福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

[匿名]

2015年にマンションを購入予定です。
福岡市及び近郊で販売されているマンションで1番資産価値が維持出来るマンションはどれだと思いますか？

[1751: 匿名さん]

>>1745

ファミレスなんて、いらないでしょ。
今時、ファミレスなんて行かないし。

[1752: マンション投資家]

福岡は10月にやや陰りが見えますね。要注意です。
それでも去年と比べたら値上がりしているけど。

https://www.stepon.co.jp/uri/mansion/market/2018/12/

[1753: マンション投資家]

8月の中古マンション価格は名古屋市以上。70ｍ２あたり2424万円。
名古屋市は2306万円。
流石に上がりすぎだったか？

[1754: 匿名さん]

やはり大濠と浄水と百道浜は憧れますね。

[1755: 匿名さん]

大濠

[1756: 匿名さん]

百道浜

[1757: 検討板ユーザーさん]

>>1756 匿名さん
かっこいいですよね?。
住めるなら住みたいけど、ローンとか資産価値とか売り時を気にするストレスに耐えられそうにない。。

[1758: 匿名さん]

オール電化マンションは資産価値が高いですが、
温水器の設置場所が室内にあるマンションは資産価値が最も劣る。

深夜電力を利用した温水器による破裂事故は悲惨である。
経験した者でないと理解できません。購入時は調査すること。

[1759: マンション投資家]

東京の新築マンション坪単価別地図が載ってました。
やはり東京は高いが、ブリリアタワー西新の価格帯は
坪330万円～なので東京の共働きが買える限界～庶民の全く手の届かない水準であり
駅直結とは言え、よく売れたなと感心します。
不動産屋の話では、城西や今川や祖原あたりの住民が子供が独立して買いなおしたり
東京からの転勤族で以前西新に住んでいた夫婦が定年後のマンションとして考えているとか
かなり引き合いが多かったらしい。
福岡でも仕様を落とさないで成功できた例として頑張って欲しい。

https://www.sumu-log.com/archives/11782/

[1760: 検討板ユーザーさん]

祖原や城西などの土地があれば高く売れたでしょうからね。
福岡もびっくりするような高収入まではいないけど、高収入の共働きも多いからその場合はあれくらいは買えるでしょうね。

[1761: 名無しさん]

ブリリアが成功したところを見るとまた東京からどんどんメジャーが進出してきてまだまだ値が上がりそうですなあ

[1762: 匿名さん]

子供に土地を残さなくていい老夫婦にはマンションが良いのでしょうが、戸建の方が住みやすいと思うのは私だけかな？

[1763: 匿名さん]

一戸建ては手間がかかり管理負担が高く付き面倒臭い。
中途半端な一戸建てよりマンションの方が合理的で楽。

[1764: 名無しさん]

戸建も今はメンテが軽減されてるし、大手なら管理会社が何でもすぐ対応してくれるから楽だよ。
庭もうまく作れば掃除はほぼいらないし。
コストと子育てで考えると戸建一択かな。

[1765: 匿名さん]

戸建はセキュリティが不安。福岡は治安悪いからね。マンションも狙われたらアウトだけど、戸建は行き当たりばったりの犯罪者が狙ってる？

[1766: 名無しさん]

こちらの過去レス半年分程度拝見しました。
素人ながら大変勉強になりました。

福岡市民ではないのですが
春日や大野城スレよりもこちらの方が
不動産情勢に明るい方が多そうなので
すみませんがご意見賜りたいと思っています。

市外では春日は姪浜と同様くらいに人気ありそうですが
JR大野城や西鉄白木原の駅近2WAY徒歩５分程度はいかがでしょうか。

福岡市内とは格が違う。
春日市と比べてもかなり落ちる。
…というのは心得ております。

その上で、ですが、
福岡市内近郊の今後も上がり続ける見込みに引っ張られて
大野城白木原界隈も優良マンション区と言えるでしょうか。

この地域の中古を売却して、
再度ほぼ同じ地域でより条件の良い中古を購入予定です。
実家や子供の校区の関係でこの地区限定です。

「良くない」と言われれば変えるわけではないのですが、
すみません、自分の持ち家地区の将来性を知りたくて…

売買にあたっていまの時期が好機にあたるかどうかも
知りたいと思っています。
もちろん絶対的な正解はないでしょうが…

知識不足で質問も抽象的ですみません。
よろしければ稚拙な相談にお付き合いください。

[1767: 匿名さん]

