武蔵小杉地区の今後について・・・【75】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての75 を作りました。


再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となり、都圏屈指の注目の街となりました。
これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/552973/

[801: 匿名さん]

>786
私は横浜。
都心へも遊びに行きたいし、結構社員数いる会社なので、休日に同じ会社の人に会いたくないっていう理由もあってね。

[802: 匿名さん]

>>801
わかる!
会社が近いと色々厄介なこともあるよね。
飲んでて帰れなくなって泊めてくれとか。笑

[803: 匿名さん]

鹿島田 日立、東芝、キャノン
平間 三菱ふそう
向河原 NEC
武蔵中原 富士通、サントリー、キャノン
武蔵新城 AJINOMOTO、沖電気

[804: 匿名さん]

>>786
新橋てか汐留。会社の中じゃ近いほう。

[805: 匿名さん]

>>799
お洒落ではないだろ。豊洲の方が、築地市場が移転してくれば、千客万来が観光地になり人が押し寄せる。メディアも取り上げてずっと続いていく。小杉はマンション売り切りでデベが撤退すれば後は推して知るべし。

[806: 匿名さん]

>>786
私は渋谷、妻が横浜勤務。娘は近くの大学。
中途半端だからこその立地。

[807: 匿名さん]

小杉を買った人は近隣住民が約6，7割だと販売員が言ってた。都内組は予想より少なかったと驚いていた。24区作戦失敗だな。

[808: 匿名さん]

>>786
私は六本木。
ちょっと遠いけど1本で行けるところだし、会社では普通か短いくらいの通勤時間。
家内は小杉で育休中。
都心勤務で都心在住ってそれほど多い印象は無いなあ。

[809: 匿名さん]

中丸子自演婆婆の芝居臭いニオイ。

[810: 匿名さん]

有楽町です。
会社の周りに飲食店もその他お店も行き切れないくらいあるから、武蔵小杉に無くてもまったく気にならない。
むしろ喧騒から放れてホッとする。

[811: 匿名さん]

>809
出たよ。(笑)
お得意のババア自演扱い。

[812: 匿名さん]

>>811
直ぐに反応してきたのがエビデンス。

[813: 匿名さん]

誰か集計してください。都内が多いか？！

[814: 匿名さん]

意味無い。何がしたいんだ？

[816: 匿名さん]

>>815
それは失礼。婆婆の芝居も最近巧妙なもので。

[817: 匿名さん]

イトーヨーカ堂のPB服は名前がダメ

「ムサコ24区」にすればバカ売れ

[818: 匿名さん]

>>779
あなたの問いかけへの答えは、チンケ君は、何回も書き込んでいるよね。
しつこくレスして、最後に「はい、逃げた」っていうのが目的だよね。
とにかく、自分が勝ったことにしたいんだよね。
典型的なパターンだね。
迷惑だな〜。

[819: 匿名さん]

>>805
豊洲の市場は、豊洲から2つ先の駅だよ。
直接関係ないよ。

[820: 匿名さん]

>818
勝ち負けの問題じゃないでしょう。
またおかしなことを仰る。
都落ちとする理由を求めただけですけど、議論になっていませんか?

[821: 匿名さん]

名前が豊洲だからいいんじゃない。同じ駅だと大変だから。

[822: 匿名さん]

>>820
議論になってないよね。

自分が言うことじゃないけど、
チンケ君は、子供ができて、広さが必要になったから、恵比寿では買えなかった、って言ってたよね。

知らないはずないけど。

[823: 匿名さん]

>822
チンケかどうかは知らずにレスをしています。
あなたはなぜそこまでチンケとやらの都合が重要なのですか?

