港区港南 WORLD CITY TOWERS 12

[マンション住民さん]

「WORLD CITY TOWERS 第12版」のスレッドを作りました。
有益な情報の共有、前向きなご討論など、よろしく願い致します。
WCTにおけるさらなる快適な生活を目指しましょう。


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[10381: 匿名さん]

>>10377 匿名さん

あなたが何故モノレールを連呼するのか理解に苦しむ。

[10382: 匿名さん]

>>10381 匿名さん
モノレールは最寄駅だし浜松町までわずか一駅4分。使わないと連呼するほうが理解に苦しみます。

[10383: 匿名さん]

>>10378 匿名さん
フジエクスプレスだったらこんな感じのバスになるのかな？

[10384: 匿名さん]

高輪GWができたら高輪GW行きにしてほしいな。港南口よりも駅へのアクセスが便利になりそう。

[10385: 匿名さん]

>>10384 匿名さん
デッキが完成したらシーズンテラス6番乗り場を経由するようになるでしょう。

[10386: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅も港南側だと遠いんだよね。デッキ歩くだけで最低3分かかる。シーズンテラスからなら7-8分かかるんじゃない？ブランズタワー田町なら家から田町駅着いちゃうレベル。

[10387: 匿名]

>>10382 匿名さん
もうそろそろ黙りましょうか。
使う使わないは目的地によるので。
何が便利かなんて目的地によって人それぞれ。

[10388: 匿名さん]

それはそうなんだけどシャトルバスの場合は赤字垂れ流してるわけで。最終的な負担は我々自身になるのですよ。

[10389: 匿名さん]

結局は通勤通学はモノレールが便利なんですよね。たまに品川駅方面に行くときはシャトルバスも便利なんですけどね。

[10390: 匿名]

本当に何かを変えたいなら、１７期バス委員募集あれば是非応募してください。

[10391: 匿名]

今月の総会議案書に不在のオーナーからお金を取る議案あったよね。画期的。でも最高裁判例過去にあったと書いてあるから自信持って出したんだろうね。驚いた。すごい金額が管理組合に入るんじゃない？管理費赤字対策になりそうだ。これも財務改善委員会がやってくれたんだろうね。赤字会社の立て直し専門家でもメンバーにいるのだろうか。

[10392: 住民]

>>10388 匿名さん
まだこんな幼稚なことしか言えない人がいたんだね。１５期から始まった収益事業決算書報告理解できたら問題ないことわかるよ。今回の収益事業決算書理解できた？

[10393: 匿名]

>>10391 匿名さん
あの最高裁判例を検索したら見つかった。読んだら他のマンションで起きてる問題もわかって勉強になる。

[10394: 匿名さん]

中日臨海バスはシーサイドのイオンの前に車庫があるので配車しやすいと思ってたら今度のフジエクスプレスも芝浦アイランド内に車庫がありこちらもWCTに配車しやすいです。さらに親会社が大手の富士急行なので輸送の品質も保てると思います。安心しました。

[10395: 匿名さん]

便利なモノレールを否定する意味が良くわからないです。モノレールになんか苦手意識でもあるのですかね？マンション入り口で油掛かったことがあるとか。

[10396: 匿名さん]

フジエクスプレスは、ちぃバスでも実績あります。

[10397: 匿名]

>>10395 匿名さん

おや？誰もモノレール否定してる人はいないですよ？
どう解釈したらそのように捉えられるのか、、。あまりに幼稚というか口悪くなってしまうけど、頭が悪すぎる。

モノレール使う人もいるし、その方が便利な人もたくさんいるけど、それと同じようにシャトルパスを使って品川駅利用する人もいるという事を知るべきです。

[10398: 匿名]

>>10397 匿名さん
打ち間違えました。
シャトルパス→シャトルバス　

ついでに言うと、モノレール浜松町乗り換えする方もいれば、シャトルバス使って品川からJR利用もたくさんいます。
そして最近はシェアサイクルを使って品川駅に向かう人もたくさんいる事を知った方がいいですね。

[10399: 匿名さん]

ちぃバス便利ですよね。港南だと使いにくいですが、田町とかだと結構充実してる。

[10400: 匿名さん]

>モノレールは最寄駅だし浜松町までわずか一駅4分。

>最終的な負担は我々自身になるのですよ。

>結局は通勤通学はモノレールが便利なんですよね。

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