港区港南 WORLD CITY TOWERS 12

[マンション住民さん]

「WORLD CITY TOWERS 第12版」のスレッドを作りました。
有益な情報の共有、前向きなご討論など、よろしく願い致します。
WCTにおけるさらなる快適な生活を目指しましょう。


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【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
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[12681: 匿名さん]

住友不動産はこのエリアでの新築マンション開発を加速させているけどタワマン（D棟）だけは止めてほしいです。住民みんなの願いです。

[12682: 匿名さん]

>>12677 匿名さん

別にモノレールなど頻繁に使わないから構わない。
それに、モノレールが不便ならますますシャトルバスでアプローチできる
品川駅の良さが分かるという話。

[12683: 匿名さん]

>>12678 匿名さん

そんなデータはどこにもないよ。いい加減に住民ではない人はお帰り下さい。
住民だと言い張りたいのなら、住民ポータルサイトの2022/10/13 11:19の
お知らせは何か答えてみてね。

https://yoyaku.wct.tokyo/pc/auth/idLogin

[12684: 匿名さん]

>>12679 匿名さん

7000人も増えている？それならWCT全世帯が毎日１人づつモノレールを毎日利用しても＋2000人ですけど、それはあり得ませんし、そのあり得ない仮定でも＋2000人ですから、天王洲アイルは寂れたのではなく発展して就業者が大幅に増えたことになりますね。

[12685: 匿名さん]

>>12684 匿名さん
往復利用すると＋4000人ですね

[12686: 匿名さん]

モノレールは10分間隔の分かりやすいダイヤに昼間は必ず快速に連絡するので天王洲アイルから東京駅まで10分ちょっとで行けます。毎時10便から6便に減便になってもむしろ使いやすくなったと思います。

[12687: 住民さん7]

>>12678 匿名さん

やばい、この発想がすでに笑えますね。

なぜコロナの影響でバス減便なのに、モノレール利用者が増えるんだ？
そもそもリモートワーク推奨で交通機関が減便されたのに、あえて何故にそれに逆らってモノレール利用者が増えるという発想になるのか。
順番が全くわかってないですね。

[12688: 匿名さん]

>>12687 住民さん7さん
住民のモノレール利用が増えたのはモノレール定期の大幅値下げだと思います。

[12689: 匿名さん]

>>12670 匿名さん
バス減便のスタートは2015年ごろと記憶しています。まず日中が3本になった。そのころから天王洲アイル駅の利用者がふえてきてるのは関係あると思います。

[12690: マンション住民さん]

>>12689 匿名さん
そんなこと、どうでもいいわ。WCTの良さは、行き先によってマルチな交通手段を選べること。気に入らないことがあれば、早く出てった方がいいよ。

[12691: 匿名さん]

>>12690 マンション住民さん
皆さん天王洲アイルから都心へモノレールのルートを大絶賛されてますけど。

[12692: 匿名さん]

少なくとも赤字補填してまでシャトルバスを続ける意味はないよね。

[12693: 匿名さん]

>>12692 匿名さん
バスが赤字という概念は無いですけど利用する住民の毎月定額負担にすれば良いと思います。

[12694: 匿名さん]

>>12690 マンション住民さん
同意です。品川駅にこだわる必要は全く無いですね。

[12695: 匿名さん]

>>12689 匿名さん
確かにそうですね。

[12696: 匿名さん]

>>12688 匿名さん

だから増えてねえって、いい加減に江東区に帰りな。

[12697: 匿名さん]

>>12689 匿名さん

そんなの行き先に寄るでしょう。あなたが便利にモノレールを
使っているのは分かりますが、それを人に押し付ける意味が分かりません。
私はモノレールは空港に行く時しか使いません。

[12698: 匿名さん]

>>12690 マンション住民さん

行き先によって、JR＆京急品川駅、東モノ、りんかい線と多路線を使い分けできるのがWCTのメリットの一つですね。特に私のような出張族にとって、羽田、成田、新幹線へのアクセスは重要なのですが、ここはどこに行くにも乗り換えなしで行けて大変便利です。

[12699: 匿名さん]

>>12692 匿名さん

だから赤字という記載は総会時に配られた会計報告書の何ページに載っていますか？
赤字という認識はありませんが。

[12700: 匿名さん]

>>12697 匿名さん
テレワークの人はそうかもしれませんね