豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう113

[匿名さん]

豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう113です。


主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレです。
もちろん都心湾岸東部であれば他の地域の話題でも！！
有意義な情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/543123/

[778: 匿名さん]

パークタワー豊洲に、そもそも何故ディスポーザーが無いかを
知らない人が多いんじゃないの？コスト削減ではないよ。

[779: 匿名さん]

発注ミスですか？！

[780: ご近所さん]

>>779
地下鉄な通っているからタンクが設置出来ないため。

[781: 匿名さん]

液状化地盤なのに地下鉄やらなにやらで穴だらけ。

先が思いやられるね。

[782: 匿名さん]

液状化。
津波。

[783: 匿名さん]

「マグニチュード9クラスの南海トラフ地震」が発生した際の被害想定より
1　江東区　2.48ｍ
2　中央区　2.46m
3　品川区　2.44ｍ
4　港区　2.40m
5　大田区　2.37ｍ
6　江戸川区　2.07m
7　東京湾埋立地　1.88ｍ
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000083997.pdf

[784: 匿名さん]

>>783

それが想定内。
しかも最悪のケースで。

ここに来るネガは本当に頭悪い。

[785: 匿名さん]

南海トラフ地震が発生したら、東京湾の3m以内の津波どころか、東海道ベルト地帯の産業地帯はどうなるの？

311以上に産業活動が停滞しモノが入らなくなる非日常を再び311以上に味わされる。

相模湾に沿岸はどうなるのか？

[786: 匿名さん]

>784
>それが想定内。
>しかも最悪のケースで。
>
>ここに来るネガは本当に頭悪い。

いや、その数値だけで十分にここを買ってはいけない理由になってるんだが。
ガレキが上流、下流、どっちからも流れてきて、埋立島の横っ腹を傷つけ、土砂をえぐり、水没かもな。

[787: 匿名さん]

日本語でOK?
意味不明だよ。

[788: 匿名さん]

>>780
プラウドタワー東雲みたいに、地下鉄を避けてマンション建てれば問題ないだろうに、
地下鉄の上に建てて広い平面駐車場を敷地奥に作った。

[789: 匿名さん]

判断力が正常なら、>>777のような話が出るような場所に住みかを求めないでしょう。

何もないところは、何も話は出ないものです。
可能性がゼロでないから話が出ます。
命を張ってまで何をされたいのでしょうね。

[790: 匿名さん]

>>786

物理的に非常に頭悪い。
コンクリートの瓦礫が水に浮くの？（核爆笑

[791: 匿名さん]

>>787
>>意味不明だよ。

「埋立島の横っ腹を傷つけ、土砂をえぐり、水没」の意味、普通に理解したが？

3ｍ弱の津波が川を遡上し、江戸川区あたりのガレキと共に波がまた埋立地に戻る。
それが何度も繰り返される。
津波は「波」と書くが、実際は水の塊。
車どころか、巨大船をも丘に打ち上げる力がある。

埋立地の護岸が心配ということだね。津波仕様になってない。
液状化で側方流動して護岸が崩れた直後に、津波。しかも想定外のガレキによるダメージを何度も食らう。
東北の地震でさえ、側方流動で護岸に亀裂が入りまくった新豊洲・・・・・・

[792: 匿名さん]

>>物理的に非常に頭悪い。
>>コンクリートの瓦礫が水に浮くの？（核爆笑

うわ、物理を振りかざして、恥ずかしい～
水の力がどれほどか、3.11で学習できなかったとは！！
数百トンのコンクリも、ガンガン押し流すぞ。

[793: 匿名さん]

>>792

沖縄に津波で巨岩が打ち上げられたネタが無いことでお前の方が頭が悪い。

[794: 匿名さん]

>>791

東京湾の水深と閉じた湾が全く頭に無いことで非常に頭悪っ！
参考になるのは松島湾。
塩釜港はどうなったか？ 瓦礫がウヨウヨしていたか？
石巻港と勘違いしている段階でも頭悪っ！

[795: 匿名さん]

あなたの住んでいるまちは大丈夫？
Is Your Community Safe?

