福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

[匿名]

2015年にマンションを購入予定です。
福岡市及び近郊で販売されているマンションで1番資産価値が維持出来るマンションはどれだと思いますか？

[2062: 検討板ユーザーさん]

でも、立地は変わりますが、部屋の設備に関しては古い新しいはあってもどこも大まかには一緒だと思います。共用部の設備は固定資産税が上がり、わずらわしいだけであまり豪華なものは望んでない人が大半だと思います。
エントランスとか豪華に広々しても、エレベーターや宅配ポストまでの導線が遠く、その分住人とすれ違う事が多くなり面倒くさいです。実際、自己満足だから初見だけ良いと思えるのです。

[2063: 匿名さん]

天神北と博多駅徒歩５分以内へのアクセスを持った勤務先に勤務している方
は、購入マンション～主要駅への徒歩５分以内のマンションは値崩れしない
でしょう。最も高いマンションは、天神北への徒歩５分以内と２番手が博多
駅徒歩５分以内でしょう。理由、職場が多い地域はやはり天神と博多駅が主
でしょう

[2064: 検討板ユーザーさん]

駅まで徒歩5分以内しか新築分譲マンションは売れないと思います。
かといって地下鉄じゃなければ路面駅に近いと電車の発着音うるさいから
やっぱり地下鉄駅近徒歩5分以内マンションは買いだと思います。

それ以外で売れているのは積水のパークフロントぐらい

[2065: 購入経験者さん]

５～６０代のリタイヤ組や高齢者の戸建てからの買換え組のニーズも相当数有ると思うが、
そのような私世代は、中心部の駅５分以内の雑多な騒々しい所で無くても少し公園などのある徒歩１０分以内の浄水や大濠を候補にしたいと思う。
広めの２ＬＤＫや１ＬＤＫも今後は資産価値としては中古ニーズは有ると思う。

[2066: 検討板ユーザーさん]

>>2065 購入経験者さん

公園て利用しなくない？

[2067: 匿名さん]

福岡は上がりすぎで東京と近い価格帯になって一般人買えなくなったから価格調整入りそうって不動産業界では噂だけど確かにここ数年で上がりすぎだわ。
東京の収入までとは言わないから、せめて福岡の平均年収上がらないとね。

[2068: 評判気になるさん]

公園は不衛生だという人が多く
利用者が少ない為
国が政策として公園内に今後
保育園とか作っていくらしい

[2069: 匿名さん]

>>2067 匿名さん
確かに高いけど無理して買わなきゃいい。
福岡の平均年収では共働きしないと購入無理だし。

[2070: 口コミ知りたいさん]

移住者多いから買えるへーきへーき
俺はもう買ったから、どんどん高くなってくれていいよ

[2071: 名無しさん]

よく考えたら
別に新築分譲マンション購入しなくても
中古のリノベーションで良くないですか？
新築で買うメリットあるんでしょうか？
利便性の高い土地はもう限られてきている気がします。

[2072: 評判気になるさん]

箱崎のファーネストはどんな感じでしょう？
地下鉄徒歩1分。
まだ具体的な構想は決まってないみたいですが、再開発もあるので、資産価値は上がりますか？

[2073: マンション検討中さん]

>>2061 匿名さん

プレミスト天神赤坂タワーと
ブリリアの比較、やめてもらえます？

見てから言ってね。

[2074: 販売関係者さん]

九大跡地の構想が決まってない時点で箱崎九大駅前の路線価は10％近くあがっている為(去年は8％増)、上がると思います。おそらく博多駅から見て東のエリア(博多駅から照葉や新宮までのエリア)数年は天災がなければ上がり続けると思います。
ただ、ファーネストの懸念点としては
周辺住民が反対してるようなマンションだと住みにくそうな点です。
あと学校が若干遠い点と、設備は悪くないし駅近だからだと思いますが
2LDKでも3500万?なので、価格がもともとちょっと高めで設定されており
強気な金額のような気がしますが、まあ売れているので適正の範囲だと思うので
気にしなくても大丈夫だと思います。

[2075: 口コミ知りたいさん]

>>2073 マンション検討中さん
まだブリリア出来てないのに、「見てから言ってね」もなにもないのですが。。プレミストの仕上がり見てみろ、って言いたいのだろうけど。比較しようのないものをとやかく言っても仕方ないですよ？

