福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

[匿名]

2015年にマンションを購入予定です。
福岡市及び近郊で販売されているマンションで1番資産価値が維持出来るマンションはどれだと思いますか？

[2427: 匿名さん]

空港は国際線が地下鉄でつながらないとあまり意味ない。やはり、福岡は赤坂、薬院、中州、天神、博多駅周辺がいい店多い。

[2428: 匿名さん]

七隈線延伸後は結局中央区がより便利になって、人の流れ含め、すべてがそこに集約される気がする。逆に他の地区はベットタウン化、郊外化が進みそう。

[2429: 匿名]

>>2427 匿名さん
国際線の専用駅を新設すべし！との意見ですか？

[2430: 匿名さん]

国際線への延伸はないようです。

[2431: 匿名]

・商業施設は、天神！
・歓楽街は、中洲！
これらのエリアは、天神再開発とインバウンド増と移住者流入によって、更に存在感を増しますね。

[2432: 匿名さん]

空港線は相場が上りきった状態なので
これからの将来性という観点だと七隈線沿線が
相場の上昇は見込めるのでは？

[2433: 通りがかりさん]

七隈線沿線、今が買いですよ。

[2434: 匿名]

買い ま ー ー せん！
空港線もまだ踊り場ではなく、天井でも無い！
今は、じっくり時間をかけて色々と選べる時期。
完成物件も豊富なので、現物を見て納得して契約。
MR内覧で慌てて決めるとシクじる。
MR (見本・サンプル)と現物(完成住戸)の差も激しい！

[2435: マンション購入者]

七隈線延伸で1番恩恵があるのは
キャナルや博多駅周辺だと思う。

[2436: 匿名さん]

>>2434 匿名さん
完成物件が豊富と言うことは売れていない証拠。
空港線は実質の価値に対し物件価格が高止まりで
消費者も静観状態でしょうか。

[2437: 匿名さん]

別府から橋本で住みやすく人気の地域はどこになりますか？

[2438: 通りがかりさん]

>>2437 匿名さん

橋本です。始発で座れる、木の葉モールがある、自然も豊か。

[2439: 匿名さん]

別府、茶山、松山。次点で、七隈、金山。ただ、全体的に戸建てが多い。マンションなら別府でしょうね。城南区は一部を省いて災害リスクが極めて少ないのと、高速と地下鉄、バスの利便性がいいのが特徴です。地名も山が付く（茶山、金山、松山）ところは、土地を所有するにはいい場所です。次郎丸～橋本なんかも木の葉モールがあるし悪くないです。
城南区は七隈線延伸でキャナル、博多駅直行となれば、薬院で西鉄乗り換えも簡単なこともあり、利便性は西区、早良区よりいいと思います。

[2440: 通りがかりさん]

>>2439 匿名さん
同じグリーンラインでも台湾が混ざっているよ

[2441: マンション購入者]

通勤やレジャー、旅行等考えると
福岡は博多駅へのアクセスが大事だと思います。

[2442: 販売関係者さん]

博多駅はJR,市営地下鉄、西鉄が各々乗り入れているので、この周辺は、資産価値は安定している。

[2443: 匿名さん]

>>2442 販売関係者さん
西鉄は、乗り入れていません。

[2444: 匿名さん]

春日大野城のダブルアクセスエリアが良いよ。
トラブルがあってもJRと西鉄どっちも使えるのは良い。
あと九州自動車道の太宰府ICも近いから九州全体へのアクセスが良い。
地下鉄沿線に住むと無駄に都市高代がかかるし、混む。
熊本鹿児島方面出身の人は特に良いと思う。
変な学生も少ないし。

[2445: 匿名さん]

>>2444 匿名さん
郊外に住みたいならいいと思う。

[2446: 検討板ユーザーさん]

>>2444 匿名さん
本当それ！転勤してきて一番に感じたやつ。
首都高だとあの距離乗ったくらいじゃ全然取られないのに都市高速高い。下道は混む。
自分の中では空港?博多駅間は最強だと思うよ。
空港とあの規模の駅と高速道路が近いのは最強なのに安いし少し暗いのは何かあるの？と思って避けてしまった。
しかし今思えば何かあるにしてもあの距離はかなり魅力的だね。