港区港南 WORLD CITY TOWERS 12

[マンション住民さん]

「WORLD CITY TOWERS 第12版」のスレッドを作りました。
有益な情報の共有、前向きなご討論など、よろしく願い致します。
WCTにおけるさらなる快適な生活を目指しましょう。


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[10051: 匿名さん]

>>10039 住民さん1さん

放置されているのではなく更新や買い替えには理事会の承認が必要な
ためでしょう。15年も経つといろんな設備が故障するのは当たり前ですから
過去も何度も機器や設備の入れ替えが行われています。
最新の理事会議事録にもリラクゼーションルームのマッサージチェアの
買い替えに関して審議して承認されたと載っていますから、ジムの機器も
そのうち更新されると思います。

[10052: マンション住民さん]

>>10041 匿名さん
港南に20年近く住んでますが、その間商業施設が誘致されて来なかったので、デベロッパーさん的には、やはり収益が見込めない場所って評価なんですかね。シーズンテラスとかはどうなんでしょう。

[10053: 匿名さん]

高浜水門の放流口をどこかに移設しないと商業施設の誘致は難しいのかもしれませんね。

[10054: 匿名さん]

>>10049 匿名さん

理事会議事録に載ってますね。天井のスプリンクラーが作動すると自動的に消防に「火災発生」と連絡が入るシステムのようで、今回はリフォーム業者の誤操作で作動していないのに作動したと言う信号を出させてしまったようですね。

[10055: 匿名さん]

>>10050 匿名さん

レストランアラスカのキッチンカーは良かった。
ランチボックスなかなか美味でした。

修繕が終わればその横にも縦列駐車できそうですね。

[10056: 匿名さん]

賢明な皆さんはいくつかの部外者の書き込みに
反応しないように。どの書き込みかは丸分かりですね。

[10057: 匿名さん]

>>10055 匿名さん
住民スレに客が誰もいない写真を貼る必要ないと思うけど。住民に対する広告目的ですか？

[10058: 匿名さん]

2018年ぐらいにも火災起きてたような気がする。定期的に消防車来るな。

[10059: 匿名さん]

>>10058 匿名さん
訓練だと思えば無駄にはならんだろう。

[10060: 匿名さん]

火事は躯体にダメージを与えるリスクがあるので無い方が良いですよ。

[10061: 匿名]

キッチンカーに丼物やピザはあったけど、ラーメン、うどん、そば、って来てたっけ？麺はキッチンカーに出しにくいのかな？

[10062: 匿名さん]

キッチンカーは車内の水の衛生状態が劣悪だから麺類は基本的に無理。しかも麺類をその場で食べるならまだしもテイクアウトなんて通常しない。キッチンカーに向いているのはクレープ、ピザ、ハンバーグなど。

[10063: 住民]

>>10062 匿名さん
なるほど水がネックです麺ものを見ないんだ。なるほど。

[10064: 匿名さん]

>>10061 匿名さん

ラーメンとか麺類が来るといいですね。

[10065: 匿名さん]

>>10063 住民さん

たしかに麺類は大量に湯水が必要だから難しいのか。
でも昔から屋台ラーメンとかあるんだから何とかなりそうな気もするな。
ググってみたらたくさん出てくるし。

[10066: 匿名さん]

キッチンカーと言えば先日の天王洲キャナルフェスでは
キッチンカーが30台も大集結してなかなか楽しかったですよ。

[10067: 匿名さん]

次回は夏、また実施すると思います。詳細はこちら。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000012.000062838.html

[10068: 匿名さん]

ラーメンの話題は山手線駅力スレとかの方がいいんじゃない？

[10069: 匿名さん]

今日も飛行機飛んできたな。この季節はやはり多い。

[10070: 住民]

キッチンカーに握り寿司ってある？

[10071: 匿名]

一風堂のキッチンカーってあるんだ。来てほしい。

[10072: 匿名さん]

>>10070 住民さん

スシローがやってるらしいけどスシローじゃあねえ。。。

[10073: 匿名さん]

>>10058 匿名さん

気のせいでしょう

[10074: 匿名さん]

前の火災はガチの火災だったと記憶している。

[10075: 匿名さん]

>>10074 匿名さん
どんな？

[10076: 匿名さん]

>>10069 匿名さん
>今日も飛行機飛んできたな。この季節はやはり多い

飛んでたっけ？ 全然気づかなかったわ。

[10077: 匿名さん]

