福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

[匿名]

2015年にマンションを購入予定です。
福岡市及び近郊で販売されているマンションで1番資産価値が維持出来るマンションはどれだと思いますか？

[801: 匿名さん]

>>799 マンコミュファンさん

えっ？室見？？？論外…

[802: 匿名さん]

室見に住むなら寧ろ姪浜のほうが便利でしょ。
転勤族は赤坂～姪浜を薦められるね。
福岡は地元愛が強いというけど大学や転勤で西新に来た人の福岡愛は半端ない。
スレも伸びる。
庶民の街だから物価も安いし賃貸料も安い。商店街があって下町の雰囲気もある。
ところが新築マンション価格は緑が深く高級感がある浄水以上。（主に２丁目、７丁目）
地価は浄水のほうが高いし、賃料も高いのに。
ちょっと上がりすぎの反動が来ている。

[803: 匿名さん]

揺れ易さマップで危険地帯はリスク高いよ。液状化したら資産価値ゼロになるから。
また、今度、日本全国どこかで大きめの地震起こったら係数見直しは必須になりそうなので、福岡のマンションには影響大。
そういう意味では同じ赤でも、液状化リスクがより低い赤坂の方が西新や百道よりまだ安全といえるよ。
室見や姪浜は比較的揺れにくいので西新や百道を上回る。
空港線沿線なら空港線より南側の方がいいよ。

[804: 匿名さん]

断層の直上だと、マンションは真っ二つになるのでは？？ 液状化なら長浜あたりも怪しいかと

[805: マンション検討中さん]

いやいや、揺れやすさマップと液状化予測を見れば、地震が怖ければ南区に住むしかないとわかりますよ。

[806: 匿名さん]

西新は商店街の雰囲気が致命的。
おしゃれさもないし、汚いかっこうをした人が多い。

西新商店街は、西南大のすぐそばなのに、
女子大生が喜んで行くようなお店すらない。

明治通りより北側に住んで、買い物は車で天神に行くのであればよいが、
だったら早良区に住む意味があるのだろうか。

[807: 匿名さん]

西新商店街の汚い格好をした人たちは、
西新より西の西区や、南の早良区から集まってきていると思われる。

[808: 名無しさん]

南区は通勤の時の
大渋滞がしんどい。

[809: 匿名さん]

>>807
その良さがわからないうちは、何言っても西新の良さは分からないでしょうね。
おしゃれな喫茶店もたまに行くから良いわけで、大学生もそんなにお金持ってませんから。

渡辺通りや博多駅周辺に住んでも、毎日三越や阪急に行かないだろうし、毎日おしゃれな喫茶店やBARに行かないだろう。どこに住もうとその人が気に入ればいいと思いますよ。

[810: 匿名さん]

福岡タワーを見る度にオシャレな街に住んでてよかったと思えますけどね
サザエさん通りを通るとオシャレな文教区感とても感じませんか
西南の新しい図書館やら博物館やら街並みがオシャレすぎて外に出るだけで心が浄化されます
よって西新は鉄板

[811: 匿名さん]

西新界隈マンションを購入する層は、西新商店街は気にもしていないのでは？

[812: 名無しさん]

西新は落ち目感ハンパない

[813: 匿名さん]

西新の家賃高いのに商店街の下町感好き
東京だと家賃高いと生活レベルまで上げないといけなくて生活費まで上がるのに西新は生活費を抑えられる。

[814: 匿名さん]

>>807 匿名さん

この意見はないよ。
西新に昔からいる言っちゃ失礼だけど格好汚い
おばちゃんいるけど近所の噂では家賃収入でウハウハだって。
西や南から来る人は西新と言えどもちょっと小綺麗にはするでしょ。

[815: マンション検討中さん]

西新とか百道浜を落とそうとする人って中途半端な中心地にお住まいなのかな。
微妙な中心地よりは圧倒的存在感があるよ。

[816: 匿名さん]

高取校区なんで、厳密にいうと西新ではないが、
商店街があるので選んだと言っても過言ではない。
うちは下町感が好きなので、人工的に整備された百道浜は好きじゃなかった。
あくまで好みの問題ですが。

