シティテラス戸田公園ってどうですか？Part8

[匿名さん]

シティテラス戸田公園についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：埼玉県戸田市新曽南三丁目6837番（地番）
交通：埼京線 「戸田公園」駅 徒歩15分
京浜東北線 「西川口」駅 バス17分 「戸田公園駅」バス停から 徒歩15分
間取：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：64.19平米～76.72平米
売主：住友不動産


施工会社：長谷工
管理会社：住友不動産建物サービス

[632: 匿名さん]

同業調査の上、嘘の年収伝えて、販売方法批判って訳わからないよ。
純粋に比較検討してる人の情報をみんな求めてると思います。

[633: 匿名さん]

ちゃんと価格表見せてくれて、部屋選びましたよ。気になる部屋を言って、そこの間取図を見せてもらいました。嘘をついたり買う気がないのを見抜かれてるだけでは？住友は客を選ぶって言われてるけど、そういうことじゃないかと思う。

[634: 匿名さん]

ホントそう思う。営業マンだって見抜きますわな。

[635: 匿名さん]

大切なのは属性
キャンセルが1番困るからな。

[636: 匿名さん]

予算はたっぷりあるから、全部見せてって言えば？
買う側も頭使えばいいわけで。
遠慮するこたーない。

[637: 匿名さん]

同業他社とか誤解が多いね。
土地所有してて有効活用の為、賃貸住宅を建てる為見学に行ったんですよ。
間取り勉強するなら分譲マンションを見学に行くのが、１番参考になりますから。
それに営業さん販売数とか普通に話してくれたりして、購入検討者と思ってくれてましたよ。

[638: 匿名さん]

結局、営業マンの資質の問題です。客のことをきちんと考えてくれる営業マンもいれば、売ることばかり考えてる奴もいる。企業姿勢は住友系ですから、やはり商売上手です。

[639: 匿名さん]

毎日の通勤で、同じような時間に、同じマンションの同じような住民と、同じシャトルバスに乗るのはいやじゃね？

[640: 匿名さん]

６３７は、何偉そうなこと言ってんだ。自慢話なら他のスレにいけよ。

[641: 匿名さん]

>>630
>>637
そういうのを詐欺と言います。

[642: 匿名さん]

まあいいじゃない。見学に行くぐらい。
詐欺呼ばわりまでされて、すごいね。
ここのスレの人、もう書くとひがみ買う様だから、書かないよ。

[643: 匿名さん]

荒れすぎだよ。
もっと大々的に堂々と販売している部屋と価格を全て出せば売れると思う。

[644: 匿名さん]

年収低い人に予算外の部屋紹介してもローン通らないし、
恥かかすだけだからじゃないですか？
私達も価格表見せてもらえましたよ。

[645: 匿名さん]

>>552
馬 鹿にしてるのか？

[646: 匿名さん]

>>639
私は全く気にならないです。通勤時間帯なら人も多いだろうし、いつも同じ席に座るってわけでもないし。それに、乗ってるの5分くらいでしょ？

[647: 匿名さん]

シャトルバスって、駅で乗るとき、ステータスと思う人もいるんだね。駅から遠いマンションの宣伝カーに乗ってるようにも見えちゃうんだけど・・・。楽に歩ける距離がいいと思うか、多少離れてても専用バスがいいと思うか、人それぞれだね。

[648: 匿名さん]

ステータスに思うアホがいるかよw馬鹿にして書いてる奴の文面を真に受ける人もいるんだね…人それぞれだね。

[649: 匿名さん]

10分も暑い中歩くとか雨の中歩くより快適にバスを使える方がいいよね。徒歩5分以内の方が良いけどね。

[650: 匿名さん]

どっちもどっちだよ。

[651: 購入検討中さん]

シャトルは、住友の高級マンションを買ったんだ！という満足感を普通にアピール出来る。
利便性以外に気持ちにゆとりも出来るものですよ。
住友さんはお客を選ぶみたいなので、買いたくても買えない人が多いみたいだし。
買えたのは嬉しいです（＾ｗ：ｗ＾）