>>10065 匿名さん
一風堂は浜松町や豊洲にありますので是非ご利用ください。

[10078: 匿名さん]

>>10066 匿名さん
そんなんあったんですね。全然気づかなかったです。

[10079: 匿名さん]

>>10059 匿名さん
訓練ならいいけど本物の火災が起きてるわけで、全然違うでしょ。

[10080: 匿名さん]

>>10077 匿名さん

そんなとこまで行かなくても品川駅にあるyo

[10081: 匿名さん]

>>10079 匿名さん

起きて無いですよ。スプリンクラーのセンサーの誤作動。

[10082: 匿名さん]

>>10079 匿名さん
だから、どんな火災がおきたのかい？
答えてみ。

[10083: 匿名さん]

当時住んでいた住民ならみんな知ってる話なのでは？

[10084: 匿名]

>>10080 匿名さん
TOKYO豚骨BASE by 一風堂と、「一風堂」店舗はどうちがうのだろう。一風堂店舗一覧に出てこないし、メニューも違う。

[10085: 匿名]

確かに一風堂の港区店舗は六本木と浜松町スタンドしかない。TOKYO豚骨BASE by 一風堂はライセンスか提携かな。

[10086: 匿名さん]

確かに一風堂とは味が違いますね。

「TOKYO豚骨BASE」は「博多一風堂」がプロデュースする　“東京発”の豚骨ラーメン店。豚骨スープをベースに醤油、味噌などバラエティ豊かなアレンジで、豚骨ラーメンの新しい魅力を引き出しました。

[10087: 匿名さん]

今日も飛行機飛んでくるかな？あと1時間半。

[10088: 匿名]

TOKYO豚骨BASEの経営は「JR東日本フーズ」です。

[10089: 匿名さん]

>>10084 匿名さん

基本的に同じものに見えるけど、JRなどの車内販売でおなじみ株式会社日本レストランインタープライズが一風堂から許諾を取って経営するエキナカバージョンの一風堂らしいです。味は一風堂から提供を受けつつ「東京の豚骨ラーメン」としてのオリジナリティを加味したお店らしいです。

[10090: 匿名さん]

>>10083 匿名さん
誤魔化すなよ。
答えられないって認めろよ。

[10091: 契約者さん1]

>>10090 匿名さん
アクア南さんなら当時のこと覚えてるかも。

[10092: 匿名]

>>10089 匿名さん
2020年4月に株式会社日本レストランｴンタプライズとジェイアール東日本フードビジネス株式会社が合併し株式会社JR東日本フーズになり、さらに2021年にJR東日本の駅ナカ事業４社を再編し、現在の社名は「株式会社JR東日本クロスステーション」です。JR東日本グループの会社です。JR東日本グループは一風堂と契約してTOKYO豚骨BASEを出店したり、リモートワークの「STATION BOOTH」を駅やオフィスに設置したりと、アクティブです。個人的に、JRのSTATION BOOTHをWCTにも欲しいです。なんとかならないかな。

[10093: 匿名さん]

この間プラウドタワー芝浦のモデルルームに行ったらWCTからの住み替えが結構いるという話でした。

[10094: マンション住民さん]

＞WCTからの住み替えが結構いるという話でした。
すみません
吹き出しちゃいました（笑）
必死過ぎて面白いです

[10095: 匿名さん]

住み替えがいるかどうかどうやったらわかるんだろう？
営業がそんなこと言うはずも無いし。ネタだよね。

[10096: 匿名さん]

住み替えるなら芝浦という人は多そう。

[10097: 匿名さん]

>>10092 匿名さん

確かにせっかくのスタディーブースは防音が無いので
テレカンには向いてないですね。
2004年当時はそこまで想定していなかったんだろうけど、
あそこでテレカンが出来たら良いのになとは思います。

[10098: 匿名]

>>10092 匿名さん
品川駅には駅ナカ買い物用の冷蔵機能付きロッカーまであるしね。発想が柔軟だ。

[10099: 匿名]

>>10098 匿名さん
そう言えば臨時総会で決まったクックパットステーションだっけ、設置された？あれって利用者共同利用型冷蔵庫なので、安心できないよ。確かに冷蔵機能付きの個別ロッカーなら安心ですね。

[10100: 匿名さん]

>>10098 匿名さん
それより港南に商業施設誘致する方が重要じゃないか？

[10101: 匿名]

