武蔵小杉地区の今後について・・・【75】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての75 を作りました。


再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となり、都圏屈指の注目の街となりました。
これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/552973/

[61: 匿名さん]

武蔵小杉の良さは、交通の利便性と庶民的な雰囲気にあると思います。ただ、交通の利便性が売りであるはずが、昨今の駅の過密状況は、鉄道各社というか行政として確りと対処すべき問題だと思います。また、庶民的な雰囲気も良いのですが、ヨーカドーやドンキだけでは無く、もうそろそろ一つ上の層をターゲットとする商業施設が出店されるような街のイメージ向上も必要だと感じています。

[62: 匿名さん]

東口ー高級感、南口、北口ー庶民感面白いな！

[63: 匿名さん]

東口を今さら高級感というのは難しいと思うので、これからの北口を高級感に位置づけられないですかね。

[64: 周辺住民さん [男性 40代]]

東口も庶民感たっぷりだと思う。
武蔵小杉は酔っ払いのオヤジが似合う街だよ。

[65: 匿名さん]

>>63
北口にドンキーと期待して居る人がいるのでしょう？高級感は無理でしょう。

[66: 匿名さん]

漫画喫茶だけは作らないでほしいよ。

[67: 匿名さん]

よくもまあ二子玉ネタを恥ずかしくもなく続けられるね。
普通のビジネスパーソンだったら、気持ち悪い。
比較できません、分析できませんと宣言し続けてて、恥ずかしく感じないのが不思議。

ソフトとしての街は二子玉圧勝。
鉄道インフラは一般的には小杉優位だけど、関心がある街や通勤通学次第もあるから、個人レベルでは優劣つかない。

[68: 匿名さん]

酔っ払いだけじゃなくてパチンコの聖地でもあるのですからギャンブラーが似合う街でもあります。
駅ビルにパチンコ屋とか景品交換所が入っているなんて素敵な街はなかなかありませんよ！

[69: 周辺住民さん]

東横線は古いから全体として雑多だけど、渋谷と横浜という日本有数の街を結ぶ圧倒的なドル箱路線。昔から住みたくても簡単には住めなかった路線。
対して、田園都市線は後発の宅地開発からスタートした路線だから、二子やたまプラみたいに、きれいにして付加価値をつけなきゃいけなかった。
黙ってても人が住みたがった東横線と、きれいに整備しなきゃ人が来なかった田都線の違いが、そのまま小杉と二子の違いかな。

[70: 匿名さん]

武蔵小杉は昔は大山組建築業者が仕切って居たんだよ。

[71: 匿名さん]

>昔から住みたくても簡単には住めなかった路線

釣り針デカすぎ

[72: 匿名さん]

>69
＞昔から住みたくても簡単には住めなかった路線。
田園調布や代官山ならまだしも、武蔵小杉なんて誰でも住めたけど住みたい街じゃなかった。
東横沿線なのに黙っていても住みたい街になり損なった武蔵小杉は、二子玉川のように一生懸命綺麗な街にして付加価値を付けようといしてるけど、その結果は足許にも及ばないしその差は益々広がっている。
二子玉川と武蔵小杉の現実はそういうこと。

[73: ﾏﾝｺﾐｭﾌｧﾝさん]

ここって投資のマネーゲームで踊らされている所ですよね。都心部へのアクセスは良いがマンションにある程度入居したら実際は混雑が凄くて使えそうにないし、学校も不足しませんか？住むには大変そう。高値で買わされて売り時を逃すと立地や眺望が少しでも悪いとディスカウントしても買い手もつかなさそう。
スッカラカンになった方が生活しやすそうですが、寂しいゴーストタウンになりそうで真剣に購入検討するには怖い街のイメージが…

[74: 物件比較中さん]

>>73
その結果、どこの国とは言いませんが多国籍住民のルール無視で無秩序なエリアだけにはなってほしくない。
ロンハーマン？シネコン？お洒落なカフェ？
そのうち空き店舗に唐辛子や香辛料、漢字表記のお菓子を売る物産店とか入ってくるよ。

[75: 匿名さん]

二子玉とか犬のクソ以下だなｗ

武蔵小杉
東横線 - 160,939人　神奈川県3位
目黒線 - 40,920人
JR - 115,262人　全国27位

ニコタマ（笑）
田園都市線-79,383人　田園都市線中10位
大井町線　-47,012人

[76: 物件比較中さん]

>>75
あの駅とエリアに30万人以上って(汗)
そりゃ色々書かれているような混雑っぷりを露呈してるようですよ。

[77: 匿名さん]

セブン&アイが、バーニーズジャパンを完全子会社化。
でも、グランツリーにバーニーズニューヨークは似合わないので関係ないか。

[78: 匿名さん]