[824: 匿名さん]

>>823
ああ言えば、こう言う、だね。
自分もレスやめます。
勝ち負けは、あなたではなく、このスレの他の読者に任せますよ。

[825: 匿名さん]

>824
はい、それで構いません。
もともと、勝ち負けを争っている訳ではないのですが。
迷惑なら無視して下さい。

[826: 匿名さん]

>>775
それほど高望みをしているつもりは無いのですが、せめて自分の街で堂々と洋服が買えるようになりたいです。グランツリーやヨーカ堂のPB服では生活水準の向上の実感がありません。他レスで便利で「お洒落な」武蔵小杉というコメントがありましたが、こちらが恥ずかしくなってしまいました。二子玉川のような街にまではならなくても良いですが、せめてもう少し何とかならないものかと感じている次第です。

[827: 匿名さん]

グングン？中丸子婆さんの仕業だな！

[828: 匿名さん]

結局、チンケ筆頭に小杉は貧乏で貧相な
子沢山が住む街ですよ。
都落ちどころではない(笑)

[829: 匿名さん]

ここに議論好きの
人いらない
メアド交換して
snsでもなんでもいいので
やってちょうだい

誰もお前らの議論楽しんでないよ
ひとりも

[830: 匿名さん]

>>826
グランツリーお客様の声収集コーナーは、
1Fインフォメーションカウンターの左側にありましたよ。
そちらで思う存分、書いてみてはいかがでしょうか?

[831: 匿名さん]

>>829
あんたはなにしに来たんだ?
まともな書き込みしてるのか?

[832: 匿名さん]

>803さん
南武線沿いにこんなにも上場企業があるとは知りませんでした。

武蔵小杉って実は都心向きだけの需要じゃないから、むしろ高くなってるのでは?

[833: 匿名さん]

多摩川を越えて東京都から外れてしまうと、文字通り都落ちと言われても仕方ないと思う。ただ、それは予算とか勤務地とかライフスタイルとかをふまえた個人の選択であり、他人からとやかく言われるものではない。

[834: 匿名さん]

>>832
南武線が混むのは企業が集積しているためです。小杉のタワマンに住んでる人も実際多くいますよ。

[835: 匿名さん]

偏見だとは思っていたのですが、南武線に乗るとどうしても民度の低さを感じてしまいます。車内でのマナーとか服装とか会話とか。

[836: 匿名さん]

ビジネスマンばかりではないからね。

[838: 匿名さん]

>823
いけしゃあしゃあと（笑）
あきらかに俺を意識して書いてただろ。
この匿名スレで、だからあんたを嫌い云々と特定して書いてたよな。
潔くないな。
もっとまともなのにストーキングされてると思ってたのに、えらく残念だ。

[839: 匿名さん]

>>835
民度ってなんだろうね。自作自演でマナーを守らなかったり、一日中このスレで人のコメに噛み付く年寄りは民度高いのかな？

[840: 匿名さん]

>>838
なに言ってんだ?こいつは。

都落ち云々を散々語ってたのは、やっぱりチンケだったってことかよ。

いつまで自分の偏った価値観を押し付けるつもりだよ。

[841: 匿名さん]

まあ、まあ、熱くならずに。

[842: 匿名さん]

南武線はギャンブル路線として有名です！！

[843: 匿名さん]

武蔵小杉のタワマンの皆さんも
週末は川崎競馬競輪、府中競馬に行く目的で、
購入された方が多いです。

[844: 周辺住民さん]

>>835
川崎駅から乗ってくる人がね…

[845: 匿名さん]

>>837
大丈夫。武蔵小杉に実際見に来られた人は、
誰も都落ちとは言わないから、
自信持ちましょう。

[846: 匿名さん]

>>842
川崎だからというレッテルはその辺が源泉。ギャンブル、風俗、歓楽街、Hotel。ずっと言われ続ける。川向こうの人も利用してるのにね。

[847: 匿名さん]

>>799
あるけど、六本木くらいかな。

[848: 匿名さん]

都落ちという言葉に過敏に反応する人達がいるようですが、多摩川を越えてしまうと東京都ではなく川崎市であることは事実で、それ以上でもそれ以下でもないですよ。無理やり「都離れ」という言葉を作ったり、経済的余裕が無い訳ではない、と言い繕ったりすると却って卑屈な感じがします。いいじゃないですか、別に川崎でも。

[849: 匿名さん]

>>760
交通利便が核ではありますが、
交通利便だけでは、坪260まででしたよ。
再開発やSCも増えて坪400まであがったんですから。

[850: 匿名さん]

>>849
いや、資材費高騰、人件費高騰、スミフの作戦があるから400を越えた。

[851: 匿名さん]