>>10092 匿名さん
紀伊國屋スーパーも2010年にJR東日本の完全子会社になったんだ、知らなかった。

[10102: 匿名さん]

勝どきとかもそうだけど、商業施設併設はやはり強いな。

[10103: 匿名さん]

そういえば東京モノレールもJR東日本の子会社ですね。

[10104: 匿名さん]

モノレールに芝浦アイランド駅ができる計画があるらしい。

[10105: 匿名さん]

>>10101 匿名さん

ＪＲ東日本はコロナでの減収や少子高齢化で鉄道事業の先細りは見えているうえに、赤字路線も抱えているので、鉄道事業からコアを大きくシフトしています。高輪ゲートウェイへの巨額投資もその一つ。いまや鉄道会社ではなく不動産会社と言っても過言ではないですね。

[10106: 匿名さん]

もしかしてマルエツが紀ノ国屋に変わるという話があるんですか？

[10107: 匿名]

マルエツの場所に紀伊國屋も入って欲しいな。

[10108: マンション住民]

>>10104 匿名さん
SMAPと盛大にタイアップした分譲当時から言われてるけど出来ませんね

[10109: 匿名さん]

芝浦アイランドはやはり別格ですよね。立地が素晴らしい。

[10110: 匿名さん]

報知新聞跡に紀ノ国屋が出店するとか？理事の人なら知ってるかもです。

[10111: 匿名]

報知新聞のビルどうするんだろうね。容積率から考えると、今の建物の高さくらいしか建てられないと思うけど、建て直すのか今のビルの中をリフォームするのか。何がくるのかそろそろ知りたいね。

[10112: 匿名さん]

ららぽーとみたいな商業施設ができて欲しいです。やはり買い物不便なのを何とか改善してほしい。

[10113: 匿名]

報知新聞ビルの敷地面積に「ららぽーと」は無理じゃない？

[10114: 匿名さん]

>>10111 匿名さん
Ｄ棟になるという噂がつきませんがタワマンだけは止めてほしいです。

[10115: 匿名さん]

商業施設が絶対的に足りないからニーズはあると思うんだよな。

[10116: 匿名さん]

>>10115 匿名さん
商業施設はいらんな

[10117: 匿名さん]

>>10116 匿名さん

同じく、商業施設など作ったら雰囲気ぶち壊し。

[10118: マンション住民さん]

>>10113
>>10116
>>10117
○○（他地域）は立地が良い
○○（他地域）は素晴らしい
ここには商業施設が足りない、買い物が不便

全て釣り。
わかってて反論してるかもしれませんがレスが貰えると嬉しくなってますます投稿するようになるのでやめて頂けると助かります。

[10119: 匿名さん]

>>10118 マンション住民さん

なんだ釣りか。しょうもな。

[10120: 匿名さん]

報知新聞跡ですけど高さ制限はあるのでしょうか？立地的にタワマン建築くらいしか用途はないだろうしそれが無理なら買い手がつかないと思う。個人的にはファミレスやスタバみたいな商業施設になってほしいけどそれだったら金額的に報知新聞が売るメリットないでしょう。

[10121: 匿名さん]

>>10120 匿名さん
そもそも、報知新聞は、跡地について「活用法を検討する」としているのであって、「売る」とは一言も言ってませんけどね。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20220208-OYT1T50293/

[10122: マンション住民さん]

芝浦は昔職場があって、WCTに来る前に内見もしたけど、湾側の低層階だと渋い海岸通りの眺めが少し寂しかった。WCTも湾側は同様ですけど。今はどのタワマンも上層階は暴騰してるからなかなか買えないですな。

ピーコックは物は豊富だけどお弁当やや惣菜などはとりたてて美味しいわけでもなくマルエツといい勝負で正直がっかり。いまでこそムスブや愛育病院など環境良くなってますけど、以前は駅前商店街くらいしか売りは無かったような。

私は港南の派手さはないけど騒々しくないとこが好きです。買い物が不便といっても生活しにくい程では無いし。緑水も天王洲も散歩には丁度よい。

[10123: 匿名さん]

商業施設があった方が人気の街になると思う。豊洲とか有明とかが良い例なのでは？

[10124: 匿名さん]

>>10121 匿名さん
活用法を検討するというのは少しでも高く売りたいということとイコールです。検討中というのは売却先が決まらないのでしょう。

[10125: 匿名さん]

