

[4790: マンション掲示板さん]

鮫洲なんて免許しか行かないし、京急線、京浜東北線沿線は民度低くて環境悪いからパス

[4791: マンション検討中さん]

>>4787 匿名さん
bltで国際展示場出ればりんかい線使えますし、むしろ上りと下り逆でラッシュは空いてていいと思いまして。
勝どき方面に勤めてる方こそ直線距離は近いですが激混みbltに勝どき駅入場制限の二重苦を考えてみては？

[4792: eマンションさん]

八潮にも近い品川の海沿いと中央区の海沿いを一緒にしちゃだめよ〜だめだめ

[4793: マンション検討中さん]

品川区なんて山手線内側以外、民度良くないよ
工場、港湾労働者が多い地域だからね
川崎国と似たようなもんよ

[4794: 住民板ユーザーさん1]

>>4793 マンション検討中さん
シティタワー品川買いたかったよー

[4795: マンション検討中さん]

シティタワー品川は港区
港区と品川区は隣でも雲泥の差

[4796: 検討者]

BRTでも勝どき駅利用でもなく、晴海埠頭から水上バスで通勤とかならないかなあ

[4797: マンション検討中さん]

>>4791 マンション検討中さん

なんで急にサンドイッチの話してるの？

[4798: 住民板ユーザーさん1]

>>4795 マンション検討中さん
言うて港南だから港区最底辺だけどね

[4799: 通りすがり]

晴海の話題出尽くしちゃったから中央区超えて品川や港の話題になってくんだね
そのうち都内も超えちゃったりして（笑）

[4800: マンション掲示板さん]

よく八潮団地が引き合いに出されるけど
八潮団地よりは都心からの直線距離だけでもマシでしょ
ここは腐っても川向こうと言われても中央区だし
品川区の東側は雰囲気が無理

[4801: 匿名さん]

>>4791 マンション検討中さん
BLTはベコーンレタ…という話は置いといて、国際展示場出るなら有明でいいじゃない。りんかい線使いたいなら東雲でもいいし。わざわざ晴海に拘る理由がわからん。。

[4802: eマンションさん]

>>4773 匿名さん
確かに。ただシーサイドはもう買えない。

[4803: 匿名さん]

>>4796 検討者さん
交通費幾ら掛かるのよ？笑

[4804: 匿名さん]

昔、晴海に展示場があったころ、
日の出桟橋から晴海まで水上バスのピストン輸送していた。5分くらいだったと思うけど、それが住民の足として復活するのも悪くない。

[4805: ご近所さん]

>>4804

ありましたねぇ。
桟橋のあった場所は今、臨港消防署の係船場になっています。

しかし、新たな小型船桟橋を晴海に設けて、オリンピック開催後も海上交通ネットワークの形成を目指す、とあるのでまんざらではないかもしれません。

http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/plan/8/index.html

[4806: 通りすがり]

>>4801 匿名さん

中央区民になれるからです！

[4807: 評判気になるさん]

平置き地下駐車場や地下商店街が楽しみ。ターミナル駅の地下街みたいですね。ディズニー物まね公園より良さそう。

[4808: 匿名さん]

>>4801
有明スミフは高速道路脇というのがネック

[4809: 匿名]

竹芝あたりまで橋をかけてくれたら、山手線徒歩圏内だけどなぁ

[4810: eマンションさん]

>>4807 評判気になるさん

何いってるか言ってるか不明です。地下商店街なんてありませんよ。地下に自走する場所はありますが大半は機械式ですし。

[4811: eマンションさん]

>>4774
そんな時は自動制御で焼却止めるでしょう。

[4812: 検討板ユーザーさん]

>>4811 eマンションさん

そしたらストックされてたゴミは焼却や処理不能？それはそれで臭いとか諸々の衛生管理は大丈夫？

[4813: 検討板ユーザーさん]

ゴミ処理場と言っても一般家庭ゴミが主でしょう。危険な放射能含んだゴミ処理を行ってる訳じゃないだろうから大丈夫だよ。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-05-10/2014051001_03_1.html