港区港南 WORLD CITY TOWERS 12

[マンション住民さん]

「WORLD CITY TOWERS 第12版」のスレッドを作りました。
有益な情報の共有、前向きなご討論など、よろしく願い致します。
WCTにおけるさらなる快適な生活を目指しましょう。


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
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[7386: 匿名さん]

赤字のシャトルバス廃止してみんなでモノレール使えば区間快速も復活するかもしれない。。

[7387: 住民板ユーザーさん1]

>>7384 マンション住民さん

長文書いて暇だな。
頑張って仕事しろよ、頭が貧乏人クン

[7388: アクア南]

>>7387 住民板ユーザーさん1さん
豊洲LOVEの荒らし君が口調を変えて他人になりすましているだけです。
ホント、暇なんだなと思います。

[7389: 匿名さん]

>>7382 住民さん1さん

あー、それならタワーにした方がいいです。慣れもありますが横幅制限ギリの大型車をバックで奥のパレットにピタっと乗っけるのはサイドミラーでパレットの位置を確認しながら微調整になりますが結構、技術がいります。縦列駐車とか全くストレスなくこなせて、狭い駐車場でも後進入庫を楽々キメることができない人はタワーをお勧めします。

[7390: 匿名さん]

>>7388 アクア南さん

ってか、港南に計画さえないBRTなのに便利になるとか、シャトルバス廃止すれば
モノレールの快速が復活するとか書いてる内容が幼稚園児並みにおバカすぎて草

[7391: 匿名さん]

>>7382 住民さん1さん

うちの車は横幅1860で制限ギリギリで前のパレットですが、私の妻は10年使っていてもパレットのタイヤを乗せる溝の横にタイヤの横っ腹が接触して一回出て入れ直しすることがときどきあるくらいなのでこりゃ奥のパレットは無理だな、契約の時に前が空いていてよかった、と思ってます。

[7392: 匿名さん]

>>7390 匿名さん

モノレールって毎日乗る人は浜松町との往復だろうから快速でも各停でも変わらないし、飛行機乗るときはもともと時刻表なんか見ないで少し時間に余裕持って出るから何ら問題ないですね。私はどこ行くにも品川駅だけど、そもそもモノレールに毎日乗ってる人ってどれくらいいるんだろう？

[7393: 匿名さん]

各駅停車しか無くなって減便もだけど、地味に羽田アクセスも遅くなってる。

[7394: 住民さん1]

ほとんどの人は最寄り駅の天王洲アイルをメインに使っていますよ。減便のダメージ大です。

[7395: 住民板ユーザーさん1]

>>7391 匿名さん

1850のまちがいですよね？

[7396: 住民板ユーザーさん1]

>>7394 住民さん1さん

あはは、ほとんどの人ってアンケートでも取ったんだっけ？
住民になりたい妄想が強すぎて、アンケートも妄想でやっちゃった？？

[7397: 住民さん8]

>>7394 住民さん1さん
この話題になるとなぜWCT＝天王洲アイル駅って人が出てくるんだろう、、、危ない考えですよ、決めつけてかかるのは。
もちろんりんかい線、モノレール天王洲アイル駅利用者もいるでしょうけど、品川駅利用者も結構な割合でいますよ？
ちなみに自分は山手線利用者です。
いくつか候補があるからここが便利なのでは？

[7398: 匿名さん]

品川駅行きのシャトルバスはガラガラなんだから、ほとんどみんな天王洲アイル使ってるよ。

[7399: マンション住民]

>>7398 匿名さん
品川駅なら歩きですよ？

[7400: 匿名さん]

品川駅に歩いてる人なんてごく僅かしかいないよ。20分間隔のシャトルバスで我慢するか天王洲アイル使うかだよ。

[7401: 匿名さん]

品川駅まで実質徒歩20分歩くより天王洲アイルの方が楽ですよ。

[7402: 住民板ユーザーさん1]

