港区港南 WORLD CITY TOWERS 12

[マンション住民さん]

「WORLD CITY TOWERS 第12版」のスレッドを作りました。
有益な情報の共有、前向きなご討論など、よろしく願い致します。
WCTにおけるさらなる快適な生活を目指しましょう。


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[10461: 住民さん2]

まぁ、WCTを羨ましがってる病的な貧乏人がネガしているだけってことだね。
JRもモノレールも複数使えて住民としては便利だけど。

いくらモノレールが最高→バス要らないって言ったって外部の人間だからバス廃止に影響力ねーし、この掲示板見てるの住民に影響を与えたいのかもしれんが、そもそも見てるのが住民の何%かってこと。

知的レベルが極端に低いから、安易な掲示板でのネガしか思いつかない、書くことはいつも同じことの繰り返し。

だったらちゃんとまともに働いて稼げるようになったほうがいいよ。

[10462: 匿名]

モノレール一択さんは品川駅行く時も、

モノレールで浜松町→JR乗り換えで品川駅
なのかな？
それかりんかい線天王洲アイルから大井町→JR乗り換え品川駅？

[10463: 匿名さん]

確かに浜松町は小さい駅なので山手線との乗換がすぐですね。

[10464: 匿名さん]

浜松町駅の周りは港南より遥かに発展してるじゃん。

[10465: 匿名]

>>10423 匿名さん
賃貸に出してる人は役員免れるんでしょ。総会はリモートやってないから出ないだろうしね。だったらそれなりの負担してもらおうってことですね。賛成

[10466: 匿名]

キッチンカー議案に２つの会社書いてあるけど、どう違うのかな？

[10467: 匿名さん]

ていうか、モノレールは羽田空港行く時しか乗らないけどね。

[10468: 匿名さん]

>>10462 匿名さん

以前に、ネタじゃなくてマジにそう書いてたことがあって噴いたことがある。

[10469: 匿名さん]

面白い掲示板見つけました。

//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/res/347524-347623/

[10470: 匿名さん]

山手線駅力スレはいつもWCTの話題で盛り上がっているよね。

[10471: 匿名さん]

>>10465 匿名さん

私も賛成。ただ、協力金の金額ってどういう根拠で算定したのかな？とは思います。金額が妥当なのかどうかわからないから総会で質問してみようかな。

[10472: 住民]

>>10471 匿名さん
https://legalservice.jp/10420/
最高裁判決ってこれのことみたい。裁判のマンションの金額をまねたんだろうね。WCTの協力金ならもっと高くでも良いかも。

[10473: 匿名さん]

>>10466 匿名さん

RIS Design and Management
学生起業でRIS Design and Management株式会社を設立。都市型マルシェやキッチンカー事業のプロデュースの他に、大手企業の企業機関誌等のDTPデザイン
http://risdm.com/

株式会社ShareTomorrow
三井不動産傘下。ご出店者の皆様が「出店する場所」「車」「顧客基盤」をシェアして、お客様の身近な場所に新しいリアルの体験をお届けする、「シェアリング商業プラットフォーム事業」を「MIKKE!」（ミッケ）と名称決定し、東京湾岸地区より順次拡大。
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2021/1119/download/2021...
https://www.mikke-spot.com/

[10474: 匿名さん]

ですね。モノレールは羽田空港行く時しか乗らないけどね。

[10475: 匿名さん]

キッチンカー議案に２つの会社書いてあるけど、どう違うのかな？

[10476: 匿名さん]

浜松町再開発がものすごいことになってるから、モノレールの利便性はこれからますます高まると思う。

[10477: 匿名さん]

>>10476 匿名さん
すでに高まっていると思う

[10478: 匿名さん]

>>10475 匿名さん
RIS Design and Management
学生起業でRIS Design and Management株式会社を設立。都市型マルシェやキッチンカー事業のプロデュースの他に、大手企業の企業機関誌等のDTPデザイン
http://risdm.com/

株式会社ShareTomorrow
三井不動産傘下。ご出店者の皆様が「出店する場所」「車」「顧客基盤」をシェアして、お客様の身近な場所に新しいリアルの体験をお届けする、「シェアリング商業プラットフォーム事業」を「MIKKE!」（ミッケ）と名称決定し、東京湾岸地区より順次拡大。
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2021/1119/download/2021...
https://www.mikke-spot.com/

[10479: 匿名さん]

浜松町再開発の恩恵が波及すれば、港南も豊洲や有明みたいに人気の街になるかも。

[10480: 匿名さん]

>>10472 住民さん

なるほど勉強になりました

問題となったのは、７１年から分譲された大阪市北区のマンション「中津リバーサイドコーポ」（４棟、全１４階建て）。総戸数８６８戸のうち、約１８０戸は第三者に貸されたり空き室になって所有者が住んでいない。

管理組合運営の負担が居住所有者に集中していることに不満の声が上がり、０４年３月の総会で不在所有者に月５０００円の協力金を支払わせる規約改正を議決。
一部の不在所有者との和解内容を踏まえ、０７年３月に月２５００円に再改正した。不在所有者のうち計１２戸を所有する５人が「規約は不公平だ」などと支払いを拒み、訴訟になっていた。

小法廷は「マンションの管理組合の運営費や業務は本来、組合員全員が平等に負担すべきだ」と指摘。

管理組合役員を務める居住者について「不在所有者を含む全員のためにマンションの保守管理に努め、良好な環境の維持を図っている」と認める一方、不在所有者は「役員になる義務を免れて組合活動に貢献していない。居住所有者が貢献した利益のみを享受している」と判断した。

そのうえで、不在所有者に一定の負担金を求めることに必要性と合理性を認め、「支払いを拒んでいるのは５人に過ぎず、金額も受忍すべき限度を超えない」として規約改正は有効と結論づけた。