>>848

じゃあ武蔵小杉に住めない人は
ムサコ落ちだね。


ってかけば、さあ、あなたは、過度に反論のでは？

なんでも人を貶す言葉はよくありません。

[852: 匿名さん]

>>850
それだけですと、全国共通じゃないですか。
都内が全て坪400になりますかね？

[853: 匿名さん]

>>852
400越えの理由を言っている。
シティの第1期は400越えていなかった。

[854: 匿名さん]

そもそも武蔵小杉が都落ちなんてことは議論するまでも無く当たり前のことだと思うが
問題なのは都落ち（神奈川）の中でも武蔵小杉があまり高い評価を受けていないことにあると思うけど。

グランツリーが商業施設としてラゾーナ川崎に負けるのは最初から明白だったが
トレッサ横浜はおろか日吉東急のような小規模百貨店ＳＣ１個にすら
ららテラス・東急スクエア・フーディアムを含めた商業施設全般で考えても
負けている部分が現状では見えてきていると思う。商業施設群のここまでの低迷は想定していなかった人が多いのでは。

[855: 匿名さん]

ここまでの低迷？データとかあるの？

[856: 匿名さん]

多摩川を越えてしまうと、ナンバープレートも品川ナンバーから川崎ナンバーになります。ある程度予想はしていたのですが、人気ランキングを見ると品川ナンバーはトップの常連である一方、川崎ナンバーは神奈川の中でも最下位グループ。このあたりにも、都落ちと言われてしまう所以があるのでは。

[857: 匿名さん]

>854
週末の動向を見る限り、まったくそうは思わない。

[858: 匿名さん]

>854
データはどこにありますか？それとも、また勝手な思い込みですか？

[859: 匿名さん]

>>851
ごめんなさい、あなたを貶めるつもりは全くないのですが、武蔵小杉以外に住んでいる人に、「ムサコ落ち」と言っても、誰も反応も反論もしないと思いますよ。

[860: ご近所さん]

>854
あなた、大丈夫？そんなこと書いてしまって。

[861: 匿名さん]

今度は都落ちでネガキャンか。
あの手この手とよく頑張るね。

[863: 匿名さん]

芋洗い状態を見るとそう思えない。PB以外は売り上げ伸びてると思う。休日のお昼時に1回行ったきりなので、平日は分かりませんが。

[864: 匿名さん]

グランツリーは、クリスマス、バレンタインなどの商機をうまく生かしきれていないように思う。これからに期待。

[865: 匿名さん]

日吉東急と比較すると

デパ地下の不在・・東急フードショースライスでは少なすぎる ４商業施設全てでバレンタイン商戦もまともに展開できない
家電量販店の不在・・日吉東急にはヤマダ電器が１フロア入っている 武蔵小杉で家電が欲しい場合は他に出かける必要有
核となるＳＰＡの分散・・小杉には分散しているユニクロや無印等の各ＳＰＡが日吉東急ではそこ１つに行けば用を成す

つまり小杉では自分の買い物の用を成さないから他に行こう、ということが小杉住民ですらそういうケースが多いということ
日吉東急相手ですらこれなのだから、トレッサ横浜やラゾーナ川崎との力量の差はもっと大きい

[866: 匿名さん]

>>864
うまく生かしてこれ以上混んでも嫌だから、うまく生かさなくていい。

[867: 匿名さん]

クリスマスのイルミネーションがなくて寂しいと言ってた人がいたけどな。勝手なものだ。

[868: 匿名さん]

>>866
結局1番の問題はこういう人が居ること（潜在的な民度の低さ）だろうね
武蔵小杉において文化が形成されない、ひいては川崎市民が武蔵小杉に買い物には
行きたくないと思うのもこの辺に原因があると思っている

バレンタインにまともにチョコが売ってなくても問題無いと思う住民の多さ
これが武蔵小杉が街としての体を成していない、新住民の小杉に対する愛郷心の低さにも影響していると思う

[869: 匿名さん]

あ、私なんだ。民度低いか。考えたことなかった。バレンタインとか、クリスマスとか、ハロウィンとか、全て売り
たい側に踊らされているだけだよ。

[871: 匿名さん]