>>811　商店街もオレンジ通りから藤崎まで色々あって、西新中央（リヤカー部隊のところ）
と藤崎・高取はかなり雰囲気違います。

[817: 匿名さん]

浄水とか大規模マンション群が建設されたり、他にも続々とマンション建設が進んでるけど最近は話題に上がらなくなってきたね

３年くらい前は話題の中心だったんだけどね

[818: 匿名さん]

このスレの主題に戻れば、災害リスクの面で西新百道が資産価値維持はできない。
同様に危険なところでも都心、博多駅周辺、天神、中央区は資産価値が維持できる、ということ。

[819: 匿名さん]

>>818 匿名さん
災害で資産価値崩れているなら
西方沖地震の時にすでに資産価値は崩れていると思う。

なのであの時に被害が出たのに資産価値崩れていない場所は安泰なのでは？
あんなに酷かった新浦安も地価戻ってるし
数年したら忘れるんだね。
あんな被害は福岡ではなさそうだし

[820: マンション検討中さん]

西新等について、推奨理由が軽すぎて同じことの繰り返しに見えます。
もっと液状化対策や地震対策がどうのこうの、今後の都市開発(百道においてはホントはビジネス街にする予定だった）や、西新の狭い道の改善や、新たにできるマンションの利点等あげてもらえませんか。
学区も廃止になったら何の意味もないし、今後の発展につながる、資産価値につながる売りをお願いします。

[821: 匿名さん]

西新の商店街の雰囲気は好きだけどね。藤崎も。
唐人町ほどさびれている感はないし。
ただ、美味い店がないんだよな。
美味い店があっても顧客単価が高いと客が入らずに、大名や薬院に逃げてしまう。
実際にそういいう店を何軒か知っている。
もう少しバリエーション（安い居酒屋と高級なフレンチ、イタリアン、鮨）が欲しいね。

[822: 職人さん]

昨年、警固断層は最も危険な断層として新たな分類のＳクラスに認定されました。このため係数見直しが政府で水面下に進んでいます。新たな耐震基準が導入されるのもそう遠いことではありません。そのため、福岡市は公共施設においてはどんどん耐震基準を上げています。現時点で関東では福岡より4割近く建物を丈夫にしないといけません。福岡市の条例も読めばわかりますが、現時点でも福岡市の指定地域では義務として東京並みに耐震性のある建物を建てないといけないことになっています。分譲マンションを購入するにおいて数年後に後悔しないために知識は必要です。
関東地域では免振技術がどうのこうの、耐震に対する意識が高いのですが、福岡ではそもそも自分のマンションの安全性や係数を知っている人がほとんどいない（営業マンも知らない）のにはびっくりします。資産価値だけでなく、家族の命等心配ではないんでしょうかね？

[823: 匿名さん]

地域係数を0.8～1.0へ（首都圏）なみに条例で決めても守られてないのでしょうか。？

[824: 匿名さん]

断層の話は別にスレがありますので、そちらでどうぞ

[825: 匿名さん]

>>820 マンション検討中さん
西新は液状化してなくないですか？ 百道浜とかの埋立地でしょ。
地震については中央区よりマシなのは周知の事実。
かといって地盤硬い南区とかだと住みやすさの面で比較対象外。
都市開発はマークイズ、プラリバ、イオン跡地等々
福岡でここ以上の計画あるとこはないですから。
そして強調したいのが、天神等の中心街が発展すればするほど程よい距離の西新の価値は上がっていく。（その逆もありえますけど）
学区廃止？修猷館云々ではなく、公立最高の西新小学校、百道中と言う事に価値があるんだよね。いじめもなく安心して子供を通わせられる。
西新育ちとして今の西新の弱点はプラリバなくなって大きな本屋とか西松屋とかトイザラス的なとこが
なくなって、姪浜や天神に行かざるをえない時がある事。
しかし上記の再開発終われば弱点はなくなるどころか益々住みやすくなることは容易に想像できる。

落ち目どころか鉄板。

[826: 匿名さん]

