HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

[匿名さん]

2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地マンション計画／晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業、HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）SEA VILLAGE・SUN VILLAGE・PARK VILLAGEについて語りましょう。

公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X1604/

前スレ：
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/547759/

三井不動産HP：
https://www.31sumai.com/mfr/X1604/
日経新聞記事 2018.11.1：
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37179540R31C18A0L83000/

【概要】
棟 数
：住宅棟（板状/中層棟） 22棟
：住宅棟（超高層タワー） 2棟
：商業棟 1棟
階 数
：住宅棟（板状/中層棟） 14階～17階
：住宅棟（超高層タワー） 50階
：商業棟 ４階

最寄り駅：都営地下鉄 大江戸線「勝どき」駅 徒歩25分
総戸数：5,632戸 （分譲 4145戸、賃貸 1487戸）
売主：三井不動産レジデンシャル　三菱地所レジデンス　野村不動産　住友不動産　東急不動産　東京建物株式会社　大和ハウス工業　住友商事　NTT都市開発　新日鉄興和不動産
発売時期：2023年7月上旬

・SEA VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目502番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(E棟)・18分(D棟)・19分(C棟)・20分(B棟)・21分(A棟)
専有面積：85.37㎡～152.10㎡(トランクルーム面積0.42㎡～1.58㎡含む)
間取り：3LDK～４LDK
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社
建物竣工予定時期：2023年秋
入居予定時期：2024年6月下旬

・ SUN VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目503番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(D棟)・18分(C棟)・19分(B棟)・20分(E棟)・21分(F棟)・22分(A棟)
専有面積：61.06㎡～116.58㎡
間取り：２LDK～４LDK
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社: 三菱地所コミュニティ株式会社
建物竣工予定時期：2025年秋
入居予定時期：2025年10月下旬

・PARK VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目504番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩20分(B・C・D棟)・21分(E棟)・22分(A・F棟)
専有面積：66.59㎡～108.31㎡
間取り：２LDK～４LDK
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社: 三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
建物竣工予定時期：2025年秋
入居予定時期：2025年10月下旬

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【スレ本文の情報を編集・更新・追記しました。 管理担当 2023.6.26】

[130501: 匿名さん]

>>130498 マンション掲示板さん

お呼びする方が大江戸線を使うのは非常に不便です。

普通に新橋からBRT6分で来てもらいましょう。

[130502: 匿名さん]

BRTの時刻表出ましたね

[130503: 匿名さん]

マンクラの集いじゃあるまいし、有名マンションだからみたいな奢りは捨てなよ
普通の人は他人のマンションなんてそれほど興味ないし、そのマンションへの行き方なんてもっと興味ない
BRTは停留所の場所も、複数のルートが発着しててどれ乗っていいかも初見には面倒

迎えに行きな

[130504: マンション検討中さん]

晴海フラッグに人呼ぶって発想なかったわ…
昼間1時間に3本しか無いBRT頼みだと、途中で遅れてきた人を迎えに行くだけで下手したら往復1時間コースじゃん。

呼ばれる方も呼ぶ方も辛いから、是非行きたい見てみたいって前のめりで言ってくれる人以外招くべきじゃないよ

[130505: 匿名さん]

選手村って、ニュースで何度も登場してるし、不便で土地を安くで仕入れたのもみんな知ってる。

物見遊山でみんな喜んで来てくれるよ。
BRTも物珍しさで乗ってくれる。

[130506: 匿名さん]

晴海と豊洲の違いや位置関係もよく分かってない人ばかりだよ
みんな興味ない

[130507: 名無しさん]

マンコミ バグってるじゃない？

[130508: 名無しさん]

>>130507 名無しさん
いくつかの掲示版がエラーなってる

[130509: マンコミュファンさん]

>>130497 匿名さん
路駐は即通報で取締り

[130510: マンコミュファンさん]

新橋までバスで6分が心のよりどころになってるけど、結局大半はそこから電車乗り換えしないといけないわけで。交通利便性を取るなら都内駅近とか武蔵小杉とかの方がいいと思うよ。