>>869
この人だけじゃなくて武蔵小杉住民にはこういう考え方の人が少なからず居る
と今まで接してきたさまざまな人達の中で確認している。
これにカルチャーショックを受けた「都落ち」の方々も少なくないのかと。

川崎市民が川崎市内で買い物をすることは多くの場合妥協を意味するけど
ラゾーナ川崎が川崎市民に評価されたのは、妥協の中では
とりあえず最低限のレベルではだいたいのことを成す商業施設だからだと思う。

残念ながら武蔵小杉は妥協した買い物の多くでも使い物にならない商業施設ばかりなのが現状。
街としての文化的な側面が期待出来ない上に、即物的な買い物ですら用を成さないのであれば
小杉住民でも地元の商業施設を買い物の候補から外すのは当然と言えよう。

[872: 匿名さん]

今の武蔵小杉には、そういう人ばかりでは無いと思います。都落ちとか言われていますが、そこそこの収入レベルと民度を持った人も住み始めていると思います。ただ、武蔵小杉の現状に期待外れ感や不満を感じているのもそういう人だと思います。

[873: 匿名さん]

民度の話題は、荒れるからやめたほうがいい。民度の定義があいまいだから。

[874: 匿名さん]

シティタの値付けは確かに過剰と思うけど
小杉は現状350でも投資の対象にされて青田買いされてしまう
それくらい、タイワン、シンガポール、ペキンに比べまだまだ安いんです日本は
だから先を見越した価格を打ってきたと思われ
もはや日本人庶民は蚊帳の外です

[875: 匿名さん]

民度（みんど）とは特定の地域に住む人々の知的水準、教育水準、文化水準、行動様式などの成熟度の程度を指すとされる。

[876: 匿名さん]

むさしこは今まで一回もクリスマスイルミネーションをした事ないんだよ。今年こそは期待してたのに、何もしなかっただろう。ダメだろう。

[877: 匿名さん]

>>876
そんなのダメじゃない
っていうと、民度低いと言われるんだろな。

[880: 匿名さん]

昨晩から投稿量が飛躍的に増えている。
様々な書き口を装っているが、実態は自演が大半と思われる。
大量投稿で何か気分を紛らわしたかったのだろう。
暇人。

[881: 匿名さん]

>>877
武蔵小杉の民度は都内と比較するレベルどころか
どちらかと言うと中国に近いと思う 同じ日本人が住んでいるのか疑いたくなる状態

[882: 匿名さん]

イルミネーションをやる場所ないからでしょ。

[883: 匿名さん]

ここの思い込みの激しい人すごいですね。
驚きました。

[884: 匿名さん]

>>883
本当ですね。民度が中国レベルっていう言い方は中国の方に失礼だと思います。それにしても、武蔵小杉の街に不満を持っている人が多いんですね。自分も全く不満が無い訳ではありませんが、これほどとは思いませんでした。

[885: 匿名さん]

イルミネーションを見たければ、電車で二子玉川に行けばいいだろう。
花火を見たければ、電車で二子玉川に行けばいいだろう。
電車の便が良いのが、唯一のとりえなんだから。

[886: 匿名さん]

>>876
企画はあがっていますが、旧住民から猛反対されてるそうです。住環境上、迷惑受けますからね。

[887: 匿名さん]

この中に、意図的に武蔵小杉の価値を貶めようとしている人が居ますね。
平日でも、ひたすら書き続けていて、もはや病的です。
よっぽど悔しい思いでもしたんでしょうかね。

[888: 匿名さん]

>>886
イルミネーションがあるかどうか、という点は自分にとってあまり大きな問題ではありませんが、武蔵小杉のそういうところが閉塞感につながっているような気がします。表参道も二子玉川も街全体で協力して努力した結果、今の街のブランドにつながっていると思います。イルミネーションはその一つの象徴的な事象でしょう。

[889: 匿名さん]

溝の口にもイルミネーションがあるのに。

[890: 匿名さん]

イルミネーションが無くても、ごちゃごちゃした溝の口よりは武蔵小杉の方が落ち着きます。

[891: 匿名さん]

>>885
二子玉川に電車で行くのは乗り換えがあって面倒くさい。花火は武蔵小杉からも見えますのでご心配なく。

[892: 匿名さん]