東京都という地方自治体の公的なデータです
このエリアは安全なんですね

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/kikendo.htm


建物倒壊危険度
火災危険度
総合危険度
災害時活動困難度

※沖積低地での地盤の液状化や丘陵地での大規模な造成地の影響も考慮しました。


地図で見ると湾岸地区全域ほぼ危険度最低基準のようです。
東京都の中では良いみたいです。

今後もご参考までに。

[796: 匿名さん]

豊洲は、だいぶ液状化しやすいみたいですね。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20090916/181899/
東京都土木技術センターという公的なデータです。

他の東京都の資料では、以下の資料のP71、72、76、79あたりが参考になります。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/pdf/05_sec4_02...

津波の被害の可能性もあるようですね。
http://profile.ne.jp/w/c-66547/



今後のご参考まで。

[797: 匿名さん]

ここに来るネガは情報の吸収力が悪い勘違いバカが多い。

なんか、榊に近い感じ。

[798: 匿名さん]

豊洲買えない方が東雲とか有明買ってるの？

[799: 匿名さん]

津波や液状化の話が、>>796。
なのに、倒壊危険度や火災危険度を挙げる、>>795。

ここ最近続いている発端は>>796の内容が先なんだが、明らかに別ネタで返す>>795は賢くない人だと思う。

[800: 匿名さん]

だって液状化じゃ死なないでしょ。
倒壊や火災は死んじゃうよ。
優先度を間違えると、震災で命落とすよ。
仕事できないでしょ。
仕事も優先度を間違えると痛い目に合う。
命まで取られないけどね。

[801: 匿名さん]

>>800
だったら、どれの心配もないエリアに住むのが賢いね。

[802: 匿名さん]

>>800
ということは、液状化を許容した人たちが住んでるってことか。
資産価値が下がるのにもったいなーい。
って、最初から液状化することを認めればよかったのに。

[803: 匿名さん]

すべてが良いエリアなんて、まずないでしょ。
何を優先するかですよ。
震災の多い日本だから、倒壊や火災のリスク、つまり震災リスクの低い湾岸を選んだ。悪い選択じゃないと思いますよ。

[804: 匿名さん]

795は
沖積低地での地盤の液状化や丘陵地での大規模な造成地の影響も考慮してる
東京都の公式データでしょ


そう上で東京都はあなたに問いかけてるのですよ

『あなたの住んでいるまちは大丈夫？
　Is Your Community Safe? 』　とねｗ

[805: 匿名さん]

796も公式データですよ。
少し手が加えられてますが、２つめのはそのままPDFですからね。

都合がいい解釈だな～

[806: 匿名さん]

都合が良いというか、液状化も考慮して倒壊リスクを評価してるってことじゃないの？その結果、湾岸は都内で最も倒壊リスクの低いエリアの１つってことでしょ。

[807: 匿名さん]

倒壊だけでなく、安全性でもトップレベルですよ。

[808: 匿名さん]

>>799

液状化は内陸でも起こると言うのをいつになっても覚えられないネガは頭の中の容量不足。
液状化の主たる原因は地下水。

その巨大地下水脈で大出水事故を起こして3度もルートを変更した中山TNの実例をいつになったら覚えるんだ？

[809: 匿名さん]

内陸で液状化？
池や川を埋め立てたところのことだろ？
台地の上なら液状化なんかしないんだよ。

[810: 匿名さん]

でも、土砂崩れで流れるかもしれないし、倒壊したら意味ないよ。
高台って、震災の前に、日常生活不便だから。

[811: 匿名さん]

>>609

ほれ、何を学習しているんだか。

http://www.jsce.or.jp/library/eq_repo/Vol2/08/report/4_2.pdf
http://www.cuee.titech.ac.jp/21coe/Japanese/Events/Data/Esse92/izawa.p...