[652: 匿名さん]

シャトルバスは丸

[653: 匿名さん]

駅から徒歩がマル。駅から遠いのはシャトルだろうがバツ。

[654: 匿名さん]

徒歩１０分ちょっとで、無料リムジンがあるから人気なんでょう。
二刀流は中々無いから。

[655: 匿名さん]

シティはサイコー
認めてよ。
頼みます

[656: 匿名さん]

その感覚がわからないんだな？。
バスいいなんて、認めたいんだけど？。

[657: 匿名さん]

シャトルバスは、家族の親戚や友達は使えますか？使えないと、毎回車で送迎しなければ行けませんよね。

[658: 匿名さん]

>>657
つかえますよ。

[659: 匿名さん]

シティテラス戸田公園は注目と聞きます。
批判的な方が多いのが気になります。
バス便マンションは厳しいのでしょうか。
また戸田公園と言ってもここから公園まで相当遠いよ。
住環境も良くないかもね。
でも、住む人の自由。

[660: 匿名さん]

駅から遠いから、値下がりするマンションだからです。
購入価格から90％で売れるマンションと、購入価格から80％になるマンションでは、どちらのマンションを買った方が、いいかお分かりでしょう？。

[661: 匿名さん]

資産価値は重要。

[662: 匿名さん]

将来の住み替えや売却も考えているなら駅近が絶対条件。最低でも徒歩１０分以内。その意味ではここは外れる。

[663: 匿名さん]

そーだよなあ。

[664: 匿名さん]

じゃー駅近でかってちょ。

[665: 匿名さん]

グラシンの大量供給と同じ沿線の武蔵浦和の大量供給の影響で、販売が伸びないね。
値段は安いのにね。

[666: 匿名さん]

駅遠をシャトルバスがカバー！
これじゃダメなの？
シャトルバス使うと5分
こんなに近いよ。
私は住友マンションを信じます。

[667: 匿名さん]

売れないのではなく、売らないみたいです。
週刊ダイヤモンドに特集されてますよ。

[668: 匿名さん]

余裕を持った販売が素敵。
さすがです。

[669: 匿名さん]

住友も焦ってはないだろうけど、のんびりもしてないよ。
電話営業が激しいのも住友の特徴。

[670: 匿名さん]

メールもすげーよ。

[671: 不動産購入勉強中さん [男性 20代]]

所詮戸田市はアジア系の外国人が多く、駅周辺は犯罪が絶えません。
シャトルバスはこれからの時期魅力ですが、それが営業セールストークです。
スミフの戦略です。
騙されないで下さい。
数年後にはそれは無くなります。
直床、１５階建てマンションは色々とデベの罠が隠れています。

[672: 匿名さん]

わー怖い
本当ですか。
シャトルバス無くなるの？

[673: 匿名さん]

罠ってなあに？

[674: 匿名さん]

まあいいんじゃないの。
転売する時に、ここを購入してこんなに値下がりすると言う事を知るでしょう。
それまでシャトルバスの送迎を楽しんで下さい（笑）。

[675: 匿名さん]

>>674
詳しく教えて下さい

[676: 匿名さん]

頭悪そう

[677: 匿名さん]

シャトルバスは管理費で維持するのだから有り難がる意味がわからない。

[678: 匿名さん]

大規模マンションは土地のない駅近くには建てれない。
駅から遠いとマンションは売れない。
じゃあ、住民負担でバス維持しましょうってことか。

[679: 匿名さん]

シャトルバスは、いずれはあのサクラディアがそうであるように、受益者負担（乗る人が一回○○円払う）になる可能性があります。徒歩圏のマンションと違うのは、そういう将来的なリスクです。
なお、戸田市はアジア系の外国人が少なくないのは事実ですが、それは戸田に限ったことではないし、「駅周辺で犯罪が絶えない」というのは大きな誤解です。何を根拠に言ってるのか理解できません。

[680: 匿名さん]

直床＝マンションの高さと建設コストをさげるため。１５階建て＝建築基準法の規制が厳しくならないぎりぎりの高さ。

[681: 匿名さん]