>>891
へえ、目の前に花火の大輪が見えるんですか？
二子玉川は見えますよ。

[893: 匿名さん]

>>888
こすぎフェスタが、ブランド化してるからそれでいいじゃん（笑）

[894: 匿名さん]

>>892
武蔵小杉からはご存知の通り少し小さいですね。武蔵小杉には、イルミネーションも無いし、シネコンも蔦屋家電もありません。お洒落な二子玉川が羨ましいです。

優越感は満足ですか？

[895: 匿名さん]

>>893
こすぎフェスタが武蔵小杉ブランドか。。結局、武蔵小杉ってそういうブランドイメージなのかなぁ？

[896: 匿名さん]

さすがリッチピープルの街は違うね！

[898: 匿名さん]

>>897
失礼ですが、日本人？
あるいは、新種の誉め殺しネガ？

[899: 匿名さん]

>>897
日本語で書いてよ、中丸子のおばあちゃん

[901: 匿名さん]

>>853
一期はグランツリーはまだできてなかったからね。

[907: 匿名さん]

もう武蔵小杉は東京に迫って抜きさりにかかるハンターです。蒲田や町田を抜き去り次はどかというと浅草か八王子でしょうか。

[911: 匿名さん]

かつて武蔵小杉駅は、今の場所ではない所に「工業都市駅」と「グラウンド前駅」という名称で存在していた。それぞれ半分づつが、東横線武蔵小杉駅と南武線武蔵小杉駅になった。お互い反目していた為、交差部に駅舎が作られなかったらしい。横須賀線駅が出来たが、駅間が離れているのは、今に始まった事ではないようだ。
おしまい。

[917: 匿名さん]

>>911さん、

やはりそうなんですか。
武蔵小杉はカラー的には南武線野郎かなと思ってました。そこに東横線とからちょっと気取ったギャル嬢やらが寄って来て二子玉とかと張り合うからややこしいです。でもごった煮の魅力ありますね。

[928: 匿名さん]

今、帰宅です。宮前平ー溝の口ー武蔵小杉まで座って帰れました。

[933: 匿名さん]

外は寒いよー！

[935: 匿名さん]

なんか、番号が凄い飛び飛びになってますね。
批判ではなく、建設的な議論しません？
って、そもそも物件ではなく地域を語る時点で無理があるのかもしれませんが。
ここは一体何処を目指しているの〜？

[937: 匿名さん]

>935
以前建設的に議論しようって呼びかけても、
愉快犯たちの荒らしとそれに反応しちゃう連中もいて、呼びかけもすぐ埋もれた。
建設的な議論は賛成。
荒らしの原因になるようなちょっと現実離れした妄想なしで、
地に足ついた議論したい。

ストーカーや真似されるのも個人的には勘弁（笑）

[938: 匿名さん]

そのトーリ！

[940: 匿名さん]

>>937
御賛同ありがとうございます。
個人的な意見ですが、武蔵小杉は通勤アクセスがどの方面にも行きやすく、最強のベッドタウンです。
面白みはないですが、住む上では困るような事も無いのかなと思います。人気なのは価格に反映されているとおり。
ただし、オリンピック後もこの価格を維持するには相当な都市計画が必要でしょう。でも、元々の住民は余り変化を求めない人が多いのも事実、難しいでしょう。
ただ、通勤需要が無くなることは無いので、いまの少し加熱気味の価格ではなく適正価格に近づくのかなと想像します。

[941: 匿名さん]

>940
トップクラスのベッドタウンだとは認めるけど、荒らしを喜ばす「最強」などは使用しない方がいいよ。
また、故意にしているともとられかねない。
プライドが高い住民もいるので、「変化を求めない」ってのも同様に。

ところで、たまにオリンピックと絡めて語れることがあるけど、
豊洲のように会場も近くない小杉は、オリンピックと価格はどう連動しているのですか？
経済効果ということでの値上がりであれば、他のエリアも同様であり、
実質的な小杉の値上がりともいえないのではないですか？

[942: 匿名さん]

