福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

[匿名]

2015年にマンションを購入予定です。
福岡市及び近郊で販売されているマンションで1番資産価値が維持出来るマンションはどれだと思いますか？

[3667: 住民板ユーザーさん1]

>>3666 通りがかりさん
おれはぶんじょうよ、ぶんじょうもばしょしだいていってるだけよ、あたまよわいこはねてね

[3668: 匿名]

>>3666 通りがかりさん
性格悪いすな。

[3669: 検討板ユーザーさん]

はい、ここまでにしましょう。
賃貸でも分譲でもどっちでもいいと思います。人それぞれです、価値観は。
自分の価値観が絶対だと思わないように。思ってもいいけど、それを人に押し付けないように。
だいたいここは資産価値の掲示板でしょ？
郊外は資産価値ないとか言ってる人も何を根拠に言ってるの？それにそういう周りを下げて自分を上げようとする考え方やめません？
郊外も悪くないけど、どこどこはもっといいと思います、なぜなら?みたいな話し方がなぜできない？

[3670: 匿名さん]

>>3666 通りがかりさん
頭悪そう

[3671: 通りがかりさん]

>>3670 匿名さん
親の教育がよくなかったんでしょうね。

[3672: 匿名さん]

賃貸か購入については議論し尽くされているので今さら素人の意見はどうでもいいです。

[3673: 通りがかりさん]

>>3672 匿名さん
そもそもスレの主旨と違うしね、程度が低い書き込みはやめてほしい

[3674: 匿名さん]

私事ですが、勤めている会社の事務所が天神と博多、久留米にあり、部署異動があるため、西鉄もJRもマンションから徒歩圏内で通勤できる事を考慮した結果、JR大野城と西鉄白木原の間にある物件がベストと考え、東京から九州初進出のオープンレジデンシアを購入しました。もうすぐ竣工予定で外観は全国区の大手マンションデベロッパーに比べたら、簡素な印象ですが、白木原駅前の24時間スーパーもありますし、博多まで10分、天神まで15分で電車で行けるのは魅力的に感じ購入した次第です。福岡市内の資産価値ある情報交換スレには反しますが、郊外でも、購入する方の生活環境や勤務地の場所によって、それぞれ価値観も変わってくると思います。それぞれの生活環境に見合った資産価値を保てる駅近物件であれば、郊外でも満足できるのかなと思います。福岡市内マンション購入検討の方からすると、大野城白木原エリアは興味ないかもしれませんが、駅近新築4000万以内で買えるエリアと考えると、少しではありますが魅力的だと個人的に思いました。長文失礼しました。

[3675: 照葉民]

結局は勤務地への利便性による。
学区は二の次
あと、確実に売れる立地。
35年も同じ会社、同じ事務所に勤める人あまりいないから

[3676: 通りがかりさん]

資産性に重要なのは1にも2にも立地。郊外は需要が少ない分、資産性の維持は難しい。賃貸にせよ、転売するにも資産として保有するなら都心駅近。ここにいる人は永住志向の人が多いようですが

[3677: 通りがかりさん]

>>3666 通りがかりさん
典型的な地元民という感じだな、先祖代々頭悪いんだろね

[3678: 匿名さん]

では、資産性に乏しく、しかもローコストマンションで
漏水等が多発するマンションを放置するわけにはいかな
いでしょう。
漏水等を防げるのであればそれなりの資産価値は維持で
きるはずです。

[3679: 坪単価比較中さん]

近郊の人為的に作られた新しい街で資産価値が維持出来るか否かは人の流動性(新陳代謝)が一番大切。よって教育施設の集積が見込まれ若い人が多い九大学研都市駅周辺が一押しかな。でもここ2年ぐらいは新規の供給が無い。新規の区画整理事業も停滞してる？

[3680: 名無しさん]

照葉にしてもヤフオクドームにしても新駅ができれば、価値倍増だろうけど、難しそうですね。

[3681: 匿名さん]

駅や路線が減っても新設は難しいでしょうね

[3682: マンション検討中さん]

>>369
確かに、照葉や百道浜あたりよりは良さそうやね

[3683: 名無しさん]

>>3682 マンション検討中さん
確かにバス便マンションより、よほどいいと思う。

[3684: 照葉民]