>>7398 匿名さん

バスがガラガラ→天王洲アイルって発想が貧困

ねぇ、テレワークっていう言葉知ってる？
ねぇ、シェアバイクって言葉知ってる？
試しに夜の20時と朝7時半の隣のシェアバイクの数の差を見てみたらわかるよ

[7403: 匿名さん]

私はずっと品川駅。天気の良い時は歩き、悪ければシャトルバス。朝、時間が無い時もシャトルバス。天王洲アイル駅は羽が空港に行くときはメチャ便利だけどそれ以外は使っていない。

[7404: 匿名さん]

>>7400 匿名さん

朝は5－6分おきに来ることも知らないと住民ではない人丸出しです。

[7405: 匿名さん]

天王洲アイル使った方が楽だと思うけどな。少なくともアクア棟なら天王洲アイルだよ。

[7406: マンション住民さん]

>>7405 匿名さん

あなたは住民ではないので実態を知らないだけですね。アクアでも天王洲アイル駅のホームまで歩くこと考えたら、さっさと目の前のバス乗って品川駅に行ったほうが楽。雨でも降っていたらなおさら。でもそれ以前にテレワーク定着で毎朝電車通勤してる人は激減しているでしょう。

[7407: 住民板ユーザーさん1]

>>7405 匿名さん

住民でアクア棟なんて言う人聞いたことねーよ（笑）

[7408: 匿名さん]

>>7407 住民板ユーザーさん1さん

A棟かアクアかアクアタワーだね。正確にはA1とかA2とかいう場合もあるけど。
アクア棟なんて住民なら文章でも書かない。

[7409: 住民板ユーザーさん2]

昨日、ブリーズの1階で駐輪場の自動ドアから入るときに一緒に鳥（ハクセキレイ）が駐輪場内に飛び込んできちゃって、自動ドアが閉まって閉じ込めてしまいました。
出られなくなってなかをチュンチュン悲鳴を上げて飛び回ってて居合わせた小学生も「かわいそう」と口々に。でもどうにもできない。

なので、防災センターに行って何とかしてあげてと頼んだら、警備員さんと職員さん2名の3人がかりで脚立と網を持ってきてくれて15分の捕り物の末に、無事に捕獲して元気に外に放してあげることが出来ました。管理会社の人ありがとう。ちょっと心が温まった出来事です。

[7410: 匿名さん]

組合議事録見たら、住友不動産の企業CMでスカイラウンジとかグランドエントランスとか眺望の撮影があるようですね。そのうちTV-CMでWCTが流れるんでしょうね。

[7411: 匿名さん]

モノレールは芝浦アイランド新駅ができれば利用者が増えて便数も回復するかもしれないよ。

[7412: 入居済みさん]

>>7411 匿名さん
芝浦は、モノレール建設時に住民が反対運動起こしてルートを迂回させた経緯があるから、何十年経っても駅はできないよ。

[7413: 匿名さん]

>>7412 入居済みさん
羽田アクセス線ができればモノレールは地域輸送中心になるから芝浦アイランド駅の可能性は高まるよ。

[7414: 入居済みさん]

>>7413 匿名さん
出来るとしても、大半の芝浦住民にはメリットないロケーション
http://enomotoshigeru.com/action/824.html
こんな外れに造って、採算とれると思う？
可能性があるとしたら地元住民が金を出し合う請願駅
ケープ住民だけで何十億円も集まるわけないから、港区が相当資金をつぎ込まないといけないが、こんな端っこの駅新設に区民の理解が得られるか甚だ疑問
区議会議員さん一人が頑張って何とかなるものではない

[7415: 匿名さん]

>>7413 匿名さん

あんたは関係ないモノレールじゃなくて不便な有明に
BRTができるかどうかだけ心配してなさい　　　

[7416: 匿名さん]