[130511: マンコミュファンさん]

>>130510 マンコミュファンさん
あたりまえじゃね？

[130512: 匿名さん]

なんで出社前提なの？ブルーワーカーなの？

[130513: 名無しさん]

>>130510 さん

交通利便性を追求してるわけじゃなくて、交通利便性が許容出来る範囲だと言ってるだけのことでしょ

[130514: マンション検討中さん]

>>130512 匿名さん
これだけの戸数があって、出社する人がいないわけないでしょ。。
だからこそBRTも出退勤時間に本数が多いんだし。

[130515: 通りがかりさん]

二階の板マンが数百倍予想
そんな安いか

[130516: マンション掲示板さん]

なるほど
大の大人がさみしいとか言ってたやつは
倍率下げのため工作か
二階で数百倍ならタワーは千倍か
こんなとこで工作しても追っ付かんやろ

[130517: eマンションさん]

>>130515 通りがかりさん
住みたいかどうかは関係ない。
このマーケット下、2019年の価格で売ってるのに「そんなに安いか」なんて眠たいこと言う人は今のマーケットでは何もできることない。
ネガして500倍が499倍になっても影響ないよ。

[130518: 名無しさん]

>>130517 eマンションさん
安いから申し込む？
住みたいから申し込むが本質やろ
その積み重ねこそが市場を構築する
住む気ないのに申し込むなんてマーケットシロートやな

[130519: 評判気になるさん]

ホームページの作りが＊＊（古くてすみません）満載だけど投資には最高な物件。

[130520: 名無しさん]

少なくともマイナスになることは無いから金あるなら申し込むよねって状況。
大人気IPOみたいなもん

[130521: 匿名さん]

エンドが手出しできる不動産に掘り出し物はありません。安いは悪いです。これ常識。

[130522: 検討板ユーザーさん]

>>130435 マンション検討中さん

20分歩いて駅のないマンションはここしかないよ笑
条件カツカツ君じゃないか久しぶり笑

[130523: 検討板ユーザーさん]

パーティルームとかゲストルームとかヤリラフィーがナニをするため以外に使われんだろ。組合のミーティングや住宅の瑕疵で稀にまとも使うだけで。

[130524: マンション掲示板さん]

>>130510 マンコミュファンさん

川崎駅徒歩圏内ならここの住民が新橋駅に着く前に横浜でも東京でも到着してるわな。

[130525: 匿名さん]

>>130523 さん

子供が何百人も住んでいるはずなので、
パーティルームやゲストルームは、毎日のように
お誕生日会やママ会の会場になると思います。

間違って昼間、女性とか連れて来ない方がいいよ。

[130526: 名無しさん]

>>130509 マンコミュファンさん
路駐禁止だっけ？

[130527: 検討板ユーザーさん]

>>130512 匿名さん
生産性低いテレワークメインの会社なんてコロナ気分が抜けてない時代遅れだろ

[130528: 匿名さん]

>>130501 匿名さん

新橋まで迎えに行ってあげましょう。

[130529: 匿名さん]

>>130526 名無しさん

車道を狭くし過ぎた。やり過ぎ。
これが一方通行なら、路駐されてもバスが通れるんだけど、
左右に運送トラックが路駐されたら、連節車両はやばいかも。

[130530: 匿名さん]

昼間は20分に1本しか来なくて、荒天とかで混んでて1本見送ったらバス乗るだけで40分かかんの？

[130531: マンション掲示板さん]

>>130529 匿名さん

引越し中だけじゃなくて、引越し落ち着いた後で運送トラックが両脇に停まる心配する必要あるの？
タクシーの運ちゃんは路駐してても気にならない幅と言ってるけどな。

https://twitter.com/konbukunv/status/1748849066761674815?s=46&t=TWCosA...