ここ１年くらい前から中古はストップ高で在庫が増加している。
新築はも勢いがなく在庫が増加気味でしょう。

秋が年一番のマンションの購入者が多いはずだが売れないでいる。
あけて春一番の様子を見なければ解りません。

地下鉄空港線藤崎駅から博多駅徒歩５分以内はすぐ売れます。
七隈線は六本松から博多駅までは同様に売れている。

特にフ重咲き駅から中州川端駅徒歩５分以内は金持ちでない
と手が出せない。

[1768: マンコミュファンさん]

>>1766 名無しさん

名より実を取る。
大野城や白木原エリア、
私は良い判断だと思います。
住所は福岡市内が良いという
人は確かに多いでしょうが、
今、お住まいの地域よりも
博多駅や天神駅に出るのに
時間が掛かる場所は
福岡市内でも多くあると思います。
特に今後も福岡に人が流入して
くる過程で、市の名前にとらわれず
中心部へのアクセスの良さ、
住環境を重視する人も増えて
くるでしょうから、有望だと
思いますよ。

[1769: 名無しさん]

築15年の中古マンション。
今年の３月から売りに出していますが、いまだに売れません。

見学者は月に３件程度はずっと続いていますが、
見学のみに終わり商談まで行きつかない感じです。

確かに中古市場高騰に合わせて、高めで出しています。
ですが現在の相場の範囲内で周囲も似たり寄ったりの価格です。

そこそこ人気地区と言える地域なので
仲介している複数の不動産業者も首をかしげています。
以前なら出せばパッと売れていたエリアだからです。

ちょうど今年の春ごろから低迷期に入ったからでしょうか。

売り急いではいませんがどこかで見切りをつけなければと思い、
これ以上あまり期待できないようであれば
思い切った値下げをして終了することを検討しています。

こういう場合、皆さんならどの時期に大幅値下げしますか？

ちょうど５年前に中古で安く購入できたので
もともと良い時期ではあったため
これ以上さして欲張るつもりもありません。

でも…もちろん出来得る限り、
願わくば、好条件で…という希望もあります。

来年３月まではギリギリまで粘って様子見のつもりでした。
そのまま売れなければ、あとは売りに行くつもりで
新年度からグッと下げていこうと思っていました。

それほど急いでおらず、でも
半分諦め、半分はまだ期待…という場合、
このような値下げ計画、どうでしょうか？

[1770: 匿名さん]

現在はマンションの取引の判断は難しいです。
売り手は高く売りたいし、買い手は安く買いたい感情は同じです。
買い替えたい時は、売り物件は高くで売れて、買い物件は安くで
買えれば万々歳でしょう。
その条件を満たすなら売買を急がないで絶えず情報を張り巡らし
てタイミングを狙うしか方法はありません。

現在お持ちのマンションに借り入れ等がなければ安い新築が見つ
かったら即座に契約して購入をする事です。

勿論手持ちのマンションを高値で買い手が出たら高めの手付を受
け取り即座に契約する事です。

これは貴方の懐具合で計画しなければなりません。つい１年前ま
ではポストに売り物件募集のチラシ等が毎日投函されていました
が最近は部数が減ったように思います。

これは売り手市場から買い手市場への変化の表れかの判断は難し
いでしょう。

私は現在のアメリカのトランプ大統領の発言を気にしています。
グローバル化の先進国アメリカが極端な保護主義に向かうと日本
はどうなるでしょうか。

世界情勢は一歩一歩戦争に向かっているように思えます。しかし、
トランプ大統領は見かけとは反対に意外と駆け引きが上手で、
私の判断とは別の方向に向かってくれるのではないかと期待はし
ています。