[2076: 匿名さん]

>>2073 マンション検討中さん

比較対象にならない。

[2077: 匿名さん]

>>2073 マンション検討中さん
プレミストは立地で駅近直上のMJR赤坂タワーに劣る。
仕様はプレミストの方が全然高いけど、立地が全てなので仕様は資産価値に関係ない。
10年たったら間違いなくMJR赤坂タワーの方が中古価格は高く価格は逆転する。

[2078: 匿名さん]

>>2077 匿名さん
どっちもブリリアよりは立地がいいからいいんじゃない。

[2079: 匿名さん]

ブリ西は駅直上にもかかわらず、プレミストやMJRみたいに駐車場をタワー式にしなかったのはさすが東京建物と感じる。 タワー駐車場つくって2階から6階を自走式駐車場にせず住戸にすればデベの利益は増えるのだから。
結果、最下層でも普通のマンションの9階の高さからになり視界がひらける。
東京建物は自分の利益より物件の魅力向上を優先させたことはえらい。

[2080: 匿名さん]

>>2074 販売関係者さん
そうなんですね！
情報ありがとうございます！
反対があるんですね。。。。。。

[2081: 名無しさん]

南福岡駅、ニュースになってるけど大丈夫？

[2082: マンション検討中さん]

新宮中央と糟屋だったらどちらがオススメですか？

[2083: マンション検討中さん]

粕屋か志免で検討中です。

[2084: 名無しさん]

>>2082 マンション検討中さん
長者原です。
イオン福岡や福岡空港の周りはおそらく開発されます。

[2085: マンコミュファンさん]

平尾が地元のお嬢さんに、早良区？ヤンキー多そうw博多区？ヤンキー多そうwと煽られました。それでも私は好きなところに住む。

[2086: 通りがかりさん]

>>2084 名無しさん
実際、酒殿駅の開発が始まりますからね。

[2087: 匿名さん]

福岡空港周辺は有料駐車場ばかりで開発の余地はないでしょう。

[2088: マンション検討中さん]

照葉の中でベスト5を教えてください。
できましたら簡単な理由も。
現在空きがある、ナシに関わらず
ファミリー3LDK以上を希望。
中古、新築毎日迷いまくり
客観的意見が聞きたいです。

[2089: マンションマン]

>>2086 通りがかりさん
もしかしてMJRですか？

[2090: 通りがかりさん]

>>2089 マンションマンさん
酒殿駅前では住友林業が既に戸建ての分譲を始めています。
それ以外のエリアも12mの高さ制限があるので、基本は戸建てが中心になるのではないでしょうか。
いずれにしろ香椎線は減便されて不便にはなっていますが、古いディーゼル車から最新の蓄電池電車へと変わり、これからどんどん沿線のイメージも変わっていきそうです。

[2091: マンコミュファンさん]

酒殿駅からイオンまでの田舎道が整備されるのか、10年前バイトで通ってた道を思い出して胸が熱くなりました
あのあたりだとお仕事もマイカー通勤って方も多いんでしょうね

[2092: 匿名さん]

今後の福岡市を盛り立てる若い高島市長を支えられる
福岡市会議員を応援しましょう。
このチャンスを逃したら、福岡市の発展のスピードが鈍ります。
若い市長のアイデアに期待する為市長を支える市会議員を指示
しましょう。
福岡市の将来を真剣に考えるものです。

[2093: 匿名さん]

＞＞2087 匿名さん
空港周辺に限らず、開発の過程で有料駐車場が周辺に増えるのはよくある話でしょうよ。
普通に考えたら分かると思うけど、てっとり早く遊休地を収入源に出来る。
しかも、Ｐ廃業や転売が容易に出来るからね。

利用者が多いからＰも増える、その後は別の用途転用にも繋がっていくことでしょう。違うかな？？

[2094: 名無しさん]

価値が劣化し難い物件とは、共用部は勿論専有部の瑕疵が無い物件。

安全が担保され信頼できるデベと管理会社が関わる物件なら安心です。

居室内の建材が落下したり、雨漏りしたり、学習能力が無いテキトーな管理会社が関わる物件は、問題外！

デベ由来の問題でも誠意ある管理会社なら、理事会と連携して、問題解決に取り組みます。
その逆のパターンは完全にアウト。

[2095: 職人さん]