福岡の中でも、空港沿線の各駅の資産価値は
七隈線が延伸しても高く鉄板だと思うし
その中でも、西新の価値はそれなりに高いと思うのだが
西新に関しては元々高かったがそれに対して
今後は過剰供給によりピークは過ぎたと感じており
落ち目と個人的には分析している。
但し、西新の価値が下がるのならばその先の
室見や姪の浜はもっと下がるとも思っています。

また、落ち目の表現に関して
千早や新宮の落ち目とはちょっと違う。

あと、地震とか液状化の話を出しても現実味がなく
ふ〜んて感じになってしらけるので出さない方がよいと思う。

[827: 匿名さん]

http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/9090/1/sawaraku.pdf

西新は揺れやすさマップ見たら危険地帯ですね。舞浜や室見の方がよっぽど安全。中央区は警固断層より西は西新より安全ですよ。おまけに中央区の方が建物丈夫。

[828: eマンションさん]

この時期になるといつも、中古マンションしかない百道浜下げが湧きますが、大きな買い物なので、第三者から正しい情報を集めて買いましょうね。

[829: マンション検討中さん]

百道浜は言うほど利便性悪くないよ。
まあ凄くいいわけじゃないけど。
百道浜に家を買う人は環境を買う富裕層で、年取ったら都市部への引越しを視野に入れてる人がかなり多いと思う。

[830: 匿名さん]

年取ったら都心部や
地下鉄徒歩県内が楽チンだよ。ほんとに

[831: 匿名さん]

あと病院、スーパー近くね

[832: マンション検討中さん]

揺れやすさマップを見ると西新は大濠、赤坂、薬院などより安全な方ですね。建物の強度もこれらの地区と変わらないようだし。
何か決定的な欠点があれば購入候補から除外しようと思いましたが、このスレを見て西新の良さがだいぶ理解できました。

[833: 匿名さん]

揺れやすさマップを参考に便利な場所を選ぶなら桜坂駅近しかない。
桜坂駅近ももちろんよい場所だけど地価から見てそんな大差ないなら福岡は一時的な災害でそんなに左右される事はないと思われる。

今は自然災害リスクより騒ぎになっている事が現実に起こり玄海原発、福岡空港、福岡都市部が狙われたら地価は動くだろうが、それはどこも同じ。
一番恐いのは水面下で計画されているとされる、どさくさに中国に尖閣から対馬、沖縄、九州の領土が狙われている事。
資産価値なんて今の世界動向でどうなるのか全く分からないんだから好きな場所買えばいい。

[834: 匿名さん]

>>832
西新危ないやん。土壌もめちゃ脆弱やし。無理やり安全にもっていかんでくれ。
それと、ここら辺の学校移転した方がいいんちゃう？危険地域で避難場所にもならへん。

[835: 匿名さん]

>>833　匿名さん

北朝鮮の爆弾等考えると、避難場所として地下しかないから、より地下鉄駅近が価値あるのかな。

[836: 匿名さん]

西新は、美味しい鮨を食べられるところがあれば鉄板。今のところ無し。

[837: 匿名さん]

>>836　そうねえ。あとウナギかな。

[838: 匿名さん]

>>799 マンコミュファンさん

室見笑

[839: 匿名さん]

室見は百道中か高取中だからまあ妥当。買い物利便性は良くないけどね。

[840: 匿名さん]

西新には高級なイタリアン、フレンチ、寿司等ほとんどないです。どっちかというと大衆的な庶民の街。

[841: 匿名さん]

マンションの資産価値を考えるときの考え方は、他の物件より我が物件がどれほど優れているかという観点が必要になるわけで、言い換えれば「差別感」がはっきりしているかどうかです。
駅から徒歩５分内にいくらでもマンションが並ぶ中では、5分のマンションは「普通」であって、特別なものではないわけです。
勿論、その駅から10分の位置にある物件よりは優位に立てるわけですが、大多数の5分マンションとの競争では勝てるとは限らないのです。
最近では駅直結マンションが結構計画されています。直結マンションは資産価値は限りなく高いです。たとえば、西新駅直結の大規模マンションが計画されています。このマンションは資産価値上は周囲に対して優勢なだけでなく、その他大勢の西新駅近5分以内のマンションの価値も下げることになります。5分以上のマンションはそれ以上に打撃を与えるでしょう。