であれば不動産（マンションの）の価値が暴落することは無いで
しょう。

ヨーロッパはそれよりも小競り合いが思わぬ方向へ向かうのでは
と危機感を持っております。

[1771: 検討板ユーザーさん]

年収1000万程度の人が、意気揚々と中心部のマンションを探して、高さに撃沈してその周辺にまわる、というのがよくある流れ。
そうなると、アクセスは保っておきたい人は姪浜、千早あたりを探すけど、大野城や春日も候補にはなってくる。需要はしばらく高まっていくんじゃないかな。

[1772: 匿名さん]

>>1771 検討板ユーザーさん
それすごいわかる！
どちらかの地域に住んで15年経つけど年々移り住んでくる方が名前の聞いた事がある会社の方だったり、いい車乗ってたりする！
15年前は普通の土地だったんだけどね。

[1773: マンション検討中さん]

>>1769 名無しさん
自分なら今すぐ大幅値下げします。
一年通して最大需要の、新年度引越し組需要を取り込むには1月から2月が勝負です。 2月までに契約を完了させておく必要があります。
それまでに売らなければ、来年3月以降から需要が減り、最悪そこからまた需要が増えるのは半年~1年待たなくてはなりません。
私も長期売れない経験があり苦しかったですが、不動産会社から送られてくる物件の閲覧数等を見ると明らかに1-2月が激増してました。
新年度まで売れなくて気持ちが落ち込んで、そこから値段をグッと下げるなら、今すぐ下げて1月2月で勝負をかけた方がいいのでは？
売れないとストレスがすごくたまります。

[1774: 検討板ユーザーさん]

>>1772 匿名さん
中心部まで20分圏内の沿線はそうなってきてますよね。それでも地価は70/坪みたいな感じですし。
春日とか高くなってるけどまだ今は買い時なのかもしれないです。伸び率を考えると、早良区の南の方とか、西区の方とかの沿線とかは買いかもしれないですね。

[1775: 匿名さん]

早良区の南が買い時？自分的には早良区は北側、具体的には七隈線より北側しか資産価値は上がらないと思います。

[1776: 匿名さん]

福岡空港を移転してほしいです。上空を轟音を立てて飛びます。
墜落やテロ等で大変な事になります。

[1777: マンション掲示板さん]

福岡は空港近いってのでやってる所もあるから移転はないだろうね。

[1778: マンコミュファンさん]

>>1776 匿名さん
大野城や春日や白木原は
中心部へのアクセスは
良いですが、万一、飛行機の離着陸時の
トラブルで墜落する可能性が
ゼロでは無いので、私は選択肢から
外しました。

[1779: eマンションさん]

現在福岡空港へ着陸は南側より北側からの
方が多いけど、ここ５年位で
南側から着陸する方が多くなるらしいです。

離陸はほとんど南側からですので、
南側はかなりリスクがあると言えるかな。

[1780: マンコミュファンさん]

>>1779 eマンションさん
リスクもそうですし、
住宅街スレスレに
飛行機が飛ぶので、日常から
音が気になりますよね。

[1781: 匿名さん]

博多区のごく一部の政治家が圧力団体と共同して現在の
場所に誇示しているだけである。

確かに便利だと私も思いますが、東から着陸し、南へ離陸し、
福岡市条項を旋回しています。

この地区の地主は相当な恩恵を受けているし、これ等をバック
にした政治家もごく一部でしょうから、
高島市長が中心になって空港を西戸崎あたりに移転する運動を
期待します。

このまま放置しておくとテロや大事故が発生するのは明らかです。

福岡は今よりさらに安心して住める街になり、居住人口も増える
のは明らかでしょう。

日常の生活に支障をきたす空港が便利からとの理由でこのまま放
置するのは危険気笑利内です。

東区、南区、西区、早良区、城南区、糟屋郡、博多区の一部、の
住民は大半は危機感を受けているのに声を上げないのでしょう。

[1782: 匿名さん]