>75
激混みの現実から電車の利便性をあまり自慢できなくなったので今や武蔵小杉の誇れるものは乗降者数くらいになってしまったのかな。

[79: 匿名さん]

>>75
それ、JR線ー東横線の乗り換え者数ですよ（笑）

[80: 匿名さん]

ゼブンアイのバーニーズの取得は大きいね
中途半端な西武そごう無くして、バーニーズ入れてくれないかな
そのほうがブラブラするのにも楽しいし

[81: 匿名さん]

>>80
ヤバい！（笑）話しそらせるのに必死（笑）

[82: 匿名さん]

>>75
これが噂の「ブーメラン」ってやつですね〜

[83: 匿名さん]

どっちが必死かわからん

[85: 匿名さん]

>>80
ノーサンキュ（｀Δ´）
バーニーズのイメージが崩れる

[86: 匿名さん]

東横線に乗っていて何故疲れるのかわかった。

通勤時間帯は混雑により必ずと言ってよいほど徐行運転になり、頻繁に加減速されて前後に振られる。
また、バンクしたカーブが多く、そこで徐行されて左右に振られる。

満員電車で前後左右に振られると無理な体勢になり他人の足を踏まないように耐える必要があるため、足腰が疲労する。

[87: 匿名さん]

>>84
大多数の人がその一瞬に動くんです。
トニーさんか？暇なバイト君か？（笑）

[88: 匿名さん]

>84
一瞬？
一瞬なのになぜ口をそろえて何とかして欲しいって言うんだ？
バカはそっちじゃないのか？

[89: 匿名さん]

>>88
同意です。世間知らずな人が多くて大変ですね武蔵小杉って

[90: 匿名さん]

もう二子玉川との比較は良いんじゃないですか。武蔵小杉も二子玉川もどちらも良い街だと思いますし、それぞれ違った特徴があるということで良いんじゃないですか。商業施設の面では残念ながら二子玉川にはかなわないかも知れませんが、交通の便では優位性があると思います。確かにシネコンや蔦屋家電は武蔵小杉には来ないかも知れませんが、近くの二子玉川の街の魅力が増すことは武蔵小杉にとっても良いことだと思います。東京の西側の多摩川エリアが全体として発展することを期待したいです。

[91: 匿名さん]

>>75
それみても二子玉川の人達は悔しがらないのでは？

[92: 匿名さん]

今現在、南武沿線道路ー武蔵小杉駅の信号機二つ目で大きな事故があり、通行止めとなっており川崎行きのバスの人は南武線へと向かっています。救急車かろ３台駅前を通過して行ったので可なり大きな事故が有ったと思いますよ。

[93: 匿名さん]

南武線駅が混雑していますね。こ

[97: 匿名さん]

前からJRの話でしょ？

[98: ビギナーさん]

武蔵小杉も素敵な街ですが、やはり新しい街なので深みがイマイチかと思いますので、歴史ある浦和が一番です。
外車や電動自転車もたくさん走っております。
本当にお屋敷も多く、官僚とか会社役員とか、あとは引退された重役とかがのんびり過ごしてます

[99: 周辺住民さん]

>98
自分は高卒公務員なんですが本当にこの街に官僚が住んでるんでしょうか？

[100: 匿名さん]

えー？浦和って埼玉県でしょう！好き好んでマンションなんか買いたくないよ。自分の街に愛着のあるなら良いんじゃ無いの。

[101: 匿名さん]

>>98
あなたが知っている有る一部の人でしょ？重役なんて、武蔵小杉なんて、お偉いさん達がゴロゴロいますよ。

[102: 匿名さん]

埼玉県、無理無理！

[103: 匿名さん]

ニコタマ＝＊＊＊み田舎モノｗ残念吉祥寺ｗなんちゃって吉祥寺ｗｗｗ

吉祥寺民（勝ち組の田舎モン）「二子玉川？知ってる～遊園地あるとこでしょ？」（プッ

[104: ビギナーさん]

とにかくお金持ちや高学歴の方が多いのが浦和の特徴です。
教育にも力を入れているので、充実した子育てをお考えの方は、武蔵小杉でなく浦和に住まわれた方が良いと思います。

[105: 匿名さん]

>95
あなたは＊＊＊です。今さら吠えても遠吠えです。

[106: 匿名さん]

>103
吉祥寺も伊勢丹や近鉄百貨店撤退したり衰退激しい
東急百貨店もどうなることやら？

[107: 匿名さん]

今日もネガの雑魚ぶりをオカズに飯がうまい。

[110: 匿名さん]

>108
山手線使ってた身からすると、
山手線より横須賀線の混雑の方が酷い。
山手線は、内回りの城南の方でいくと、目黒～五反田で少し空き、
大崎で人が降り、品川でどっと降りて以降、田町からは空いてるよ。
場合によっては座れる。
いい加減なことは言わないように。