>>3680 名無しさん
照葉に駅ができたら騒音がますます酷そう。

[3685: 匿名さん]

先になるが照葉の方が将来性がある。
志賀島の観光は馬鹿にできない。
今高速が完成まじかである。
福岡市の将来を考えると九大学研都市と
照葉、西戸崎、志賀島ルートの開発をしないといけない。

[3686: 名無しさん]

>>3685 匿名さん
照葉は将来性は低いでしょう。
西鉄が再開発にガッツリ関わってるだけに鉄道はのぞみ薄でしょうし、新しくオープンした施設(名前忘れた)も閑散としてます。車でしかいけないような場所だから、駅がなく人の流れが少ないのは致命的かと。職住ともに車中心の方なら問題ないのでしょうが、中心部に車通勤する方は極少数なので結果として需要は限られると思います。

[3687: 照葉民]

>>3686 名無しさん
照葉のアイランドアイは閑散としています。
むしろフードウェイとseriaくらいしか息してない感じ

ツルハがあった所のフードウェイ跡地も何も入ってないし

トライアルアイランドシティ店も閑散としてるから
店独自で
宅配サービス始めました。

車ありきの街は車の維持費が地味に高く、住宅ローンプラス車の維持費で金持ってない。
駅近の物件は高いけど、車の維持費を考えたら
車ありきのマンションは高くつく
なので、リセールを考えたら
高くついてもマンションは絶対駅近が良いですよ。

[3688: 匿名さん]

>>3687 照葉民
資産価値を駅近を求める人間も多いし私もそう思うし、
駅近に住んでいるが、そんなにマンションは多くない。
駅近物件たまに売り出されるが物件は大きくても50戸
位で２LDKが主流です。
照葉は子育て世帯にはもってこいのマンションで環境
は抜群でしょう。
少々の不便は覚悟しなければマンションは買えません。
駅近でこれほどの大規模なマンションは手に入らない。
大規模も資産価値を向上させる。将来は良い街になるで
しょう。子供が多い地域は資産価値は高いです。

[3689: 坪単価比較中さん]

子供は成長したら島を出ていくんよね、ちゃんとした大学を島内に誘致できればいいやけどね。

[3690: 匿名さん]

>>3689 坪単価比較中さん
貴方は、なんでそんな訳の解らないことをつぶやくの。？

[3691: 通りがかりさん]

千早のマンションの営業マン？

[3692: 名無しさん]

>>3688 匿名さん
資産価値の構成要素は立地が7割、残りはマンション規模、学区、管理、デベロッパー、眺望、間取り等々です。
極端な話、立地が0点なら他が満点でも30点なんだと思います。

[3693: 名無しさん]

>>3688 匿名さん
ちなみに福岡市は駅近も駅遠も3LDKが主流ですよ。
2LDK中心のマンションとか見たことないです。

[3694: 匿名さん]

>>3686
その通りです。
共働きが増えていて、夫婦どちらかが電車通勤だとここは選択肢に入りません。
かなり限られた需要だと思います。
だからマンションもかなり売れずに残っていますね。

[3695: 名無しさん]

>>3694 匿名さん
かなり低価格で売ってますので、もともとバスや車通勤の層からは一定の需要はありそうですがリセールは厳しいでしょうね。

[3696: 匿名さん]

主要駅の駅近マンションの小中学校の生徒数が少ないのを見ればわかる。子育て世帯が少ない証拠である、
照葉は子供を育てる若い世帯が住むマンションにしては割高だが、将来を約束された人が住んでいる証拠である、
幼児が徒歩圏内に小中学校がある地域は福岡市では照葉しかないでしょう。
その点、交通の不便さを補うだけの一定の資産価値は維持するでしょう。

[3697: 坪単価比較中さん]

照葉は整っててきれいだけど多様性に劣るんよね。若い子育て世代も20年後、40年後は皆が同じように年を取っていくから、街も人と同じように活気がなくなるんよね。その結果サービスを提供する側も利益が得られず撤退していってしまうんよね。

[3698: 匿名さん]

