九大学研都市タワー19ってどうですか？その２

[匿名さん]

九大学研都市タワー19についてのその２です。
引き続き物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：福岡県福岡市西区大字女原字塩屋ノ口605-2外（地番）、伊都土地区画整理事業63街区2-1（保留地）
交通：筑肥線 「九大学研都市」駅 徒歩3分
間取：3LDK、4LDK
面積：68.24平米～90.06平米
売主：第一交通産業株式会社
施工会社：株式会社吉川工務店
管理会社：株式会社ダイイチ合人社建物管理

公式URL：http://upk19.0152.jp/index.html
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/438062/

[61: 匿名さん]

>>60
JR民営化おめでとうっていつの事？
時代ボケにも程がある。

[62: 匿名さん]

>>60
筑肥線に力を入れてくるという根拠が分かりません。
長崎新幹線などを考えれば大きな力は入れられないでしょう。
そして、地下鉄との接続がネックでそこそこの対応で終わるのではないでしょうか？

[63: 匿名さん]

路線単位で、赤字、黒字を語っても、JR九州の鉄道事業は赤字。
不動産等の他事業で補填してます。
(MJRは安く作って高く売ってるから、かなり儲かってる！？)
田舎を中心に無人化を進めたり、コストカットを発表してます。

西鉄も鉄道は赤字、市営地下鉄も赤字。
鉄道は厳しいですね。

[64: 匿名さん]

筑肥線なんてダサすぎ
地下鉄沿線じゃないと福岡市じゃない
姪浜までが限界
それより先は田舎でしょ

[65: 匿名]

子育て世代には最適な地域ですね。
歩道などもキレイにされてるし、公園も多いし。
MJRの詳細が待ち遠しいです。中層階希望なんで、お値段が気になるところです。
駅までの距離はまだ許容範囲かなと。北側は明るいし治安の面では問題なさそうなんで。

[66: 契約済みさん]

>>64
あなたのその偏見がダサすぎ
福岡市を地図でひきましょう
小学校からやり直しましょう
あんたの限界は人生の比じゃないし。

[67: 契約済みさん]

>>64
ここ検討スレですよ。
限界があるなら書き込みしないで下さい
限界とか…ダサっ。
限界あるくせに田舎呼ばわり？あんたがダサいじゃん。

[68: 匿名さん]

>>61
ニュース見ようよ。

[69: 匿名さん]

>>68
JRが国鉄から民営化されたのは1987年じゃね。
今は上場が話題じゃねぇ。
強いて言うなら完全民営化じゃね？

[70: 匿名さん]

筑肥線は先々を見据えると微妙でしょう。
唐津方面の乗客が今後伸びるのかと言うと、長期的には否。人口減少、少子化の流れからして、糸島以西の乗客が安定するのはなかなか厳しいですね。
ドル箱の姪浜までの経営が別なのが痛い。

[71: 匿名さん]

じゃあやっぱり筑肥線沿線マンションなんてダメじゃん

[72: 匿名さん]

第一交通だからなぁ。
鉄道じゃなくタクシー使ってって話 ^_^;

[73: 周辺住民さん]

住民の贔屓目で、筑肥線沿線の今後10年程度の予想
・学研駅の過去5年間の平均乗車人員の増加は600人／日で、直近では前原や地下鉄室見を上回る。
・学研を除く前原までの各駅の乗車人員の過去5年間の推移はほぼ横ばい。
・2019年春開業予定の波多江－前原間の新駅開業効果、1995年開業の美咲が丘駅と同規模とすると
　乗車人員で1000人／日程度の増加。
・九大の完全移行までの3年間の増加、その後民間も含めた施設の増強効果。
以上を踏まえると今後10年程度は、他の都市・地域より安定的に人口集積が進むのでは。
余談ですが地形の制約がなければ都市は「西に広がる」と都市計画の講義で聞いた記憶もあります。
あくまで贔屓目ですので。

[74: 匿名さん]

>>73
西に広がるって話ですが、
福岡は東に広がってますね。

この10年ぐらい、東区が販売戸数が他の区より多いらしいですね。元々、人口か
一番多い区だし。
新宮の人口増加率は全国１位になったり。

[75: 匿名さん]

またはじまった…
筑肥線なんてダサいとか東区が良いとか…
もう何回めですか？
ここはタワー19の検討掲示板ですよ
あきらかにただ単にこのエリアが気に入らなくてイチャモンつけたいだけでしょ
もうそういう掲示板立てたら？

[76: 匿名さん]

また東区民ですね
本当にここが好きですね

[77: 匿名さん]

↑
そう決めつけるのが西の人間の頭の固さ。

[78: 匿名さん]

タワー19まだ完売ならないんですね。
竣工までに完売なるんですかね。

[79: 物件比較中さん]

もうほぼ残りわずかだと思いますよ。

[80: 匿名さん]

半分以上優先分譲だからまだあるんじゃない？

それより、店舗は何が入るんですか？

[81: 周辺住民さん]