資産価値を考えるうえで、福岡市はマンション乱立傾向にあり今後住居が余る時代に入ることは確実です。西新や赤坂といった地域差だけでなく、周囲のマンションといかに差別化されているか、優位であるかが大切になってくるでしょう。

[842: 匿名さん]

駅は近いに越した事ないけど
普段使う物が近い方がいい。
藤崎か室見か。なら藤崎がいいけど、駅だけあっても周りに何もない室見よりは姪浜の方がいい。
子供大きいから学区とか関係ないし。

[843: 匿名さん]

まぁ駅は近いに越したことはないけど、福岡ってバス社会だから東京と同じ感覚でいると間違えちゃいそう。
百道浜に住んでた時、電車なんて全く乗らなかったけど家からほど近いところに始発のバス乗り場があったから全く不便だとかは思ったことなかったです。

[844: 匿名さん]

福岡と言えば、西鉄バス
西鉄バスはバス保有台数世界一？

福岡はタクシーも非常に多い
人口あたりのタクシー台数は日本一？

福岡は自家用車を保有してる家庭も多いから地下鉄の重要性は首都圏とは比較にならない

[845: 匿名さん]

百道浜はバスの本数が少ないよね。蔵元とかだと時刻表に時間が書いてなく、この時間帯１分毎とか書いてある。

[846: 匿名さん]

福岡って、マイカーとタクシーがあれば十分な街ですよね

[847: 匿名さん]

[前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

[848: 匿名さん]

>>842 匿名さん
姪浜よりは室見の方が良いと思います。

[849: 匿名さん]

>>848 匿名さん
私たちみたいな子育て引退後は
姪浜がギュッとつまってて楽なんだよ。

[850: 匿名さん]

>>849 匿名さん
姪浜は川を越えるから室見の方がいいなぁ･･･

[851: マンション検討中さん]

http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/58079/1/02.pdf

福岡市の公示地価ベスト10なら何処でも住みやすいし、資産価値も維持し易い。

[852: 匿名さん]

>>847 匿名さん

>>847 匿名さん
いちいち嫌味な書き込みですね
西新でよっぽど嫌な思い出があるんでしょう。かわいそうに、、本当同情します。

でも「貧しくて汚い格好の人でも行ける店ばかり」とか書き込まない方がいいですよ。あの雰囲気が好きな方もいるし、だから今までもこれからも福岡では鉄板地域なのだから。
いいお店もたくさんあります。
明治通り北は雰囲気変わって住宅環境も整ってますし。
そういう環境を買う小金持ち以上の人は近くにオシャレでも飲食店やビルが乱立してるところは住みたがらない方も多いかと。 自分は自宅の周りは住宅ばかりって環境がいいですね。 価値観はそれぞれですが。

[853: 匿名]

>>851 マンション検討中さん

市内トップ１０は坪１００万円ってとこが１つの目安ですね

トップ１０に入るエリアの話題がほとんどですし、注目度は高いですね

[854: 買い替え検討中さん]

福岡市中央区の地価ランキング
順位 住所 最寄り 地価 坪単価 前年比 詳細
1位 天神1-11-11 天神駅より0m 785万0000 円/m2 2595万0413 円/坪 +12.46 ％
2位 天神2-7-6 天神駅より200m 475万0000 円/m2 1570万2479 円/坪 +10.98 ％
3位 天神2丁目81番 西鉄福岡駅より200m 460万0000 円/m2 1520万6611 円/坪 +18.25 ％
4位 天神1-12-3 天神駅より50m 442万0000 円/m2 1461万1570 円/坪 +14.21 ％
5位 渡辺通4-9-18 西鉄福岡駅より100m 248万0000 円/m2 819万8347 円/坪 +5.98 ％

