HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

[匿名さん]

2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地マンション計画／晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業、HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）SEA VILLAGE・SUN VILLAGE・PARK VILLAGEについて語りましょう。

公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X1604/

前スレ：
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/547759/

三井不動産HP：
https://www.31sumai.com/mfr/X1604/
日経新聞記事 2018.11.1：
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37179540R31C18A0L83000/

【概要】
棟 数
：住宅棟（板状/中層棟） 22棟
：住宅棟（超高層タワー） 2棟
：商業棟 1棟
階 数
：住宅棟（板状/中層棟） 14階～17階
：住宅棟（超高層タワー） 50階
：商業棟 ４階

最寄り駅：都営地下鉄 大江戸線「勝どき」駅 徒歩25分
総戸数：5,632戸 （分譲 4145戸、賃貸 1487戸）
売主：三井不動産レジデンシャル　三菱地所レジデンス　野村不動産　住友不動産　東急不動産　東京建物株式会社　大和ハウス工業　住友商事　NTT都市開発　新日鉄興和不動産
発売時期：2023年7月上旬

・SEA VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目502番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(E棟)・18分(D棟)・19分(C棟)・20分(B棟)・21分(A棟)
専有面積：85.37㎡～152.10㎡(トランクルーム面積0.42㎡～1.58㎡含む)
間取り：3LDK～４LDK
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社
建物竣工予定時期：2023年秋
入居予定時期：2024年6月下旬

・ SUN VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目503番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(D棟)・18分(C棟)・19分(B棟)・20分(E棟)・21分(F棟)・22分(A棟)
専有面積：61.06㎡～116.58㎡
間取り：２LDK～４LDK
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社: 三菱地所コミュニティ株式会社
建物竣工予定時期：2025年秋
入居予定時期：2025年10月下旬

・PARK VILLAGE
所在地：東京都中央区晴海五丁目504番(地番)
交通：都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩20分(B・C・D棟)・21分(E棟)・22分(A・F棟)
専有面積：66.59㎡～108.31㎡
間取り：２LDK～４LDK
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社: 三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
建物竣工予定時期：2025年秋
入居予定時期：2025年10月下旬

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【スレ本文の情報を編集・更新・追記しました。 管理担当 2023.6.26】

[642: 匿名さん]

「東京五輪」選手村に都有地を9割引で売却？　「舛添前知事に差額払わせろ」と提訴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170817-00006523-bengocom-soci

[643: 匿名さん]

>>642
落札額を聞いた時は、
いつかタイミングを見計らってどこぞの市民団体が訴えるだろうとは思ってたけど、
市場問題も下火だし新たな飯の種ってところか？

確かに破格ではあるけどもスクラップ＆ビルドや各種縛りを考えると妥当とまでは言わないけど、
仕方ないと思うところもある、一応公正な入札だしねｗ

ま、裏があったか無かったかは知らないけど、
半分国策事業みたいなもんだし三井筆頭に大手が組んだら（規模を考えるとリスクヘッジは当然）、
応札できる企業体なんか日本には存在しないｗ

この人達は市場関連の入札が不調で終わった事実や、
仮に選手村が不調になった際のリスクなんか全く考えてないだろうしねｗ

[644: 匿名さん]

＞今後は、晴海地区につくられるオリンピックの選手村が大会後には住宅になる予定のため、勝どき駅は今後もさらに乗降客の増加が見込まれます。東京都交通局は、今回の改良工事が完成すれば今後の利用増加にも対応できるとしています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170913-00010001-tokyomxv-soci

[645: 検討板ユーザーさん]

月島、勝どきには今計画されているタワマン以降はタワマン規制がかかりそう。となるともうここが本当のラストチャンスになってきそうですね。

[646: 匿名さん]

供給過多で売残り続出し、空き家ばかりになるんだって。
これからは「内陸」だよ。

[647: 匿名さん]

晴海みたいな不便な場所を買うやつは投資センスがまったくないんだな。
業者の宣伝に簡単にひっかかるんだから。

[648: 匿名さん]

>>645 検討板ユーザーさん
その「タワマン規制」って何ですか
周知のことだったら、すみません。

[649: 匿名さん]

>>648 匿名さん
小学校の1クラスあたりの人数制限が厳しく決められているので、のべつまくなしに人口を増やしたら、教室が不足します。
じゃ教室を増やせばいいじゃないかと言うとそうでもなく、ピークを過ぎると、児童数は減っていき、教室が余る事になります。
ですので、子供の数を予測しながら、マンション建築の許可をしていくと言う事ではないでしょうか。

[650: 匿名さん]

>>649 匿名さん
ありがとうございます。
ということは他のエリアも規制が出たりするんでしょうかね。
よく大規模には保育園設置義務がありますが、ではその保育園は後々どうなるんだろうか、というのも思いました。

[651: 口コミ知りたいさん]

坪単価600万超えとの噂。
売れますかねえ？

[652: 匿名さん]

>>651 口コミ知りたいさん

売れないでしょうね。
地震が怖いし。

[653: 匿名さん]

春先に設立予定だったBRTの新会社いつになるんだろう。ここの入居開始時には間に合うだろうけどBRTが中止にならないことが前提だから。そもそもこの規模でBRTと都バス（都バスもこの近くに停留所作るよね）だけで足りるのかな。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2016/04/70q44100.htm

[654: 検討板ユーザーさん]

>>650 匿名さん
中央区がこれからやろうとしていることです。詳しくは青木かの議員のブログを参照してほしいのですが、要は中央区は今まで住人を増やす政策にしていたけと、増えすぎの懸念があることから月島・勝どき、および内陸部については単純なタワマン再開発はNGとして、一部をホテルだとかにすることで戸数が増えすぎないようにするものです。
ちなみに晴海は対象外。

[655: 匿名さん]

>>653 匿名さん
前々からBRTの資料を読んでいて、気にはなっていたんですが、有明の人口予測が訂正されないまま大きく見積もり過ぎてあり、そんなに言うほど過密ではないんですよね…
BRT事業を請け負った京成バスは、新浦安周辺を運行する東京ベイシティ交通を傘下に持っていて、有明〜晴海のマンション住民数より多い規模をバス交通で賄っている実績を持っています。
電車の終電に合わせてバスも遅くまで運行しているので使いやすいようです。
ベイシティ交通の運行を見てると、ああバスで十分なんだなと言うことがわかりました。

[656: 匿名さん]

>>651

坪600クンこんにちは。
晴海スレで相手にされないからといって、ここに迷惑かけるのやめようね。

[657: 評判気になるさん]

>>656 匿名さん
あんたも相手にされていないから晴海に帰ったら？（笑）

[658: 検討板ユーザーさん]

こっちのスレッドが動き始めたらすぐに書き込みするなんて、見回りごくろうさまですね。。600万さん。

[659: 匿名さん]

>>655 匿名さん

それってここの5650戸が増えても足りますかね。BRTがまともに使える代物で輸送力も足りるなら全然OKですね。地下に潜らずドアツードアに近くてルートや本数に柔軟に対応できてむしろ地下鉄よりいい。

[660: 匿名さん]

600万超えでも欲しい人は多いだろうから、あり得る話ではある。

[661: 検討板ユーザーさん]

まぁタワーの最上階は超えるかもね。
そういう意味では坪600万さんも平均とも最低600万からとも言ってないからあながち嘘っぱちでもないかもしれない(笑)