新潟地震の事も知らなさそうだな。

中越地震や中越沖地震じゃないよ。
NZの液状化も忘れた？

中山TNの巨大地下水脈になるともっとわからない凄く頭悪そうだな。

[812: 匿名さん]

松島湾ネタも、物理ネタも、以前にTBBとか駅の画像を添付した投稿があったよな。
あれ、gal、galって、加速度を解説して、なんとか優位性を保とうと必死だったやつ。
こいつのことか？→　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/552176/

[813: 匿名さん]

(訂正)ＴＭＢ

[814: 不動産業者さん]

>中越地震や中越沖地震じゃないよ。
>NZの液状化も忘れた？

技術用語で脱線する型、荒れるので以下へお帰り下さい。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/360351/res/733-750/

[815: 匿名さん]

再訂正、TBM。

[816: 匿名さん]

TBB→TMB→TBM と間違えるとは根本的に覚えられない証。

トンネル・ボーリング・マシン、と言うのを知らない証。
シールド・マシンとの違いも多分おぼえられない。

駅の実画像なんて貼った覚えはない。
帰れ！ と言うのは頭の悪いバカネガの方だろ。
荒らしているのは知見の足りないレベルの低いネガ。
榊もそうだな。
経済分野に強いか？ と言えば、経済の専門家に跳ね返された様だから。

[817: 匿名さん]

長岡の液状化エリアは昔の川の跡だってことは隠すんだな。
さすが不動産関係者。

[818: 匿名さん]

ここで高台を郊外の高台を想像してしまう人って、どういう頭の中なのか興味がわきます。
山手線沿線や神楽坂や文京区の多くが台地で高台なのに。
とてもとても土砂崩れするところではないですよ。
面白い！

[819: 匿名さん]

>>818

素人として一般論の高台にとらわれ過ぎていないか？
この話を進めると地球物理学の世界ではないかね？
日本列島は極めて新しい造山運動の列島。

高台、高台、と連呼するのは潮位を意識しているからでは無いのか？
この地球には氷河期などで長い歴史では潮位は変化してきた。
硬い岩盤が安定しているか？ 海水や雨水の浸食もないか？
と言ったら嘘になるだろう。

豊浜トンネル事故で何が原因で巨石がずれたかわかっているのか？

[820: 匿名さん]

そもそも、TBMって言葉を遣うのは古くないか？誰も普通は知らない。恐らく、50代以上の爺だろ。
シールドマシンって言うんだよ！

[821: 匿名さん]

シールドマシンの英文表記をしてみな。

海水の高水圧下の青函隧道はNATM工法では、セグメント埋め込みなんてしていない。
吹き付けコンクリートであり、TBMで間違いはない。

しかし、地下水脈が少ない都市部の隧道掘削ではトンネルボーリングをしながら、セグメントを埋め込んで行く。
最近開通する首都高速などはそうだ。

これも頭悪いな。知見のレベル低すぎ。

[822: 匿名さん]

>821
>青函隧道

やっぱり昭和か。予想的中。にやり

TMB？知らないよそんなの。50代の鉄道オタク以外はな。

[823: 匿名さん]

＞＞駅の実画像なんて貼った覚えはない。

うそばっかり。
あなたは新浦安住民で、豊洲を援護しつつ、結果的には荒らしている人ですよね？

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/354951/res/811/
仙台駅の画像

[824: 匿名さん]

高台って日常生活が不便なのでパス。震災以前の問題です。

[825: 匿名さん]

ここは豊洲スレだろ。
仙台駅の吊り天井の損傷画像だが、駅全体の画像と言わんとしている捉え方になっていた。

それから、江東区役所の近隣に住んでいたから年々地盤沈下していくのをよく知っている。
建物と周辺路盤の段差が目立ったことも。

[826: 匿名さん]

>>822

やっぱり、セグメント埋め込みと吹き付けコンクリートの違いがわからない頭の悪さ。

これじゃ、素人としいて土木工学の知見力は話にならん。

SENS工法知っているか？

[827: 匿名さん]

>>822

もう1問トリビア・クイズ。

NORADは世界で最初に採用した工法を使った。
それは何？

昭和なんて言ってたら、東京の構造物・建築物は全て倒壊。
古くからある実績のある技術はずっと使われる。アホやねん。