空港近くのコスモス裏にIKEAやミスターマックスができるらしく
それを弾みに再開発が進むらしい。
また、トライアルの近くのおもちゃ倉庫跡地のでかい敷地はニトリらしい

[2096: 匿名さん]

>>2095 職人さん
空港近くのコスモスって志免町？

[2097: 職人さん]

>>2096
あそこは志免町になりますね外環状線沿いの粕屋中学校付近みたいです。
http://www.fk-shinbun.co.jp/?p=18073

あと、東光に
西日本最大級の博多国際展示場ができるみたいです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-10418741-kbcv-l40

福岡空港の大型再開発も含めると、あの周辺は土地の取得次第ではかなり活性化しそうです。

[2098: マンコミュファンさん]

楽しみですね、博多～福岡空港の沿線は陸・空どちらからも利便性高いですし、どんどん発展してほしいな

[2099: 匿名さん]

IKEAまたできるの！？

[2100: マンコミュファンさん]

西新から城南線-国体道路を抜けて天神南に繋がって、延伸される七隈線と合流する路線できませんかねーまぁないの分かってて妄想ですけど。天神駅と天神南駅の間、地味に距離あるんですよね。南側に用事ある時に歩きたくない。

[2101: マンション掲示板さん]

少し場所変わりますが、福大が西南の杜湖畔公園辺りにあれば良かったのにですね、野芥-干隈-飯倉-荒江-西新ラインと、別府-荒江-原-小田部ラインと、野芥-中略-橋本、別府-中略-天神南。
早良街道沿いと202号線沿いが不遇。特に原や小田部あたりから天神方面向かうのは車移動混むし。

[2102: 名無しさん]

>>2101 マンション掲示板さん
たらればの話は全く無意味。

影響力ある地元の有力者が言うなら、別だが・・・。

[2103: デベにお勤めさん]

IKEAとミスターマックスとニトリは確定みたいです。
THEBIGの横にでかい空き地ができたのですが、そこにも何か出来そうです。
何ができるか楽しみです。
あと、東光に大規模な国際会議場が出来るので、東比恵に何件かホテルが出来る予定があるみたいです。

[2104: 名無しさん]

>>2099 匿名さん
IKEA は、ホント見かけだおしの粗悪品が多いね。

もう、みんな知っているとおりだね。

[2105: 匿名さん]

噂話ならまだしも、自身の妄想を書かれても、、、

[2106: 名無しさん]

>>2105 匿名さん
IKEA の関係者？

[2107: 匿名さん]

商業施設は、もっと魅力的なSHOPと、飽きない新鮮な形態・構造の新規進出を望む。

IKEA だの NITORI は、もういいんじゃないの。

[2108: 口コミ知りたいさん]

>>2107 匿名さん
けど、そんなの作ったところで、皆5年くらいで飽きられて撤退するのがオチなのだから、「鉄板」しか出店増えないのは仕方ない

[2109: 匿名さん]

>>2108 口コミ知りたいさん
結局、そういう話になるでしょ(笑)
だったら、5年で撤退するくらいなら、最初から作りなさんなって事です。

マーケット規模も、人口等の量的にも、感度的にもその程度なんだからさ。

環境保全も踏まえて、へんな施設は作らずに、公園でも作って欲しいね。

[2110: マンション掲示板さん]

たしかに福岡市が今発展できているのはもちろんアジアへの優位性の高い立地のおかげでもあるけど、やはりコンパクト都市であることを守り続けてきたかららしい。
衰退する都市の典型として、日本経済が上り調子の時に無闇に市街地を拡大して、郊外に新興住宅地を無計画に作りその結果人口減少、経済悪化によってゴーストタウン化してしまう。
一方の福岡は他都市が市街地を拡大してる時にあえて都市を小さいままにして、余力を残しておいた点で他の年より優れていた、だから職住近接で、住みやすいと他都市が羨むほどの都市になれたのだと。
だから、今福岡が波に乗ってる時こそ気をつけなきゃいけないね。

[2111: 匿名]

そうかな、？
攻めるは最大の防御ともいう。