>>3697 坪単価比較中さん
それは当たらないと思う。この地域は子育てにはもってこいの
地域です。40年もすればどこの地域も世代交代はしていきます。
この地域は教育水準は高いのでマンションの管理も行き届いて
いるし建物等の維持管理も素晴らしいものがあります。
他の地域と比較すると適正化法施行後のマンションなので欠点
に対する対応は素早くでいるし心配はしなくていいと思います。
マンション管理士等も相当数居住しているので悪い結果にはな
りません。

[3699: 坪単価比較中さん]

戸建なら2世帯住宅へ増改築するなどして世代交代もあり得るがマンションは無理。ほとんどが老人施設に入居するまで夫婦で20年から40年暮らすことになる。
教育水準が高いだとか、何とか法施行後だとか、管理士がいっぱいとかあんまり関係ない。

[3700: 匿名さん]

>>3678
六甲アイランドも同じこと言われてたけど今の惨状です。福岡は別、と思わない方が良いです。
日本は人口減少の国です、不便な場所から廃れていきます。

[3701: 匿名さん]

>>3700
すみません、>>3698さんに対してのコメントでした。

[3702: 匿名さん]

>>3696
郊外で交通も不便な照葉の資産価値が維持できるとは思いません。
理由は不動産を購入するのは子育て世代だけではないし照葉は子育ての一時期しか住むメリットがない。
東京で都心より資産価値が維持できている郊外の子育てエリアはありません。
資産価値を考えたら都心の駅近一択です。

[3703: 匿名さん]

資産価値とはお金だけではないけどね、

[3704: 駅近子育て中]

子育て環境は家庭環境やろ
マンションの立地で子育てうまくいくと思ったら大間違いですわよ

[3705: 匿名さん]

>>3704
そうですね。子育てには家庭環境が重要だと思います。

ただし、他の方は子育て世帯の需要がマンションの資産価値にどう影響するかを議論しているのであって子育ての議論ではないと思います。

[3706: 名無しさん]

>>3703 匿名さん
わけわからん

[3707: 名無しさん]

>>3698 匿名さん
他の方も指摘してますが、照葉のような不便立地は資産価値を維持できません。人口減少していく中で人の流れがない土地に将来性はありません。

[3708: 匿名]

>>3699 坪単価比較中さん

それ、駅近マンションのこと？

[3709: 名無しさん]

>>3699 坪単価比較中さん
世代交代て…笑
視野狭

[3710: マンション検討中さん]

>>3707 名無しさん
子育て層や環境を求める一定の需要はあるのでは。
都心でランドセル背負ってる子供見てると
可哀想になる。

[3711: 匿名さん]

＞＞3707 名無しさん 1
子どもはアスファルトジャングルで育てたくない。

[3712: 名無しさん]

>>3710 マンション検討中さん
一定の層が買ってるんでしょうが、通勤利便性を諦めて郊外に住みたい層は少数派です。ランドセル背負ってる子供みても何も感じない人が大半です。

[3713: 匿名さん]

>>3712 名無しさん
子どもの多い地域は栄えます。

[3714: 匿名さん]

限られた予算の中で福岡が都会だと思う人は資産価値優先の駅近で、地方だと思う人は広々と暮らせば良いんじゃないでしょうか？
ただ個人的には福岡ぐらいで車が要らないと思えるのは驚きです。

[3715: 名無しさん]

>>3714 匿名さん
都心の駅近で車持てばよいのでは？
都会では車が持てない前提でご感想述べられてますが、福岡程度の田舎都市なら都心のマンション価格も大した額ではないですし、ファミリー層はほとんど車持ちですよ。
予算は人により違うでしょうが、大抵の人は車ありきです。

[3716: 名無しさん]

>>3713 匿名さん
漠然としすぎて何をおっしゃりたいのかよくわかりません。
子供が多くても外から人が遊びに来れないような立地では商業施設
は寂れていきますし、街も発展しません。

[3717: 匿名さん]

>>3710
子育て層の一定の需要はそりゃありますよ。
それが反映された上で今の郊外の価格です。
これから子育て層の郊外需要が増えますか？

都心でランドセル背負う子供を見て可哀想と思うのはあなたの妄想です。

[3718: 匿名さん]

>>3716 名無しさん
外から居住区に人間が遊ぶ施設はない方が良いでしょう。
（公園等はあった方が良いが、）

[3719: 匿名さん]