都市は「西に広がる」・・近代の東京を見ると、ざっくり「古き良き江戸」情緒の有る町は東側
「明治以降の新興地」は西側かな～と個人的にも思った次第です。
言った手前気になったので、福岡市域の変遷を見ましたら確かに・・・。
市への編入時期・・姪浜（昭和8年）、今宿（昭和16年）に対し香椎（昭和30年）でした。
編入と都市化が一致するとは限りませんが・・・。

今宿以西は地形的に長垂山で分断されている影響で、距離以上に郊外（田舎）と感じるのですかね～
最近は週末の午後から夕方にかけての東向きの道路渋滞には閉口します。これも長垂山さんのおかげですね
もう1本東西の道路があれば良いのでしょうが・・・

[82: 匿名さん]

>>81
別スレでお願いします。

[83: 契約済みさん]

店舗は歯医者って聞いてますけど？

[84: 匿名さん]

>>83
歯医者は良いですね。
あと3軒は未定ですかね。

[85: 契約済みさん]

なんで1階店舗なんですかね。
考えてみたら、高級感ない気がしてきました。
タワーマンションの1階に店舗とかなんかダサい気がしてきました。
MJRいいな。

[86: 匿名さん]

こんな福岡市の外れの田舎なんだから1階が店舗だろうが何だろうがダサいことに変わりないよ

[87: 匿名さん]

田舎のくせに「タワーマンション」なんて都会ぶったものを造るから反感買ってアンチが集まってるんじゃない？
そのタワーマンションから見える景色は山でしょ？w

[88: 匿名さん]

歯医者にしては狭くない？繋げるのかな？
何が出来るか気になるな～

口を開けば、田舎田舎ってw
ボキャブラリー少なっw

[89: 匿名さん]

田舎とは思いませんがそう思われたとしても、個人的には何て事無いです。
自然も残っていて、便利な所が気になっています。
住宅やビルが密集しているより、こちらの雰囲気の方が好きです。

[90: 匿名さん]

田舎者には田舎の良さが分からないものなのですよ

[91: 契約済みさん]

高層階からは福岡タワー見えますよ！
いいなー！高層階。
高層階買うお金ないけど。
景色良かったらいいな。

[92: 匿名さん]

でた！僻み。
気になってここ見てるくせに。
都会ぶったタワーマンション19、出来上がったら目の保養にどうぞ。

[93: 契約済みさん]

まあ田舎は田舎ですよね。
20年くらい今の学研都市あたりに住んでたけど、今住んでる姪浜に比べたら田舎ですよね。
でも田舎の何が悪いんですかね。あまり馬鹿にしない方が良いと思います。
田舎がなかったら、今食べられてる物も食べられなくなるのではないでしょうか。
都会でお米は作れないです。
九大学研都市、とても良い所だと思います。
姪浜も住みやすくて大好きだけど、あの辺りも静かで良いですよ。

[94: 匿名さん]

今の住環境に不満がなかったらこんなとこで他所を落とすような書き込みはしない。
ケチをつける以外、自尊心を満たす方法がないんです。

[95: 購入検討中さん]

田舎のくせにとか、都会ぶって、とか言ってるけど、ならそういうあんたらは何処に住んでんの？
ヒマだから書き込んでるだけだろ。

[96: 物件比較中さん]

田舎でも、九大学研都市大好きです！住みやすい！子育て環境◎！

[97: 匿名さん]

>>60
筑肥線が黒字って話はデマでしたね。
やっぱり赤字。
西日本新聞西日本載ってました。

[98: 周辺住民]

>>95
千早にスタバが無いから悔しいんじゃないですか？
カフェねたで大盛り上がりです。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/446716/

[99: 購入検討中さん]

カフェと言えばコメダや三和珈琲もあるので、この辺りはお茶しやすいイメージです。

MJR予定地はどちらもすぐですね。

[100: 匿名さん]

>>99
名古屋、大阪、きっついなぁ。
美味しいの？

[101: 購入検討中さん]

>>100
唐津街道や六本松の三和珈琲店は大阪にあるのと同じ系列なんですか？

[102: 匿名さん]

>>99
コメダなんて激マズだよ！

[103: 匿名さん]

＞＞97
どの記事ですか？
探したけど、2/20にイノシシと衝突して筑肥線が停まったという記事しか見付けられませんでした。

[104: 匿名さん]

97ではないですが、今日のヤフーニュースでたまたま見かけましたが、JR九州は篠栗線だけ黒字とありました。

[105: 匿名さん]

JRの黒字は篠栗線だけってアレですよね？
いつか忘れましたけど

[106: 匿名さん]

筑肥線は廃止の方向で？

[107: 匿名さん]

廃止の案は出てない様子。長崎線と乗客数は同じくらいだから。ローカル線を廃止にしたいけどかなり反対されてるって。

[108: 匿名さん]

>>107
香椎線は？

東区だと、香椎で乗換えて博多に出るのがメジャーなのかな？
終電早いし大変そう。

[109: 匿名さん]

その代わりに、地下鉄延伸の方向で

[110: 匿名さん]

要らんでしょ。廃止の方向でいいよ。