シティテラス戸田公園ってどうですか？Part8

[匿名さん]

シティテラス戸田公園についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：埼玉県戸田市新曽南三丁目6837番（地番）
交通：埼京線 「戸田公園」駅 徒歩15分
京浜東北線 「西川口」駅 バス17分 「戸田公園駅」バス停から 徒歩15分
間取：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：64.19平米～76.72平米
売主：住友不動産


施工会社：長谷工
管理会社：住友不動産建物サービス

[735: 匿名さん]

頑張って、シャトルバス物件。
廃止になったら陸の孤島になるよ。

[736: 匿名さん]

陸の孤島って…フローネじゃあるまいし。
たかが途方15分でしょ。

[737: 匿名さん]

15分なら普通の距離です。
全く心配なく、健康的である。
トラックが多いから歩くのは注意。

[738: 匿名さん]

だからバス廃止になる、
可能性があるんでしょう。

[739: 匿名さん]

戸田最高にいいです

[740: 匿名さん]

戸田最高にいいです
シティテラス戸田公園は、それほどって事だよね？。

[741: 匿名さん]

ま、ここがいいか悪いかは、あなた次第。徒歩１５分で歩けるのは若い人。中年は２０分。老人は30分。

[742: 匿名さん]

戸田市は人口も増え続け、３駅とも乗降者数が増え続けている数少ない場所。首都圏のベッドタウンとしての立地は問題なし。ちょっと田舎なところもよい。

[743: 匿名さん]

>>742
特に戸田公園駅の乗降客数は3万人を越えていて、中央線の東小金井や日野辺りよりも多い。

今後も成長が期待できるのではないか。

[744: 匿名さん]

シティテラス戸田公園
紛れもなく魅力
シャトルバスが夢を運ぶ。
サイコーのユートピア。

[745: 匿名さん]

シャトルバスに乗って天国にでも行くの？、
信仰宗教のバス？。

[746: 匿名さん]

そこまでシャトルバスの存続に拘るなら、デュオやガーラの住民にも協力してもらうしかないね。

[747: 匿名さん]

>>746
バスに必要性が感じなかったから他のマンションを購入したと思うし、他のマンションに声かけして協力してくださいなんて、とっても恥ずかしい行為ですよ

[748: 匿名さん]

存続の為なら、共同運航は必要ですよ。
だって無いと困るし。

[749: 匿名さん]

シャトルの継続は６年後に考えれば？
その時の状況次第でしょ(･･;)

[750: 匿名さん]

宇都宮線の新白岡でさえ完売したのに。

やっぱり埼玉のマンションは駅に近くないとダメなんでしょうね。
あちらは駅から50メートル。
こちらは1キロ以上。
毎日のことですからねぇ。。。

[751: 匿名さん]

デュオとかに協力してもらうって
むしろシティ住民に何の特もないという。
大した負担軽減にならないし、むしろ
単独運行不可能なデュオガーラの願望？

[752: 匿名さん]

他のマンションも使う様になったら、営利事業で課税対象になるね。

[753: 匿名さん]

シャトルバスのデザインは誰が決めるの？
広告を付けて走れば、管理費の支出が抑えられるよ。

[754: 匿名さん]

ガーラとデュオなんか止まってたら、もはやシャトルバスでないですよね
１０分以上かかる可能性もありシティの住民には確かに百害あって一利なし。
仮にもガーラはバス走る・止まるスペースないような。
デザインなんかないでしょ。広告についても課税されて面倒だよ。

[755: 匿名さん]

バスの存続の為には利用者が増えないと厳しいよ。
少子高齢化社会
郊外駅遠シャトルバスマンションの未来は？

[756: 匿名さん]

高齢化なら、なおシャトル需要高くなるやん。
答えは６年後、こうご期待下さいませ！

[757: 匿名さん]

シャトル維持のために他のマンションもまわるなんてありえないし、そこでデュオやガーラが出てくる意味もわからない。もっとシティに近いところに他のマンションあるでしょ。

[758: 匿名さん]

住むならやっばり南ですか？

[759: 匿名さん]

え、西側の西棟じゃないの？。
南は値段高めだから、値落ち率大きいんじゃない。

[760: 匿名さん]