福岡市博多区の地価ランキング
順位 住所 最寄り 地価 坪単価 前年比 詳細
1位 博多駅前3-2-1 博多駅より300m 425万0000 円/m2 1404万9586 円/坪 +20.40 ％
2位 博多駅東1-12-6 博多駅より150m 303万0000 円/m2 1001万6528 円/坪 +22.18 ％
3位 博多駅前2丁目172番外 博多駅より500m 217万0000 円/m2 717万3553 円/坪 +26.16 ％
4位 博多駅前4-2-25 博多駅より500m 190万0000 円/m2 628万0991 円/坪 +22.58 ％
5位 中洲4-2-18 中洲川端駅より250m 127万0000 円/m2 419万8347 円/坪 +15.45 ％


福岡市早良区の地価ランキング
順位 住所 最寄り 地価 坪単価 前年比 詳細
1位 西新4-9-13 西新駅より100m 55万2000 円/m2 182万4793 円/坪 +3.76 ％
2位 西新3-2-3 西新駅より1m 55万1000 円/m2 182万1487 円/坪 +5.96 ％
3位 西新2-1-3 西新駅より200m 50万7000 円/m2 167万6033 円/坪 +6.51 ％
4位 高取1-1-42 藤崎駅より200m 44万1000 円/m2 145万7851 円/坪 +6.78 ％

高いのは駅近ばっか

[855: マンション検討中さん]

>>854 買い替え検討中さん

マンションは住宅地で比較したほうがよいですよ。

[856: 買い替え検討中さん]

省略しましたが、住宅地でも同様ですよ。

[857: マンション検討中さん]

ちなみに赤坂2丁目や大濠1丁目は地下鉄の駅まで10分弱時間を要します。

駅近だけではなく、ブランドや生活環境など価格を決定する要素はたくさんありますよ。

[858: 買い替え検討中さん]

もちろん、都心からの距離と駅からの距離の2つの要素が最も地価に影響します。
ちなみに天神等都心になればなるほどほとんど商業地で、駅地価になるほど商業地です。
利便性のいいマンションはほとんど商業地となります。

大濠１丁目は空港線より七隈線の方が近く、駅8分くらいです。大濠でも駅近の方が高いことが多いです。
赤坂2丁目も同様です。駅から遠くなると荒戸や六本松以下になるようです。

15位　　薬院2-3-1 薬院大通駅より50m 74万4000 円/m2 245万9504 円/坪 +5.68 ％
16位 天神4-2-34 天神駅より450m 73万5000 円/m2 242万9752 円/坪 +13.25 ％
17位 荒戸2-1-5 大濠公園駅より110m 67万5000 円/m2 223万1404 円/坪 +10.66 ％
18位 天神3-6-18 天神駅より520m 65万0000 円/m2 214万8760 円/坪 +9.06 ％
18位 大濠1-13-26 唐人町駅より750m 65万0000 円/m2 214万8760 円/坪 +7.44 ％

36位 大手門3-4-22 大濠公園駅より80m 43万4000 円/m2 143万4710 円/坪 +10.15 ％
37位 六本松2-2-8 六本松駅より250m 42万6000 円/m2 140万8264 円/坪 +15.14 ％
38位 草香江2-6-14 六本松駅より350m 40万0000 円/m2 132万2314 円/坪 +6.67 ％
39位 赤坂2-2-11 赤坂駅より560m 39万1000 円/m2 129万2561 円/坪 +8.91 ％
40位 高砂2-10-12 西鉄平尾駅より700m 37万4000 円/m2 123万6363 円/坪 +7.16 ％
41位 荒戸3-5-51 大濠公園駅より800m 34万8000 円/m2 115万0413 円/坪 +5.78 ％

[859: 匿名]

福岡では一家に一台が当たり前の車社会なんだよね

地下鉄が近いより都市高速に近い方が便利って人も多いでしょう

[860: 名無しさん]

>>859 匿名さん
駅近が資産価値が高いケース箱崎わかるが
都市高速近いのは資産価値に影響するの？
でも、確かに車持ち多いから 都市高速が近ければどこでも休日に遠出できるし
出勤の時も便利。

[861: マンション検討中さん]

>>820 マンション検討中さん
マンションなんかに資産価値期待したらダメだよ
下がる一方

[862: 匿名さん]

住宅地と商業地は違うからね〜
誰も中洲のど真ん中に子育てファミリーで住みたい人はいないでしょ？笑

[863: 匿名さん]

