武蔵小杉地区の今後についての74
です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
グランツリーのopenで街がメディアにも取り上げられ、首都圏屈指の注目の街となりました。
これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。果たして、北口はどうなっていくのでしょうか?引き続き、情報交換しましょう。
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[スレ作成日時]2015-01-27 08:28:56
武蔵小杉地区の今後について・・・【74】
772:
匿名さん
[2015-02-06 22:10:21]
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773:
匿名さん
[2015-02-06 22:19:26]
田園調布も元は下沼部、上沼部だからねー
東京市でもなかったし。。 |
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774:
匿名さん
[2015-02-06 22:25:45]
ということは
本所や深川(旧東京市)は 新宿や渋谷(旧郡部)よりも偉い ということかな。 |
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775:
匿名さん
[2015-02-06 22:40:15]
昔の様に多摩川河川敷から東京都へ渡し船が復活して欲しいね。そうだな?片道100円だな!
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776:
匿名さん
[2015-02-06 22:41:10]
何だか、武蔵小杉地区の今後について、本当に心配になってきた。閉塞感というよりも、喪失感かな。。
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777:
匿名さん
[2015-02-06 22:46:04]
ヘイ!お客さんお主が魔ぼろしの隣街にーエルヤートっととお届けいたします。
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778:
匿名さん
[2015-02-06 22:47:54]
>>776
お主何をもうしてる、 |
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779:
匿名さん
[2015-02-06 22:49:46]
60歳のお年寄りは早く寝なさい。
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780:
匿名さん
[2015-02-06 23:06:40]
ちょっと予算背伸びしてでも、二子玉川にしておけば良かった。。
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781:
匿名さん
[2015-02-07 01:06:50]
ラゾーナは遥かに高い壁だったね( ´艸`)
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782:
匿名さん
[2015-02-07 02:43:03]
ラゾーナって川崎のですか。別にネガるつもりはありませんが、検討対象にもなりませんでした。先入観であることは分かっているつもりですが、川崎という地名にはどうしても抵抗感、劣等感を感じてしまいます。今人気と言われている武蔵小杉であればと思って期待していたのですが。。
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783:
匿名さん
[2015-02-07 06:32:40]
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784:
匿名さん
[2015-02-07 06:46:12]
そうなんですよ。ナンバープレートも川崎ナンバーだし。ただ、それは納得していたつもりでした。それ以上に、「人気」のある街で、再開発も進んで魅力的な街になってくれるものと期待していましたが、今は喪失感を感じています。
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785:
匿名さん
[2015-02-07 06:52:08]
>>776
何を喪失しましたか?喪失感の内訳は何でしょうか? |
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786:
匿名さん
[2015-02-07 06:52:22]
一昔前はつまらない街だったから、少しずつ魅力的な街になって行っているとは思うよ。
でも期待しすぎちゃって裏切られがちかもしれないね。 |
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787:
匿名さん
[2015-02-07 06:58:49]
高く売れるうちに売って、脱出したらどうですか?
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788:
匿名さん
[2015-02-07 07:08:38]
>>785
以前は今後どんどん魅力的な街になるという期待をしていました。喪失感の内訳は、この「期待感」を喪失したことだと感じています。 |
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789:
匿名さん
[2015-02-07 07:53:24]
よくわからない。
再開発地区一帯の伸びしろがなくなって限界が見えてきたから? |
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790:
匿名さん
[2015-02-07 08:07:35]
これまでの再開発は期待外れ。グランツリーにはかなり期待していたのですが。ついては北口の再開発に望みを託したいところですが、今のところの情報では、いつもながらのイトーヨーカドーとかのスーパーとか、ドラッグストアとか、コーヒーショップとか。シネコンはもはや難しいようですし、蔦屋書店やロンハーマンのような魅力的な店舗は、店舗側にとって武蔵小杉に出店する意義が見いだせなさそうですし。
何か期待を持ち続けられるような良い材料は無いでしょうかね。 |
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791:
匿名さん
[2015-02-07 08:19:33]
今後の武蔵小杉に期待するしかないでしょう。旧住民は今の小杉に満足していますよ。
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792:
匿名さん
[2015-02-07 08:25:50]
二子玉にすれば良かったと、スレした方が居ましたが、今からで引っ越したら?後悔先に立たずに成らなければ良いけどね。何時まで若くは居られないのだよ。歳とった時に武蔵小杉の良さがきっと分かるはず。
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793:
匿名さん
[2015-02-07 08:27:21]
そうですね。期待が大きすぎたのかも知れないですね。確かに今のままでも、日々の生活の買い物は便利になりましたし、普段着の街というのが良い点なのかも知れません。特別な買い物や食事の時には他の街に足を伸ばせば良いですよね。
ただ、駅の殺人的な混雑だけはなんとかして欲しいところです。 |
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794:
匿名さん
[2015-02-07 08:29:41]
再開発したばかりなのに、アレも、コレも欲しい無い、長い目で見て行けば?
