HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

[匿名さん]

2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地マンション計画／晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業、HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）SEA VILLAGE・SUN VILLAGE・PARK VILLAGEについて語りましょう。

公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X1604/

前スレ：
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/547759/

三井不動産HP：
https://www.31sumai.com/mfr/X1604/
日経新聞記事 2018.11.1：
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37179540R31C18A0L83000/

【概要】
棟 数
：住宅棟（板状/中層棟） 22棟
：住宅棟（超高層タワー） 2棟
：商業棟 1棟
階 数
：住宅棟（板状/中層棟） 14階～17階
：住宅棟（超高層タワー） 50階
：商業棟 ４階

最寄り駅：都営地下鉄 大江戸線「勝どき」駅 徒歩25分
総戸数：5,632戸 （分譲 4145戸、賃貸 1487戸）
売主：三井不動産レジデンシャル　三菱地所レジデンス　野村不動産　住友不動産　東急不動産　東京建物株式会社　大和ハウス工業　住友商事　NTT都市開発　新日鉄興和不動産
発売時期：2023年7月上旬

・SEA VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目502番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(E棟)・18分(D棟)・19分(C棟)・20分(B棟)・21分(A棟)
専有面積：85.37㎡～152.10㎡(トランクルーム面積0.42㎡～1.58㎡含む)
間取り：3LDK～４LDK
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社
建物竣工予定時期：2023年秋
入居予定時期：2024年6月下旬

・ SUN VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目503番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(D棟)・18分(C棟)・19分(B棟)・20分(E棟)・21分(F棟)・22分(A棟)
専有面積：61.06㎡～116.58㎡
間取り：２LDK～４LDK
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社: 三菱地所コミュニティ株式会社
建物竣工予定時期：2025年秋
入居予定時期：2025年10月下旬

・PARK VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目504番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩20分(B・C・D棟)・21分(E棟)・22分(A・F棟)
専有面積：66.59㎡～108.31㎡
間取り：２LDK～４LDK
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社: 三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
建物竣工予定時期：2025年秋
入居予定時期：2025年10月下旬

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【スレ本文の情報を編集・更新・追記しました。 管理担当 2023.6.26】

[146848: 匿名さん]

非表示機能は非表示にしてからの投稿が消えるから、過去に投稿されたものは消えない。
あとシークレットでの投稿も消える。

デマはやめましょう。

[146849: 名無しさん]

>>146826 評判気になるさん

> 液状化
東日本大震災での新浦安等での1980年以降のエリアにほぼ液状化が見られず中央区の調査でも公園以外は発生せずの報告を見てなさそう。（なお1980年未満の埋立地および0メートル地帯やかなりの広範囲で液状化は発生したのでそれよりマシという比較論ではある
> 津波
東京湾最奥はマジで低リスクよ
> 羽田新ルートの騒音
こんなん新宿～恵比寿広尾～港南の方が酷いわ
周りがマンションだらけ今一景色が悪い
都内のタワマンの中ではかなり良い方（なおゴミ処理施設の煙突は除く。20階以上は全方向で数百m～kmクラスで抜けてる
> 地下鉄が延伸する可能性が低い
これはほぼ確定でしょ直近では江東区も参戦したし（ただ駅まではまだ遠いよね
> チャイナや民泊
思ってたほどいないけど、まぁ比較論ではリスク有りな気が個人的な感想だが
> 学校が選べない
学区が被って複数選択肢があるところ都内であるん？特任校を除く。（なお私立中高一貫に行こうとすると新橋経由でもめんどそうなのは同意
> 車が無いと不便だけど駐車場が少ない
新橋まで最短6分で何言ってんだとは思うけど、ファミリー層多いんだから設置率はもっと欲しかったなには同意。ただ他の都内マンション・タワマンに比べればマシな方だし駐車場の環境は良い。違法駐車はｸｿ。

[146850: 匿名さん]

港南の飛行機騒音はかなり酷いよね。手が届きそうなくらい近い。本数も多いから会話に支障が出るレベル。

[146851: マンション検討中さん]

最後のモデルルーム見学、楽しかった！

[146852: 匿名さん]

津波は余程の来ない限りは大丈夫じゃない？
目の前でゴーって音立てて遡上していくのは怖いけど。
https://youtube.com/shorts/DzcIV6VSFks?si=WHWa5c-tD9ywvnoJ