独りよがりなご意見ですね。活用法を考えるというのは、保有不動産の価値をいかに極大化するかってことであって、高値売却とイコールではありませんよ。
今や新聞社の経営を支えるのは不動産収益だという実態をご存じないのかな？

[10126: 匿名さん]

>>10121 匿名さん

もしかすると「スポーツの歴史館」みたいな施設にするかもしれないな

[10127: 匿名さん]

あるいは、海洋大学のリニューアルに伴って、海洋大学が買い取って
今はキャンパス内にある「マリンサイエンスミュージアム」を報知新聞跡地に
移転させて、一般にも見やすいようにするとかいいかもしれないね。

商業施設やマンションはイラナイからそういう文化的なものにして欲しい。
https://www.s.kaiyodai.ac.jp/museum/public_html/

[10128: 匿名さん]

>>10127 匿名さん
その可能性は皆無でしょう

[10129: 匿名さん]

山手線駅力スレにも商業施設の可能性が高いって書いてあったよ。

[10130: 匿名]

港区ホームページによると港南４丁目は建蔽率６０％　容積率４００％なので、このまま建築すれば現在の報知新聞ビル程度の高さが限界ではないでしょうか。都に申請してなんらかの容積室緩和許可を受ける道があるかもしれないですが。WCTのように。

[10131: 匿名さん]

せっかく商業施設ができるなら、清掃工場とかも移転して周辺環境も良くして欲しいですね。

[10132: 匿名さん]

>>10130 匿名さん
有明ガーデンみたいに総合設計で街全体がきれいになるといいな。

[10133: 匿名]

WCTも総合設計許可受けて建てたんでしょ？

[10134: 匿名さん]

報知新聞の関係者が移転の経緯を語る。

「数年前より報知新聞の東京本社は、東京・港南にある自社ビルの社屋から移転しようとしていました。1990年に港南の社屋ができた当初、周囲は寂しい埋立地でしたが、いまではタワーマンションが建てられ、人気のエリアになっています。そんな好立地にある社屋をそのまま使い続けるのはもったいない、という経営判断があったんです」

結局はタワマンになる可能性高いですね。

[10135: 匿名]

タワマン？？狭い面積に建蔽率６０％　容積率４００％でどうやって？

[10136: 匿名さん]

もしタワマン建設となれば住民全員で反対運動しましょう。

[10137: 匿名さん]

ららぽーとが来てくれないか三井不動産に投書しようかな？

[10138: 匿名]

>>10137 匿名さん
どうぞご自由に

[10139: マンション住民]

>>10130 匿名さん
容積率緩和するのに敷地の数割を公開空き地にする必要があるから、報知新聞の敷地じゃ無理でしょう。
あれで緩和されてタワマン建てるとしても鉛筆みたいな形になりますからメリットはないかと。

[10140: 匿名さん]

今日も飛行機飛んできてるけど、再開発するなら飛行機騒音も改善して欲しい。

[10141: マンション住民さん]

>>10137 匿名さん
ららぽーとのあるマンションに引っ越したほうが早いと思います。

[10142: 匿名さん]

今なら有明ガーデンのあるシティタワーズ東京ベイとかもいいかもね。住環境も良さそう。

[10143: 匿名さん]

>>10139 マンション住民さん
なので15階建程度の単身用マンションが可能性高いです。港区駅徒歩4分でアピールすると投資家も興味示すだろうし。

[10144: マンション住民]

>>10143 匿名さん
投資用マンションを作るのに割に合わない土地でしょう。
WCTに囲まれて色々難しいし。

[10145: 匿名さん]

>>10130 匿名さん

いっそのこと、公園でいいんじゃないかね？

[10146: 匿名さん]

>>10137 匿名さん

ららぽーとなどイラン

[10147: 匿名さん]

ららぽーとできたらかなり便利になると思うけどな

[10148: 住民さん]

>>10147 匿名さん
あの敷地面積でららぽーとなんてできるわけがないだろ。
なにか出来るとしても駐車場完備させてとなると、かなり小さい建物になる。

[10149: 匿名さん]

この辺は昔からは買い物不便だし、ニーズは間違いなくあるよ。商業施設ができる可能性はかなり高い。

[10150: eマンションさん]

開放感の優位性を活かした施設でしょうね。
代官山の蔦屋書店みたいなのが合うと思われる。