住友なら買わなきゃ損です。

[684: 匿名さん]

戸田公園駅はそんなに治安悪くないよ。
でもここのマンションはダメでしょう。
ここは立地が悪い。回りが住宅地ではない。近くに買い物に行くにも不便（特に夜）。
なのに何故ここのマンションを購入したのか？、
見る目がなかったとしか言い様がないよ。

[686: 匿名さん]

ここを駄目だと言っている方は、さぞ立派な所にお住まいでしょうね。
そんな見る目がある方に聞きたいのは、戸田公園で新築を売っているマンションでどれが良いですか？
教えてください。

[687: 匿名さん]

教える必要ないよ。
自分で考えて下さい。

[688: 匿名さん]

ここは活気があっていいな〜
ぜひ同じ戸田のアーデルやルネサンスにも興味持ってね^_^

[689: 匿名さん]

久しぶりにまたネガが増えて来たねー(^-^)/

[690: 匿名さん]

完売おめでとう

ただしこのスレがパート25ぐらいになったときでしょうけど

[691: 匿名さん]

>>684
そんなこと言われても、夜買い物なんか行かないしなぁ。
困らねーな、、、

[692: 匿名さん]

デュオやガーラが完成すれば、この周辺に何かしら商業施設ができると思いますよ。

[693: 匿名さん]

そうですか？、あなたはね。
他の人は？。

[694: 匿名さん]

グラシンで良かった気がするね。
駅から近いし。ここより高かったんでしたっけ？

[695: 匿名さん]

>>687
考えたけど…やっぱここ‼︎

[696: 入居済み住民さん]

>>685
住友ブランドと言う言葉を使う時点であなたはブランドの効果を認めてるのでは？

[697: 匿名さん]

>>693
アンケート取ってどうすんの？笑

[698: 匿名さん]

ここへんぴな立地なんだ。

[699: 匿名さん]

サクラディアもシャトルバスあったんだ。
でも使わない人が多く受益者負担になってしまったのか。、

[700: 匿名さん]

戸田公園で新築出ているところで資産価値期待できるマンションは一つもありません。
都内というか都心5区に行って。こんなとこいないで。

[701: 匿名さん]

資産価値云々は置いとくとして、管理費負担が増える要素が多いね。せめて平面駐車場か自走式駐車場ならよかった。

[702: 匿名さん]

戸田公園で資産価値を保っているマンションは、ライオンズマンション戸田公園駅前がいいと思います。
新築ではないけど、あれ程駅近くだったら雨降っても、降下したを通って行けば傘要らずのマンションです。
それに比べたらここはどう？。全然ダメです。

[703: 匿名さん]

>>687
教えられる程考えてないだけでしょ。

[704: 匿名さん]

戸田公園より武蔵浦和の方が評価が高いよね。始発電車の存在と埼京線以外の路線があるからかね。
都心への近さより、始発電車と路線数が、評価されてるのかな。毎回始発を使わないにしても、疲れてる時には座って通勤したい時があるもんね。

[705: 匿名さん]

>>702
ライオンズマンション戸田公園駅前どうぞどうぞ。

[706: 匿名さん]

シャトルバスがあるから駅前生活と変わらないよ
ライオンズならシティテラス戸田公園がいい。
シャトルバスは便利極まりない。

[707: 匿名さん]

※2 現地よりJR「戸田公園」駅まで約5分。バス運行会社の試算による分数。交通事情等により、異なる場合があります。シャトルバスの所要時間、運行計画、サービスの内容等は将来変更になる場合があります。年末年始は運休となります。費用は管理費に含まれます。

将来はわからないよ。運営は管理費でねってこの✳︎が大事だったりするんだよね。

[708: 匿名さん]

知ってるよ。

[709: 匿名さん]

年末年始運休かぁ
時間短縮と本数減からはじまりそうだね。
シャトルバス魅力と思ったが。

[710: 匿名さん]

バス運営会社に管理費から年間いくら払われてるの？

[711: 匿名さん]