居住区には、病院、公園、コンビニ、スーパー。幼稚園、
保育園、小学校、中学校、コミュニティーセンター、
レストラン、位の施設で十分でしょう。その他欲しい施設は？

[3720: 名無しさん]

居住区のセキュリティは商業施設併設でもタワマンなら問題ないですよ。
むしろ郊外の方が周辺に人通りも少なく居住区のセキュリティも低レベルで心配です。

[3721: 通りがかりさん]

資産価値の高い所にはナンパスポットも多く子供にとっても人気があります。
いまもももちはまは騒がしいのかな？

[3722: 名無しさん]

>>3718 匿名さん
>>3718 匿名さん
あなたが生活に多くを求めていないことはわかりましたが、ここ資産価値のスレですよ？照葉のマンションが交通利便性が悪く、資産性に乏しいのは周知の事実です。都会より田舎に住みたいと言いたいだけならスレ違いです。

[3723: 匿名さん]

>>722 名無しさん
ここは田舎ではないでしょう。
中高層住居専用地域ではないでしょうか。

[3724: 名無しさん]

1資産価値だけ突き詰めるなら天神、赤坂、薬院、博多駅周辺
2資産価値と生活環境の両方なら大濠公園の周辺の中央区駅
3資産価値は妥協して生活環境重視なら早良区駅、城南区駅
4資産価値をより妥協するなら東区駅、西区駅、南区駅

上記以外は資産というより負債になる可能性が高い

[3725: 匿名さん]

将来は駅近も負動産になる可能性がありますよ。
離島の離島が資産価値がある時代が来るかもよ。
宮古島は凄いよ。行ってみたら。香港の高台は高いよ。

[3726: 名無しさん]

>>3725 匿名さん
可能性はありますね、ただし日本中の物件が負動産になるにせよ、先ずは郊外からです。そして都心部が過疎化することはないので可能性は低いです。まともな議論にならないね、ここ

[3727: 匿名さん]

大濠公園周辺は水没しそう

[3728: 名無しさん]

>>3724
天神、赤坂、薬院の生活環境が悪いような書き方ですが何を基準にしてるのか不明。

私は資産性はどうでもよく、生活環境で天神、赤坂エリアを選びました。
同じ資産価値があっても城南区に住むことはないですね。
生活環境の何に価値を感じるかは人それぞれという事も分からない人がここには多いんでしょうか。

[3729: 名無しさん]

>>3728 名無しさん
こんなくだらないことでプリプリするとかカルシウム不足では？
一般的な話をしてるだけですよ。天神に住みたがるファミリー層は少数派ですよ。城南区に住みたくないのは了解です。価値観ひとそれぞれですよね、ラウンドワンにでも行ってきてください。

[3730: 検討板ユーザーさん]

>>3728 名無しさん
子供の手が離れれば天神周辺もいいと思う。
子育てには不向きかな。

[3731: マンション掲示板さん]

ディンクスにとっては薬院は最高に楽しい街でしょうね。素敵なお店も多く、天神から歩いて帰れます。
ファミリー層にとっては些か騒がしいため、敬遠する人が多いのも確かで、その点で大濠地域が普遍的な意味で生活環境と資産価値の両方を兼ね備えた土地というのは概ね同意です。
ただ、薬院、赤坂あたりは立地が良く、資産価値が下がることはないでしょうから、高みの見物で良いと思いますよ。

[3732: 名無しさん]

よほど特定の地域に思い入れがない限りは、福岡でのマンション購入は中心地一度だと思います。

[3733: 名無しさん]

天神、赤坂、薬院に住んでても騒がしいことはないですよ。
子供連れのファミリーも普通にいるし公園も海も近い。

>>3724が一般的な話しって…価値観は人それぞれという意味を理解できてないようですね。

[3734: デベにお勤めさん]

政府、大阪と福岡に国際金融拠点
https://www.nishinippon.co.jp/item/o/636578/

たぶん、博多駅周辺・天神駅周辺・福岡空港周辺等商業エリアは資産価値は上がると思う。

[3735: 匿名さん]

デインクスがうらやましいです。
子ども6名です。全員大学を卒業させました。
退職金も前借で帳消しです。
安くで買った郊外のマンションに住むしかありません。
デインクスならば今は天神のマンションに住めました。
生まれ変わるときは愛人と二人で贅沢三昧をします。

