シティテラス戸田公園ってどうですか?Part8
701:
匿名さん
[2015-04-13 00:04:23]
資産価値云々は置いとくとして、管理費負担が増える要素が多いね。せめて平面駐車場か自走式駐車場ならよかった。
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702:
匿名さん
[2015-04-13 00:22:39]
戸田公園で資産価値を保っているマンションは、ライオンズマンション戸田公園駅前がいいと思います。
新築ではないけど、あれ程駅近くだったら雨降っても、降下したを通って行けば傘要らずのマンションです。 それに比べたらここはどう?。全然ダメです。 |
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703:
匿名さん
[2015-04-13 06:59:25]
>>687
教えられる程考えてないだけでしょ。 |
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704:
匿名さん
[2015-04-13 07:23:14]
戸田公園より武蔵浦和の方が評価が高いよね。始発電車の存在と埼京線以外の路線があるからかね。
都心への近さより、始発電車と路線数が、評価されてるのかな。毎回始発を使わないにしても、疲れてる時には座って通勤したい時があるもんね。 |
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705:
匿名さん
[2015-04-13 07:39:53]
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706:
匿名さん
[2015-04-13 08:52:48]
シャトルバスがあるから駅前生活と変わらないよ
ライオンズならシティテラス戸田公園がいい。 シャトルバスは便利極まりない。 |
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707:
匿名さん
[2015-04-13 09:01:16]
※2 現地よりJR「戸田公園」駅まで約5分。バス運行会社の試算による分数。交通事情等により、異なる場合があります。シャトルバスの所要時間、運行計画、サービスの内容等は将来変更になる場合があります。年末年始は運休となります。費用は管理費に含まれます。
将来はわからないよ。運営は管理費でねってこの✳︎が大事だったりするんだよね。 |
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708:
匿名さん
[2015-04-13 09:07:55]
知ってるよ。
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709:
匿名さん
[2015-04-13 09:14:22]
年末年始運休かぁ
時間短縮と本数減からはじまりそうだね。 シャトルバス魅力と思ったが。 |
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710:
匿名さん
[2015-04-13 09:14:37]
バス運営会社に管理費から年間いくら払われてるの?
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711:
匿名さん
[2015-04-13 10:06:03]
>>710
一戸当たり月4,000円弱。 |
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712:
匿名さん
[2015-04-13 12:05:53]
管理費に占めるシャトルバスの割合が大きいね。
管理費がカツカツになり困るの住民だからな。 |
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713:
匿名さん
[2015-04-13 12:51:58]
シャトルバスの費用を負担だと感じる人は、ここやめといた方がいいよ。
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714:
匿名さん
[2015-04-13 13:37:07]
>>709
素人考えですが、本数減はあまり無いと思います。バスは専用のだし運転手さんもたぶん専属だから、本数減ってもかかる費用は減らないですよね。時間短縮はあるかもしれませんが、それなら廃止でいいやってなりそうな気がします。 |
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715:
匿名さん
[2015-04-13 14:04:11]
シャトルバスは便利
利用が、減るとやばいな |
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716:
匿名さん
[2015-04-13 14:07:36]
シャトルバスあった方がいいんだろうけど、それなら管理費を高めに設定しとかないと将来維持できなくなるよ。
この価格帯のマンションじゃ年収も低めの人が多いだろうし。 |
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717:
購入検討中さん
[2015-04-13 15:13:38]
500戸あるから、一戸あたりの管理費負担がかなり安いですよね。大規模で、共用施設としてはシャトルバスくらいしか管理コストがかかるものが無いですから。逆にシャトルバスが廃止になった、らかなり管理費が安いマンションということになるけど、住民がバスに不満を抱くのは15年〜30年以上先ですよ。定年でもしないかぎりライフスタイルは変わらないでから。
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718:
匿名さん
[2015-04-13 15:48:36]
仮にシャトルを受益者負担にしたとして、400戸とすれば、1,000円UP位だよ。
単純に半分の250戸だとすれば倍だけど、利用者が半分になるんなら、シャトル小さいのにするとかするだろうから、負担は単純に倍にはならないっしょ。 |
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719:
匿名さん
[2015-04-13 21:05:08]
甘い甘い。シャトル負担だけでなく、他の共用施設の負担や、修繕積立金もどんどん上がっていくからね。
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720:
匿名さん
[2015-04-13 21:22:02]
シャトルバス残して下さい。
宜しくお願い致します。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
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