小杉も各企業のheadQuaterが置かれるようになれば本物だね。
オフィスビルも多くなってきたし行政が誘致すれば
箱物ショッピングモールよりは発展に寄与するんじゃないかな？
今は支店、営業所止まりだからなぁ。。。
超メジャーな企業が入ればそこから他も入って一大ビジネスパークみたくなれば
行政のインフラ整備も盛んになるかも。。。

[943: 匿名さん]

武蔵小杉に本社構えるメリットないのでは？
誘致できるスペースも現状見当たらない。

[944: 匿名さん]

中丸子BBAの書き込みが、ごっそり削除されましたね。全部自作自演だったのでしょう。無制限アクセス禁止になればいいのに。

[945: 匿名さん]

武蔵小杉に本社？
それどころか、どんどん撤退してるじゃないですか。(新川崎含め)

[946: 匿名さん]

>>942
二子玉川の楽天が羨ましいようですねｗ

[947: 匿名さん]

>>940

> 元々の住民は余り変化を求めない人が多いのも事実、難しいでしょう。

違うでしょう。
変化がなければ自分から変化を作る、そんな住民がはんぱない街が武蔵小杉ですよ。コスギフェスタ、ハロウィーン、レベルの高揚さヤバイですよ。

[948: 匿名さん]

>>944
あいよっと！

[949: 匿名さん]

中丸子BBAがたてたスレッド、速攻削除されててワロタ（笑）

//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/555387/

[950: 匿名さん]

>947
そういう荒らし誘発して楽しいか？
コスギフェスタ＝ハロウィーンイベントだ。
小杉住民でないことバレバレだ。

[951: 匿名さん]

945
どこが撤退しているの？

[952: 匿名さん]

>>949
また何で武蔵小杉南部中丸子ってどうよ？出来たんだよ。中丸子バアさんがのためにか？

[953: 匿名さん]

これからの北口の発想は何か？

[954: 匿名さん]

渡る世間は、武蔵小杉有れか？

[955: 匿名さん]

>>940
適正価格は如何程になるとお考えですか?

[956: 匿名さん]

>>941
間違いなく、資材の高騰の煽りを受けてるでしょう。
新しい住宅が安く供給できないと、自然と価格が上がります。

[957: 匿名さん]

オリンピックまでにタワマン供給が大概終わってるはずだが、資材高騰とはこれいかに？
新築市場の話ではなく中古市場の話とどちらなんだか。

[958: 匿名さん]

>>957
タワマン供給ってこのエリアだけで考えてます？
資材高騰は全国的な話しでは？
中古市場も上がってるでしょ。全国的に。

[959: 匿名さん]

>>958
震災復興、オリンピック、まだまだ上がりますね。
人件費もとんでもないことになってます。

[960: 匿名さん]

>>958
武蔵小杉の話ではなかったか？

[961: 匿名さん]

>>959
震災復興、オリンピック、人件費・資材高騰というのは、確かに市況を押し上げる材料だと思います。ただ、これは武蔵小杉に限った話ではなく、市況全般に影響を与える要因かと。それぞれの街の価値を高めるためには、やはり駅の過密の問題を含め長期的に住民が満足するような街づくりに確りと取り組む必要があると思います。この点、タワマンを開発して短期に売り抜けることを考えているデべとは利害が一致しない点が懸念です。変化を求めない旧住民がいらっしゃるのも事実かと思いますが、武蔵小杉の現状の問題点に正面から向かい合って(ネガとかアンチとか言って切り捨てることなく)、良い方向に変えていくよう協力していくことが必要だと思います。現状の武蔵小杉の相場感が実態を伴っていないとすると、このままでは危うさを孕んでいると思います。

[962: 匿名さん]

>>959
ほったんのあなたに聞きたいが、新築と中古いずれの話から始めたの？
オリンピックまでに分譲のマンションは価格が上がるけど、いずれ頭打ちという意味でとらえた場合、資材や人件費高騰分を吸収できなくなったら、デベさんは損ではないかな？
中古も資材や人件費の高騰によって売値は向上するということか。

[963: 匿名さん]

北口の値付けで数年先が見えてくる。

[964: 匿名さん]

