武蔵小杉地区の今後について・・・【75】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての75 を作りました。


再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となり、都圏屈指の注目の街となりました。
これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
引き続き、情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/552973/

[992: 匿名さん]

今朝のは総武快速だったらしいが
総武線、内房線、外房線、高崎線、宇都宮線、
などなどどこでトラブルが起こってもここのJRはストップする。
とっくの昔から指摘されている通り。
それを鉄オタの戯れ言とバカにする人がノー天気だっただけだな。

[993: 匿名さん]

大きな遅延は年10回もない。
さほど目くじらを立てなくてもいいレベルです。

[994: 匿名さん]

小さい遅延はほぼ毎日だけどな。

[995: 匿名さん]

高円寺にいた時は、総武線、山手線は混んでいましたね。

[996: 匿名さん]

大きな遅延が年に10回もあったら、そりゃ目くじらも立てるよ。武蔵小杉だけの問題では無いと信じたいが。

[997: 匿名さん]

>>986
そうか？一夜ずけの漬け物ですかー（笑）

[998: 匿名さん]

>>997
ナスは漬かり過ぎるくらいのようです。
http://portal.nifty.com/2011/04/06/b/

交通の利便性をPRしておりますが、実際に暮らしてみるとその大変さを痛感させられております。

[999: 匿名さん]

マンションブロガーも注目のコラム、【沿線革命】で遂に『南武線を羽田空港へ直結するルートを！』キター！！
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/42121
「【沿線革命021】羽田空港への南武線の乗り入れで500万人近くが便利に 」阿部等（交通コンサルタント）

[1000: 匿名さん]

998のブログの方が面白い

[1001: 匿名さん]

東横線ユーザーの乗り換えは、浅漬けルートではなく、
フーディアム側の地上を歩いている人も多い。
そちらの方が早い。

浅漬けが漬かるのも確かだろうけど、実際の利用実態と違っているね。

[1002: 匿名さん]

今日みたいな雪の日も、地上を歩いて乗り換えだなんて、本当に不便な武蔵小杉駅ですね。改札にたどり着くまでに、大行列。ホームにあがっても大行列。電車は満杯。結局2-3本をスルーさせてからようやく乗車。挙句の果てには、遅延や閉じ込められる。住んでみてよくわかりましたが、本当は武蔵小杉の交通の便はかなり悪いです。

[1003: 匿名さん]

>>999
こんな提灯記事を持ってくるとは…
逆に笑われそうだからやめてほしい。

[1004: 匿名さん]

そろそろ新スレかな

[1005: 匿名さん]

>1002
やーい、ばーか。

> 地上を歩いて乗り換えだなんて、本当に不便な武蔵小杉駅ですね。
住んでない人間の感慨。

> 住んでみてよくわかりましたが、
住んでいるんだよね？

もっとうまくやれよ。

[1006: 匿名さん]

>>1003
確かにこれはちょっとさすがに恥ずかしいですね。。

[1007: 匿名さん]

>>999
これだと川崎通らないから不効率なんだよな
南武線じゃ羽田行き直通特急通せないし
むしろ武蔵野線開通→鶴見線→東海道貨物の方が駅作るだけですぐつながる

[1008: 匿名さん]

1005のやーい、ばーかというのも、かなり恥ずかしい。同じ武蔵小杉住民で無いことを祈りたい。

[1009: 匿名さん]

小杉3丁目地区が都市計画決定した模様ですね。
これから施工まで2年、完成まで4年ってところかな

[1010: 匿名さん]

>>1005
住民だよ。東横線東口から横須賀線新南口まで、リッチモンドホテルの交差点を経由して歩いてるじゃん。朝は大行列だよ。知らないの？

[1011: 匿名さん]

知ってるよ。