[3736: 照葉民]

>>3735 匿名さん
立派ですね。
住宅は、その家庭にあった場所を買えば、最高の場所になります。無理をする必要はありません。

[3737: 名無しさん]

>>3733 名無しさん
頭大丈夫？

[3738: 名無しさん]

バカに費やす時間がもったいない

[3739: 検討板ユーザーさん]

>>3724 早良区、東区は広いので一概には言えませんが、その他は概ね同意です。

>>3733 少数派の価値観をもって一般論を否定するのは違うのでは？

[3740: 匿名さん]

政府が大阪を中心とする関西圏と福岡県を候補地に挙げ、外資金融機関の誘致強化に乗り出す方針を固めたことが18日、分かった。政府はこれまで、東京での国際金融センターづくりを目指していたが、相次ぐ災害発生のリスクや新型コロナウイルス収束後の地域分散型社会を見据え、戦略を転換する。9月末に締め切る2021年度予算の概算要求に関連事業を盛り込む。

また地価あがりそーやね

[3741: 照葉民]

>>3740 匿名さん
第三の東京になると仮定すると、
竹下、西新、福岡空港、箱崎あたりまでは
外資系の参入による、開発促進されそうな予感がします。

[3742: 匿名さん]

洪水ハザードマップで危険なエリアの不動産は買わないほうがいい。
災害リスクが少なく、地下鉄空港線の駅近の不動産の資産価値は落ちにくいだろう。

福岡は地震が少ないからか火災のリスクの評価がされていないようだ。大規模な火災が起きた場合、10haぐらいある避難場所に逃げる必要がある。大濠~舞鶴公園の周辺は安全かもしれない。

[3743: 購入経験者さん]

竹下、箱崎はないでしょう。西新、空港は地下鉄【く・う・こ・う・せ・ん】だから、わかりますが。

[3744: 名無しさん]

わざわざ不便路線沿線にオフィスつくらないでしょ、外資が

[3745: 名無しさん]

>>3739
人によって異なる価値観と指標もない生活環境の良し悪しを一般的にはこれだと決めつけることがおかしいと言ってるだけなのですが。
子供がいて郊外に住んでいる世帯の価値観が世の中の大多数というのも世間を知らな過ぎでしょう。

天神、赤坂、薬院に住みたいという需要を織り込んだ上での高い資産性です。

[3746: 名無しさん]

>>3741
候補は博多か天神ですよ。
天神ビッグバンで移転元がない旧大名小学校跡地のオフィス・ホテル棟かもしれませんね。

[3747: 匿名さん]

>>3746 名無しさん
素人ですが、博多駅筑紫口の合同庁舎後地はいかがしょう。

[3748: 坪単価比較中さん]

山崎広太郎の”オリンピックの夢”ふたたびで
須崎ふ頭を再開発して国際金融都市
中央ふ頭は国際旅客ターミナルと国際会議場、展示場とホテル群
天神からMRTでぐるりと一周で結ぶ
倉庫群を東側の空いているふ頭や人工島に集約
高島さんどうでしょう！！

[3749: 匿名さん]

>>3748 坪単価比較中さん
>>3747 匿名さん ですが、良いね。( ´艸｀)

[3750: 名無しさん]

>>3745 名無しさん
分譲マンションの7割はファミリー向けの3LDKですし、ファミリー層が子供に悪影響を及ぼすような嫌悪施設が多い天神や赤坂等の中心地を避けるというのは一般的な話だと思いますが…（汗）

>>天神、赤坂、薬院に住みたいという需要を織り込んだ上での高い資産性です。

よくわからない文章ですが、天神や赤坂はディンクスや単身向けのの需要が主ですよ。世間をよくおわかりになってるようですが、自身の価値観にそぐわない意見に対して、ただ反発してるだけでは？

[3751: 匿名さん]

「資産性が高い」って、あたかも儲かるみたいな表現なので勘違いする者が多い。
駅近だろうが、所詮区分マンションは「消耗資産」。株式会社の様に成長はしない。また、土地だけ売ります。とか言えない。