>>710
一戸当たり月4,000円弱。

[712: 匿名さん]

管理費に占めるシャトルバスの割合が大きいね。
管理費がカツカツになり困るの住民だからな。

[713: 匿名さん]

シャトルバスの費用を負担だと感じる人は、ここやめといた方がいいよ。

[714: 匿名さん]

>>709
素人考えですが、本数減はあまり無いと思います。バスは専用のだし運転手さんもたぶん専属だから、本数減ってもかかる費用は減らないですよね。時間短縮はあるかもしれませんが、それなら廃止でいいやってなりそうな気がします。

[715: 匿名さん]

シャトルバスは便利
利用が、減るとやばいな

[716: 匿名さん]

シャトルバスあった方がいいんだろうけど、それなら管理費を高めに設定しとかないと将来維持できなくなるよ。
この価格帯のマンションじゃ年収も低めの人が多いだろうし。

[717: 購入検討中さん]

５００戸あるから、一戸あたりの管理費負担がかなり安いですよね。大規模で、共用施設としてはシャトルバスくらいしか管理コストがかかるものが無いですから。逆にシャトルバスが廃止になった、らかなり管理費が安いマンションということになるけど、住民がバスに不満を抱くのは１５年〜３０年以上先ですよ。定年でもしないかぎりライフスタイルは変わらないでから。

[718: 匿名さん]

仮にシャトルを受益者負担にしたとして、４００戸とすれば、1,000円UP位だよ。
単純に半分の２５０戸だとすれば倍だけど、利用者が半分になるんなら、シャトル小さいのにするとかするだろうから、負担は単純に倍にはならないっしょ。

[719: 匿名さん]

甘い甘い。シャトル負担だけでなく、他の共用施設の負担や、修繕積立金もどんどん上がっていくからね。

[720: 匿名さん]

シャトルバス残して下さい。
宜しくお願い致します。

[721: 匿名さん]

>>719
それって、別にここに限った話でもないからな。
言いはじめたらマンションなんか買えんわ。

[722: 匿名さん]

特にここはね。
シャトルバスあった方が便利だけど、廃止になっても歩いて駅まで行ける、中途半端な立地なんですよね。

[723: 匿名さん]

サクラディアは最初は無料だったシャトルバスが、数年後には１回１５０円、往復３００円の有料に。しかも混んでて、待ち時間も長いという話だけど、ここはどうなんだろ。

[724: 匿名さん]

買えない人のネガばかり。買えるの買えば良いのにね。

[725: 匿名さん]

大規模マンションは、サクラディアよりリボンシティのほうがいま大変そう。
管理組合任せにせず、総会に出たりマンションの管理を入居後に注視していかないとリボンシティみたいになるね。

[726: 匿名さん]

シャトルバスとか、スポーツジムとか、幼稚園とか、使う人だけの受益者負担にすべきだよ。使ってないのに、みんなの利用料や維持費をマンション管理費から負担させられるのはたまらん。

[727: 匿名さん]

無理あると思います。
いろんな年齢層や、年収の人や考えを持った人達がいる、マンション専用のシャトルバスを、維持運営して行くのって。

[728: 匿名さん]

シャトルバスが無いなら買えない。
だって15分も歩けんよ。
年取ったらきつい。
通勤通学世代が無くなると、廃止。
試算したらわかるよ。
陸の孤島で買物難民。
あー、恐ろしい？

[729: 匿名さん]

>>658
ありがとうございます。

家族や友達も使えるなら、安心して家に呼べますね。

[730: 匿名さん]

>>728
出たな、バカの一つ覚えの陸の孤島やろう。
久しぶりじゃん。
通勤通学世代が無くなったら、廃止でいーじゃん、アホか。

[731: 匿名さん]

>>723
サクラディアは最初売主負担だったのを、途中から住民負担にしたんじゃないの？
ここ最初から管理費負担だからね。
駅までの所要時間も、サクラは１４分、ここは５分だから１台で充分まわるんだよね。
サクラディアとは単純に比較できないということよ。