[130532: マンション掲示板さん]

>>130531 マンション掲示板さん

他人のマンションの偵察にウロつくなんて
キミが悪いですね

[130533: マンコミュファンさん]

>>130524 マンション掲示板さん

ラゾーナ最高じゃないですか！
こんなところに張り付いてないで
川崎にGO!

[130534: マンション掲示板さん]

周回できる道路って100%走り屋のサーキットになるよ。道幅なんて要らんのよ。豊洲と東雲で経験済み。

[130535: eマンションさん]

>>130533 マンコミュファンさん

ららテラスは最低最悪ですもんね。

[130536: 口コミ知りたいさん]

>>130531 マンション掲示板さん
通り抜ける車が無くて交通量が少ない、駐車しても気にならない道幅がある道路がどうなるか、経験から教えてあげるよ

タクシーや一仕事終えた運送トラックの運ちゃんの昼寝場所になる
間違いない

[130537: eマンションさん]

>>130534 マンション掲示板さん

サーキットは有明でしょ
都知事お墨付き
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20221007/1665068512

[130538: 検討板ユーザーさん]

>>130535 eマンションさん

武蔵小杉に失礼でしょ

川崎のマンションの掲示板に
張り付けば？

[130539: 匿名さん]

>>130529 匿名さん

連節車両BRTは、フラッグ内に入らない(入れない？)ようだから、心配いらないよ。

[130540: 評判気になるさん]

>>130539 匿名さん

マルチモビリティステーションの乗り場、乗り口３個に対応してるのが理解できない知能の人がいるな。

[130541: eマンションさん]

>>130540 さん

マルモビのつくりは知っていますよ。
ただ時刻表を見たら、連節車両表示がないみたいで。幹線ルート時刻表の黄色い表示が連節車両と思うんですが。
まあ、今は単車BRTの方が安心ですね。
専用走行レーンはフラッグ内でも作らなかったんだね。
私の認識違いでしたら、訂正お願いします。

まだ引越しで道路がバタバタするからでしょうかね。
フラッグって、一般車両は地下を走行するとかなんとか言ってなかったっけ？業務車両だけ地下？

東京BRT 選手村ルート運行開始について
https://tokyo-brt.co.jp/caution/396

[130542: 検討板ユーザーさん]

>>130541 eマンションさん

えーっと、長い上に文章がよく分からないんですが、「現在の選手村ルートの時刻表に連節車両の表示がない」というのが、連節車両はフラッグ内に入らないの根拠って主張で合ってる？

今後時刻表に反映されるってよ。
> Q.当初の計画では大量輸送を確保するため、連節バスが想定されていたはずだが、どの便が？どれくらい増える？

A.事業者からは順次増やすとは聞いている。現状では全てのバス、便が連節バスではないが、今後時刻表に記載され公表されるのではと考えている。
https://www.genki-takahashi.com/2024/01/25/machikyo/

[130543: 匿名さん]

>>130542 検討板ユーザーさん

ちょっと、路駐が多くて心配になった。
それで時刻表を見たら、連節車両表示がなかった。

路駐が減れば大丈夫じゃない？

[130544: eマンションさん]

道幅増やしてA棟の前が汐留のカレッタ廃墟のイタリア街みたいにヤン車の撮影スポットになればいいのよ。

[130545: 買い替え検討中さん]

※本格運行時には2,000人/時、将来的には5,000人/時の輸送力を目指します。
※利用状況より運行便数等は変更になる可能性がございます。

[130546: 匿名さん]

つまり、予定は未定で将来の輸送量は利用者多さで決まるということか。

[130547: eマンションさん]

BRT便数増やせー、臨海地下鉄構想進めろーって、ろくでなし感がもの凄いよね。

[130548: 匿名さん]

晴海フラッグはお金持ちではなく「小金持ち」の住む街

https://agora-web.jp/archives/240124202830.html

[130549: 匿名さん]

都営住宅の多い地域とかと違って晴海は富裕層が多いと思いますよ。

[130550: 匿名さん]

今週の売り出しバブルのてっぺんかもしれんな
後世に語り継ぐ晴海バブルとして記念にスクショしとくわ