シャンクス:
「この地下鉄駅近築40年3LDKを君に預けよう（5千万で売るよ）」

ルフィ:
「イラネ。（ゆずって20年）」ホジホジ。

[3752: 名無しさん]

>>3750 名無しさん
私たちは夫婦二人暮らしですが、新築3LDKを購入しました。子育てファミリー専用じゃないですよ。

[3753: 通りがかりさん]

>>3752 名無しさん
突然どした？

[3754: 名無しさん]

>>3750
個人的な生活環境の感じ方に基づいて意見を述べてるのではないですよ。
価値観のような個人の好き嫌いで決まることを良い悪いと決めることがおかしいと指摘しているだけです。
嫌悪施設って何のことですか？

高い価格で成約する意味は買いたい人が多いという事です。
住みたい人が多い人気のエリアが少数派という事はないと思います。購入者の属性は関係ありません。

[3755: 通りがかりさん]

>>3754 名無しさん
新宿駅や渋谷駅は地価は高いですが、ファミリーに適した場所ではありません。よって需要もないのでファミリー向けの物件の割合はごく僅かです。福岡も同じです。

あなたが天神、赤坂を如何に住みやすいと言っても、歓楽街の近くで子供を育てたいと思う人は少ないですよ。一人暮らしやディンクスなら楽しいんじゃないですか？

[3756: 名無しさん]

>>3755 通りがかりさん
天神赤坂地区の子どもが通う舞鶴小学校は児童数は右肩上がりで増えています。あなたからすれば、変な人が増えているということですか？

[3757: マンション検討中さん]

>>3756 名無しさん
変な質問、視野狭すぎでしょ

[3758: 通りがかりさん]

>>3756 名無しさん
歓楽街近くにファミリー向けのマンション買う層が全体からみると少数派だと言っているんですよ。少数派を変な人だとは思ってませんよ。理解できますか？

[3759: ご近所さん]

小学校に通ってるのは高級マンションに住んでる子供ばかりじゃないですよ。
夜の商売をされてるおうちや海側にあるホテルに近い賃貸など。
多種多様です。
交遊関係や感性は豊かに育まれると思います。

[3760: 匿名さん]

>>3754 名無しさん
(高価格＝住みたい人が多い)という主張は明らかに間違い。天神や赤坂は住宅より商業の需要。

[3761: 匿名さん]

>>3760 匿名さん
用途地域は商業地域
天神ビックバンでさらに商業振興の地域になった。
子育てには向きません。
デインクスと富裕層の老後の住処。

[3762: 販売関係者さん]

>>3747 匿名さん
外資が参入するとして、博多駅筑紫口の合同庁舎跡地が最有力でしょうね。
それの受け皿として、スターレーン跡地をでかいビジネスビルにしたり、
その先の日産レンタリース跡地をでかいビジネスビルにしたり
東比恵に続々とビジネスビルを着工したりしている
どれも、アパホテルは先を見越して、それぞれにホテルを最近着工している。

[3763: 匿名さん]

天神はともかく赤坂は住宅街になってる場所が昔からあるのに
赤坂＝商業地域と見なすのは視野が狭いんじゃない？

赤坂で商業地域になってるところは空港線の赤坂駅付近が多いだけ。
赤坂3丁目辺りは公立以外の選択肢もあるから低所得帯には不人気かもしれないけどね。

[3764: 匿名さん]

>>3763 匿名さん
赤坂３丁目付近は低所得者に不人気ではなく人気地区ですが、所得不足で買えません。
だから、照葉や九大学園都市付近を候補地としているのです。勘違いしないでください。

[3765: 匿名さん]

>>3764 匿名さん

低所得者が手を出せない立地という意味で勘違いしていませんよ。

[3766: 名無しさん]

>>3755
天神や赤坂が人気があるから少数派なわけがないとは言いましたが高いマンションは生活環境がいいなんて言ってませんよ。
生活環境と子育て環境を取り違えてませんか？

そもそも子育て世帯は人口の20%もいない中で小さな子供の世帯は更に少ない。
利便性を考えると歓楽街からどれくらい離れていればいいかなんて人それぞれ違います。
もしかして赤坂や薬院を全く知らないんじゃないですか？

子育て世帯の需要がほとんどだと考えてると不動産投資も失敗しますよ。