自走式または平置き駐車場は必須。クルマ重視といいながら機械式では最悪。どうせ壊れるし維持費もかかる。機械式は普段車乗らない人用。

[864: 匿名さん]

都市高速まで5分以内なんて、たくさんありすぎて、、、。ほとんどのマンションがそうじゃないｈの？

[865: 匿名さん]

商業地に立つマンションはほとんど超高級マンションですよ。
プラリバ跡地マンション、赤坂タワー他多数。

[866: 匿名さん]

福岡市内の良い場所に、まとまった土地を手に入れるのは難しくなっています
今後は山の斜面を造成して戸建て住宅街やマンションを建設することもあると思います

地盤の固さっていうのは、豪雨による土砂崩れなどにも強いと考えてよいのでしょうか？

[867: マンコミュファンさん]

>>865 匿名さん

プラリバ跡のマンションすごく気になるけど、西新は落ち目なのか。
昔の賑わってるイメージからすると、現在は寂れた感じが拭えなくて
将来考えると少し不安で、でも天神博多まで濡れずに直結だし。。。

[868: 匿名さん]

プラリバ跡地のマンションすごい倍率になりそうな気がする。
福岡の都市部としては多分一番の高層マンションになりそうだけど、このサイトでも、私の知り合いにも狙ってる人多い。

[869: 匿名さん]

プラリバ跡地マンションできたら西新の他のマンションに影響あるね。プラリバマンションが便利すぎて他がショボくみえる。買い換え考慮する人多いな。

[870: やぎ]

「マンションなんかに資産価値期待したらダメ」とのご意見、それも一つの価値判断ですね。
861 氏は、「戸建て支持派」と読み取りました。
万が一、戸建てに対しても同じお考えをお持ちならば、この国の経済は成り立ちません。

「資産価値を期待」と表現した意味が、「将来の価値の再評価」を前提としているのならば、
仮に資産価値が、マンション・戸建てともに「下がる一方」でも、運用益確保は出来ますよ。
「資産価値期待しても、いいんですよ。」（当然です！）

”低コストで購入（低利ローンを使う工夫等）、そこで暮らしながら、機を視て売却・転居先も低コストで調達” すれば実現します。
転居先の地域にもよりますが、物件の全額キャッシュ購入が多いようです。
逆か。全額キャッシュ購入を前提にエリア・物件選定をしているようです。
　　　　
実際に、そんな暮らし方を計画的に、或いは結果的に実行している方々が急速に増えていますよ。
その土地に縛られない（そもそも個人のエリア選択の意向は無いに等しい）生き方を体験済みの転勤族が多いようです。
つまり、少数の資産家の話などではなく、ごくごく身近な事例。
誰にでも出来るとは言いませんが、一般的な会社員であった私自身のリアルな体験もその1事例です。

具体的には、本社勤務等を機に都市部でマンション購入し、早期/定年でリタイアし不動産売却、趣味を満喫する為に地方都市や田舎に中古/新築のマンション/戸建てをキャッシュで購入し暮らす。
転居先は、故郷であったり、過去に赴任経験のある土地だったり、地縁・血縁の無い地域、時に海外だったりまちまちです。
　
生涯 都市部で暮らすという ”呪縛” から解き放たれたならば、実現する生き方の転換。
資金面では、都市部と地方の絶対的な価値格差が存在する為、意外と障壁も少なく実現します。

それでも「下がる一方」とする、想定される前提の「その幅」を「どの時点でどの程度にイメージするか」は、投稿を見た人によって異なるでしょう。
でも、「ダメだという決めつけ・発想」からは、その先の広がりはそれこそ「期待できません」。

[871: 匿名さん]

プラリバマンションって…笑
ブリリアでしょ。ブランドマンションの名前をだっさい名前で呼ばないで笑

ちなみに2017買って住みたい街ランキングで
１位船橋
２位目黒
３位浦和
４位戸塚
５位柏
と、今年からアクセス数でリアルに買いたい街ランキングになったって話題になった中でリアルじゃない目黒が２位に入ってる理由は
ブリリア目黒のアクセス数が多かったからです。

