浦和常盤 ザ・レジデンス Part２

[匿名さん]

高級住宅地、浦和常盤に295戸大規模マンション
2015年2月上旬より第１期２次の販売が開始されます

公式URL：http://www.haseko-sumai.com/syuto/sinki/tokiwa295/

浦和常盤ザレジデンス
【ウエストレジデンス　西街区】
所在地：埼玉県さいたま市浦和区常盤8丁目70-1他（地番）
交通：ＪＲ京浜東北線「北浦和」駅徒歩12分
総戸数：219戸
専有面積：70.36㎡～92.34㎡
間取り：3LDK・4LDK
バルコニー面積：12.80㎡～40.00㎡
【イーストレジデンス　東街区】
所在地：埼玉県さいたま市浦和区常盤8丁目94-1他（地番）
交通：ＪＲ京浜東北線「北浦和」駅徒歩12分
総戸数：76戸
専有面積：72.64㎡～91.44㎡
間取り：3LDK・4LDK
バルコニー面積：12.60㎡～40.40㎡

価格：4,098万円～6,993.9万円

売主：ジェイアール西日本不動産開発 三菱倉庫 西日本鉄道 長谷工コーポレーション
施工会社：長谷工コーポレーション・ 不二建設共同企業体
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

[781: 匿名さん]

竣工はいつだったのでしょうか？

[782: 匿名さん]

>>780
全然すごく無いですよ。
デベはきちんと採算がとれるように土地を仕入れマンション規模を設定していく訳ですから、どんな規模であれ1年以上経って2割近くも売れて無いならそれは完全な見込違いで、長谷工アーベストの中では負債として扱われているでしょう。

[784: 匿名さん]

現実的に瞬間蒸発したマンションはやっぱり立地とコストパフォーマンスに優れている物件ばかりだったのは確か
残って売り続けるマンションは立地対コストが割高な物件が多いのも確か。ここは常盤アドレスをウリに価格を
常盤プレミア価格としてのっけすぎたのが残っている原因ではないでしょうか。

[785: 入居済み住民さん]

今朝の地震で免震性能を再度確認できました。体感の揺れは震度２くらいでしょうか。入居前に震度1、2位なら感じないと聞いてましたが意外に揺れるので心配していました。ただ今朝のような震度3、4でも同じ揺れです。今後大きな地震が必ずきますから安心です。私も購入前にここを良く見にきましたので、皆さんのご参考になればと思い投稿しました。
最近、よく高級車がモデルルーム駐車場にとまっていますが…入居者が増えると嬉しいですが、高い買い物だし悩みますよね。
環境は静かで良いです。駅から遠いのが難点でしたが最近は南与野駅をよく利用します。駐車場も駐輪場も空いているし、駅前にしまむら、ベルク、病院関係もあります。北浦和、浦和、南与野と使い分ける事ができるので良いですよ。
お子さんも増えてきましたね。
中庭で遊ぶ子どもたち、とても楽しそうです。
小さなお子さんは中庭がちょうど良い遊び場ですね。

[786: 匿名さん]

もうちょっと詳しく説明して頂きたいです。

[787: 武道優美子]

>>781
13年の10月です。

[789: 匿名さん]

モデルルーム使用予定住戸という名目で値引きしてくれますよ。

[792: 匿名さん]

こっちは売れ残って値下げだというのにえらい違いですね。
やはりマンションは駅近だということかな。

[794: 匿名さん]

北浦和と浦和物件は雲泥の差

[795: 匿名さん]

やはり浦和駅までのシャトルバスを運用した方がいいのではないかな。

[797: 匿名さん]

いや、通勤や通学時の話。
浦和まで直通のシャトルバスがあれば、北浦和まで歩く時間と同じくらいの時間でつくから便利だろうと思って。
浦和駅近くに駐車場は高いだろうし、かといって駅から遠い駐車場では意味ないし。

[799: 購入検討中さん]

>>796
不躾な言い方だから、不躾に言うけど、
車を持っているかどうかと、バスを使う使わないは別問題。
車を持ってても、会社で車通勤が許可されて無ければ車で通勤できない。
もっと広い視野を持ちましょう。

[800: 匿名さん]

>>798
検討から外す人が多いから売れ残ってるんだろうけど、電車で都心まで通う人いるでしょ。その需要を全く取り込めないなら、マンション価値は大きく下がる。