EUX TOURS CANAL&SPA (ドゥ・トゥール)ってどうですか?その25です。
引き続き情報交換よろしくお願いします。
所在地:東京都中央区晴海三丁目102番(地番)
交通:都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分
山手線 「東京」駅 バス19分 バス停から 徒歩5分
間取:1LDK~4LDK
面積:44.67平米~123.77平米
売主:住友不動産
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550538/
公式URL:http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/harumi/
施工会社:三井住友建設株式会社
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社
本物件について、建設会社や管理会社のこと、将来性、資産価値及び相場、地盤状況について教えてください。
(子育て・住環境や自然環境・医療・周辺地域の治安に関する話題も歓迎です)
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マン点流!裏ワザ(口コミを可視化する)
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[スレ作成日時]2015-02-12 19:37:07
DEUX TOURS CANAL&SPA (ドゥ・トゥール)ってどうですか? その25
705:
匿名さん
[2015-03-03 22:42:17]
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706:
匿名さん
[2015-03-03 22:44:15]
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707:
周辺住民さん
[2015-03-03 22:51:26]
トリトン側のルートは環二からおりて晴海通りを挟んで回るルートなので、すくなくとも晴海3、4丁目のどこかに停まるのでは?
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708:
匿名さん
[2015-03-03 22:59:29]
心配しなくてもDTの営業さんたちがどうにかしてくれるよ。日本一の不動産屋さんだよ!
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709:
匿名さん
[2015-03-03 23:02:15]
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710:
匿名さん
[2015-03-03 23:22:38]
>>706
DT側の環2沿いを歩いて勝どき5丁目交差点でttt側に左折ですね。帰宅の際はそのまま直進して環2直結デッキからDTへ。 |
711:
匿名さん
[2015-03-03 23:23:06]
>>707
さすが周辺住民さん! |
712:
周辺住民さん
[2015-03-03 23:24:04]
>>709
周辺住民が勝手に予想すると、環二からトリトンに行く途中の大通りの両側、3.4丁目で往復停まるのでは? そうすると時間は晴海地区最短でもトリトンの通勤客で乗れないことがあるかも 更に妄想するとトリトンの先は2丁目の都有地がターミナルかな |
713:
契約済みさん
[2015-03-03 23:26:29]
環状二号線は渡れるでしょ。下を通れるじゃない
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714:
匿名さん
[2015-03-04 00:13:38]
おれらには専用シャトルバスがあるじゃないか!
高架をすいすいだよ。 |
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715:
匿名さん
[2015-03-04 02:13:15]
>>714
信号。 |
716:
匿名さん
[2015-03-04 02:29:57]
トリトンルートしかとまらないとなると、一時間あたりの本数の少なさからリセール価格や賃貸価格に影響はでませんか?所詮はバスだから関係ないですか?
人道橋も完成遅れそうですし心配です。 |
717:
匿名さん
[2015-03-04 06:19:40]
KTT買った人ニンマリか。。。
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718:
匿名さん
[2015-03-04 06:46:52]
たしかに、「勝どきシャトル」って名前まで付けてるねw
しかも、ここのシャトルと違って駅至近の公共停留所になりそうだし。 ところで、マンションとかの私的バスって、専用レーン通れないんじゃないか? |
719:
匿名さん
[2015-03-04 07:20:28]
新橋駅へ便利な場所にBRTは停まりそうですね。わざわざ大まかな予定図でもクランクさせて新橋駅に向かって戻るルートになっている。高架上にしろ高架下にしろ、KTT、TTTにとっては目の前に停留所ができるから、あちらの住民にとってはメリット大きいでしょう。
私的シャトルが専用ルート通れるかは、法的にはどうなっているんでしょうか? |
720:
匿名さん
[2015-03-04 07:30:47]
もともと晴海地区の環2沿線上に停留所作るスペースは厳しかったと思うし、影響はないかと。
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721:
匿名さん
[2015-03-04 08:27:53]
ルート案、丸の付いてる場所にしか停留所作らないのかな?この丸は主要な停留所を表すものではない?(そういう意味では、KTT/TTTは安泰か…)
普通のバスみたいにちょこちょこは止まらないのかな? 晴海地区へのフィーダー輸送で近くに停留所が出来ることを祈るか… |
722:
購入検討中さん
[2015-03-04 08:37:28]
当然ですが私的バスですから通れません
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723:
購入検討中さん
[2015-03-04 08:39:01]
地下鉄駅からも遠くBRTの駅からも遠いが、値段は高いマンションになってしまいましたね。
スミフには関係ないでしょうが。 |
724:
匿名さん
[2015-03-04 09:23:54]
シャトルバスからはすごく近いです。
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① 都心や臨海副都心地域における都市開発は、現在計画されている以外にも様々
な主体によって今後も進むものと考えられます。需要に柔軟に対応できるBR
Tの利点をいかして、新たに発生する需要にも的確に対応していきます。
② このため、BRTの発着場所となる停留施設(バスステーション等)について、
高層マンションなど大規模建築物のエントランスや公開空地など、都市計画と
の整合を図るとともに、地域の声を聴き道路外の活用を積極的に検討していき
ます。
③ また、選手村の後開発をはじめとして、今後都市計画事業や大規模開発などで整備される、多くの需要が見込まれる主要な施設については、BRTが直接乗
り入れできるよう、敷地内や建物併設の停留施設(バスステーション等)の整
備を促していきます。