ブリリア、、九州でも有名になるといいね。
個人的にはGMより「おー！」って思う。

[872: ご近所さん]

プラリバ跡地のマンションって40階建て300戸以上の巨大マンションなんですね。
めちゃくちゃ目立つ建物になりそうで、ちょっと一強すぎる感じがします。
いくらくらいになるのかな、、、
同地区に住んでますが、買い替え候補第一位に？
下部が地下鉄、商業施設で、公共施設並みの耐震性能も持っていそう。気になる気になる。

この情報がどんどん出てきたら、西新周辺の既存のマンションの価値はさがるのかな？
ちょっと心配。

[873: マンション検討中さん]

ブリリアは売り出しは2年後くらいですかね。

浄水GMは25階建 ×3棟 こちらも良さげ。

濡れずに天神、博多は確かに魅力だけど、下のテナントが先行するようだからそれを見てから決めても遅くないかも。

値段は大濠並みだろうね。

[874: 匿名さん]

ブリリアできたらますます西新が注目されて資産価値も上がることは間違いないですね。

[875: 匿名さん]

>>873 マンション検討中さん

浄水GM、25階建が３棟？？？
ガーデンシティのセントラルフォレストだよね

ものすごい規模ですね

[876: 匿名さん]

大規模マンションができると、巨額の広告費を投入して街の魅力をありとあらゆる媒体を使って発信するから、周辺にも波及効果があります

数年前は六本松がかなり宣伝してた

[877: ご近所さん]

西新は活性化するかもですが、関東地区なんかでは周囲より明らかに目立つ建物が建つと、より競争が激しくなり、結果、既存のマンションの価値が下がることもあります。やはり駅直結は魅力的すぎますよね。どんな物件も跡地マンションと比べられちゃうので、より駅からの距離に敏感になる消費者が増えるでしょうね。
私も雰囲気等で西新に購入しましたが利便性はもう一つです。ある時期に売却して都心部の利便性高いマンションに買い替えを検討していました。だけど西新にこれほどのマンションが建つなら買い替え考えてしまいます。このマンションだったら永住もあり得ますね。
最近、耐震性能のことも話題に出てますが、このマンションだったら安心できそうでもありますし。

[878: 匿名さん]

あとはホークスタウン跡の三菱地所が建てる二棟のタワーマンション578戸もブリリアと同時期2020年ですからこれからの福岡市は様変わりするでしょうね。

[879: 匿名さん]

マークイズのマンションは全く期待していない。場所が悪い。
単なる供給過多。売れ残りが予想される。
どう見ても駅直結マンションの方がいい。または藤崎駅傍の建て替えが次点。

[880: 匿名さん]

駅遠いし学区も…だから買いやすい価格にしてくるのでは？
と思うけど甘い？
あの辺に勘違いした層が増えそうだね。

[881: 匿名さん]

マークイズ併設マンションは高齢者用と聞いた。有料老人ホーム？みたいなもの？

昨年、知人が西新の高級マンション購入したが、西新駅直結マンションのことを知ってはやまったと後悔していた。確かに後出しジャンケンそのもので、最後に大物感半端ないね。

[882: 匿名さん]

>>881 匿名さん

高齢者用なら納得。
救急病院、モール横で趣味が野球なら
最高の老後送れそうだね

[883: 匿名さん]

マークイズって、キッテ、阪急、アミュプラザの博多シティとショッピングモールのキャナルシティを合わせたような施設だよね

デパートとモールのハイブリッド
マークイズに隣接したマンションならわざわざ地下鉄で天神まで出る必要もないのかも

[884: 匿名さん]

老人ホーム併設？楽しくなさそ。マークイズつぶれそ。

[885: 匿名さん]

マークイズみたいな安っぽい大衆施設って富裕層から指示受けね。やっぱ天神、薬院､中洲なんかまで出ていくだろ。

[886: 匿名さん]

場所悪すぎるからホークスタウンみたいになっちゃうかもと思ったけど小さい会社じゃなくて次は三菱地所だからなぁー。
三菱のマークイズが福岡進出失敗となると福岡市全体の地価に影響するんじゃないの？