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795:
匿名さん
[2015-02-07 08:30:58]
普段着の街に坪400はどうなのかなぁ。お金をかけた人ほど喪失感が大きいのではないでしょうか。
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796:
匿名さん
[2015-02-07 08:31:56]
相変わらず煽り多いな。
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797:
匿名さん
[2015-02-07 08:32:09]
おそらくそういう方はどこに行っても不満を言うんじゃないかな?
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798:
匿名さん
[2015-02-07 08:34:50]
>>793
そうだなね!駅は大きく建て替えてる、べきです南武線ホームは狭すぎですよ。 |
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799:
匿名さん
[2015-02-07 08:36:33]
24区とかプレミアムな街、山の手とか、デベロッパーの踊る言葉も、マンションを売り終えてさっさと撤退した後は、きっと虚しく感じられるに違いない。
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800:
匿名さん
[2015-02-07 08:42:00]
患者もそう言う人が居ますよ。どこの病院の先生は下手だからと、病院巡りして結局元の病院に戻るパターンが多いですね。
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801:
匿名さん
[2015-02-07 08:44:58]
そうその通り。小杉にしようか迷ったけど、結局、最初にいいなと思った所にしました。
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802:
匿名さん
[2015-02-07 09:03:59]
小杉は値上がりが凄いって言うけど資機材、や建築技能者引っ張りだこで建築コストが3.11以降と以前では1.5倍から2倍になってる。
3.11だけでなく円高、オリンピックで今建設業界は手が回らない状態。 同じ仕様でも間違いなく買値は1.5倍はは上昇してます。 こんごハイパーインフレでもっとすごいことになります。 間違いなく売り買い活発な小杉は坪500とか600になります。 |
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803:
匿名さん
[2015-02-07 09:19:15]
今日もアンチが朝から元気だ。
同じ人の連投なんですけどね。w |
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804:
匿名さん
[2015-02-07 09:19:54]
確かに値上がりすると思います、武蔵小杉に住みたいと思うなら、今が買い時かな‼︎中古物件もあると思うので、考えてみては!
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805:
匿名さん
[2015-02-07 09:39:49]
武蔵小杉のタワマンを買って住んでいる人は、恐らく皆さん色々と不満や、期待外れ感を抱えながら生活していると思います。そういうコメントをネガとかアンチとか言って無視し続けて、小杉は人気だからまだまだ値段が上がる、と言って煽っているだけだと、ディベロッパーの思うつぼだと思います。色々と声を上げることで、武蔵小杉の今後の改善につながるものと信じたいです。
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806:
匿名さん
[2015-02-07 09:51:54]
武蔵小杉の弱点は、古くから小規模な工場や事業所が集積している街であったがゆえに、土地の権利関係が細分化されてしまうことですかね。当然ですが、それぞれ単独で収益を考えるので、似て非なるものが乱立してしまう。
ららテラスとスクエアが一例で、どちらかが全体をみていれば(どちらが良い、上、という意味ではありません)、もっと食料品やテナントも充実し、それこそシネコンの可能性があったかも。現状、似たような構成、かつ重複しない配慮もされて、結局どちらも「中途半端」な印象。 さらに、グランツリーやフーディアムエリアも含めて、全体で行動(収益を管理)できたのであれば、それこそシティホテルができたかも。やはり単独での進出はかなり困難でしょうから。あくまで妄想ですが。 |
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807:
匿名さん
[2015-02-07 10:03:57]
夢が持てる待ちだから妄想が出来るのでしょう。いい事だよ。
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808:
匿名さん
[2015-02-07 10:17:49]
今後の小杉インフラ強化策(予定)