>>961
いいこと言ってるが、このスレではなく行政に具申すべきではないかな。
カナコロにそういう投書欄でもあると、少しは違ってくるかも？
武蔵小杉の市場価値は、いずれマーケットが決めるでしょ。
その時に先行組にはりが利が働きやすく、後発組は損しやすい可能性が高いということかな。

[965: 匿名さん]

>>963
北口に踊らされるようでは、武蔵小杉の先は見えたようなもの。

[966: 匿名さん]

>>962
関係ないものですが。
新築だけが高騰して行くことはないです。
相場観は新築、中古共に連動しますよ。
資材高騰で値上げせざるを得ないが、売れなくなった場合が頭打ちの状況。その場合は利益を度外視したオプションなどでなんとか売り抜くのが通例。

[967: 周辺住民さん]

>>883
川崎駅のある川崎市ですから。

[968: 匿名さん]

コスミンのお小遣いはローンかつかつで
月1万くらいだから、BEAMSはは無理だよ┐(-。-;)┌

[969: 匿名さん]

海外投資層から睨まれるともはや家というよりファンドみたいな目線で評価してくる
現状でも様々な国から東京近郊の不動産に投資されている
かれらが評価すれば青天井で値段が上がる可能性も高い
東京オリンピック決定がその引き金になっているのは間違いない

[970: 周辺住民さん]

>>871
ラゾーナって妥協の産物なんだ(笑)

[971: 匿名さん]

>>969
そうですよね。
今、価格を決めているのは外国人。
投機的な値動きをしていて、それに便乗する建設業界。
世知辛い世だわ。

[972: 匿名さん]

>961
仰る通り、方向性には賛同できますが、
この掲示板にそれ程の効力は考え難く、
行動が正しいのかどうか疑問です。

相場は取引が成立した価格がその時の実態ではないでしょうか?
問題は、相場は変動するということです。
需給が崩れ相場全体が下がる環境下で値を維持することは容易ではありません。

[973: 匿名さん]

>>964
>>972
コメント有難うございます。
確かに、このスレでいくら投稿しても、行政は動かないと思いますし、具体的な改善にはつながりにくいと思います。但し、一般論ではありますが昨今のSNSの影響力はあなどれないところがあり、場合によっては国の体制を変えてしまう力を持つこともあり得ること、歴史が証明しています。本スレ自体のコミュニティーは他愛の無い規模だと思いますが、SNSの力(=怖さ)は拡散するところにあり、ここでのコメントが実際の消費者の消費行動、購買志向に影響を及ぼすことも十分考えられると思います。

武蔵小杉の駅の過密問題、商業施設に対する不満が放置されたままだと、それがじわじわと消費者の心理に影響を与え、小杉物件の不買につながるということになれば、武蔵小杉の相場の下落、といった事態となることも危うさとして感じているものです。

杞憂で終われば良いのですが。

[974: 匿名さん]

>>973
もういいのではないかな、買われなくても。
北口三井の売れ行き鈍化を見て、残りのタワマン計画が見直しになる方が、将来的には武蔵小杉の魅力にはプラスかもしれない。
デベも頭絞ってタワマン以外の収益のあげかたを考えるかもしれない。

[975: 周辺住民さん]

>>968　beamsは無理でもbmwには乗ってたりね。サキミンは何に乗ってるのかな？え？川崎区、幸区はバスが発達してるから？あ、そう。

[976: 匿名さん]

>>973
このマンション主体の匿名掲示板と、
ある程度素性の知れるFBを一緒に考えるのは無理がありますね。
SNSでこのスレのような暴言を披露できる人はそういないでしょう。

その志には賛同できます。
むしろSNSを有効に活用して武蔵小杉を良い街にしていけると良いですね。

[977: 匿名さん]

>>976
同感です。
武蔵小杉を今後良い街にしていくために、現状に対する不満や問題点についての声をどんどん上げていき、行政やデべに圧力をかけましょう。

[978: 匿名さん]

>>965
では、北口は400を超える？越えない？どちら？

[979: 匿名さん]

ようやく三角タワーの計画が動き出しますね。日経神奈川版に記事が出てました。

[980: ご近所さん]

今朝の横須賀線、地獄！！！！！！

[981: 匿名さん]