[887: 匿名さん]

三菱は結構ビミョー

[888: ご近所さん]

マークイズは福岡市からは無視気味だからな。福岡市は天神、博多駅を押してるからね。
とにかく地下鉄やモノレールなんか作らないと爆死だろ。駐車場と周囲の渋滞問題もある。
ホークスタウンみたいに過疎れば渋滞は起こらねいけど、流行れば流行ったで最悪の渋滞起こるね。どうすんだろね。
三菱が金出してモノレール引くのが一番いい？

[889: 匿名さん]

>>888 ご近所さん
福岡市はお得意様の西鉄が許さんでしょw

[890: 匿名さん]

ホークスタウンよりはマークイズの方が期待感が違うよね。
現に、ホークスタウンの失敗をみてもなお、地所が勝算ありとして旗艦店を建設すると判断したんだから。交通網の改良も市と警察が協力してるみたいだし。
百道がより発展すれば、博多、天神の発展と合わせて、日本の中で福岡市が注目を集めることになると思う。期待大です。

[891: マンション検討中さん]

確かに，福岡市が持っている他の同規模の地方都市に比べた優位性の一つは複層的な都市構造なので，百道浜にも拠点的な商業施設ができればそれをさらに拡充できそうです。
懸念としては，観光バスで乗り付ける外国人観光客専門店にならないか，という点ですね。

[892: 匿名さん]

>>891
外国人の観光客については、福岡市は歓迎するというスタンスだから、外国人観光客が増えることは悪くないと思う。今でも博多、天神は外国人が昔に比べて多くなってるし、アピールが上手いんだろうね。
地理的な特徴から、福岡市はこの方向で発展することには賛成だし、発展していくためには、博多、天神、百道という拠点が「コンパクトにまとまってる」ということを国内外に発信し続けることが重要。
マークイズの完成を機に、これまで以上に福岡市の魅力を国内外に発信できれば、他県にはわるいけど、福岡市の人口も想定以上に増加していくんじゃないかな。
ホークスタウンの失敗があるから、マークイズの成功についても懐疑的な人がいるのは理解できるけど、福岡市の発展、成功のためにも是非成功してほしいですね。

[893: マンション比較中さん]

天神ビッグバン・博多駅周辺・ウォーターフロント・マークイズ百道・福岡空港の再開発
合同庁舎・九州大学箱崎キャンパスの再開発と期待大な再開発が目白押しですが

皆さんはどれに一番期待していますか?

[894: やぎ]

[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]

[895: ご近所さん]

マークイズは渋滞の原因になるので、福岡市からしっかり対策しろとくぎを刺された。
三菱がどれだけ利便性や交通整理を行えるかが心配。
市からしたら天神と博多駅押しなので、マークイズに対してはかなり温度差を感じる。
ここがホークスタウンみたいにこけたら西新、百道はやばい。

[896: 匿名さん]

マークイズは中国人客がたくさん来るかどうかが採算を左右するみたいだが...
西新商店街が中国人街のようになれば何とかなるかもしれない。

[897: 匿名さん]

>>887 匿名さん

どこならいいんですか？

三井？住友？積水？

[898: 匿名さん]

>>895
仮にマークイズがホークスタウンみたいになっても、西新や百道はまったくヤバくないですよ。
これらの地域の住環境や教育環境が福岡市でトップクラスであることに何の影響もありません。
マークイズのような大規模商業施設は、一つ二つの地域だけで運営が成り立つものではないからです。
どちらかと言うと、効果的な宣伝や交通網の整備ができなかったデベや行政などに問題があります。

[899: 匿名さん]

>>898 匿名さん
本当に。
ここがコケて周りがダメになるならホークスタウンの時点でダメになってるよ。
それよりマークイズが成功したら今、微妙な福浜や伊崎辺りが化ける可能性はあるんじゃない？
福浜は団地が邪魔だなー。
あの辺りは暗いんだけど混まなくて助かる。
マークイズできたら港沿いの裏道も使えなくなるのかな。

[900: 匿名さん]

福浜の団地は、藤崎団地程でもないが、建替えの計画は知りませんか。