[146853: 匿名さん]

>>146849 名無しさん

必死の弁明ｗ　そんな言い訳しないで済むところに住めば良いのにｗ
新橋６分って深夜早朝ならそうだろうな　でも只のオヤジの町じゃん　銀座も高いだけで不便だし
そもそも都心３区で仕事しないし用事も無い人が大半だし　

[146854: 匿名さん]

マンションの密集する駅って大概大深度の地下鉄かJRのターミナル駅だから、
駅に着くまでの時間もさることながら、駅入口から乗車までに何分も掛かるよね
その間、長大な階段や通路を黙々と歩く訳で、そんなの耐えられない
新橋駅は乗りやすい方だろうけどそれでも汐留口でバス停降りても２、３分掛かる（横須賀線は論外）
因みに我家は２３区内で３駅徒歩圏だよ。実際時計で計れば玄関でて７～１１分で乗車できた
電車の運行間隔は待っても２～４分間隔で来るし、終電も午前１時近くまで運行しているよ　
汐留通勤していた頃はセカンド用に考えたけど、今は職場も違い、そういう生活に慣れた山手住民にはやっぱ無理だわ

[146855: 名無しさん]

>>146853 匿名さん
（´-`）.｡oO（なんででしょう…撤去して必死にネガキャンしてる方が“必死”な感じと一般的には思われるでしょうに。それに一つ一つネガの肯定含んで丁寧にコメントしてる方が「必死に弁明w」って…

客観的に見ると道化はどっちでしょうか？ちなみに新橋６分…何便か抽出してみましたが7:15→7:21、7:35→7:41、7:55→8:01、8:15→8:21と、深夜早朝じゃなく一番乗車人数も道路も混雑しそうな時間帯でも時刻表として練成できるほど安定してますよ。

[146856: eマンションさん]

バス便のマンションは売れないと思う
そもそも人口減少時代、一部マンション住民のために公共の地下鉄を作ることが許される時代じゃない
少なくとも小池の後は圧倒的多数の世論を味方にして、どの候補も反対するだろう

[146857: 口コミ知りたいさん]

>>146855 名無しさん

アナタも必死だねｗ
まあ６分で着くならそれでいいじゃん　でも電車みたいに正確じゃないだろうけどね
それより、何千人と通勤者がいるはずなのに、朝の通勤時なのに２０分に一本しか無いの？　皆引きこもり？

[146858: 匿名さん]

臨海地下鉄は日本の将来を支えるインフラだからね。無駄な公共事業の筆頭は名古屋リニアだと思う。

[146859: 匿名さん]

心配なら他を購入すれば良いだけ
そもそも此処は分譲価格の２倍だからね

[146860: マンコミュファンさん]

>>146857 口コミ知りたいさん
新橋行きは10分に1便だね。板状だけでもキャパ不足で連結バス導入になってるから、SKYDUOが入居したら連結バス増台か本数増になるんじゃない？

BRTは時間にかなり正確だよ～。都バスもだけど。なんだかああ言われればこう言うみたいな感じで見てて見苦しいよ。買わないならスレにいる意味無いんだし、なんだか可哀想ね？

[146862: マンション検討中さん]

バスは東京銀座新橋に始発が出てる、ハフミフラッグ内の停留所も豊富
地下鉄みたいに地下まで降りなくていいからすぐ乗れるしホント楽

[146863: eマンションさん]

>>146860 マンコミュファンさん
BRTは時間正確にきます。実感ですー

[146864: 匿名さん]

BRTはバスと違って電車と同じぐらい正確に運行されてるよね。

[146865: 匿名さん]

>>146862 マンション検討中さん
雨の日とか寒い日は待つのがちょっと憂鬱だけど、便数も多いし時間も正確だからマンション出る時間の方を調整すればいけるしね。都バスは時間がちょっとかかるのだけが難点だなー。

[146866: 匿名さん]

地下鉄建設がほぼ確定、なんて詐欺師の言うことを信じるアホはまさかいないよね？

[146867: 匿名さん]

臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開通しますよ。

[146868: 周辺住民さん]

>>146848 匿名さん
お前違うよ、押したらわかるよ。
デマばっかり言うなよ笑