>>978
北側はタワマン中心で商業施設やスーパーは南側に依存で、電車の使い勝手に難ありなので、スペックだけでみたら、250万くらいが妥当だと思うね。
これに武蔵小杉プレミアムが50万〜100万足されたくらいがせいぜいな気がする。
資材や人件費高騰でもう数十万？
400万はいかないだろう。
南側のマンション買った側から見ると愚かしい価格だ。

[982: 匿名さん]

>>979
概要教えてください～

[983: 匿名さん]

また横須賀線止まってるよ。もう武蔵小杉からの通勤は最悪だわ。

[984: 匿名さん]

外は寒いねー！

[985: 匿名さん]

>>983
えー？なんで横須賀線止まっているんだよ？路線を変えて行けないのかな？

[986: 匿名さん]

>>980
ただでさえ少ない横須賀線が遅延すると地獄というか畜生の世界になる。
品川勤めだと普通乗り換えなしでスイスイ行けそうに思うが、実際は違う。
ｷﾞｭｰｷﾞｭｰの改札ｷﾞｭｰｷﾞｭｰのホーム、ｷﾞｭｰｷﾞｭｰの電車。ブタ小屋ですよ。
それで横須賀線がストップした日にゃ、その大群が南武線に流れ同じく
ホームも電車もｷﾞｭｰｷﾞｭｰになって、川崎駅でもｷﾞｭｰｷﾞｭｰ!!
東急で大井町、目黒経由で行こうと思ってもあの漬物ロード（乗り換えの徒歩時間で漬物が漬かるらしいです。）を大群で歩く。
朝の一瞬だろ!!と無職から反発コメがあると思うが普通のサラリーマンにはオススメできない地区。
＊経験者、後悔者 談

[987: 匿名さん]

タワマンの価格云々の前に、武蔵小杉のこういうところを何とかして欲しいよな。交通が便利という触れ込みだったんじゃないのかよ。

[988: 匿名さん]

こういう時こそ、ご自慢の鉄道利便性で乗換えて行けば。
今日も元気に行ってらっしゃい。

[989: 匿名さん]

>>986
8：43のだったら、普通に乗れてませんか？
当方9：04のに乗りましたが、定時に来ました。
電光掲示板にも「遅延」の文字が出ていることもなく。
遅延することが確定であれば、遅延証明をもらって、
一度家で待機して混雑改善後に再度駅に向かうというのも手かもしれませんね。

[990: 匿名さん]

>>989
私は7時台でしたが、とにかくひどい目に遭いました。会社に着いたときはクタクタでした。(畜生の世界とか言われてますが。）

確かにこういう時は、あきらめていったん家に戻って、出直すのも賢いかも知れませんね。

[991: 匿名さん]

東横線、目黒線でスーイスイっと。

[992: 匿名さん]

今朝のは総武快速だったらしいが
総武線、内房線、外房線、高崎線、宇都宮線、
などなどどこでトラブルが起こってもここのJRはストップする。
とっくの昔から指摘されている通り。
それを鉄オタの戯れ言とバカにする人がノー天気だっただけだな。

[993: 匿名さん]

大きな遅延は年10回もない。
さほど目くじらを立てなくてもいいレベルです。

[994: 匿名さん]

小さい遅延はほぼ毎日だけどな。

[995: 匿名さん]

高円寺にいた時は、総武線、山手線は混んでいましたね。

[996: 匿名さん]

大きな遅延が年に10回もあったら、そりゃ目くじらも立てるよ。武蔵小杉だけの問題では無いと信じたいが。

[997: 匿名さん]

>>986
そうか？一夜ずけの漬け物ですかー（笑）

[998: 匿名さん]

>>997
ナスは漬かり過ぎるくらいのようです。
http://portal.nifty.com/2011/04/06/b/

交通の利便性をPRしておりますが、実際に暮らしてみるとその大変さを痛感させられております。

[999: 匿名さん]

マンションブロガーも注目のコラム、【沿線革命】で遂に『南武線を羽田空港へ直結するルートを！』キター！！
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/42121
「【沿線革命021】羽田空港への南武線の乗り入れで500万人近くが便利に 」阿部等（交通コンサルタント）

[1000: 匿名さん]

998のブログの方が面白い