離着陸は会場からにするべし、特に東区、南区、城南区、博多区の一部
の政治家は、この件を何も考えていないわけではないでしょうに。？

[1783: マンション掲示板さん]

ありえないですよ。
福岡市の構想、特に高島市長の構想的に職住接近の住みやすい街から生まれるイノベーションと、アジアの中心を目指すグローバル化が軸にありますから、空港を移転させるのはそれに逆行させる行為です。現在新たな滑走路を建設中ですし、そもそも福岡が誰もが羨むコンパクトシティになれた背景として、他の多くの都市が経済成長期に発展する中でむやみに市街地を拡大していた時代に福岡は余力をあえて残しておいた点があると思います。ゼロリスクでは何も出来ませんから。

[1784: マンション検討中さん]

今泉や白金ってイメージ的にどうなんですかね？
天神には近いけど七隈線沿いにしては薬院や六本松ほど名前を聞かないのはなぜなのでしょうか

[1785: 匿名さん]

福岡空港ができたときはまわりは田んぼだった。あとから都市化が進んだから難しいよね。私が小学生の頃は雁ノ巣に空港がありました。あの頃は騒音問題とかなかったよいな。今更ながら、戻してもいいかもしれないですね。

[1786: 匿名さん]

>>1784 マンション検討中さん
実は薬院駅の所在地は白金だったりします。

[1787: 匿名さん]

実際もう戻すことはないか戻しても生きているうちにあるかないでしょうね。

[1788: 匿名さん]

戻してほしいが、戻すのはほぼ不可能でしょう。
しかし、世論の動向では政治も動くでしょう。

私は海上を利用した離着陸が望ましいと思います。

[1789: 匿名さん]

戻さなくていい。福岡空港が博多駅の地下鉄で気楽に行けるのは本当に楽だから。
しかも、雁ノ巣とかに空港置いてもどうやっていけばいいんだよって感じ‥
福岡空港にモールができたり、グルメが充実したりするんで
娯楽施設が近くにあると捉えてもいいと思うんだが
正直言って、飛行機が上に飛んでいても危ないと思った事ないしそんな事故もない
音も正直窓閉めていれば全然聞こえないし、路面電車の方がよっぽどうるさいと思う。

[1790: 匿名さん]

日本経済がヤバイな。
福岡の動向が見もの。

[1791: 匿名さん]

海上への移転案は、昔ありましたね。懐かしい。
4月からの民営化は、原則30年間なので、そのなかで改修と回収が計画されてます。
30年後にどうなっているか想像できませんが、滑走路の長さ、本数、アプローチ方向の懸案は、飛行機側の技術革新で解決してるかもですね。

[1792: 匿名さん]

広大な土地が飛行機の離着陸に使われておりますが、
もったいないとは思いませんか。

[1793: マンコミュファンさん]

>>1792 匿名さん
思いません。
これ以上、
空港移転について
書き込みをしたいのであれば、
福岡空港移転希望スレを
立てて、そちらで主張
されてください。

[1794: 匿名]

>>1793 マンコミュファンさん
自然な流れで話題の対象が変わるのが、楽しいのにな。
野暮なお方だ。

[1795: 匿名さん]

>>1794 匿名さん

学区の話題にしようよ。

[1796: 匿名さん]

>>1795 匿名さん
学区の話は学区スレあんじゃん。
地価の話しようよ。

[1797: 匿名さん]

>>1796 匿名さん

地価では何処？

[1798: 匿名さん]

福岡空港が市街地にある為に高さ制限で土地の有効活用が阻害される。
海上空港にすれば現在の跡地と高さ制限が緩和されて都市の開発がし易い。

[1799: 匿名さん]

>>1798 匿名さん
空港の話はもういいや。

[1800: 名無しさん]

そうですね、空港の話には私もうんざりしています
この空港へのアクセスが福岡の価値を高めています
余程車両事故の方がリスクが高い、気にしても仕方ない