新幹線武蔵小杉駅(のぞみ停車) リニア小杉駅 武蔵野南線小杉駅駅 (羽田行き) 首都高川崎腺小杉インター *小杉空港(多摩川河川敷予定) *小杉港(手漕ぎボート乗り場) |
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809:
匿名さん
[2015-02-07 10:19:14]
待ち=バアさん
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810:
匿名さん
[2015-02-07 10:48:27]
★今後の小杉インフラ強化策(予定)
【鉄道】 新幹線 武蔵小杉駅(のぞみ停車) リニア 武蔵小杉駅 (のぞみ級停車) 武蔵野南線 武蔵小杉駅 (羽田行き) 川崎縦貫鉄道 武蔵小杉駅 (新百合ヶ丘行き) 南武線 複々線化 (川崎までノンストップ特急) グリーンライン延伸 武蔵小杉駅 (中山行き) LRT 二子玉川-等々力-武蔵小杉-木月-新川崎 【道路】 川崎縦貫道 小杉インター 首都高目黒線 小杉インター 【空港・港湾】 小杉国際空港(多摩川河川敷予定) 小杉港(手漕ぎボート乗り場) 【その他】 コスギツリー (電波塔) ディズニーランド・COSUGI (遊園地) |
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811:
匿名さん
[2015-02-07 11:15:16]
ダイアールビーサファイアと宝の宝庫武蔵小杉だね。輝き溢れる武蔵小杉か!
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812:
入居済み住民さん
[2015-02-07 11:21:14]
>>805
毎日毎日川崎から大変だね。わざわざ小杉の心配してくれてありがとう! |
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813:
匿名さん
[2015-02-07 11:45:03]
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814:
匿名さん
[2015-02-07 11:46:11]
>>810
予定じゃなくて全部妄想じゃんか! |
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815:
匿名さん
[2015-02-07 11:52:10]
小杉は百貨店とヨーカード―以外の大きなスーパー(イオンみたいなの?)と家電量販店があればもっと住みやすいです。
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816:
匿名さん
[2015-02-07 11:53:46]
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817:
いつか買いたいさん
[2015-02-07 12:05:51]
川崎駅周辺に住もう の掲示板でこんな投稿が。
どうやら小杉のネガは川崎の人だったようです。ご迷惑をおかけしました。 by 匿名さん 2015-02-07 09:34:30 投稿する 削除依頼 でもねえ >間違いなく売り買い活発な小杉は坪500とか600になります。 >確かに値上がりすると思います、武蔵小杉に住みたいと思うなら、今が買い時かな‼ 武蔵小杉のスレはこんなのばかり 頭涌いてるとしか言いようない |
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818:
ビギナーさん
[2015-02-07 12:10:44]
>>817 本当にうちの川崎駅の住民がご迷惑おかけしました。
川崎駅と武蔵小杉の双方が発展できたらいいのにと思ってます。 |
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819:
匿名さん
[2015-02-07 12:19:56]
>>816
何故現状に甘んじてしまうのでしょうか。 私は、駅の過密をなんとかして欲しいと思いますし、イトーヨーカドーがいくつもできるようなバランスを欠いた開発はあり得ないと思いますし、もっと街の価値を高めるような魅力ある店舗や施設が出来て欲しいと思います。 |
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820:
匿名さん
[2015-02-07 12:26:42]
>>819
そこまでおっしゃるなら、ご自分で投資したらどうですか?他力本願ですか? |
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821:
匿名さん
[2015-02-07 12:34:21]
私には、そんなお金はありませんので、街の開発投資なんてとてもできません。仮にお金があったとしても今の武蔵小杉には投資する気にはならないと思いますが。ただ、既に住居に投資してしまったので、他力本願でも街の価値をもう少し高めるような開発を考えて欲しいと願っている次第です。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
田園調布の
人達もその仲間にはいるのかよ。