ここでのシャトルバス存廃議論が、
数年後には現実に管理組合の検討事項になるんだろうな。
すごくモメそうな予感。

[761: 匿名さん]

西棟は相当安いはず。
これだけ売れてなく販売出来ない状態。
しかも西向きて駅遠。
バーゲンかな。
2400万円くらいかな。

[762: 匿名さん]

西棟の販売は10年後かもよ。

[763: 匿名さん]

余計な施設などは必要ないと考えて、他を購入している方も多いでしょうから、
シャトルを存続させたくて他のマンションに打診したところで
「負担が大きくなるので嫌だ」と言われる可能性の方が高いと思う。
ただでさえこの先の維持費も不透明なのに、余計なものを抱えたくないでしょう。

[764: 匿名さん]

シャトルバスが余計？
シャトルバス無かったら単なる不便な場所。
シャトルバス50年約束してほしい。
住友の責任で。
シャトルバス無かったら中古で売れるの？
資産価値を考えてもシャトルバスは重要。
管理費より資産価値でしょ

[765: 匿名さん]

まだ西棟安いはずとか言ってる人いるんだ。
3000万出せないなら、さらにもっと田舎を検討されて下さい。

[766: 匿名さん]

どう考えても3000万円以下じゃない？
2800万円でも売れ残る新古住宅。
私は2650万円なら買うけど。

[767: 匿名さん]

安いのに売れないのはなぜ？
デュオは売れるのに？
本当に不思議です。

そんなに悪くないよ。

[768: 匿名さん]

>>767
駅距離に尽きます。
徒歩11分は許容範囲でも、徒歩15分を、許容出来る人は少ないと思います。

[769: 匿名さん]

売れ行き、かなり厳しい様ですね…
2200なら考えます。

[772: 匿名さん]

私はいずれ値下げがあると考えます。
考え方は人それぞれ。
買う理由は安いが1番。
それに尽きます。

[773: 匿名さん]

年収400万円でも買えます。
庶民でも買える魅力が良いのでは。

[774: 匿名さん]

7７2さんに賛成!!
安いがｲﾁﾊﾞﾝ普通に住めればﾖｼです!

[775: 匿名さん]

普通に住めればいいなら中古にすれば？

[776: 匿名さん]

やっぱ新築は魅力
ここは新築と言えるかわからないが。

[777: 匿名さん]

>>772
デュオなら、下層階は値下げあるんじゃないの。
ここは値下げしないよ。
値下げ期待ならデュオ狙った方が正解だと思うけど。

[778: 匿名さん]

真ん中の棟は南棟があるから圧迫感ありますか？玄関側とはいえ、人が通ると気になりますかね？

[779: 匿名さん]

>>778
私はリビングから南棟と西棟の廊下が丸見えなのが気になってやめました。高層階、凄くお得だと思ったんですけど。廊下なんていつも人がいるわけじゃないし、カーテンで向こうからリビングは見えないだろうから、気になる性格かどうかですよね。

[780: 匿名さん]

後で値下げがあったらビックリしますよ。
こっそりあるかもよ。
西棟を値下げ価格の定価で出すかも。
とにかく、西棟狙い。
安いのを期待します。
2580万円くらい希望。

[781: 匿名さん]

先行不透明なシャトルバスなんかに
他のマンションの住人が相乗り賛成するとは思えないけどな。
そのせいで管理費が上昇するなんてバカバカしいと思う人間もいる。
だからあえて何もないマンションを購入する人間もいる。
シティテラス、購入金額は安くても、将来的な管理費の上昇を心配する人もいるのでは？
そもそもバスがないと住めない場所のマンションは資産価値を見いだせない。

[782: 匿名さん]

建設費高騰を理由に、周辺の新築物件の価格が上がるのを待って、値上げするために売り出しを遅くしているんだよ。値下げを待ってもダメ。デべのメンツにかけても値下げはないから、値下げにこだわるなら中古物件をあたったほうがいい。それにしても、ここは駅から遠過ぎ。普通の物件は、シャトルを待ってる間に歩いて家に着いちゃうよ。

[783: 匿名さん]

シャトルシャトルってなめんじゃねえぞ！

[784: 匿名さん]

駅遠を救うのはシャトルバス
私は必要だと思う
路線バスも通らないし。