>>7396 住民板ユーザーさん1さん

2008年頃に一度アンケートを取った記憶がありますが、あの時の結果は圧倒的に品川駅が多かったですね。

[7417: 匿名さん]

>>7398 匿名さん

シャトルバス利用者が減っているのはコロナでテレワークが増えたからであって
モノレール使っているわけじゃないですよ。

[7418: 匿名さん]

>>7400 匿名さん

見てる限り緑水公園出入り口から出てショートカットして
品川駅に歩いてる人、結構います。そもそもお隣のブランファーレは
シャトルバス無いので歩いているわけですしね。

[7419: 匿名さん]

>>7414 入居済みさん

グローブタワーの人は心理的に逆方向になるし歩く時間変わらないので田町駅に行くし、袋小路みたいなとこで周りに橋も無いのでケープタワーの専用駅みたいになっちゃって採算取れないでしょうね。

[7420: 匿名さん]

ケープの近くはオフィスビルもあるし、モノレール新駅を起点に再開発すれば結構経済効果あるんじゃないかな。商業施設誘致するとか。

[7421: 入居済みさん]

>>7420 匿名さん
夢を語るのはご自由に！
でも、この物件とは1ﾐﾘも関係ないから、よそでやってね！

[7422: 匿名さん]

モノレールの本数増は結構物件の肝なのでは

[7423: 匿名さん]

>>7402
だめだよシェアバイク(シェアサイクル)の話なんて出したら
ここは品川駅徒歩の体でやってんだから

[7424: 匿名さん]

>>7420 匿名さん

まず橋を架けないとダメ。橋を架ける計画はあったが話が消えていますね。

[7425: 匿名さん]

>>7422 匿名さん

まったく関係ありません。モノレールなんてめったに乗らないから現状で十分。

[7426: 匿名さん]

>>7422 匿名さん

モノレールがどうあろうとマンションの価値は
どんどん上がっていますのでご心配なく。

[7427: 匿名さん]

シェアバイクは衛生面が難なんだよね。こないだ公衆トイレから出てきた人が手を洗わずそのままシェアバイク使ってて、絶対無理って思ったよ。

[7428: 住民板ユーザーさん1]

>>7423 匿名さん

シェアバイクでWCT→品川駅の話なんてしてねーし。
殆どがWCT→会社最寄りの駅でしょ。
東京駅近郊なら全然シェアバイクでいけるし。

[7429: 匿名さん]

>>7428
>殆どがWCT→会社最寄りの駅でしょ。

矛盾を突かれて支離滅裂になってるけど大丈夫？WCTから会社最寄りの駅に行ってどうするの？そこから電車に乗ってどこ行くの？もしかして会社最寄りの駅じゃなくて会社最寄りのバイクステーションって意味なの？そもそもこのスレでもシェアバイクで品川駅に行くって言ってた人いっぱいいたけどその人たちはどうなるの？なりすまし住民なの？

[7430: 匿名さん]

都心チャリ通なら豊洲とか晴海とかの方が近くて良いよね。WCTからだと距離があるし、海岸通りは大型トラックも多いから走りにくいし。

[7431: 住民板ユーザーさん1]

>>7429 匿名さん

会社最寄り駅じゃなくて、会社近くのステーションな。たしかに間違えたわ。

でも、品川駅にシェアバイクで行くって言った人がいっぱいいるってどこの情報？
もしかしてこの掲示板で言われたいっぱいいるって言ってたの？

[7432: 匿名さん]

>>7431
素直でよろしい。

でも殆どがWCT→会社最寄りの駅ってどこの情報？

[7433: 匿名さん]

>>7430 匿名さん

この間の地震があった翌朝のシェアバイクの位置がオモシロイ。港南エリアは複数路線あるので何とでも帰宅手段はあったけど、中央、江東区はシェアバイク争奪戦になったようです。

[7435: 匿名さん]

ＷＣＴはどこへ行くにも遠い　徒歩選択はほぼ無い